Велокиїв

Есть.

пересмотрел то, что выдал гугль. насколько я понял из схем, все демпферы маниту имеют защиту.

хотя, - могу ошибатся. Мой практический опыт совсем не богат. Особенно в плане езды на заблокированной вилке. Посему я бы подождал коментариев более опытных механиков.

А что вообще слышно по поводу реальных случаев гибели заблокированных вилок? Где реально находится тот самый порог разрушения? Или это страшилка по типу не подходящей для похода гидравлики и тд?
Просто любопытно. Понятно, что при определенной нагрузке разрушение наступает, но при некоторых нагрузках такое происходит и с вилками вполне себе разблокированными. :)

не знаю куда сунуть, на полноценную тему пост не тянет, просто оставлю тут для поиска:
статья о стандартах 142x12, 142mm+, syntace x-12 на http://bicycling.com/

Syntace’s X-12 Dropouts Explained
By Chris Lesser

A Closer Look at Syntace’s X-12 Dropouts, and 142 x 12 Explained, Again…

и еще немного инфы от Syntace: http://www.syntace.com/index.cfm?pid=1&pk=1314

Стал обладателем велосипеда Specialized, ROCKHOPPER
Все хорошо и радует! Кроме сидушки. После двух дней катания (признаки и на первый день появились). Появилась боль в районе связок возле седалища.
Возник резонный вопрос как подобрать седло чтоб не болело седалище?
Рама да и геометрия подошли а вот седало.

1. в начале сезона всегда болит с непривычки
2. если долго болит, тогда надо менять седло
3. подбирать седло - пробовать разные, пока не анйдешь свое. но для начала у того же спеша есть попомерка(в экстримстайле есть точно), помогающая замерить, какой ширины нужно седло. а ваще причин может быть много - неправильно выставлено седло, не подходящая посадка, плохое седло. по фотографии такое сложно лечить

После двух дней катания (признаки и на первый день появились).

1)я бы посоветовал сначала прикататся.... К седлу спортивного велосипеда нужно привыкнуть. К своему первому привыкал месяц. Первую неделю был довольно ощутимый дискомфорт
2) одежда. Часто плотная одежда создает дискомфорт. Скоро будет лето, с шортами или велотрусами(в идеале). Сейчас наделаете глупостей, а потом проблемы сами уйдут, - да вот только Вы все к тому моменту поменяете
3) Седло должно быть нормально выставлено. Именно под Вашу посадку, фигуру, рост. В инете есть множество статей как делать подобное, но я бы сначала посоветовал обратится в нормальный веломагазин к нормальному специалисту (тут бы профиль неплохо заполнить, что бы знать куда Вас отправить)
4) Сидеть и ехать нужно правильно. от правильной посадки опять же очень и очень много зависит

5) На замлячке (http://www.velokiev.com/pages/kontaktue) есть услуга тестирования велоседел ( http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 6&t=107170 ). Судя по отзывам знакомых, сейчас ( в несезон) там почти пусто. Но если посмотреть тему то трям обещает в скором времени пополнение ящичка.

посему: настройте велосипед, проконсультируйтесь как правильно ехать и сидеть, и покатайтесь некоторое время на том, что есть. Некоторое время, - хотя бы неделю.

P.S.
не являюсь гуру, или последней инстанцией. Просто велолюбитель. Посему мои советы не сотит воспринимать как однозначные указания. Они всего лишь базируются на моем персональном опыте, и не более.

. но для начала у того же спеша есть попомерка(в экстримстайле есть точно), помогающая замерить, какой ширины нужно седло.

Да уж если есть попомерка это уже капец!
Сказали бы нам об этом в спортшколе когда я занимался велоспортом, это правда давно очень было!

спасибо за быстрые реагирование и ответы.
Быстро менять не собирался, тоже спысывал на местную (попочную) крепатуру от непривычных нагрузок.
Вчера почитал настройки сегодня вроде как настроил! В крайнем случае (если не пройдет) через месяц повезу на первое ТО, и там пусть настраивают, меряют и т.д.-))))

У семи и восьмискростных кассет одинаковое расстояние между звездами? Интересует возможность в качестве временной меры подружить восьмериковые манетки и трещотку на семь звезд, ограничив ход перекидки болтами регулировки.

У семи и восьмискростных кассет одинаковое расстояние между звездами? Интересует возможность в качестве временной меры подружить восьмериковые манетки и трещотку на семь звезд, ограничив ход перекидки болтами регулировки.

Нет. Как раз таки в расстоянии между звёздами и длинной забора троса на это расстояние вся разница. Переклюк скорее всего будет работать и там и там, а манетку надо менять в зависимости от количества звёзд кассеты на соответственную. Иначе при переключении цепь будет перепрыгивать некоторые звёзды. Болты не помогут.

Это проверенная информация?
Потому как то, что семериковая кассета чисто физически меньше восьмериковой и для установки на 8-9 ск барабан требует проставок, наталкивает на противоположные мысли.
То, что переклюки совместимы, очевидно, этот вопрос не стоит.

UPD. Вот еще нашел. Расстояния между звездами и выбор троса манеткой одинаковые, по логике все должно работать, подкрученные болты переклюка просто не дадут переключиться за пределы кассеты. Вопрос в целом исчерпан.

У семи и восьмискростных кассет одинаковое расстояние между звездами?

Да.

Это проверенная информация?

http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 2#p1515902

Виноват, сори за неверную информацию .

Доброго времени суток.
Имеется вел Kona Lanai 2012, можно ли на них установить тормоза типа V-brake вместо дисков ?

И еще, если поднять вел, что бы колеса не соприкасались с землей и пошатать переднее колесо слева на право то есть небольшой люфт. Люфт четко ограничен, не большой, исключительно влево - вправо. На дороге ничего такого нет. Это не нормально ?

Доброго времени суток.
Имеется вел Kona Lanai 2012, можно ли на них установить тормоза типа V-brake вместо дисков ?

И еще, если поднять вел, что бы колеса не соприкасались с землей и пошатать переднее колесо слева на право то есть небольшой люфт. Люфт четко ограничен, не большой, исключительно влево - вправо. На дороге ничего такого нет. Это не нормально ?

Если на раме и на вилке есть крепления под V-brake то можно. Только зачем ? Также прийдется менять обода на колесах под V-brake.
Люфта быть не должно. Допускается микролюфт при снятом колесе, но при затяжке эксцентрика его не должно быть.

Kona Lanai 2012

Если на раме и на вилке есть крепления под V-brake то можно. Только зачем ? Также прийдется менять обода на колесах под V-brake.

Задние перья там гладкие как попа младенца. Так что вкручивать пивоты некуда.

При очень сильном желании конечно можно воспользоваться чем-то вроде:


Но это уже очень и очень - переходить с дисков на ви да еще с таким гемором

С тормозами понял.
А какие могут быть варианты с колесом ?

Отрегулировать втулку, не? Подъехать в веломастерскую?

народ, кто как думает для комфорта спины , лучще брать седло пожеще или помягче ? хотелось бы аргументированные ответы , ссылки

седло надо подбирать комфортное, и посадку правильно. а мягкость седла не имеет никакого значения

да вот, некоторые утверждают, что иммеет . мол, на более мягком, раскачивает излишне

и как это на спину влияет? вообще вся эта мягкость сминается под весом велосипедиста и все
куда важнее упругость седла. оно может быть жесткое, но пружинить - вот это важно. ну и для спины по моему скромному мнению важна в первую очередь посадка

Мягкие седла для непродолжительных и неспешных велопрогулок. Это факт. Правильно сидеть в седле - на тазовых костях. На мягкой сидушке долго сидеть хуже за счет того, что тазовые кости глубже проседают в седло, соотвественно и площадь соприкосновения мягких тканей увеличивается и больше передавливается нервов и мышц.. Поэтому, рекомендуют выбирать мягкие седла при поездках не более 30-45 мин.

Мягкие седла для непродолжительных и неспешных велопрогулок. Это факт.

Вовсе не факт.
http://velosiped.com/product/sedlo-smp-trk-man-chernoe

Мягкая и комфортная седушка и 150-200км на ней, катятся даже лучше чем на бывшей любимой седушке

Prolog choice .

Опыт использования "спортивных" седел - большой. От пластикового седла "Страх Шоссе" до Prologo.
Самый большой пробег на последнем 7 дней в седле и 893км. http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... C&start=30

velo-cat соглашусь, что седло SMP TRK Man, одно из лучих седел для комфортной езды!!!