Переход с 7* на 8* - нужно ли менять переклюк?

[Юра Юра]

Катаю на Kellys Viper 2011 (первый сезон, пробег 1600 км),вчера треснула манетка заднего переклюка, в связи с чем два вопроса:
1) Где взять качественную манетку на 7ск (если такие в природе есть)?
2) Можно ли поставить восьмериковою кассету и 8* манетку, при этом не меняя Асеровский задний переклюк, работа которого меня полностью устраивает?
Спасибо за советы.

[muher]

если асера м360 ( она 2009го года, ставилась на это вайпер ), то да, она тянет 8ск, и если поменять (!) кассету, манетку, а следом и цень - все будет ок ( итого 140+ ~80 + 90 )

дешевле найти на барахолке манетку 7 и катать)

[Юра Юра]

Да, асера м360, спасибо за толковый ответ.
Барахолку я вчера пол-часа рыл, манетку не нашел. Наверно буду восьмерик покупать, хоть 300 км назад и поставил новый семерик после смерти трещетки.

[dimadorokhov]

если асера м360 ( она 2009го года, ставилась на это вайпер ), то да, она тянет 8ск, и если поменять (!) кассету, манетку, а следом и цень - все будет ок ( итого 140+ ~80 + 90 )

дешевле найти на барахолке манетку 7 и катать)

Не обязательно.
Кассеты на 7 и 8 звёзд имеют разную ширину, но звёзды одинаковой толщины. То есть, цепи на 7* и на 8* не отличаются, и на втулку, рассчитанную на 7 звёзд, не получится поставить восьмериковую кассету (только я не совсем понял: втулка под кассету или под трещотку?).
Итого: можно поставить манетку на 8 ск, но одну передачу (1 или 8) не получится включить.

[muher]

Да, асера м360, спасибо за толковый ответ.
Барахолку я вчера пол-часа рыл, манетку не нашел. Наверно буду восьмерик покупать, хоть 300 км назад и поставил новый семерик после смерти трещетки.

поищи на харьков-туристе
у тебя трещоточная втулка, на такие восьмерик не найдешь

dimadorokhov
кассеты 7, 8, 9 имеют одинаковую ширину - чтоб сесть на стандартный барабан. кажется, что и ширина звезд совпадает, а вот ширина спейсеров между ними - разная


цепь на 7 - 7,3 мм
8 - 7,1 мм

[dimadorokhov]

Гм… может быть, я что-то пропустил?
На моём веле эдак 2004 или 2005 года стояла кассета на 7 звёзд.
Когда в позапрошлом году я купил новую заднюю втулку (ставил дисковые тормоза), оказалось, что барабан новой втулки примерно на 5-6 мм. шире, чем барабан старой. В итоге пришлось ставить спейсер.
Потом (в прошлом году) я поставил восьмериковую кассету, и она прекрасно работала со всем остальным на 7*. Правда, цепь таки пришлось сменить по причине её фатального износа.
Сейчас цепь+кассета 8* прекрасно работают с переключателем и манеткой на 7*.
Не знаю, может быть с тех времён поменялся стандарт семериковых систем? Хотя сейчас их почти нигде не используют…

UPD: нашёл:
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 138&t=5711

[aquarius]

кассеты 7, 8, 9 имеют одинаковую ширину - чтоб сесть на стандартный барабан...

8 и 9 - практически да, а вот 7ск кассета уже примерно на 4мм - соотв. и барабан именно под семерик тоже будет короче.

...а вот ширина спейсеров между ними - разная

Расстояние между звездами 7ск и 8ск кассет тоже почти одинаковое.

В общем, вот: http://sheldonbrown.com/cribsheet-spacing.html

[Юра Юра]

Кассеты на 7 и 8 звёзд имеют разную ширину, но звёзды одинаковой толщины. То есть, цепи на 7* и на 8* не отличаются, и на втулку, рассчитанную на 7 звёзд, не получится поставить восьмериковую кассету (только я не совсем понял: втулка под кассету или под трещотку?).
Итого: можно поставить манетку на 8 ск, но одну передачу (1 или не получится включить.

Да, действительно, втулка под трещетку, чтобы поставить 8* пришлось бы менять втулку, что потянуло бы гривен на 600. К счастью, слухи о смерти моей манетки оказались сильно преувеличены , спасибо за помощь консультанту с Землячки.

[muher]

ну, значит я повелся на общепринятое заблуждение
благо на всякого неуча есть аквариус )