Велокиїв

В курьерскую службу нужны курьеры, предпочтительно на велосипедах.
Нам нужны честные, ответственные, умные, порядочные и трудолюбивые люди, больные велосипедами.

Условия:
Полный рабочий день [9:00 - 18:00]
Оплачиваемое обучение - вы учитесь, мы вам за это еще платим деньги
Официальное трудоустройство
ЗП - ставка 2500 грн. + %
На данный момент изучается вопрос покупки рабочих велосипедов, т.е. вам не обязательно нужно будет работать на своем.

Суть:
Мы пытаемся создать первую в Украине крупную компанию вело-курьерства [в сезонное время]. Почему вело? Я думаю, что вы согласитесь с тем, что в центре у велосипеда нет конкурентов в скорости передвижения. Велосипеду не страшны пробки, на велосипеде можно срезать по дворам, по паркам. За то время, которое понадобится пешему курьеру чтобы спустится в метро на эскалаторе, проехать до нужной станции, останавливаясь на каждой, а потом снова поднявшись на эскалаторе, а потом еще пешком дойти до места доставки, велосипед все равно приедет быстрее.
Если у вас нет велосипеда, не проблема, вы тоже можете стать нашим пешим курьером. Мы выдадим вам проездной на все виды транспорта, будем оплачивать телефонные расходы, а так же проезд в маршрутках.

Связь:
Присылайте резюме на - radiheads@gmail.com [с пометкой в теме письма "Курьер"] Наличие фото в резюме обязательно
Читаю личку форума.

После предварительного отбора, вас могут пригласить на собеседование.

Мы пытаемся создать первую в Украине крупную компанию вело-курьерства [в сезонное время].

После предварительного отбора, вас могут пригласить на собеседование.

Мальчик...
Для велокурьеров "сезонного времени" не существует.
Они ездят ежедневно круглый год, и при любой погоде (даже при минус 25).

Сезонным временем для велокурьеров можно считать только декабрь,
когда есть возможность заработать больше штуки баксов...
И ещё 8-го марта, кто хочет быть "свадебной лошадью".

Зацікавлені знайомі попросили запитати бльш детально про умови , а саме про відсоткі від замовлення, а також про мапу мііста по зонам платню по кілометражу (це ПИТАННЯ ДО ТС а не в простір).. Досвіду ще не мають, нажаль.

Мы пытаемся создать первую в Украине крупную компанию вело-курьерства [в сезонное время].

После предварительного отбора, вас могут пригласить на собеседование.

Мальчик...
Для велокурьеров "сезонного времени" не существует.
Они ездят ежедневно круглый год, и при любой погоде (даже при минус 25).

Сезонным временем для велокурьеров можно считать только декабрь,
когда есть возможность заработать больше штуки баксов...
И ещё 8-го марта, кто хочет быть "свадебной лошадью".

Дядя....
Если вы ездите в -25 на велике, я за вас очень рад, но думаю что на весь киев таких людей не более 5. Я понимаю что вы хотите показать какой вы крутой что ездите даже зимой, по льду и снегу в -35 и все такое. Но мы основываемся на реальности. Вы в эту реальность не вписываетесь, вот и отлично.
А пафоса нужно поменьше, звездянка это тоже болезнь.

Зацікавлені знайомі попросили запитати бльш детально про умови , а саме про відсоткі від замовлення, а також про мапу мііста по зонам платню по кілометражу (це ПИТАННЯ ДО ТС а не в простір).. Досвіду ще не мають, нажаль.

Детальные условия обсуждаются на стадии собеседования в офисе компании. Перед тем как озвучивать эти условия, нам бы хотелось увидеть резюме кандидатов, чтобы понимать а стоит ли вообще их им озвучивать.
Опыт это дело наживное, в первый месяц испытательного срока идет обучение курьеров. Главное чтоб курьеры были активными, не ленивыми и умели говорить.

P.S. на данную минуту через собеседование прошло 16 человек, к сожалению, только один был принят, и еще один завис под вопросом. Остальные люди не понимают куда они пришли работать.

Главное чтоб курьеры были активными, не ленивыми и умели говорить.

"Языком владеете?
Будете наклеивать марки!"

P.S. на данную минуту через собеседование прошло 16 человек, к сожалению, только один был принят, и еще один завис под вопросом. Остальные люди не понимают куда они пришли работать...
Мы пытаемся создать первую в Украине крупную компанию вело-курьерства [в сезонное время].

Дай бог, чтобы из двухсот претендентов хотя бы один подходил и оставался.
"Крупную компанию" прокормит один велокурьер?
Портфель заказов сначала соберите, а потом думайте о персонале и расценках.
При низких зарплатах курьеры разбегутся.

Главное чтоб курьеры были активными, не ленивыми и умели говорить.

"Языком владеете?
Будете наклеивать марки!"

P.S. на данную минуту через собеседование прошло 16 человек, к сожалению, только один был принят, и еще один завис под вопросом. Остальные люди не понимают куда они пришли работать...
Мы пытаемся создать первую в Украине крупную компанию вело-курьерства [в сезонное время].

Дай бог, чтобы из двухсот претендентов хотя бы один подходил и оставался.
"Крупную компанию" прокормит один велокурьер?
Портфель заказов сначала соберите, а потом думайте о персонале и расценках.
При низких зарплатах курьеры разбегутся.

Поговорим об этом через год, а лучше через два.

было бы не плохо чтоб разлетались лушпайки,а при не правельной зарплате и условиях наоборот ))))
п.с закрыли бы эту тему,информации достаточно, а то даже не удержался.


п.с. на месенджере уже 140ковые номера и почти все 140 работали(ют) на протежении 12 лет круглый год и в любых условиях.
все время повтаряюсь, но ненавижу работать летом, у меня в эту пору страшный велодепрясняк,с последствиями и ногда тежелыми, а вот зимой все супер....