Новости шоссе (4.12.2009 - 21.05.2010)

[Gotty]

Жильберт получает награду Ассоциации журналистов

09.12.2009

Сезон 2009 года стал самым успешным в карьере для Филиппа Жильберта, и полученные трофеи подтверждают это утверждение. Теперь 27-летнего бельгийца можно поздравить и с врученной наградой от Международной Ассоциации журналистов, пишущих на тему профессионального велоспорта (AIJC).

Ежегодный трофей определяет лучшего гонщика в трех категорях: этике, результатах и доступности для прессы. Жильберт обеспечил себе почти половину всех голосов, принявших участие в голосовании: 44 процента, и таким образом стал следующим после Паоло Беттини (2008 год) обладателем этой награды.

"Я никогда не встречал журналиста, который сказал бы мне что-нибудь плохое о Жильберте," сказал председатель Ассоциации AIJC, Жиль Ле Рош, сообщает сайт Sporza.

Валлонский гонщик перешел в Silence Lotto год назад и заработал семь побед из двенадцати общекомандных, за сезон. После своего третьего места в Ronde Van Vlaanderen и четвертых на Amstel и в Liège-Bastogne-Liège, он получил первую награду на 20-том этапе Джиро в июне.

Победа на этапе и выигрыш общей классификации на Ster Elektrotoer последовали чуть позже. Сильное осеннее выступление принесло ему четыре подряд победы на Coppa Sabatini, Paris-Tour, Giro del Piemonte и победу с помощью финишного спринта в подъем над Олимпийским чемпионом Сэмюэлем Санчезом на Giro di Lombardia.

Приз Жильберту вручал легендарный гонщик Эдди Меркс. “Меня сегодня уважают,” сказал гонщик. Напомним, что ранее кму был вручен приз, как лучшему велосипедисту Фландрии этого года.

Кроме того, вчера Жильберт стал своеобразной моделью, при демонстации нового образца формы команды на сезон-2010. В отличие от многих других коллективов, кто хранит основные элементы дизайна формы годами, команда Lotto кардинально меняет его каждый сезон. И все благодаря политике своего титульного спонсора – фармацевтической компании Omega Farma.

Если предыдущие годы в названии присутствовали препараты компании – Davitation, Preditor, Silence, то в этом году в имя команды включили основной бренд - Omega Farma. Соответственно – вновь коренная смена велоформы, продемонстрированная именно Филиппом Жильбертом.


Источники: cyclingnews, astanafans

[Gotty]

Лэнс Армстронг: RadioShack не собирается строиться только вокруг меня

09.12.2009



Лэнс Армстронг дал свою первую официальную пресс-конференцию в качестве члена новой команды RadioShack, находясь в тренировочном лагере команды в Тусоне, штат Аризона. Заглавной темой его вторничного выступления стала мысль, что "команда не будет построена исключительно вокруг его целей".

Армстронг отвечал на вопросы о новой команде и о прошедшем годе, первом после возвращения. Он заявил, что этот "эксперимент" заново разжег его страсть к спорту и вдохновил на продолжение выступлений в 2010 году. Но вместе с тем, он сказал, что не надо олицетворять все задачи и выступления RadioShack только с его именем.

Несмотря на то, что он безусловно самый известный гонщик в мире велоспорта, и смог снова взойти на подиум Тура после трех лет отсутствия, он настоял, что американская команда, даже присутствуя на Тур де Франсе, не будет замыкаться только над решением его собственных задач.

"Дни той команды, которая была построена исключительно под мои выступления, давно прошли," сказал Армстронг коротко. "Мне уже 38, к следующему сезону - 39. Было бы крайне безответственно все построить исключительно под меня. Отправляясь на Тур, мы будем смотреть на состояние Леви [Лефаймера], [Андреаса] Клодена. А тактику выберем исходя из данности тех дней."

Но гонщик уверен, что такие слова он произносит исключительно из-за перестраховки и искренне надеется на свое более сильное состояние, чем в этом сезоне. "Все тренировки, выступления на Туре и на Джиро, принесли мне необходимую уверенность в своих силах. Сегодня декабрь и я чуствую себя совсем по-другому, чем ровно год назад."

Нынешний тренировчный лагерь - то место, где все гонщики и штат команды впервые встретились вместе, и Армстронг заявил, что все прибывшие казались взволнованными и готовыми к сражениям.

"RadioShack стал для нас замечательным партнером, весьма благосклонным и заботливым. У нас есть хорошо сбалансированная команда на любые виды гонок. Очевидно, что Тур станет главной нашей целью, и исходя из него мы будем строить свою подготовку. Но Весенняя Классика будет очень важна для нас. Хотя сегодня можно говорить и о многодневке в Австралии, как о первом и следовательно показательном старте для всей команды."

"У нас точно - лучшая команда в мире. Если Вы посмотрите на Тур в этом году, то не будете возражать, что у нас была самая сильная команда на этой гонке. Из этих 9 гонщиков, принявших участие в Туре-2009 за команду Astana, 8 теперь находяться на этом сборе в RadioShack. Мы пригласили самое большое число гонщиков от команды, которая являлась сильнейшей на тот момент и следовательно к нам перешла вся ее сила. Мы всего лишь испытываем недостаток в том самом фаворите на высшее место подиума. У нас нет Контадора, но есть другие сильные парни, с неплохими возможностями."

Семикратный чемпион Тура говорил о своем трудном переходе от пенсионера к гонщику, претендующему на высшие ступеньки велосипедной иерархии. У него в прошедшем сезоне был тяжелый опыт. Виной тому сломанная ключица, и серьезные сомнения в своих возможностях. Но те сомнения помог устранить его друг и менеджер команды, Йохан Брюнель, уговоривший Армстронга не бросать на пол-пути задуманное.

"Повторное возвращение в пелотон стало для меня некоторым шоком. Даже выступая в Австралии, я не ожидал получить тот темп и то место в гонке, которое показал. Мои предположения ничего не стояли против тех реалий, с которыми я столкнулся в действительности," посетовал Армстронг.

После падения на Вуэльте Кастилии и Леон в марте, пройдя операцию на сломанной ключице, Армстронг поверил Брюнелю, утверждавшему, что американец сможет подготовиться к Туру. Брюнель убедил гонщика ехать Джиро, которая начиналась спустя только шесть недель после его перелома.

Сознавая всю серьезность той ситуации, Армстронг уже точно решил отказаться от своих первоначальных планов на возвращение. Он хотел все бросить, но Брюнель не дал гонщику возможности развивать те панические настроения. Бельгиец сообщал ему, он не должен дать возможность "своим поклонникам разочароваться в кумире". Брюнель напомнил Армстронгу слова своего собственного девиза: "боль - временна, уход - навсегда". Слова друга возымели действие, Армстронг вновь приступил к тренировкам и в июле смог взойти на подиум Туре. Сегодня он не чуствует сомнений и готовится к следущему сезону.

"Я не строил специальных планов на 2010 год, но несмотря на все проблемы года нынешнего, я наслаждался своими выступлениями. Теперь я чуствую желание выступать и дальше," сказал он.

И вместо того, чтобы в очередной раз вспоминать прошлое, Армстронг смотрит в будущее и рассказывает о том, что сегодня в его мыслях развитие этого нового проекта - команды ПроТура, а также поддержка существующей команды развития, Trek-Livestrong, которая работает с молодыми гонщиками. Говоря о своей новой отставке, Армстронг снова произносит слова "может быть" и уводит разговор к молодым и перспективным гонщикам.

"У нас была возможность вместе со спонсором, RadioShack, чтобы соединить существующую команду с новыми гонщиками. Мы хотим предоставить молодым гонщикам из Trek-Livestrong, возможность продвигаться в развитии."

"Эти две структуры сегодня, по-сути объединились и я рад, что таким образом могу развивать велоспорт для будущего."

В команде сегодня люди 20-ти национальностей, включая гонщиков и штат. Команда - главный пример того, как велоспорт стала более международным мероприятием.

"Велоспорт становиться глобальным видом," подчеркнул гонщик. Сегодня уже много команд, получивших регистрацию в США. Это Columbia-HTC, Garmin-Transitions и RadioShack, так же как ВМС, которую поддерживает и Швейцария. Очень сильный приход в профессиональные гонки совершила британская Sky. С успешным ежегодным проведением Tour Down Under, я не удивлюсь, если эта австралийская транснациональная компания решит создать свою собственную команду ПроТура и выступить на Тур де Франс в будущем."

"Как и в любом виде спорта, большая часть успеха зависит от правильного финансирования. Мы смогли поймать это в нужное время.... Мы осознавали сложность задач, учитывая непростые времена в жесткой международной экономике."

В 2010 году, Армстронг планирует выступить в Австралии. В марте в его планах отправиться в Испанию на Вуэльту Мурсию и Вольту Каталонии. На май в графике стоит Тур Калифорнии, который теперь совпадает по срокам с Джиро.

Но еще до начала Тура Калифорнии, он хотел бы проехать несколько классических весенних гонок. "Конкретные гонки мы будет планировать уже в следующем году. Мы посмотрим, как будет складываться наша подготовка перед апрелем. Кроме того, до Тура надо было бы решить вопрос между Туром Швейцарии и Дофине в июне," сказал он.

[Gotty]

Кирхен с нетерпением ждет своего первого старта за Katusha

09.12.2009



Ким Кирхен поскорее хотел бы забыть нынешний сезон, в котором вместо гонок были падения и сломанные кости. Люксембуржец переходит в российскую команду Katusha на ближайший год, и надеется на свою лучшую долю в 2010.

После четырех сезонов, проведенных за Columbia-HTC, 31-летний гонщик принимает решение сменить место работы. Его лучшим годом в американской команде можно считать 2008, когда он одержал шесть побед, включая престижную Flèche Wallonne. Однако, в этом году из-за падения уже в начале сезона на февральском Туре Калифорнии, гонщик был вынужден был долго восстанавливаться после сломанной лопатки и ключицы. Но надо отдать должное люксембуржцу в том, что он не опустил руки и оставался серьезно мотивированным на быстрое возвращение в строй. Тому подтверждением стал выигранный этап на Туре Швейцарии и завоевание звания национального Чемпиона в гонке на время.

1 сентября он объявил, что он будет выступать за команду Katusha в новом сезоне. “Это было правильное решение,“ сказал он в интервью местной газете Wort. “Для меня все происходящее напоминает обретение нового начала, и, логически, дает мне необходимую мотивацию. Я хочу знать, могу ли я добиваться поставленных целей. Мне нужны только положительные эмоции в 2010.”

Сегодня Кирхен уверен в том, что если бы он остался с американской командой, то у него было бы меньше возможности выступать для своих целей. На переговорах с Katusha, “я чувствовал, что они поверили в меня и будут доверять на гонках. Это было самое важное. На некоторых больших гонок вся ответственность будет лежать на мне, и в конце концов, этот фактор стал решающим при принятии решения о смене команды.”

Кирхен уверен, что на сегодняшний день его новый коллектив выглядит сильным и главное, сбалансированным для больших гонок. “Мы обязательно станет поводом для крупных газетных заголовков о победах. Наши противники должны внимательно следить за нами."

“Участвуя в Классике - мы обязательно станет "Номер один". Мы будем постоянно на линии атаки и победы - только вопрос времени.”

Весенняя Классика будет первой частью гоночной компании Кирхена. Он подтвердил, что он поедет на Классике Арденн, и в настоящее время рассматривает участие на Milano-Sanremo, или Tirreno-Adriatico или Paris-Nice и Ronde van Vlaanderen.

Затем гонщик возьмет небольшой тайм-аут, прежде чем проехать Тур Швейцарии или Дофине-Либере. Главным же стартом сезона для него безусловно будет Тур де Франс.

[Gotty]

Пиар – ничто, результаты – все!

09.12.2009



Сегодня мы подводим итоги опроса, в котором посетителям сайта www.sportclub-isd.com задавали вопрос: «Что может еще больше привлечь инвестиций в украинский спорт?». 22 сентября на выбор мы дали пять вариантов ответа. По истечении двух с половиной месяцев мы готовы огласить итоговые результаты голосования.

Меньше всего голосов набрал вариант ответа «Грамотная пиар-компания спортивных мероприятий» - 12 человек или 14,46 процентов. На один голос больше получил вариант «Заинтересованность спонсоров в продвижении бизнеса» - 13 голосов или 15,66 процента. 15 наших посетителей или 18,07 процента посчитали, что негосударственные инвестиции в спорт придут со стабилизацией экономики. 16 человек (19,28 процента), участвовавших в нашем опросе считают, что именно успехи спортсменов могут привлечь новый приток из внебюджетных средств.

Как видим, все четыре варианта ответа набрали одинаковое количество голосов, а значит, что все они практически в равной степени влияют на количество спонсоров в украинском спорте. Однако, именно один вариант оказался единоличным лидером в нашем опросе. 27 голосовавших или 32,53 процента посетителей посчитали, что привлечению негосударственных инвестиций в украинский спорт будет способствовать поддержка нашего спорта на всех вертикалях власти. Пока что в этом плане в нашей стране не все так стабильно, как хотелось бы. Но будем надеяться, что уже в самом ближайшем времени настанут те времена, когда политика и стабильность станут словами синонимами и такое положение в Украине выведет украинский спорт на новый виток и ликвидирует то безденежье, о котором часто говорят спортсмены и тренеры.

Источник: http://www.sportclub-isd.com/

[Gotty]

Контадор признает, что завоевать победу на Туре в следующем году будет гораздо сложнее

09.12.2009

Этот год принес Альберто Контадору самую убедительную победу на гонках Гранд Тура из всех четырех завоеванных в карьере. Но сегодня испанец не собирается спокойно почивать на лаврах, рассуждая о том, что повторить свой успех в будущем году будет совсем непросто.

27-летний гонщик начинает новый сезон со своей прежней командой Astana, которая после ухода большинства своих прежних гонщиков, значительно изменилась. Партнер-соперник Альберто по Туру этого года, американец Лэнс Армстронг, смог переманить с новую команду RadioShack многих сильных гонщиков, прежних товарищей Контадора по коллективу и пока сложно сказать, на много ли нынешний состав команды слабее прошлогоднего.

"Я являюсь реалистом, и знаю, что у меня сегодня есть более слабая команда, чем в предыдущие годы,” сказал Контадор в интервью испанской газете Marca. “По этой причине мы будем более упорно трудиться на тренировках с тем, чтобы попытаться добиться большего, чем мы способны сегодня.”

“Я знаю, что это будет трудный год; возможно я не смогу выиграть Тур, даже если лично буду в хорошем состоянии. Все соперники будут сосредотачивать свои усилия исключительно на мне, поскольку будут знать, что команда уже не такая как прежде.”

У Контадора оставался еще один год по контракту с командой и несмотря на многочисленные заявления о досрочном уходе, он в итоге передумал и остался. Задержка с регистрацией лицензии ПроТура для казахстанской команды в Международном Союзе велосипедистов (UCI), казалось, давала ему выход, но в конечном счете он объявил, что останется на 2010 год.

Частично испанец обрел уверенность в свою команду после прихода нового штата управления, включая генерального менеджера Ивона Санкёра и спортивного директора Джузеппе Мартинелли. Они стали первыми признаками того, что команда начала серьезную реорганизацию своих порядков.

Фактически, он сегодня не исключает возможности выступать за Astana и после 2010 года, если вносимые изменения станут эффективными.

"Мы должны будем работать и смотреть на наши изменения по ходу сезона. Я уверен, что Astana остается великой командой, и поэтому мой дальнейший выбор не столь прост, как кажется. Я сам могу что-то изменить в нынешней системе и это будет для меня лучшим подтверждением того, что я могу рассчитывать на успех,” сказал он. “Все изменения, которые происходят для меня и моих задач, больше мотивируют и придают дополнительную энергию."

Контадор, остальные гонщики и штат команды, находятся в настоящее время в Пизе, Италия, где разбит их первый тренировочный лагерь. Вчера пришли позитивные новости, что к команде присоединился и новый ее гонщик - испанец Оскар Перейро.

У спортсменов, вероятно, будет еще одни тренировочный сбор в новом году, еще до начала гоночного сезона. Контадор, как ожидают, будет по сути копировать свою программу подготовки-2009, отказываясь от выступлений на Giro d’Italia в пользу более коротких многодневок. Но при этом он сообщил, что всерьез рассматривал возможность своего участия на Vuelta España в конце сезона-2010.

Лэнс Армстронг сегодня заявил, что он примет участие в таких испанских гонках, как Вуэльта Мурсия и Вольта Каталония, именно там, где собирался появиться и Контадор. Если такое произойдет, то у двух главных претендентов на победу в Туре, будет шанс сравнить свою форму еще загодя. И возможно, внести необходимые коррективы в подготовку перед горячим июлем.

Конкуренция между этими двумя звездами является бесспорной. С наступлением нового сезона она станет более острой, учитывая нарастание напряженности в отношениях после Тура нынешнего. Контадор признает, что его приходилось "несладко" в этом году, но полагает, что после таких отношений он еще более закалился для борьбы в будущем.

“Я думаю о 2010 Туре, не вспоминая 2009, даже при том, что именно этот год, сильнее всех предыдущих, заставил меня становиться опытнее. Как в физическом, так и в психологическом плане," сказал он.

"Но это помогло мне как-то повзрослеть и "дозреть", и я надеюсь использовать свой полученный опыт в следующем году."

[Gotty]

Братья Шлеки: устремления на Классику Арденн и Тур

09.12.2009



Сегодня был опубликован календарь на 2010 год двух известных гонщиков из Люксембурга: Фрэнка и Энди Шлеков. Спортивный директор команды Saxo Bank, Ким Андерсен сообщил люксембургской газете Le Quotidian, что гонки для спортсменов выбраны окончательно и если будут вноситься изменения, то только по причине каких-либо непредвиденных ситуаций. Кроме того, он подтвердил, что гонщики в этом сезоне не примут участия на Ronde van Vlaanderen.

Эти родственники будут выступать вместе на достаточно большом количестве гонок в сезоне. Они начнут Trofeo Mallorca (7-11 февраля), затем переберутся на Ruta del Sol (21-25 февраля). После этого из пути разойдутся: Энди, отправиться на Monte Paschi Eroica (6 марта) и Tirreno-Adriatico (10-16 марта), а Фрэнк будет заявлен на Paris-Nice (7-13 марта), где уже выступал довольно неплохо в нынешнем сезоне (2-е место в общем зачете).

Братья воссоединятся в марте на знаковой Milano-Sanremo (20 марта). После Монумента их пути снова разойдутся.

Фрэнк поедет на Volta Catalunya (22-28 марта), в то время как Энди проверит себя на трех гонках, где есть брусчатка. Он таким образом испытает свои навыки для предстоящего в новом сезоне третьего "булыжного" этапа Тур де Франс. Он выступит на Dwars doors Vlaanderen (24 марта), E3 Prijs Vlaanderen (27 марта) и Gent-Wevelgem (28 марта).

Впервые, ни один из них не поедет Criterium International. Об этом также специально сообщил спортивный директор Saxo Bank, Ким Андерсен для Le Quotidian. Андерсен также подтвердил, что в новом списке гонок, который получил окончательное подтверждение, не будет Ronde van Vlaanderen. Этой бельгийской Классике Энди предпочел испанскую Vuelta al Pais Vasco (5-10 апреля).

После этого братья выйдут на старты некоторых своих важных целей сезона - Классику Арденн. Они заполанировали участие на всех гонках этой серии: Amstel Gold Race (18 апреля), Flèche Wallonne (21 апреля) и Liège-Bastogne-Liège (25 апреля).

Если вы еще не утомились перечислением гонок люксембуржцев (конктретный календарь), то перед основным стартом на Тур де Франс, Энди поедет Тур Калифорнии (16-23 мая), в то время как Фрэнк выступит на своей родине в гонке Тур Люксембурга (2-6 июня). Вместе их можно будет увидеть в дальнейшем на Туре Швейцарии (12-20 июня) и конечно же, на Тур де Франс (3-25 июля).

[Gotty]

Дирк Демол: "Стиигманс может принести первую победу для RadioShack"

09.12.2009



Герт Стиигманс и Лэнс Армстронг на тренировке

Сезон 2009 года для бельгийского гонщика Герта Стиигманса вряд ли станет чем-то запоминающимся. Несмотря на две его победы за команду Katusha, в целом его выступления стали непродолжительными. Это обстоятельство сильно разочаровало 29-летнего гонщика , привыкшего к победам за прежнюю Quick Step (9-ь за сезон 2008 года).

После долгого спора с командой Katusha по поводу антидопингового приложения к контракту, он попал в "неактивный статус" и отсутствовал в пелотоне в течение второй половины сезона. В январе 2010 года все это должно забыться, поскольку гонщик отправиться в Австралию на свою первую гонку, уже за новую команду, американскую RadioShack.

Cyclingnews поговорил со спортивным директором RadioShack, Дирком Димолом и тот разговор касался будущих выступлений именитого бельгийца. Сегодня его амплуа в команде значится как главный спринтер, и по этой причине Стиигманс будет заявлен на все сколь-нибудь значимые многодневные старты команды.

"Команда решила присутствовать практически на всех основных гонках сезона, и поэтому она нуждалась в хорошем спринтере. Кроме того, когда мы акцентируем свое внимание на Классике, поэтому также нуждаемся в нескольких гонщиках, кто уверенно себя чуствует на севере Европы. Вот именно по этим причинам мы и пригласили Стиигманса. Он не только спринтер, он может выступить и на Классике. И то же самое относиться и к Себастьяну Росселеру.

"Вместе с Григорием Растом, Томасом Вайкусом и Дмитрием Муравьевым у нас набирается пять хороших гонщиков для Классики. Я не буду говорить, кто станет главным фаворитом на ту или иную гонку, а кто будет только помогать. Когда у Вас есть сильная команда, Вы можете ставить перед ней самые амбициозные задачи."

И уже сейчас можно с уверенностью говорить, что начиная с первой гонки, руководство команды и ее главный спонсор, хотели бы видеть победы в исполнении своих гонщиков. Открывает сезон австралийский Tour Down Under и генеральный менеджер команды, Йохан Брюнель уже заявил, что ждет от Стиигманса достойного результата. Бельгиец заявлен в состав команды на этот старт и Демол думает, что именно его соотечественник оформит первую победу для RadioShack в истории.

"Наша первая цель состоит в том, чтобы одержать победу на этапе Tour Down Under и произвести самое лучшее впечатление. Возможно Стиигманс - один из тех парней, кто может сделать это."

"Он силен. Беспокоит факт, что он слишком мало стартов провел в этом году, но именно по этой причине он просто рвется на соревнования. Он хорошо тренируется и видно, как Герт сегодня мотивирован."

"Я знаю, что Герт физически очень силен, но я иногда понимаю, что иметь психологию победителя иногда сложнее, чем привести в порядок ноги. Но сегодня очевидно, что он настроен на борьбу и готов к ней."

Демол сказал, что команда была готова предложить Стиигмансу его собственный гибкий график выступлений, чтобы добиться максимума его возможностей.

"Мы не хотим сегодня взваливать на его плечи слишком много ответственности. Я знаю, что во многих командах перед каждой гонке гонщики испытывают определенное давление. Но у нас такого не будет точно. Будут гонки, которые являются более или менее важными, но как бы они не складывались, мы не станет специально "заводить" гонщиков. В нашем арсенале всегда есть фразы типа: "если мы сможем взять что-то здесь, то мы сделаем это. Но если не сможем, то тоже неплохо, поскольку учтем все сделанные ошибки". Сегодня такой метод работы с гонщикам типа Герта - лучший метод."

[Gotty]

На третьем этапе Кубка мира по велоспорту на треке в составе сборной России выступят восемь человек

09.12.2009
На третьем этапе Кубка мира по велоспорту на треке в Кали (Колумбия), который стартует завтра, 10 декабря, за сборную России выступят восемь человек, не считая представителей команды «Локомотив» из Санкт-Петербурга. Об этом сообщил главный тренер сборной России по велоспорту на треке Сергей Ковпанец.

"На этап Кубка мира в Колумбию в спринтерской группе мы решили отправить совсем молодых ребят, – констатировал Сергей Ковпанец. – Среди них, например, чемпион мира среди юниоров этого года в гите на 1000 м Николай Журкин; чемпион Европы-2009 среди юниоров в спринте Сергей Литвиненко; призеры октябрьского чемпионата Европы в спринтерском омниуме Ольга Стрельцова и Виктория Баранова. По решению Международного союза велосипедистов, ведущие национальные федерации не могут пропускать этапы Кубка мира, поэтому мы на разные этапы отправляем разных гонщиков. Для обкатки молодых это даже полезно. А темповики в Колумбии будут представлены опытным составом: мэдисон поедут Сергей Колесников и Алексей Шмидт, а гонку по очкам и скрэтч закроет Иван Ковалев. Кроме того, в темпе выступят ребята из питерского клуба «Локомотив»".

Состав сборной России на третьем этапе Кубка мира по велоспорту на треке. Кали (Колумбия), 10-12 декабря

Спринтерская группа. Ольга Стрельцова, Виктория Баранова, Сергей Литвиненко, Николай Журкин, Валентин Савицкий.
Темповая группа. Сергей Колесников, Алексей Шмидт (оба – мэдисон), Иван Ковалев (групповая гонка по очкам, скрэтч).
«Локомотив» (Санкт-Петербург). Артур Ершов, Валерий Кайков, Роман Максимов, Кирилл Свешников, Евгений Шалунов.

[Gotty]

Спонсор Milram меняет свое решение о планируемом прекращении сотрудничества

10.12.2009

Nordmilch AG, компания-учредитель велогруппы Milram, очевидно отменит свое решение прекратить финансирование команды ПроТура после 2010 года. Руководство компании допускает, что может и дальше поддерживать немецкую команду, но при определенных условиях.
“У нас есть большой интерес к длительному существованию этой команды,” сообщила пресс-служба, находящейся в Бремене компании по производству молочных продуктов. “Мы открыты для различных подходов, поскольку считаем необходимым продолжать сотрудничать с командой после 2010 года.”
Компания указала, что самое лучшее решение было бы перейти к работе с новым, неназванным спонсором, который смог бы содержать команду. Но сегодня это невозможно и компания вместе с руководством команды ищет пути решения проблемы. В пресс-службе сообщили, что они находятся в “постоянном диалоге” с генеральным менеджером команды Герри Ван Гервеном.
Ранее на этой неделе Nordmilch повторил свое давнее намерение прекратить свое четырехлетнее сотрудничество с командой, когда закончиться сезон-2010. В тот момент ничего не говорилось о продолжении финансирования велогруппы и после указанной даты.

[Gotty]

Группа по работе с биологическими паспортами собирается, чтобы обсудить новые подозрительные случаи


10.12.2009



Группа из девяти экспертов, занимающихся выявлением всех случаев подозрительных результатов анализа крови, полученных у гонщиков по программе биологических паспортов Международного Союза велосипедистов (UCI), собирается на свою очередную встречу в этот уикэнд. В повестке дня – разбор новых «нехороших» показателей. Об этом в среду сообщил французский сайт Cyclismag после того, как получил подтверждение непосредственно от самих экспертов по группе.

Учитывая, что почти шесть месяцев прошли между опубликованием последнего списка из пяти фамилий гонщиков, связанных с фактами подозрительных отклонений, опубликованном UCI, нынешняя встреча вряд ли даст новые имена и сенсационные открытия.

Напомним, что 17 июня, UCI объявил, что он предпринял дисциплинарные меры против испанцев Игоря Астарлоа, Риккардо Серрано и Рубена Лобато, и итальянцев Пьетро Кауччиоли и Франческо Де Бониса после того, как эксперты дали свои заключения.

Согласно слов одного из экспертов, с которыми связывался Cyclismag: "Среди имен могут находиться как новые, так и уже хорошо известные, в отношении которых уже подтвержден положительный результат на допинг."

Сообщение, выпущенное UCI 15 октября, говорит, что больше чем 800 гонщиков стали частью программы биологических паспортов в этом году. Число тестов, проводимых у этих гонщиков, было 9 070, или на 80 меньше, чем UCI сделал в течение прошлого года (9 150). И это почти на треть меньше, чем в 2007 году (15 000), когда программа паспортов гонщиков только заработала.

[Gotty]

"Жирный велогон" отправляется в тренировочный лагерь команды RadioShack

10.12.2009



Популярный блоггер Элден Нельсон, пишущий на велосипедные темы и скрывающийся под ником Fat Cyclist (Жирный велогон), получил таки пригласительный билет в первый тренировочный лагерь команды RadioShack в Тусоне, Аризона.

Элдену предоставилась такая возможность после размещения его издевательского открытого письма менеджеру команды Йохану Брюнелю на вебсайте последнего в прошлый четверг.
В нем он заявил, что команда просто обязана нанять его в свой состав по той причине, что он: хороший командный игрок, готовый ехать куда угодно, он самый старший из всех гонщиков, отличный спеллер (пишет без ошибок) и между прочим умеет ездить на двухколесном велосипеде.
К его удивлению, Брюнель откликнулся на письмо и на предложение, добавляя, что если Элден пожертвует в адрес Фонда LiveStrong 10 000 $, и еще 10 000 $ для Фонда поддержки велоспорта (?), то он вполне может оказаться в тренировочном лагере. И если бы он заплатил еще 50 000 $, то он получил бы в подарок раритетный велосипед Trek Madone.
Fat Cyclist не стал ждать и предпринял активные действия в минувший уикэнд. Он превратил свой спор с Брюнелем в соревнование среди своих читателей, чтобы заработать необходимые деньги и послать их в команду. Чтобы как-то соблазнить своих читателей, он предложил этот велосипед Trek Madone (подписанный гонщиками команды RadioShack) как главный приз, а еще один велосипед - Gary Fisher Superfly, разрисованный по собственным эскизам Fat Cyclist и велосипед Trek Travel с последнего Тура, как призы поменьше.
Читатели живо отреагировали на интернет аукцион, собрав довольно значительные 100 000 $ для Фонда LiveStrong и Фонда поддержки велоспорта всего за три дня. Таким образом, Жирный таким образом собирается в поездку в лагерь команды, а собранные деньги пойдут через Фонд Армстронга на помощь детям Замбии.

[Gotty]

Team Sky ожидает сегодняшнего подписания контракта с Уиггинсом

10.12.2009



Команда Sky сообщила накануне, что намерена провести свою специальную пресс-конференцию в четверг, на которой будет объявлено о подписании контракта с британским велогонщиком Брэдли Уиггинсом. 29-летний гонщик ранее выступал за команду Garmin-Slipstream и имеет действующий контракт на следующий год.

Уиггинс стал четвертым в этом году на Тур де Франс и после такого результата он является очень желанным приобретением для вновь созданной команды ПроТура, Sky. Это британская велогруппа неоднократно заявляла, что хотела видеть в качестве капитана на будущую Большую Петлю, именно своего именитого соотечественника.

Сам гонщик ранее также намекал, что он не прочь оставить Garmin-Slipstream. В сентябре, он сообщил в интервью каналу Би-би-си: "Это походит на попытку выиграть Лигу Чемпионов - Вы должны быть в Манчестер Юнайтед, но я играю в Вигане в настоящее время, и таким образом я должен соблюдать условия договора."

В августе, спортивный директор команды Sky, Скотт Сандерлэнд сказал Cyclingnews: "если Брэдли будет доступен, то тогда мы очень им заинтересуемся; он - британец и поэтому для нас важно заполучить его. Если сам Уиггинс хочет перейти к нам, то тогда все может случиться."

За прошлые несколько месяцев Garmin вел упорный бой за своего спортсмена. Американская команда никак не хотела расставаться с Уиггинсом досрочно, поскольку подписанный контракт четко предусматривал его обязательства до декабря 2010 года.

И все же в последние нескольких недель эта игра стала напоминать известное перетягивание каната. "Он сообщил мне как-то, что он хотел бы быть со Sky," сказал генеральный менеджер Garmin, Джонатан Вагтерс. "Я больше не спрашивал у него о нынешней позиции, но думаю что она не сильно изменилась. У него есть сильное желание стать частью первой профессионалной команды Великобритании столь высокого уровня."

Ранее в июне Шон Саттон, гонщик Sky, сообщил Би-би-си: "Все объявленные парни собираются точно перейти в команду Sky, но это конечно не мое дело и я не должен все рассказывать, что происходит в команде!"

Если сегодня действительно произойдет подписание нового контракта и Уиггинс сможет перейти в Sky, то в этом случае для новой британской команды значительно упростится процедура получения приглашения от организаторов на следующий ежегодный выпуск знаменитого французского Гранд Тура.

[Gotty]

Предварительная информация о велосипедах новой команды RadioShack на сезон-2010

10.12.2009



Команда Trek - технический спонсор команды RadioShack, планирует выпустить подробную информацию относительно новых гоночных машин команды в течение ближайшего месяца, но уже сегодня сайт Cyclingnews получил изображение нового велосипеда.



Пока еще нет точной спецификации на оборудование, пока это закрытая инфрмация, но несколько аспектов уже отчетливо видны. В основном, новые велосипеды RadioShack будут отличаться немного от тех, которые Trek поставлял в сезоне 2009 года для Astana. Сейчас за основу берется топовая рама Madone 6-той серии с ее более агрессивным расположением труб, более усиленными стенками стакана рамы. Кроме того явно занижен узел крепления подседельного штыря (BB90), который сейчас имеет ассиметричные трубы с переменным сечением на задних перьях вилки.



Что касается компонентов, то тут все традиционно: Армстронг сотрудничает со SRAM и по этой причине вся "навеска" будет представлена топовой группой этого американского производителя, Red. Кроме того, колеса и так сказать "компоненты расположения гонщика" поставляются компанией Trek, под известным брендом Bontrager.



В отличие от простого с виду эскиза велоформы, раскраска велосипеда выполнена в более усложненном варианте. Обращает на себя внимание сложные узлы с бесчисленными повторениями эмблемы RadioShack. Здесь не перепутаешь, кто является спонсором команды. Эмблема Nissan также заметна на нижних перьях рамы, следовательно указывая на незначительный уровень поддержки команды. Кроме того, не забыта и главная торговая марка Армстронга - Livestrong, желтое написание на задней вилке достойно украшает велосипед.



Пока нет информации об окончательном весе велосипеда, но основаясь на данных аппарата, собранного под Контадора на Тур де Франс этого года, можно сказать, что вес будет минимально пороговым, разрешенным в настоящее время UCI.

[Gotty]

Первые сборы Альберто Контадора в Италии.

10.12.2009



Jesъs and Alberto happy to train (photo: AC press room)

Альберто Контадор завершил свою первую официальную тренировку в новом сезоне (в составе Астаны), готовясь в Италии. Его сопровождали: Хесус Эрнандес и Горазд Станжели (бывший Liquigas). Трио тренировалось в красивом регионе Тоскана, где сейчас стоит солнечная погода.

Контадор прибыл в Тоскану вместе со своим братом Франом и пробудет в лагере до следующего воскресенья. Затем он вернётся в Испанию, чтобы получить приз для победителя мирового рейтинга UCI ProTour 2009 года, который пройдёт в понедельник, 12 декабря в Мадриде.



Alberto Contador and new mate Gorazd Stangeli (photo: AC press room)

Источник: http://www.albertocontadornotebook.info/index.html

[Gotty]

Армстронг против Контадора. Как модно ныне говорить: Перезагрузка

10.12.2009



История внутрикомандной конкуренции между Лэнсом Армстронгом и Альберто Контадором во время Тур де Франс, возможно стало самой большой историей велоспорта в нынешнем году. Но теперь, когда эти двое пошли собственными путями, по мнению Армстронга, их "различия в индивидуальности" позволят решать разные задачи в 2010 году. В тренировочном лагере команды Radioshack в американском Тусоне, Армстронг и Брюнель на этой неделе вспоминали тот известный конфликт и сошлись во мнении, что пресса как всегда сильно раздула масштабы споров. Но в чем они еще сошлись, так это в том, что нахождение гонщиков в разных командах придаст теперь еще большую остроту их конкуренции.

Несмотря на трудности года нынешнего, Армстронг сообщил, что он не собирается кардинально изменять систему подготовки к Туру в будущем году, и что его "конфликт индивидуальностей" был хорош только для того, чтобы "добавить немного внимания и интриги в современный велоспорт".

"За прошлые 10 лет было всегда, что система хорошо работала именно на конфликтах. Так было с Яном [Ульрихом]... и позже [Хосеба] Белоки," сказал он, комментируя сообщения в прессе о том, что только сравнение подготовки всегда подогревает страсть и азарт. "Всегда нужна конкуренция, и до и во время какого-то события. Это то, что хотят люди, это - то, на что они обращают внимание в первую очередь. Именно из-за этого они сидят перед своими телевизионными экранами, чтобы наблюдать борьбу и конфликты каждый день."

Его стычки с Контадором имели разные причины, но в первую очередь это было сражение за превосходство, которое он вежливо назвал "конфликтом индивидуальностей". "Я не могу сказать про себя, что моя индивидуальность хороша или плоха. Или его - хороша или плоха. Мы находимся в разных командах теперь, я уверен, что он рад, что он остался, а я пошел в другую сторону. Это самое лучше решение,” сказал Армстронг. “Я хотел сделать то, что мне было нужно, но тем не менее я осознанно оказался в одной команде с Контадором, явным лидером. Я был лоялен к Йохану и по этой причине должен был быть там."

Даже спустя пять месяцев после окончания Тура и несмотря на успех команды в размещении двух гонщиков на подиуме и победе в командной классификации, сражение между двумя гигантами велоспорта все еще подогревает прессу. Брюнель сегодня надеется преуменьшить некоторые недавние сообщения о том, что он был неуважительным по отношению к испанцу.

Живя в Испании, Брюнель как говориться, "на своей шкуре" почувствовал медийный удар от того, что обидел народного героя Контадора. В глазах испанцев он встал открыто на чужую сторону в противостоянии Америки и Испании. Но бельгиец не уставал повторять, что конфликт не был таким серьезным, как его рисовали в испанской прессе.

"Это конечно не было хорошо, но это вполне допустимо," сказал Брюнель. "У меня никогда не было чувства, что я специально мог навредить гонщикам. Мои отношения с Лэнсом намного более сильные, и меня конечно можно было считать заинтересованным человеком, но в силу своих обязанностей я был очень нейтрален. Я придерживаюсь именно этого мнения. Я всегда принимал правильные решения в гонке в пользу команды и моей задачей всегда была именно та, чтобы пытаться выиграть Тур."

Проблемы скорее всего начались больше чем год назад, когда Армстронг объявил о своем возвращении, и позже подтвердил, что он сделает его в сторону команды Брюнеля. Именно тогда Контадор возможно испытал первое беспокоство от возможного соседства с ярким и харизматичным человеком, привыкшим во всем быть первым. Положение испанца как лидера велогруппы, которое он получил после своих побед в 2007 году на Туре и в 2008 на Джиро, впервые могло оказаться под угрозой.

"Будь моя воля, я не стал бы создавать такую ситуацию,” сказал Брюнель. “Но я был в жестком ограничении, поскольку всегда был вынужден балансировать между этими двумя противоположностями."

"Я всегда говорил и буду говорить, что самый сильный гонщик выиграет Тур и будет капитаном. Это правило делало мою работу намного легче,” добавил он. “Альберто был самым сильным парнем. Я также знал, что Лэнс был достаточно реалистичным. Он считал себя членом команды и принимал условия того, что нужно отдавать все лучшее именно для того, кто сегодня находится в сильном положении."

Теперь, когда они находятся в разных командах, Армстронг и Контадор свободны в своем выборе бороться открыто друг против друга на гонках. Но и сегодня Армстронг и Брюнель в один голос говорят, что победить Контадора в будущем году на Туре будет совсем непросто.

"Говоря о велосипедистах, я скажу, что Альберто - самый большой и крупный талант, который есть сегодня. И возможно, он один из самых лучших гонщиков за всю историю гонок на велосипедах," сказал Армстронг.

"Я это говорю потому, что находясь некоторое время в одной команде и ним, я видел его возможности. Я наблюдал, насколько он хорош в гонках, насколько он убедительно выглядит морально и эмоционально,” добавил он. “Я не новичок, я уже немало повидал разных стартов и стартующихгонок и гонщиков в своё время, но он сегодня один из самых серьезных конкурентов. Он выглядит в нынешнее время просто непобедимым, поскольку сочетает все сильные качества универсала. С ним невозможно бороться в горах, а в гонках на время он чуствует себя увереннее многих раздельщиков."

На вопрос - будет ли конкуренция Контадор/Армстронг горячей темой в 2010 году, Армстронг ответил, что это зависит от того, как хорошо пройдет его начало сезона и как полно он сделает свою подготовку к Туру. "Очевидно эта тема не будет забыта в будущем. Будет еще большее гудение в прессе и среди поклонников. Нам придется смириться с таким положением дел,” сказал он. “Я думаю, что все это неплохо в целом для велоспорта, но лично нам было бы лучше дистанцироваться от этих разговоров. Они будут отвлекать от главного дела, а это, я так думаю, будет не нужно ни ему, ни мне."

Брюнель видит сегодня превосходящую силу своей команды Radioshack, по отношению к команде Контадора, поскольку Astana была сильно "распотрошена" за последние месяцы. "У каждого сезона, который Вы начинаете, никогда нет гарантии, что Вы останетесь на высоком уровне или даже сможете его превзойти. Мы сегодня должны надеяться, что Альберто не сможет быть на том же самом уровне," сказал Брюнель о возможностях для победы испанца на Туре 2010 года.

"Это я говорю не только о личной готовности и об индивидуальной силе,” добавил он. “У Вас должна быть хорошая команда поддержки, команда умных тренеров и людей вокруг Вас, у которых тоже есть опыт. Кроме того, важна выбранная тактика. Ведь есть различные обстоятельства гонки. Велоспорт - это не точные науки. Здесь может случиться много смых непредсказуемых вещей."


Источник: http://www.cyclingnews.com/news/armstro ... istraction

[Gotty]

Брэдли Уиггинс подписывается в Team Sky

10.12.2009



Брэдли Уиггинс подписал четырехлетнее соглашение с командой Sky, которое будет означать, что выступления британца за новую команду ПроТура пройдут по крайней мере до конца 2013 года. После всего одного проведенного сезона, 29-летний гонщик покидает американский Garmin-Slipstream.

"Это был удивительный год для меня, и моя работа на Тур де Франс дала мне необходимую мотивацию для того, чтобы добиваться еще более амбициозных целей," сказал Уиггинс. "Я знаю, что я могу продолжить развиваться и мне нужно понимать, что выступая за команду Sky, я получаю прекрасное место, где будут реализованы мои мечты."

Уиггинс закончил четвертым в генеральной классификации Тур де Франс этого года. Ветеран трех Tour's и четырех Giro d'Italia, британец наглядно продемонстрировал переход от специалиста по гонкам на время к универсальному спортсмену, способному бороться за самые высокие места на крупных гонках. Переход Уиггинса в Sky увеличит вероятность того, что команда получит приглашение на Тур-2010 от организаторов гонки.

"Брэдли будет дома в команде Sky. Это - прекрасное приобретение, он станет нашим капитаном," сказал менеджер команды Sky, Дейв Браилсфорд. "Он - исключительный спортсмен и превосходный исполнитель, и к тому же обладающий большим опытом. И тем не менее, он показывает все более высокие результаты."

"Брэдли был реальным открытием на Туре в этом году. Он достаточно добился, выступая за национальную команду. Его заслуги перед британской Федерацией велоспорта огромны. Его Олимпийские награды принесли нам широкое признание."

Двукратный победитель Олимпийских Игр в мужском индивидуальном преследовании (2004, 2008), Уиггинс выступал как профессионал на шоссе с 2001 года.

После неудачного начала в недолговечной команде Linda McCartney, он провел шесть сезонов с французскими профессиональными командами: La Française des Jeux (2002-2003), Crédit Agricole(2004-2005) и Cofidis (2006-2007). Затем он присоединился к Team High Road в 2008 и, в конце того же сезона, согласился присоединиться к Garmin-Slipstream.

Переход Уиггинса в Sky заканчивает месяцы томительного ожидания руководителей нового британского Проекта, которые мечтали чтобы он выступал за их детище в 2010 году. Его работа последнем Тур де Франс показала его нынешнее назначение, главный гонщик команды в борьбе за генеральную классификацию.

[Gotty]

МОК взрывает трековую олимпийскую программу

10.12.2009

Сегодня Международный Олимпийский Комитет (МОК) сообщил, что он одобрил все запланированные изменения в олимпийскую трековую программ будущих Игр-2012 года. Таким образом, уже окончательно можно сказать, что мужского индивидуального преследования, мэдисона и гонки по очкам мы не увидим в Лондоне на Олимпийских Играх.

Принято решение, что Лондонские Олимпийские Игры будут иметь в своей трековой программе по пять мужских и женских видов, предложенных Международным Союзом велосипедистов (UCI) как часть плана выравнивания числа гонок между полами. Об этом сегодня вечером написало Ассошиэйтед Пресс. Напомним, что в программе Пекинских Игр 2008 года было семь мужских гонок и три женских.

"Данные изменения отражают желание МОК непрерывно совершенствовать и освежать олимпийскую программу, а так же стремиться увеличивать женское участие," сказано в пресс-релизе МОК.

Теперь в Лондоне мы увидим в олимпийской программе на полотне уже 84-х велосипедистов, которые будут являться женщинами. И от общего числа трековиков их будет 45 процентов, по сравнению с 35 гонщицами (19 процентов), в Пекине в 2008.

По новому плану у обоих полов будут возможности продемонстрировать свое мастерство в индивидуальном спринте, командном спринте, кейрине, командном преследовании и омниуме. Последний вид будет включать пять гонок: 3-километровое индивидуальное преследование, 200-метровый спринт, 1-километровую гонку на время, 15-километровую гонку по очкам и 5-километровый скретч.

До принятия данного решения об изменении олимпийской программы, был массивный протест, исходящий как от гонщиков (Тэйлор Пинни и Брэдли Уиггинс), а также отдельных Федераций (датская, бельгийская) и известных специалистов (Александр Кузнецов).

Англичанка Ребекка Ромеро, которая является действующим Олимпийским чемпионом в женском индивидуальном преследовании, объявила о ее сильной неудовлетворенности данными планами прежде, чем было сделано официальное заявление МОК. “Я конечно за перемещение и изменения, чтобы достигнуть паритета между мужчинами и женщинами. Но это должно быть сбалансированное и разумное решение," сказала она. "Это - главный критерий. Он должен состояться естественным путем, чтобы отразить реальные изменения. Но совсем не так, как планируется теперь."

[Gotty]

Вагтерс подтверждает, что только реальная возможность судебного иска привела его к согласию распрощаться с Уиггинсом

11.12.2009

Подтверждая слухи, что на команду Garmin оказали некоторое давление в вопросе получения согласия на переход Брэдли Уиггинса в команду Sky, Джонатан Вагтерс сказал, что именно желание избежать длинного юридического сражения стало определяющим при его окончательном решении отпустить своего гонщика.

У Уиггинса это должен был бы быть второй год контракта, но из-за впечатляющих успехов гонщика в этом сезоне на Тур де Франс, он стал самым желанным приобретением в списке кандидатов Sky. Вагтерс объяснил Cyclingnews, что принимая во внимание все обстоятельства этого непростого противостояния, он согласился распрощаться с британцем.

“В конце вчерашнего дня мы отправились на урегулирование, потому что я решил, что длинное юридическое сражение будет тяжелым делом для команды, которую я возглавляю,” сказал он. “Моя энергия должна быть направлена на то, чтобы создавать условия для развития гонщиков, для усиления Ванде Вельде или Фаррара, а мне сегодня предлагается потратить время на длительные судебные заседания."

“Оставаясь искренним, даже при том, что я лично сильно разочарован этой ситуацией, у меня остается достаточное уважение к спортивной способности Брэнда. Я действительно не желаю встречаться с ним на судебных заседаниях, это совершенно ни к чему. В конце дня я принял окончательное решение, потому что чувствовал, что оно было бы лучшим для гонщика и для моей команды.”

Когда Уиггинс пришел в команду в начале сезона, он был известен как Олимпийский Чемпион и специалист по треку, в основном. Да, у него было три Олимпийских награды в преследовании и командном преследовании, но не имел больших побед в профессиональном пелотоне на шоссе и не имел предпосылок стать значимой фигурой на Гранд Турах.

Однако Вагтерс, проводивший селекцию в команде Garmin, и Брэдли Уиггинс, продолжали сотрудничество. Англичанин поднялся вверх по генеральной классификации на Giro d’Italia, затем неожиданно стал четвертым на Тур де Франс. Много энергии было затрачено на это преобразование, и поэтому отъезд Уиггинса стал сильным разочарованием для Вагтерса.

“С личной точки зрения я очень разочарован,” сказал он. “Четырнадцать месяцев назад, я был единственным, кто стучался в его дверь и только я один чувствовал, что он может пойти выше.”

Как только было объявлено, что Sky создает профессиональную команду Высшего Дивизона ПроТура, стало понятно, что Уиггинс может уйти туда в любой момент. Однако ожидалось, что он не сможет это сделать без разрешения Garmin; правила UCI работают и гонщики не могут просто убежать от своих существующих контрактов.

Однако, поскольку все эти инструкции UCI потенциально подвластны национальным законам о занятости, это означает, что правила не столь жестки, как они кажутся.

Вагтерс обращается в UCI с просьбой, чтобы в дальнейшем можно было бы более лучшую систему. Возможно Garmin и потерпел неудачу на сей раз, но другие команды могут столкнуться с дорогостоящими юридическими сражениями в будущем, если законодательство будет идти вразрез с правилами международных организаций, управляющих процессом трудоустройства спортсменов.

“Теперь для меня очевидно, что когда велоспорт становится более профессиональным и более коммерческим, ему нужна более формализованная реформа в отношениях с законами о труде, миграции и других,” сказал он. “Сегодня мне понятно, что впереди у руководства Союза большое количество работы."

“В велоспорте сегодня многое не формализовано и несогласованно, но это не везде так. Мне нравятся законы о переходах, применяемые в футболе, американском футболе и в некоторых других видах. Я думаю, что это важно для будущего велоспорта, поскольку иначе мы не сможем сберечь свои силы и ресурсы в отношениях с контрактами спортсменов.”

Тем временем, Вагтерс и его команда Garmin намерены сосредоточится на том, чтобы достигнуть лучших результатов в сезоне 2010. Уиггинс ушел, оставляя нераскрытым все нюансы своего урегулирования о досрочном прекращении действующего контракта. Но тем не менее, команда имеет причины полагать, что у нее будет возможность проявить себя в будущем июле.

“В некотором смысле, уход Уиггинса делает нашу миссию более простой на Тур де Франс,” сказал он, находя положительную сторону в нынешней ситуации. “Задачи просты – подготовить Кристиана Ванде Вельде на подиум и сделать так, чтобы Тайлер Фаррар выиграл некоторые этапы. Теперь, мы выйдем на Тур, имея двух американских лидеров в американской команде."

“Кроме того, каждый раз отправляя гонщиков Garmin на Тур де Франс, мы заканчивали его тем, что производили отличное впечатление. Я не думаю, что ситуация будет иной в 2010. Возможно, мы подготовим Дэна Мартина, возможно проявит себя по-новому Дейв Забриски …, мы это узнаем,” подытожил Вагтерс.

[Gotty]

Эладио Хименес объявляет о своей отставке

11.12.2009

Эладио Хименес объявил о своей "абсолютной" отставке из профессиональных гонок. Испанец был временно временно отстранен Международным Союзом велосипедистов (UCI) на этой неделе после обвинений в допинге.

В своем заявлении он подтвердил, что оставляет спорт. 33-летний испанец в частности сказал: "Если все не очень-то хотят меня видеть на гонках, то ничего не поделаешь, придется остаться дома. Это даже к лучшему.”

В понедельник, UCI сообщил, что Хименес дал положительный результат на EPO после одержанной победы в шестом этапе Вольты Португалия. Он отрицал обвинения, говоря, что “ничего противозаконного не сделал.”

Хименес также объявил, что он попросил вскрыть B-образец, который еще не проверен. Это произойдет через пятнадцать дней. “Давайте подождем, возможно мне больше повезет с противоанализом. Он должен быть отрицательным, потому что я невинен,” сказал он, сообщило испанское агентство печати EFE.

Испанец выступал в профессиональных командах в течение 13 лет и может оглянуться назад, видя там три победы на этапах Вуэльта Испания (2000, 2004 и 2005). В этом сезоне он гонялся за Континентальную команду Centro Ciclismo de Loulé - Louletano, и имел “хорошее соглашение”, чтобы перейти на 2010 год в американскую Rock Racing, где выступает его хороший друг Франсиско Манчебо.

[Gotty]

Команда Vorarlberg-Corratec получает Профессиональную Континентальную лицензию

11.12.2009

Вчера австрийская команда Vorarlberg-Corratec объявила, что она получила свою Профессиональную Континентальную лицензию от Международного Союза велосипедистов (UCI). На прошлой неделе UCI сообщил, что регистрация команды будет одобрена в ближайшее время.

Vorarlberg-Corratec также объявила о подписании в состав Хьюберта Шваба, швейцарского наездника, который ранее выступал за Quick Step целых четыре сезона.

“Это было одной из самых тяжелых процедур одобрения лицензии, чем когда-либо,” сказал менеджер Томас Кёфлер. “Много команд не смогли сделать это с первого раза. Теперь мы находимся в элитном кругу из 19 Профессиональных Континентальных команд и у нас есть определенное мнение по поводу того, как мы будем делать свою работу на самом высоком уровне.”

Команда одновременно заявила о подписании Шваба. “После четырех лет выступлений в качестве добросовестного помощника для лидеров нашей команды ПроТура (Quick Step), я стремлюсь поехать некоторые гонки и для себя,” сказал 27-летний швейцарец. Шваб – гонщик с ярко выраженными способностями на однодневных и коротких многодневных гонках. В 2005 он выиграл этап на Vuelta Navarra.

“Хьюберт приносит к нам годы опыта в команде, где лидерами были такие гонщики как Боонен и Беттини. Работа в такой компании уже доказала его способности,” сказал Кёфлер.

[Gotty]

Мартинелли вступает в бой на стороне Контадора

11.12.2009



“Альберто Контадор сейчас даже в лучшем положении, чем он был при наличии Армстронга в команде”,- заявил Джузеппе Мартинелли, новый спортдиректор команды.

“Мне кажется, что Контадор сейчас прикрыт лучше, прежде всего, Астана – это целиком его команда. До этого это была команда Йохана Брюнеля и Ленса Армстронга, а Контадор где-то рядом.”
После визита к Альберто в его дом в Пинто, Мартинелли говорит, что увидел простого и доброжелательного парня. “Он очень серьезен и настроен на работу. Он показал мне свой дом, но прежде всего – свои трофеи и велосипеды, для меня это значимо. Но, конечно, я еще не знаю его так же хорошо, как Брюнель.”

Мартинелли не согласен со всей той критикой, что обрушивается на Контадора со стороны Брюнеля и Армстронга, он не согласен с утверждениями, что Контадор “зазвездился”. “Будет еще много нападок от них обоих, возможно самых влиятельных людей во всем велоспорте. Мне кажется, что у Контадора достаточно сил, чтобы справиться со всем, что еще навалится на него.”
Cyclingnews напоминают, что в качестве спортивного директора, Мартинелли выиграл Джиро-1998 и Тур де Франс-1998 (с Пантани), Джиро-2000 (с Гардзелли), Джиро-2003 (с Симони) и Джиро-2004 (с Кунего).


Источник: http://astanafans.com/martinelli-vstupa ... adora.html

[Gotty]

Сегодня начался третий этап Кубка мира на треке

11.12.2009



Виталий Попков (Украина)


В ночь с 10 на 11 декабря в колумбийском Кали прошел первый день третьего этапа Кубка мира по велоспорту на треке. Россиянин Валерий Кайков из петербургского «Локомотива» остановился в шаге от пьедестала в индивидуальной гонке преследования на 4000 м. Его партнер по команде Артур Ершов был шестым в гонке по очкам, а Николай Журкин занял седьмое место в гите на 1 км. Первую 10-у в индивидуальном спринте замкнула Ольга Стрельцова, в скрэтче – Виктория Баранова.

В первый день две победы одержал француз Мишель Д’Альмейда в гите и кейрине, украинец Виталий Попков выиграл в индивидуальной гонке преследования, грек Иоаннис Тамуридис – в гонке по очкам, литовка Симона Крупецкайте – в спринте, белоруска Татьяна Шаракова – в скрэтче.


Мужчины.
Гит на 1 км. 1. Мишель Д’Альмейда (Франция) – 1.01,171. 2. Франсуа Первис (Франция, «Кофидис») – 1.01,748. 3. Евгений Болибрух (Украина) – 1.02,665… 7. Николай Журкин (Россия) – 1.03,645.
Индивидуальная гонка преследования. 4000 м. 1. Виталий Попков (Украина) – 4.24.537. 2. Хуан Эстебан АрангоКарвахал (Колумбия) – 4.25,471. 3. Гедиминас Багдонас (Литва) – 4.29,537. 4. Валерий Кайков (Россия, «Локомотив») – 4.29,889.
Гонка по очкам. 30 км. 1. Иоаннис Тамуридис (Греция) – 23. 2. Ильо Кейссе (Бельгия) – 19. 3. Марсель Барт (Германия) – 11… 6. Артур Ершов (Россия, «Локомотив) – 10… 13. Иван Ковалев (Россия) – 0.
Кейрин. 8 кругов. 1. Д’Альмейда (Франция). 2. Тон Малдер (Голландия. «Кофидис»). 3. Андрей Винокуров (Украина)… 11. Валентин Савицкий (Россия).

Женщины.
Индивидуальный спринт. 1. Симона Крупецкайте (Литва). 2. Вилли Канис (Голландия). 3. Лисандра Гуэрра Родригес (Куба)… 10. Ольга Стрельцова… 14. Виктория Баранова (обе – Россия).
Скрэтч. 10 км. 1. Татьяна Шаракова (Белруссия). 2. Джорджиа Бронзини (Италия). 3. Юмари Гонсалес Вальдивиесо (Куба)… 10. Баранова (Россия).


Источник: http://allsportinfo.ru/index.php?id=34638

[Gotty]

UCI хочет добавить шестую гонку в Олимпийский Омниум

11.12.2009



Международный Союз велосипедистов (UCI) объявил, что он планирует добавить шестую гонку в Омниум, который отныне войдет в трековые дисциплины Олимпийской программы в Лондоне-2012. UCI сообщил, что изменения, принятые накануне МОК, стали “историческим поворотным моментом” для всего мирового велоспорта.

Напомним, что Международный Олимпийский Комитет (МОК) вчера объявил, что он принял рекомендации UCI, чтобы удалить из Олимпийской программы определенные виды (мужской темп) и добавить новый вид Омниум (темповое многоборье), чтобы отныне попытаться уравнять мужскую и женские части программы.

В настоящее время Омниум состоит из пяти гонок: индивидуальный спринт на 200 м.; гит на 1 км/500 м; индивидуальное преследование на 3 км; гонка по очкам и гонка скрэтч. Отвечая на критику, что этот формат слишком тяжел для специалистов по спринту, UCI запланировал добавить еще и шестую гонку, сделав “этот новый вид привлекательным для общественности и действительно скорее ориентируемый на выносливость.” Но при этом не сообщил, что конкретно войдет в этот вид.

UCI первоначально планировал добиться своей цели - уравнять мужскую и женскую часть трековой Олимпийской программы. Для этого надо было убрать три мужских вида (это сделано вчера) и добавить два женских (отказ). МОК действительно ответил отказом на это второе предложение, поскольку посчитал неприемлемым увеличить общее количество претендентов на медали и соответсвенно общее количество спортсменов на Играх. Поэтому сегодня UCI и сделал ответное предложение по увеличению гонок в одном виде программы (Омниум).

Также в сообщении, UCI отметил, что изменения были предназначены исключительно для Олимпийских Игр и не будут затрагивать программу мировых Чемпионатов на треке, которые на сегодня имеют по десять мужских и девять женских гонок.

[Gotty]

Мэтью Ллойд: "команда ВМС - хорошее место для Эванса"

11.12.2009



Гонщик Silence Lotto, Мэтью Ллойд полагает, что его прежний капитан Кадейл Эванс будет хорошо себя чуствовать в его новой команде ВМС, несмотря на поспешность ухода из бельгийской команды ПроТура. "Наша команда не полностью готова помогать ему и поэтому не может на 100 процентов гарантировать Эвансу достижение его амбициозных целей на Туре. Трудно сравнивать поддержку у нас и например, в командах Astana, или CSC," сказал Ллойд в интервью газете The Age.

"Это - команда, которая также базируется в Бельгии, у которой есть другие цели, но которые являются столь же большими как и Тур де Франс. Они заинтересованы в том, чтобы лучший гонщик в мире, мог выигрывать. Они готовы стимулировать это его желание, специально подбирая ему состав. Только так он сможет бросить вызов всем фаворитам лучших команд в пелотоне," сказал австралиец, который сам был в 2008 году национальным Чемпионом и который специально перешел в бельгийскую команду в 2007, чтобы помогать своему хорошему другу и соотечественнику Кадейлу Эвансу.

Эванс, Ллойд в это верит, может процветать в команде, которая более сосредоточена на помощи австралийцу в достижении его целей, особенно на Туре. "От предложения, поступившего от команды, Эванс получил уверенность в том, что действительно идет в лучшее место. Кроме того, ВМС сегодня дает ему определенную свободу выбора в том, что касается конкретных исполнителей для выступлений," сказал Ллойд.

Отвечая на вопрос, почему расстроились отношения между Silence Lotto и Эвансом, Ллойд сказал следующее: "По моему мнению, не было каких-то видимых конфликтов и обид. Кадейл уж точно ничего не говорил об этом. Просто ушло одно время и пришло другое. Все поняли, что должно что-то измениться и поэтому надо быть готовым к неизбежным переменам."

[Gotty]

Операция Пуэрто: расследование закрыто

11.12.2009

Знаменитое допинговое дело 2006 года, Operación Puerto, самое скандальное дело о допинге в мире велоспорта в последние годы, похоже закрывается и как-будто, навсегда. Международный Союз велосипедистов (UCI), а так же мировое антидопинговое Агентство (WADA), среди прочих других организаций, обратились в Мадридский Суд, с целью получить вещественные доказательства виновности гонщиков. Но сегодня стало ясно, что многочисленные контейнеры с кровью, изъятые во время обысков испанской национальной полицией, останутся на родине и не будут переданы международным учреждениям.

Провинциальный суд Мадрида отклонил обращение, которое могло бы дать возможность официальной идентификации и последующего наказания еще многих гонщиков, вовлеченных в эту систему. Поэтому можно сегодня сказать, что решение является заключительным, поскольку теперь не будет никакой официальной возможности обращения за помощью к испанскому правосудию.

Это обращение было сделано после решения Мадридского уголовного суда, 15 апреля этого года, которое запрещало предоставлять свидетельства обысков - образцы емкостей, которые содержали кровь, плазму крови и допинг-тесты, антидопинговым службам. Прокурор страны, а так же UCI, WADA, и испанская Федерация велоспорта (RFEC), просили изменить это решение, мотивируя просьбу тем, что необходимо довести начатое дело и заслуженно наказать тех, кто нарушал антидопинговые законы.

В первый раз их обращение было отклонено 2 июня, но дело не стали закрывать, поскольку еще несколько организаций, включая национальные и международные Ассоциации профессиональных команд, написали новое обращение. Но вот теперь, решение Суда не выдавать доказательства об использовании допинга, кажется заключительным.

Операция Пуэрто началась в мае 2006, когда испанская Жандармерия арестовала доктора Эуфемио Фуэнтоса и менеджера команды Liberty Seguros, Маноло Сайнца. Причиной ареста послужили многочисленные допинговые продуктов и емкости с кровью, предположительно обогащенной запрещенными препаратами, найденные в квартирах Сайнца и Фуэнтоса.

В допинговой сети, по предположениям испанских следователей, "вращалось" более 200 спортсменов, среди которых назвали 34 велосипедистов. Из них, 15 были позже оправданы, и лишь трое признались в своих контактах с Фуэнтосом.