женский велик до 300$

[isv]

Интересно, где же она ездит, если вопрос как залазить слазить имеет значение?....
ПС
Для "горного" велосипеда требуются другие навыки, которые значительно сложнее умения залазить слазить....
Иначе зачем "горный" ?

Ну а де дівчина казала шо вона збирається апхілить чи даунхіл в горах рубати? Може вона дійсно хоче по лісочкам/паркам неспішно кататися, тоді переваги чоловічої конструкції їй будуть глибоко боком, а ось перевага жіночої рами можливо і згодиться. А брати сильно занижену раму ІМХУ значно гірнше, ніж жіночу, про яку вже тоді геометрію може іти мова...

[Трям]

Могу! Есть Треки с ДАМСКОЙ рамой! Не надо расказывать!

это остатки рам от прежнего дистрибютора - поэтому я о них ничего и не знаю
впредь мы эти рамы поставлять не будем
на крайний случай - Келлис Sfera
спор беспредметный
моё мнение, что если уже брать вел со скошенной то нет смысла брать 26" - - для такого стиля катания повышенная проходимость нафиг не нужна !
для этих целей есть такой вел :

[Николай]

Совет автору - спросите дам, но я ни разу не видел девушек велокиева на дамской раме.

Одна очень милая велокиевлянка в прошлом году купила вел на женской раме . Уже к середине лета она им была недовольна и мечтала о веле с нормальной рамой . В результате , первый вел был продан и этой зимой на Землячке куплен очень даже достойный вел :^: .
П.С. Кстати , многие ее знают и видели ее первый выбор , а второго " избранника " вероятно увидят с наступлением " сезона " .

[Трям]

А брати сильно занижену раму ІМХУ значно гірнше, ніж жіночу, про яку вже тоді геометрію може іти мова...

при росте 160 см какая может быть "сильнозаниженная" ?
а 16" и так и так с большим наклоном ....

[isv]

при росте 160 см какая может быть "сильнозаниженная" ?
а 16" и так и так с большим наклоном ....

Коли іде мова про геометрію, то підбирають раму до дюйма, а не +-3". І моє імху шо для 160см потрібно 15-17" в залежності від виробника... А коли розмова іде про пивні/горілчані/сосісочні/матрасні покатеньки, то розмова про геометрію недоречна і головне шоп колір подобався

[Andy G.]

она довольна - говорит, что ей удобнее с дамской рамой залазить/слазить

Интересно, где же она ездит, если вопрос как залазить слазить имеет значение?....
ПС
Для "горного" велосипеда требуются другие навыки, которые значительно сложнее умения залазить слазить....
Иначе зачем "горный" ?

по моему скромному мнению горный велосипед за 200-300$ - это не тот горный велосипед, для которого необходимы навыки, про которые ты пишешь
А горный все-таки затем, что по нашим дорогам да по лесу комфортнее ехать на широкой а не на шосейной резине и иметь некоторый запас прочности, тем более, что городские велы не нешевле горных, мы ж это уже кажется обсуждали, когда я искал вел своей жене - опять двадцать пять?

[Трям]

І моє імху шо для 160см потрібно 15-17" в залежності від виробника...

здесь кроме производителя ещё надо учитівать длину ног
в любом случае на 160 см вел будет со сильно скошенной трубой (будешь дальше спорить ? )

[Andy G.]

это остатки рам от прежнего дистрибютора - поэтому я о них ничего и не знаю
впредь мы эти рамы поставлять не будем
на крайний случай - Келлис Sfera
спор беспредметный
моё мнение, что если уже брать вел со скошенной то нет смысла брать 26" - - для такого стиля катания повышенная проходимость нафиг не нужна !

Вам виднее
А Келлисы с дамской рамой по моему скромному мнению только для фанатов Келлиса Рама у них железная а по цене это чтото не заметно
А проходимость для наших дорог и для леса, если за те же деньги, лишней не будет
Короче: автор темы должна понимать одну простую вещь - это форум ВЕЛОКИЕВА, и соответсвенно какие велосипеды тебе будет рекомендовать Велокиев?

[Трям]

по моему скромному мнению горный велосипед за 200-300$ - это не тот горный велосипед, для которого необходимы навыки, про которые ты пишешь
А горный все-таки затем, что по нашим дорогам да по лесу комфортнее ехать на широкой а не на шосейной резине и иметь некоторый запас прочности, тем более, что городские велы не нешевле горных, мы ж это уже кажется обсуждали, когда я искал вел своей жене - опять двадцать пять?

ты путаешь грешное с праведным
1.запас прочности на кроссовых ничуть не меньше
2. кроссовые всегда дешевле (а тем более женские)
3. ты вел уже купил
4. хоть 200 хоть 700, а навыки слезать всё равно нужны. и никто меня не убедит, что в Дубках, на первом или втором спусках проще перекинуть ногу через раму, чем через седло. :smt044

[Andy G.]

хоть 200 хоть 700, а навыки слезать всё равно нужны. и никто меня не убедит, что в Дубках, на первом или втором спусках проще перекинуть ногу через раму, чем через седло.

Ну вот опять - Дубки Ну где речь идет о том, что автор темы хочет экстремалить? А если покупать вел с запасом на экстрим, то в 300$ она ну ни как не вписывается
А чтобы закончить спор я бы не против все-таки услышать ответ на вопрос: если "бессмыслено" покупать вел с дамской рамой, почему дурные производители их выпускают?
Ответы типа "одна барышня купила вел с дамской рамой, покаталась пару месяцев, ей не понравилось и она его выкинула и купила с обычной рамой" не отвечают на вопрос

[Bird]

моё мнение, что если уже брать вел со скошенной то нет смысла брать 26" - - для такого стиля катания повышенная проходимость нафиг не нужна !

Еще один спорный вопрос

Итак собралась покупать велосипед, первый, кататься по паркам лескам

Моя подруга купила осенью кроссовый Kelly's (с обычной рамой), и по лескам ей на нем как-то не очень во всяком случае на чем-то более простом, но горном ей по лесу больше понравилось

[Трям]

почему дурные производители их выпускают?

на этот вопрос низзя ответить, чтоб никого не оскорбить :^:
могу только сказать, что
а) у человека должен быть выбор (вот и получите)
б) производители производят ещё кучу хлама, который на западе разметают, а мне продавать стыдно (некоторые модели корратеков)
с) у нас велы "за 300" с такой рамой - мертвый груз. поэтому мы не хотим с ними связываться
ю) естественный отбор - нашими клиентками становятся только самые умные, самые красивые, самые-самые....те, которые умеют слушать. разве это не прекрасно ?

[Yuliya]

пс а какой трек вы купили?

Trek 4500 Правда, у него все равно получилась рама скошенная из-за размера.
Впечатлениями от него пока поделиться не могу, поскольку еще не опробовала Но чем больше я на него смотрю, тем больше он мне навится

мда... я так понимаю это болезнь тех кто попадает в этот форум начинаем спрашивать про "аист" за 600 грн заканчиваем Треком 4500 за 500 у.е:) что же делать я уж не знаю какиепремиальные должны фирмы выплачивать здешним форумцам, если они так умеют убалтывать :smt077

[esv]

Кстати фанатам женских рам советую поразмыслить где сейчас женские седла для лошадей.

[Bird]

мда... я так понимаю это болезнь тех кто попадает в этот форум начинаем спрашивать про "аист" за 600 грн заканчиваем Треком 4500 за 500 у.е:) что же делать я уж не знаю какиепремиальные должны фирмы выплачивать здешним форумцам, если они так умеют убалтывать :smt077

Минуточку. Я когда спрашивала про "аист за 600", то я и купила "Abeni за 600" О чем между прочим, ни минуты и не жалела А новый получился Trek'ом во многом потому, что он самый маленький :soska: Покупать именно эту модель меня как раз никто не убалтывал: было несколько советов и рекомендаций, и немножко личного опыта, из которых я сделала свои выводы. Вероятно, можно было обойтись и моделью попроще, но мне понравился именно этот. Я вообще Gary Fisher хотела , но в плане фирмы у меня особого выбора не было.

[Yuliya]

Я в прошлом году несколько раз помогал покупать девушкам велосипед и, по личным наблюдениям, основные критерии покупки были:
- цвет рамы
- седло
- геометрия

цвет мне по барабану (ну розовый не хотелось бы :crazyeyes: )
а что до седла и до геометрии, то по-моему для мужчины эти вопросы тоже не последние:)

далее... относительно кататься по лескам

Если по лесу, то навыки переставлять ногу "меркнут" по стравнению с другими навыками, нужными для леса.

ну навыки появляются достаточно быстро, если человек получает удовольствие от катания:) и для того чтобы дойти до леса, нужно хоть нормально себя на асфавльте чувствовать. А далее дело тренировок и горный вел может скоро понадобиться. .... Насчетрамы правда уже убедили, что "ее женственность" по форме не главный аргумент

И самый "главный" аргумент -вел с женской рамой невозможно нести на плече

:smt082 отличный аргумент..... а ездить на веле не надо? опять же переноска вела - это непредвиденное и экстремальная ситуация - это если мы говорим о выбираемом мной велике до 300 у.е для катания по "лескам\холмикам", не для экстрима

[Yuliya]

Минуточку. Я когда спрашивала про "аист за 600", то я и купила "Abeni за 600" О чем между прочим, ни минуты и не жалела

вух:).... просто вспомнила историю о покупке вела мужу... когда наивные думали, что до 200 у.е. можно купить вел... но попав на велокиев поняли,ч то это нереально, а увидев вел, как писал Faxegio "твое сердце начнет учащенно биться"

[Andy G.]

послушай мужчину и поступи наоборот

велосипед с дамской рамой (со скошеной верхней трубой)
1. некрасиво - как по мне, смотрится как... какой то ущербный, что ли. как человек без ноги или без руки. у моей знакомой во франции такой дамский велосипед и есть - на нем удобно кататься по французским елисейским полям. и вообще, если посмотреть киношки про голландию, там все дамочки поголовно ездят на работу в деловых костюмчиках и на таких великах
2. нефункционально - при переносе велика или затаскивании его на пятый этаж без лифта велик с нормальной верхней трубой можно поднять на плечо и запросто отнести куда надо. скошеная верхняя труба не позволяет такое. приходится переносить его, держа под нижнюю трубу, что гораздо тяжелее (велик кажется тяжелее раза в два). для мужчин с их повышенной физической силой, конечно, п. 2 незначителен, а для женщины - очень существенен.
3. на велах со скошеной верхней трубой ездили Людася (продала в конце лета, купила очень даже ничегошный Фуджи. с нормальной рамой) и Умка (продавала, но не знаю, чем это закончилось)

Весьма ценные аргументы
Я вот тоже продавал както 3 вела - один шосейный и два МТБ - все с "обычной" рамой. Может это потому, что обычная рама плохая?

[Bird]

Я вот тоже продавал както 3 вела - один шосейный и два МТБ - все с "обычной" рамой. Может это потому, что обычная рама плохая?

Но ты же вместо них не взял себе с женской :smt082

[Andy G.]

Я вот тоже продавал както 3 вела - один шосейный и два МТБ - все с "обычной" рамой. Может это потому, что обычная рама плохая?

Но ты же вместо них не взял себе с женской :smt082

Не взял Но я же не женщина
А вот для жены с подобными запросами как у автора темы, я взял Джаянт с дамской рамой с отличным сочетанием цены/качества и считаю, что для нее это именно то, что нужно. Возникнет потребность в лучшем - купим новый :^:
Просто я это все клоню к тому, что некоторые дают совет о велосипеде исходя из своих запросов/финансовых возможностей/предпочтений - вот поэтому и выходит, что новичку, чтобы не ошибиться надо брать вел за 500$

[Сергей_К]

Я бы тоже не советовал брать женскую раму. Помимо вышеперечисленных достоинств мужская имеет еще одно - она чуть легче женской. Переноска велосипеда на плече - совсем не экстримальная ситуация - иногда нужно спускаться в подземные переходы, переносить велосипед через какие-либо преграды, например поваленное деревцо поперек тропинки. Моя жена тоже ездит на велосипеде с мужской рамой, это не доставляет ей никаких неудобств.
При выборе велосипеда для невысокой изящной девушки, я бы посоветовал обращать внимание на следующие моменты:
1 вес - можно не коментировать
2 привлекательный внешний вид - тоже без коментариев
3 более менее качественные переключатели и манетки - не буду говорить про всех, но многие девушки иногда путаются в переключателях, не всегда используют рекомендуемые передачи, переключают передачи под нагрузкой
4 удобная посадка - актуально как для женщин, так и для мужчин.
Седло, на мой взгляд - не главный критерий - его можно поменять сразу же при покупке.
На колесах (обода+втулки), на мой взгляд, можно немного сэкономить - нет смысла покупать сверх прочные компоненты.
В данном случае, мне кажется, неплохо подошли бы Бергамонты (если они бывают таких размеров) - рама у них легкая, довольно накатистая, на переключателях они не экономят, зато экономят на колесах (в данном случае не критично), за что их и ругают.

[amam]

Andy G., хочу попробовать ответить на твой вопрос, почему продолжают выпуск женских рам.
по моему скромному мнению, это просто традиция, так как раньше девушка просто не могла ездить на велике с другой рамой (из-за юбки). Абсолютно объективно что для женской специфики езды могут иметь значение только растовка рамы или форма седла, но никак не наличие или отсутствие верхей трубы.

Юля, слушай, шо умные люди говорят - бери с трубой. Научишься ногу заносить сзади, а через раму на велик залазят тока мутанты

[Dan]

На колесах (обода+втулки), на мой взгляд, можно немного сэкономить - нет смысла покупать сверх прочные компоненты.

И как же тренироваться запрыгивать на бровки?
... а еще весной из-под снега вылазят немаленькие ямы и перебегают дорогу в самых неожиданных местах.

[Andy G.]

Andy G., хочу попробовать ответить на твой вопрос, почему продолжают выпуск женских рам.
по моему скромному мнению, это просто традиция, так как раньше девушка просто не могла ездить на велике с другой рамой (из-за юбки). Абсолютно объективно что для женской специфики езды могут иметь значение только растовка рамы или форма седла, но никак не наличие или отсутствие верхей трубы.

Дорогой товарисч!
"Традиция" эта должна была бы распространяться исключительно на сити-байки. А причем тут девушки в юбках на МТБ?
И раскажи мне темному, что такого "мутанского" в том, чтобы девушка залазила на вел не перекидывая ногу через верхнюю трубу обычной рамы а через дамскую раму?

[amam]

Andy G., во-первых, МТБ с верхней трубой по моему скромному мнению, это уже не МТБ из-за вышупомянутой прочности (хотя я если честно езжу по дороге)
Во-вторых, я ничем не хотел обидеть тебя и тем более твою жену, но залазить через седло действительно лучше хотя бы потому что это можно делать уже на ходу, когда одна нога на педали. А еще потому, что зацепиться носком при залазиньи можно даже за заниженую перекладину. Кстати, я бы с тобой с удовольствием забился на бутылку пива, что через лет скажем два три женские велики без верхней трубы в модельном ряде известных брендов будут составлять одну штуку за год - просто так, для галочки.