И в будний день тогдавообще то было бы правильно финишировать не на Михайловской пл. а у КабМина тогда ,притом ВСЕМ ,ну и направить делегацию туда....иначе это опять будет "в пользу бедных"
И в будний день тогдавообще то было бы правильно финишировать не на Михайловской пл. а у КабМина тогда ,притом ВСЕМ ,ну и направить делегацию туда....иначе это опять будет "в пользу бедных"
Мы будем еще две недели собирать подписи от украинских городов, потом ждать их по почте.Тю... А шо?.. Мы постоянно собираемся на Борщаоффке, и ничо, катаем... и всех к нам приглашаем...... "ПОПРОСЯТ" собрться где то на Борщаговке или Быковне )))
Шутки шутками...
А вот идея прибыть неким немалым количеством к кабмину и торжественно передать петицию под аплодисменты, звуки фотокамер и с журналистским ВИДЕОприсутствием - это было бы лучше, нежели принести, отдать, дабы положили в папочку "на пыдпыс" и забулы...
Да, я как раз анализирую, насколько предыдущая петиция была выполнена. Неожиданно, но она выполнена в среднем, по моей оценке, на 40%.Слушайте,а в прошлом году,то же ведь подписывали петицию?
Очень хотелось бы узнать что изменилось,какой результат?
Я например знаю что:
а) Одна ассоциация,теперь гордо говорит о тысячах подписей в свою поддержку,в соседней теме например. Ну и как следствие,становиться уполномоченной,гранты,членство,тур-поездки,на семинары в Европу-весьма осязаемо и неплохо!
б)...?
в)...?
Или тут сам процесс всех прельщает,результатом ни кто и не интересуется?
Осмелюсь внести поправку - не многие пункты, а вообще все выполнение или невыполнение тех или иных пунктов связано с Евро2012. То, что было нужным, чтобы принять Евро постарались выполнить. Например парковка на Крещатике, как портящая имидж центра - нафиг. Но после этого едрена-мать-праздника-футбола - с той же вероятностью и вернется обратно.
Под конец добавлю, что конечно, многие пункты выполнены не благодаря нашей петиции.
Никто не знает. Иногда даже маленький шаг становится толчком к большим свершениям. Может, и наша петиция имела значение. Хотя, конечно, и не такое очевидное.Осмелюсь внести поправку - не многие пункты, а вообще все выполнение или невыполнение тех или иных пунктов связано с Евро2012. То, что было нужным, чтобы принять Евро постарались выполнить. Например парковка на Крещатике, как портящая имидж центра - нафиг. Но после этого едрена-мать-праздника-футбола - с той же вероятностью и вернется обратно.
Под конец добавлю, что конечно, многие пункты выполнены не благодаря нашей петиции.
Посмотрим, что будет в этом году...
Новий зручний громадський транспорт з'явився в Києві кілька років тому: автобуси CityLAZ і тролейбуси ElectroLAZ. Так що точно петиція тут ні до чого. В останній рік тільки з'явились нові автобуси (здається заводу "Богдан"), які по відгукам гірші по характеристикам і не таки зручні, як автобуси львівського заводу.3. Виділити необхідні кошти для осучаснення і розширення мережі ефективного і екологічного громадського транспорту — трамваїв, тролейбусів і великих автобусів. - На 80%. У Києві дійсно з’явилося багато нового зручного гром.транспорту. Але на інвалідному візку туди не заїдеш, тому це мінус.
Парковки - це, взагалі, головний біль Києва. Досить часто у спальних районах просто не передбачено достатньо місця для стоянки автомобілів. Проте, краще боротись з цим не владі, а самим жителям прилеглих будинків - саджати в місцях парковок квіти та дерева (а це досить ефективно, бо, напркилад, у моєї дівчини біля будинку раніше на дитячому майданчику було повно припаркованих автомобілів. Дак там взяли і посадили квіти та дерева - тепер там нема стоянки...).На тротуарі Хрещатику машини більше не паркуються, але у спальних районах такий самий хаос
Якби не Євро - громадський транспорт розвивався б досить повільно...3. Виділити необхідні кошти для осучаснення і розширення мережі ефективного і екологічного громадського транспорту — трамваїв, тролейбусів і великих автобусів. - На 80%. У Києві дійсно з’явилося багато нового зручного гром.транспорту. Але на інвалідному візку туди не заїдеш, тому це мінус.
В оприлюдненні влада просто дуже зацікавлена, адже саме в такий спосіб можна попіаритися перед народом.6. Обов'язково оприлюднювати інформацію щодо проектування та будівництва велоінфраструктури та враховувати думку громадськості у цих питаннях. - На 70%. Інформація оприлюднюється, думка громадськості іноді враховується, але могло би бути краще.
Как бы не совсем так. Мне кажется имеет смысл убрать этот пункт или изменить.Правила дорожнього руху фактично криміналізують велосипедиста, змушуючи його рухатися тільки велодоріжкою, навіть якщо нею неможливо проїхати (як часто стається, якщо вона спроектована згідно з ДБН); тож якщо велосипедист обирає об’їхати перешкоди по дорозі, він змушений порушувати ПДР.
Вы наконец-то нашли пункт за который Ирина страдает в соседней теме?? Он существует???Как бы не совсем так. Мне кажется имеет смысл убрать этот пункт или изменить.Правила дорожнього руху фактично криміналізують велосипедиста, змушуючи його рухатися тільки велодоріжкою, навіть якщо нею неможливо проїхати (як часто стається, якщо вона спроектована згідно з ДБН); тож якщо велосипедист обирає об’їхати перешкоди по дорозі, він змушений порушувати ПДР.
ПДР п.1.10 ...Узбіччя може використовуватися для зупинки і стоянки транспортних засобів, руху пішоходів, мопедів, велосипедів (за відсутності тротуарів, пішохідних, велосипедних доріжок або у разі неможливості пересуватися по них), гужових возів (саней);
ПДР України, п.6.7: Водіям мопедів і велосипедів забороняється: б) рухатися по автомагістралях і дорогах для автомобілів, а також по проїзній частині, коли поряд є велосипедна доріжка; в)рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках (крім дітей до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих).Как бы не совсем так. Мне кажется имеет смысл убрать этот пункт или изменить.Правила дорожнього руху фактично криміналізують велосипедиста, змушуючи його рухатися тільки велодоріжкою, навіть якщо нею неможливо проїхати (як часто стається, якщо вона спроектована згідно з ДБН); тож якщо велосипедист обирає об’їхати перешкоди по дорозі, він змушений порушувати ПДР.
ПДР п.1.10 ...Узбіччя може використовуватися для зупинки і стоянки транспортних засобів, руху пішоходів, мопедів, велосипедів (за відсутності тротуарів, пішохідних, велосипедних доріжок або у разі неможливості пересуватися по них), гужових возів (саней);
Ну, лучше чем ничегоТолько пункт про обочину, а не про проезжую часть
Нет проблем, будем двигаться по велосипедным дорожкам, но если движение по ним невозможно - смещаемся на обочину, по сути на проезжую частьПДР України, п.6.7: Водіям мопедів і велосипедів забороняється: б) рухатися по автомагістралях і дорогах для автомобілів, а також по проїзній частині, коли поряд є велосипедна доріжка; в)рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках (крім дітей до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих).
В чем проблема ?
Очень хотелось бы узнать что изменилось,какой результат?
НУ и моё тожемое мнение мало кого интересует по обе стороны барикад.
Не проще направить энергию на что-то полезное.Собственно как и у всех.
я еще на СБУ еду, освобожусь не раньше 17.Не проще направить энергию на что-то полезное.Собственно как и у всех.
Или способность видеть больше других и дальше остальных является настолько уж тяжелой \ непосильной ношей ?
Или выполнять работу за которую не повесят ордена и не заплатят намного скучнее блистания умом среди тех, кто зачастую плохо понимает о чем речь ?
p.s. я предложил Ире после Велодня провести покатушку \ встречу : AVK + VK Group + Moder 666 + все желающие
п р и г л а ш а ю ....
"Узбіччя" не на всех дорогах есть, там есть расшифровка в ПДД о том, что такое "узбіччя"ПДР України, п.6.7: Водіям мопедів і велосипедів забороняється: б) рухатися по автомагістралях і дорогах для автомобілів, а також по проїзній частині, коли поряд є велосипедна доріжка; в)рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках (крім дітей до 7 років на дитячих велосипедах під наглядом дорослих).Как бы не совсем так. Мне кажется имеет смысл убрать этот пункт или изменить.Правила дорожнього руху фактично криміналізують велосипедиста, змушуючи його рухатися тільки велодоріжкою, навіть якщо нею неможливо проїхати (як часто стається, якщо вона спроектована згідно з ДБН); тож якщо велосипедист обирає об’їхати перешкоди по дорозі, він змушений порушувати ПДР.
ПДР п.1.10 ...Узбіччя може використовуватися для зупинки і стоянки транспортних засобів, руху пішоходів, мопедів, велосипедів (за відсутності тротуарів, пішохідних, велосипедних доріжок або у разі неможливості пересуватися по них), гужових возів (саней);
Эт точно, Фею поддерживаю... Ибо... СВЯТАЯ ОБЯЗАННОСТЬ каждого уважающего себя и уважаемого всеми КООРДИНАТОРА колоны и жандарма - ВСЕХ ПРИВЕСТИ НА МАТРАС и НИКОГО ТАМ НЕ ЗАБЫТЬ!!!После велодня встреча маст би, как говорят у нас, надо провести рефлексию, что бы все высказались, но гдето в понедельник- вторник.
потом все завершат гештальт, будут обниматьса и плакать
Повернутись до “Архів старих тем”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 29 гостей