Велокиїв

Народ, прошу Вашего совета.
Вчера очередной раз произошел надрыв ниппеля камеры в районе основания - там, где он прикрепляется собственно к камере.
За этот сезон это третий случай, хотя я езжу сейчас очень мало.
Сначала грешил на проклажочную ленту, срезал ее с места контакта с ниппелем. И вот вчера опять.
Что это - резина пересыхает?
Или шайба-фиксатор неплотно закручена была?

Жду Ваших советов.

а вариант что покрышка проскальзывает по ободу во время торможения и срезает сосок не рассматривал? поставь маркером отметки. у меня на узких ободах такое когда-то наблюдалось. раз в месяц спускал колесо и смещал резину

Вырежь колечко из ненужной камеры и вставь в неё ниппель. Надрыв ниппеля случается, если шайба-фиксатор закручена слишком сильно. Когда накачиваешь камеру по-максимуму, ниппель проталкивается из отверстия чуть глубже и кажется, что фиксатор от тряски вот-вот раскрутися. Подкручиваешь. И обычно без задней мысли подкручиваешь туго. А когда давление уменьшается, резина стремится принять первоначальную форму, вокруг ниппеля образовывается напряжение. Фиксатор тянет этот сегмент камеры вверх. Как сказал foxman, на торможении камера проскальзывает по ободу. В этот момент и рвётся.

1) тальк в покрышку, чтоб не проскакивала

2) убрать острые части на ободе в районе нипеля

3) купить камеру швальбе, которая имеет шайбу фиксирующую нипель.

Спасибо, доходчиво написано!

Какой ниппель - шредер, преста?
Что за камеры используются, коль не секрет?
У меня такое регулярно возникало на дешевых китайских камерах, полечилось отказом от оных.

Преста, камеры Bontrager

1) тальк в покрышку, чтоб не проскакивала
...

тальк??

Является основным компонентом детских присыпок, в связи с чем оба названия часто употребляются как синонимы. Используется в быту для предотвращения трения соприкасающихся поверхностей (в резиновых перчатках, в обуви, между камерой и вело/мото-покрышкой), а также для предотвращения слипания при длительном хранении различных изделий из резины. Вопреки распространенному мнению тальк не используется в тяжелой атлетике, спортивной гимнастике и альпинизме, поскольку он уменьшает трение. Для улучшения сцепления рук в этих дисциплинах спортсмены используют магнезию — 4MgCO3*Mg(OH)2*4H2O.

Или ты имел ввиду, чтобы покрышка проскакивала, но не тянула за собой камеру?

Камера в норме "прилипает" к покрышке. Тальк убирает этот еффект. Покрышка отдельно, камера - отдельно.

Да ну, какое отдельно при давлении от двух атмосфер и выше и такой площади контакта?
Разве что чтоб ровнее стала в процессе накачивания.
Гораздо чаще встречается ситуация, когда немного прокручивается именно покрышка на ободе, при этом тянет за собой камеру и сворачивает ей сосок. Легко определить по появляющемуся наклону ниппеля.

Еще одна вполне возможная причина - ниппель срывается в процессе накачивания ручным насосом. Это гораздо проще, чем хотелось бы.

+1 к тальку. Только я для этой цели использую не тальк itself, а отечественную детскую присыпку (11 грн за баночку 40 г.)

К тому же, камера в местах наклеянных латок не прилипает к покре. И вообще, шиномонтаж облегчается.

В тряпочку насыпаю присыпку и перед монтажом протираю поддутую камеру.

Камера с нипелем преста, а обод тоже под престу?
Был у меня случай, ставил в обод под шредер камеры с нипелем под престу - так поотрывались нипеля.

Обод под престу