Велокурьерство

[Trion]

теперь даже не знаю

Подпись шикарная)

[АРХИП]

Сегодня заказ отвозил на героев днепра, такое, надо педали с туклипсами и валенки)
бандана вся льдом покрылась,мужики, держитесь!

Каждый сам выбирает, где ему сейчас находиться ,чем заниматься и как зарабатывать. Я также, как ты, заказы отвозил и в снег, мороз, жару и холод, дождь и ветер. И, ложа руку на сердце, ни о чем не жалею. Если тебе это нравиться - катайся! Потом будешь легкий на подъем (задницы с дивана)
Теплее одевайся, ПДД соблюдай! :^:

[Vognick]

жестко наипали подменой понятий

?!?!?! Що поганого в тому, щоб займатись тим, що подобається + отримувати за це якісь гроші? По-ходу підміна понять в іншій площині...

АРХИП +++

+ Знайомий з Едмонтону (Канада) розповідав, що вони катають в будь-яку погоду. Просто при "не льотних" умовах (прописано в контракті) вони не зобов"язані виїжджати, і до того ж отримують компенсацію. Погодка і сніг у них там нормальні, але в серйозні мінуси стараються не їздити. Типу "воно того не варте".

++ Моя позиція така, що гроші не є ключовим чинником, чому люди стають велокур"єрами (рятувальниками, археологами, письменниками чи спортсменами навіть). Це стиль життя, і якщо він підходить - то все круто. Це легко довести, але складно збагнути. Тому я навіть не намагатимусь

Ре: велокур"єрів примушують одягати шолом, чи вони до цього самі приходять\не приходять?

[АРХИП]

Ре: велокур"єрів примушують одягати шолом, чи вони до цього самі приходять\не приходять?

Заставляют в строгом порядке. Не мешало бы ещё и страховать от несчастных случаев. Кому нужны проблемы?

[Alebo]

Вы хотите лично со мной что то обсудить? для этого есть телефон и ЛС.. Велкам .. ибо нах.

что обсуждать? вопросов нет. личка и телефон да, есть. звоните/пишите спрашивайте если что. не хочется засорять тему.

[Trion]

Не смущает, что деньги зарабатываются за счёт грубой физической силы при минимуме умственных усилий?
Зависимость от физической подготовки, здоровья и техники в сухом остатке - очень рисковый и шаткий фактор. Слёг, сломал ключицу, простудил колени и хана всем заработкам вместе с хобби, залез в долги.
И тогда вдруг окажется, что кроме как крутить педали больше в жизни ничему не научился, а рынок, сука, без специальности берёт только чернорабочих с большой взаимозаменяемостью. В лучшем случае менеджер по продажам, если возраст до 35.
Головой в этих случаях можно заработать если больше, даже работая удалённо, то хотя бы столько же. Велосипеда становится меньше, но он никуда не девается и нет жёсткой привязки, так таксиста к машине.
Стивен Хокинг. Этот человек сделал для мира больше, чем мы вместе взятые, будучи полностью прикованным к постели.
Да, у него нет выбора и он не может ездить на велосипеде. Если неудачно собьет машина вы станете таким же. Зато у него есть мозги, которых нет и не будет у многих.
Этот пост не преследует цель переубедить. Это так, пища для ума.

[vdv(071)]

Такккую ветку загадили...
Пишут и учат как жить...А может это решать каждому человеку в отдельности? Ни для кого не секрет, что мы (имеются в виду люди вобщем) можем выбирать и реализовывать ЛЮБОЙ намеченный нами путь, который у каждого из нас разный.
Да! Нужны и велокурьеры, и шахтеры и дворники, а как вы думали?
А кто и дальше хочет вправлять кому то мозги, последуйте примеру этого смайлика -

[Vadim Bus]

Такккую ветку загадили...
Пишут и учат как жить...А может это решать каждому человеку в отдельности? Ни для кого не секрет, что мы (имеются в виду люди вобщем) можем выбирать и реализовывать ЛЮБОЙ намеченный нами путь, который у каждого из нас разный.
Да! Нужны и велокурьеры, и шахтеры и дворники, а как вы думали?
А кто и дальше хочет вправлять кому то мозги, последуйте примеру этого смайлика -

Вас никто не хочет обидеть, наоборот с наступлением морозов народ волнуется как вы там свои 150 км в день накатываете :shock: ..
Просто новенький парень, и со старта вот "в это" .... Меня особо не научили в детстве не верить сказкам, я напробовался разного теперь с сочувствием хочу что бы судьба курьера миновала новичка..
Самое главное, посмотрите на своего идейного вдохновителя, такой ли жизни вы мечтаете для себя и своей семьи? Трион очень четко описал что с этим нельзя идти вперед и делать ставку на завтрашний день... И еще, "жить в долг" это самое припаскуднейшее что бывает в отношениях между живымы людьми..

[Vognick]

... Програміст втратив зір. Електрик руку. ПіАрник "дах" (чуть не написав "совість"). Скрізь є свої "+" й "-". І голова скрізь своя. Толя Качинський і Джонні Кенеді теж мали голову, але закінчили погано. А Вітя Фьодаричь - на шляху до успіху (поки). Тому справді нема резону повчати жити... Це так, відрижка.

Реквестую премії для київских велкур"єів!

[cunnilinux]

ОМФГ, какой топик!!
немедленно в мою коллекцию велокиевской клиники!!
даже не верится, что три долгих месяца под самым носом лежало ТАКОЕ — и я ни разу сюда не заглянул.

з.ы. если чо — к сферическом велокурьерству в вакууме городе и вобще к велосипеду в городе отношусь очень и очень позитивно... однако половина персонажей, собравшихся в этой теме, доставляет независимо от рода занятий

[Glavmex]

Господа,я конечно все понимаю, но что все кинулись наставлять молодого парня на путь истинный.
Но знаете есть такая крылатая фраза: "Каждый человек сам 3,14здец своего счастья"

Он хочет кататься, ему это нравиться, ему уже есть 18? Значит он в праве сам принимать решения о своей жизни.

Перед принятем решения я думаю он уже сам взвесил все за и против, а если не взвесил то покатеться трошки, посчитает сумму на запчасти и бросит. А то накинулись на парня...аки коршуны...

Я еслиб родителей слушался пошел бы учиться на военного - при том что все что связанно с армией у меня вызывает смех и непонимание (это я так деликатно сказал подумал я другим словом, чтоб не обидеть никого). Слава богу я втихаря поступил в КПИ за что был изгнан из дому... как же прервал родословную из 4-х поколенний военных.

Поэтому пусть решит сам. Может у него папа фирташ или ахметов и не ради денег он работает.

[Трям]

Вы хотите лично со мной что то обсудить? для этого есть телефон и ЛС.. Велкам .. ибо нах.

Я хочу
быстренько съе*ались с этой темы и перестаньте задрачивать и учить людей
Все зависимости от интеллекта - после 16 лет каждый кто как хочет, так и *рочит

От этого поста это тема для велокурьеров и тем, кого от этого прёт.
а все остальные сразу получат бан до весны...

мало того, что ЖУ засрали, так ещё и сюда добрались
такое впечатление, что кроме Триона, Гнуся и Буса мозгов больше ни у кого нет, чтоб самостоятельно решать чем заниматься..
и как надо ездить ...
радетели, мля...

Хотите *лечить* - заводите отдельную тему и там изощряйтесь ...

[TIGOR]

Киньте ссыль на форум североамериканских велокурьеров.
Очень хочется спросить у первых лиц работают ли они в снегопад с морозами.
И если что - срочно патентовать идею и начинать гордиться, что хоть в чём-то обогнали Америку.

Патентовать нечего.
Просто надо выставлять одну передачу, на которой будешь ездить целый день.
Причина банальна.
Переднее колесо выбрасывает лед на низ каретки, где проходят троса переключения и они вмерзают в лёд, прилипший к велосипеду. Через 10 минут после выезда велосипед уже не переключается.
Так что в этом случае - фиксы рулят (никакого лишнего металла таскать не надо).
Первую неделю сильных морозов с 30 января откатали без проблем.
Женьку встретил в понедельник в центре города, пытался узнать откуда он едет.
Его бросок в 12 км с Малинской был слишком длинным для одного куска.
Челюсть у него примерзла от мороза, и ответ был не вразумительный...
И речь, как у наркомана - затянутая и неразборчивая.
Одним словом - влип очкарик, примёрз.
Не стал отнимать у него времени, разбежались греться.

Самые сильные морозы были со вторника на среду (ночью до минус 27).
Во вторник в конце дня, в потёмках, потащился с заказом на Чайку на склады "Коге Нагель".
Снег там на подъездах не расчищали, а просто прикатали фурами до стеклянного льда.
Съехав с житомирского шоссе, два километра полировал лёд.
Позанимавшись спидвейем, ударил колено.
(Вообще-то неделя была неудачной - два падения, три прокола, руки примерзают к металлу при бортировке на двадцати градусном морозе.)
Потом, выбравшись с Чайки назад на Житомирскую трассу, уехал в темноту на 21 км на склады "Мэри Кей" (Стоянка).
За городом температура была ещё ниже - 20 мороза. При подъезде к р. Ирпень, понял, что начинаю замерзать после шести часов езды на работе, и батарейки начинают садиться окончательно. От мороза дыхание стало останавливаться и легкие примерзать. И получалось вдыхать воздух только маленькими объёмами, как будто нырнул под воду и пытаешься сохранить воздух в лёгких. Кисти рук попеременно грелись, закинутые за спину, как у конькобежцев, и все пальцы были вытащены из пальцев перчатки, и сжаты в кулак, чтобы сохранить немного тепла.
Добравшись до точки, вцепился в масляную батарею охранников, как мадагаскарский лямур в морозном Харьковском зоопарке.
Охранники угостили чаем.
Отогревшись, по напухшей коже подбородка и мочек ушей, понял что отморозил кожу.
По приезду домой пораженные части тела стали сочиться, как при ожогах.
Через два дня затянулись и покрылись коркой.
Да..., при температуре ниже 20-ти градусов мороза, я ещё не ездил.
Дорога домой (против пронизывающего северо-восточного встречного ветра), была немного веселей.
Три обогнавшие фуры придали немного ускорения и тепла.
Два тягуна не дали задубеть рукам и прогнали немного кровь по венам.
Въезжая в город, сразу почувствовалась теплота домов и автомобилей на дорогах.
На следующий день утром очень много машин тащили на буксире в ближайшие СТО, чтобы завезти двигатели.
На Майдане к обеду главный градусник Киева показывал уже минус 17, раскочегарило солнце.
И холода практически не чувствовалось, по сравнению с шоком перенесенным вчера вечером.

О езде...
Подкашивает не только на люках, разметке и наледях.
Даже при относительно чистом асфальте на поворотах - подкашивает, если на покрышке по бокам висит налипший снег.
Снег просто срывает с колеса, и он становится причиной небольшого срыва переднего колеса в занос.
Переставляет постоянно по дороге...

В конце недели выпал снег, который конечно же коммунальщики даже не пытались убирать в выходные.
Снежная каша лежит на дорогах. Велосипед сегодня оставил дома, жду пока снова раскатают снег на дорогах.
Самое обидное, что сейчас отпустило до минус 12-ти, и можно было бы ездить, если бы не каша.
А через пару дней снова вернемся к сильным морозам, и белым от соли дорогам...

[romp]

Сегодня приехал на "2й день, работы" выезд с опытным курьером, сказали приехать через неделю =(
Вообщем понимаю что это и хорошо, не хочу снова попадать в эти морозы.
За неделю встретил из велосипедистов только двух, один вот передавал привет, раньше работал (если не ошибаюсь, зовут Леонид, лет45+ может и 55+)

Trion
тебе это зачем? катать будешь в -20?

[romp]

и так, почти каждый день
зимой и летом 700х23 (с)

[TIGOR]

и так, почти каждый день
зимой и летом 700х23 (с)

Нифигас...
Зимой 700*28 плюс крыло от грязи.

[Трям]

Вы будете.

Мне кажется я внятно просил проходить мимо
бан на сутки

[usafa]

спрошу как мужик мужика , яйки на таком морозе не мёрзнут ?
там наверное никакой виндстопер не поможет

[romp]

Конечно не поможет, сало+ очень много одежды, помогают)
Главное не потеть, двигаться постоянно, больше мерзнут конечности(руки ноги) и горло страдает от воздуха, бафф особо не спасает, к лицу примерзнет очень быстро

[Glavmex]

спрошу как мужик мужика , яйки на таком морозе не мёрзнут ?
там наверное никакой виндстопер не поможет

Я не велокурьер но на работу езжу не глядя на термометер, для езды зимой использую старый лижный комбинезон... с вшитыми в правую шатанину резинками (чтоб в цепь не заматывало) - ничего не мерзнет. В ту среду в самый сильный мороз видел на подоле велокурьера (как мне кажеться) с красной сумкой (Мое почтение и УВАЖУХА - целый день на веле в такой мороз). Меня например боьше удивило лицо замотанное шарфом. Попробовал я так сделать, через 5 минут шарф стал мокрый и через него стало очень трудно дышать.

[Glavmex]

лыжный комбез по моему скромному мнению не особо лучше ватников,хотя еслиездить нга работу растояние около 15 км о особой разницы не имеет в чем ехать

В целом зима мой самый любимый период,это наш курьерский сезон, а летом роботки особо нету,все унылое и скучное.....

Точно в десятку, ближайший маршрут на работу 15 км, но иногда душа просит увеличиваю до 25, если позволяет время.
Для шоссера лыжный комбез может и сравним с ватником...но конечно существенно выигрывает в весе ... Для МТБ пойдет , зачастую в парках и на всяких тропах и рад бы разогнаться но понимаеш что это черевато и едешь медленне чем хотелось бы. Едешь с той скорость с какой позволяет покрытие. Вот тут комбез очень хорошо помогает. А сверху виндстопер и дождевик на пару прекрасно работают и легко и тепло.

8531725_1e31d1a6.jpg (22.58 Кіб) Переглянуто 2674 разів

[romp]

Glavmex
С красной сумкой 99% был я, на черном шоссере в черной одежде и лыжной маске.
За шарф, то шарф одевать не советую, он слишком толстый и впитывает много влаги после чего замерзает, лучше всего бафф, или бандана, они тоже покрываются коркой, но дышать легче

[Glavmex]

Glavmex
С красной сумкой 99% был я, на черном шоссере в черной одежде и лыжной маске.
За шарф, то шарф одевать не советую, он слишком толстый и впитывает много влаги после чего замерзает, лучше всего бафф, или бандана, они тоже покрываются коркой, но дышать легче

А маска белая? Неожидал в тот день когото увидеть но увидел двух собратьев по колесам.
Я при выезде на асфальт когда душа просит скорости, заставляю себя подобрать оптимальный темп, гдето 22-24 км/ч и не медленно и дышиш не на полные легкие - тепло сберегаеш. И лицо ничем не заматываю. Еще один аспект - бриться надо с вечера иначе утром после бритья высовывать рожу на встречу холоду не комильфо! НО я то езжу от силы 2 - 3 часа в день на работу и обратно - ну если получаеться и дела позволяют пусть 4...но не целый день...
И еще ладно у меня мягкая злая зубастая резина - и то бывает подкашивает заднее колесо... Вчера в парке в повороте просто наехал на кулечечек из под чипсов... Осознал - сугроб с боку не такой уже и мягкий! Как вы на шоссейных сликах ездите? У них же сцепление с дорогой почти никакое.

[romp]

Белой, по поводу резины это частое заблуждение, или я уже привык ловить велосипед в опасный момент, да колесо сносит вечно, в горку часто прокручивает, с поворотами тоже не сладко, надо знать меру, для езды по дорогам мне хватает, но когда нужно заехать в то место где снег не убирали уже несколько недель, это огромный минус, приходится идти пешком. Тебе вижу тоже приходится, 2-3 часа это достаточно что бы ощутить зиму

[zgyra1]

Сегодня денек был самый жестокий за все время,убивает не погода, а жесткое совпадение сложных доставок из 10 бланков 15 адресов были с лажой как отправитель так и получатель,не работающие домофоны, поиски несуществующих Наташ,отсутствие номеров,фамилий,в 3х сразу бизнес центрах не дают пристегнуться в близи,ожидание,шифруны (когда встреча назначается 3тими а сегодня даже 4тыми личностями которые не могут обьяснить где конкретно мой получатель по адресу)и т.д. короче весь ассортимент лаж был сегодня в полном объеме,единственное что так это оторвался по полной на андреевском,тудема сюдема 4 раза там сейчас такой классный спуск в 2х вариантах как пешеходка так и тропинку вытоптали правда узенькую,рекомендую обязательно не пропустить пока снег не сошёл и аттракцион не закрылся......

Вот по этому зимой лучше на мтб так как не мало ключевых улиц мало того что не убранных хуже когда раскатанные фурами все в горбах ледяных,прошлую зиму откатал в основном на шоссе сзади 25 спереди 28,сейчас взял покататься мтб на полусликах катит не намного лучше если честно, как по мне то можно адаптироватся к любой технике,но стоит выбирать самую эффективную по сезону....