В каком смысле не будет отскока и почему только в конце?Может Вы имеете в виду, что картридж помогает соседней пружине? И каким образом можно сломать такой примитив?) Смотрите, допустим заменю я пружину, но масло то останется, а следовательно и колебания жесткости относительно температуры так же останутся. Если бы мог купить воздух, давно купил бы.да,станет, но только в конце и не будет отскока. но не будет демфера и вы поломаете вилку.
чтоб вилка стала мягче вам надо заменить пружину на пружину другого цвета(найти можно на ебее например). или просто вилку воздух=воздух искать.
При низких температурах вилка становиться жестче (а то и совсем дубеет) вовсе не из за масляного демпфера. Все дело в том, чем она смазана внутри. Изначально это густая консистентная смазка, которая имеет большие потери на вязкостное трение.но при понижении температуры, даже не значительном вилка начинает становиться жестче соответственно, а при высокой температуре вилка мягчеет. Полагаю, что это из за масляного картриджа
при температуре -10 (вилка Suntour XCR)Например вот
это сейчас XCR-ку стали делать воздушной, а раньше то кишки были такие же как и в данном случае - пружина и масляный демпфердля тех, кто путает xcr и xcm вот тут написано в чем разница
Это, простите, как?...два демпфера масло в одной штанине и воздух в другой...
)) Что касается "Все дело в том, чем она смазана внутри. Изначально это густая консистентная смазка, которая имеет большие потери на вязкостное трение." Не совсем согласен. Даже при положительных температурах, летом, ощущается разница. Например, езда летним утром и езда в полдень под палящим солнцем, уже есть разница. Я ее перебирал, смазывал литолом. До этого было трохи родной смазки.Вилка мягче не стала. За тему "SR SUNTOUR XCR - переборка, и воскрешение" спасибо! Почитаю!) Хотя гуглил, искал и не раз, не находил ничего путнего... такое бывает. Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 6 гостей
