Слабомодерируемые размышления о Тигоре...

[vdv(071)]

В который раз убеждаюсь в том, что на форуме все должны более-менее смотреть ЗА КАЖДЫМ написанным словом, иначеее не разгребешься...уже посыпались обиды на "сцуки" и т.д.
Вобще тема изначально была создана, чтобы "сраться", так что уважаемые форумчане - не заморачивайтесь умными фразами а пишите как есть.

[Vadim Bus]

В который раз убеждаюсь в том, что на форуме все должны более-менее смотреть ЗА КАЖДЫМ написанным словом, иначеее не разгребешься...уже посыпались обиды на "сцуки" и т.д.
Вобще тема изначально была создана, чтобы "сраться", так что уважаемые форумчане - не заморачивайтесь умными фразами а пишите как есть.

Откуда вы знаете кто на другом конце провода? Лучше перебдеть с осторожностью (недавно так стал думать)
К курьерству народ относится спокойно, но когда начинаются выпячивания почти в стихотворной форме о том чего нет на самом деле это начинает смешить, а поскольку сейчас зима и нам всем хочеться потриндеть, то "геройство" курьеров лучший вариант... отаке.
То что у вас рвутся цепи и колются колеса это не от зимы а от глупости, потому что на хламе ездите
я за последние 3 дня нактал почти 230 км на МТБ причем на кругах с подъемом либо по городу по горкам, езжу по тем же дорогам что и вы и на левый и на Харьковский, никаких проколов и рваных цепей, считаю это совершенно нормальным.
Триз в минус 20 проехал 170 км в Чернигов ничего, вернулся жив здоров. дета отчетик лежал. Хлопова вчера видел на форсаже в Родину мать, народу куча катает.

Вы же для нас пишете то что вы пишете, а мы как можем реагируем, чем и достигается убогая, корявая, но все же велотолерантность .

[Trion]

Там раньше выложили ролик, где на фиксе засняли свободную езду по городу.
Почему-то видео не напрягает ни разу и автора не хочется называть ругательными словами по ходу с публичной казнью в конце, ну едет как едет, с ветерком. Формальные нарушения есть (у кого их нет), но они никого не напрягают и не создают неудобств окружающим. Можно пить чай и поставить на стол ноги - кино без острого сюжета.
Мало того, человек не хвастается сколько сбил зеркал и процарапал дверей.
Почувствуйте разницу.
К слову, от встречи с фиксерами остались положительные впечатления, даже вопреки сформировавшимся на форуме стереотипам. Киевские курьеры со своими достижениями и славой ушли на самую низшую ступеньку репутации, хотя эту профессию до недавних пор считал из велосипедных чуть ли не самой престижной. Кадры решают всё.

[vile.gnus]

То что у вас рвутся цепи и колются колеса это не от зимы а от глупости, потому что на хламе ездите

99% всех поломок от криворукости и нецелевого использования (что, суть - тоже криворукость)
Чтобы цепи не рвались, за ними нужно поглядывать время от времени, и переключать нормально.

Вася правильно где-то тут писал, что у современной велотехники надежность при своевременном обслуживании, как у самолета

[vdv(071)]

То что у вас рвутся цепи и колются колеса это не от зимы а от глупости, потому что на хламе ездите

99% всех поломок от криворукости и нецелевого использования (что, суть - тоже криворукость)
Чтобы цепи не рвались, за ними нужно поглядывать время от времени, и переключать нормально.

Вася правильно где-то тут писал, что у современной велотехники надежность при своевременном обслуживании, как у самолета

мало нагадили...маалоо! народ требует продолжения бенкета опытных не криворуких велосипедистов!

[Glam]

Как и предполагалось, тема начинает постепенно уходить в дебри непоймичего, а синебуквенный гражданин ответить на мой вопрос здесь, видимо, постеснялся (ибо таки читал)...

З.Ы. Александр, не пытайтесь быть петросяном - у вас все равно криво получается. Да и о чем тема вы тоже не поняли. Лучше пусть ваш старший товарищ нам что-то напишет...

[vdv(071)]

Как и предполагалось, тема начинает постепенно уходить в дебри непоймичего, а синебуквенный гражданин ответить на мой вопрос здесь, видимо, постеснялся (ибо таки читал)...

З.Ы. Александр, не пытайтесь быть петросяном - у вас все равно криво получается. Да и о чем тема вы тоже не поняли. Лучше пусть ваш старший товарищ нам что-то напишет...

я понял о чем тема...бла-бла-бла короче

[Glam]

Ну ну...

[zgyra1]

Это фейс палмище.......
"а как по другому ? А по другому никак!"

[Skrip]

Игорь ответит,ибо отвечает всегда.
Гнус относительно 65,думаю с твоей массой не твое,такшо придумай себе ответ сам.

[Vadim Bus]

Игорь ответит,ибо отвечает всегда.

Секретарь?
Ждем, мы никуда не уходим

[Trion]

народ требует продолжения бенкета опытных не криворуких велосипедистов!

Анекдот про медведя и охотника знаешь?

[!_!]

если честно, то почитав тему про велокурьерство, не хочется садиться на велосипед и одевать этот большой рюкзак.

О, канкрэтный поцанчег нарисовалсо...

я же тебя и стебал. лол.

[TIGOR]

Знаешь, Костя, после того как этот "Человек" выпал мне на капот и вывалил еще пару-тройку юных последователей, пролетая на красный свет в левом ряду на большом перекрестке, где пересекаются несколько четырехполосных дорог, а потом лепетал тут что-то про камни на дороге, малое пятно контакта и тому подобную херню, я, совершенно искренне, стал считать его дебилом.

Ну, что ж, попробую тебе дебилу ответить.
Не сочти это моё к тебе обращение за оскорбление, просто это твой “кармический ответ” в который ты веришь, и который ты заслужил.
Во–первых:
Не стоит оскорблять человека с которым, ты дебил (кармическое), не знаком.
Во-вторых:
За 36 лет осознанной езды по шоссе на капоты я выпадал всего четыре раза.
Причём, трижды по вине консервоводителей:
1 раз - проезд блондинки на красный свет на перекрёстке. Я даже среагировать не успел.
2 раз – разворот машины через двойную осевую с блокировкой меня между машиной и бровкой встречной полосы движения, уйти было некуда.
3 раз – на мосту Патона обгон машиной справа по первой полосе фуры, которая обгоняла меня по второй полосе. И консервоводитель просто не захотел бить свою машину об отбойник при торможении (машину стало тянуть юзом), и решил ударить меня сзади, посадив на капот и отбросив вперед на метров пятнадцать.
Все три капотных случая заканчивались собиранием и латанием скальпа в травмопунктах.
И все три случая были в тот год, когда в Киеве запретили въезд фур в дневное время.
Пробки немного рассосались и автомобилисты, купившие права, стали играть в компьютерные игры на дороге, не имея опыта вождения, и не зная законов физики.
4 раз - произошел по вине пешехода, переходившего улицу и не посмотревшего налево перед переходом дороги. Так я оказался на капоте встречной машины, но без последствий (для меня и машины), поэтому этот случай можно не учитывать. Было место обоим для торможения
Да, я выпадал на капоты, но тебя дебил (кармическое) в этом списке нет.

где пересекаются несколько четырехполосных дорог, а потом лепетал тут что-то про камни на дороге, малое пятно контакта и тому подобную херню…

Лепечут овцы – мужики говорят.
Ты кого-то сбил в этой ситуации, или тебя вынудили нарушить?
Понёс материальный или моральный ущерб?
Обмочил водительское кресло?
Или от резкого торможения выбил себе передние зубы об руль?
Я не помню эту ситуацию, потому, что она происходила вне поля моего зрения.
То есть, происходила с кем-то другим.
Но, если ты о кольцах, то:
Все, всегда, на покатушках “ТIGORовы кольца” в развороте на 180 градусов со спуска (ближе к пл.Шевченко) не останавливаются и не переносят велосипед в руках на противоположную сторону дороги, а разворачиваются на велосипеде либо на зеленый, либо с потоком двигающихся машин от пл. Шевченко, никому не мешая и уступая дорогу.
И когда едешь со спуска под 60 км/ч, и тебе надо развернуться на 180, то ты никогда не будешь тормозить, в заложенном вираже, потому, что тебя подкосит и бросит на дорогу.
Поэтому, все свои действия велосипедисты рассчитывают до начала разворота, анализируя ситуацию на дороге.
И вовсе не повод, приписывать мне всех велосипедистов, проезжающих по Новой окружной дороге, и при этом ещё и меня оскорблять.

столько конкретики ))
а буксировать таким макаром велосипедиста не опасно ? Может есть какие-то правила ?

И какой дурак захочет ехать в пятиградусный мороз зимой с открытыми окнами и тянуть на крыле неизвестного ему велосипедиста?
И ещё…, ты много видел в Киеве автомобилей, буксирующих велосипедистов?
Велосипедисты не приспособлены для буксировки.
Для того чтобы буксироваться, надо знать свою динамику и сопоставлять её с динамикой машины. Рука должна не лежать на машине, не быть защемлённой (привязанной), и не быть на растяжке, а работать как амортизатор при передаче ускорения. Многие этого не знают и не умеют выполнять. Поэтому, цепляясь за машину, растягиваются на дороге.
Я бы не рискнул незнакомому велосипедисту подставлять стойку двери, заботясь о его безопасности.
По городу неоднократно буксировался только на машинах Усама Ладена, Горностая, Петровича, бусика “Veloonline”, чтобы переброситься десятком фраз.

Ничего плохого или некорректного я у Тигора не спросил - не понимаю, зачем ты отделил мой вопрос от той темы. Жаль, что теперь не услышу его ответа (хотя и подозреваю, каким он был бы).
А что ты слышал, скажем, про кармический ответ? Или про фразу "относись к людям так, как хочешь, чтобы относились к тебе"?

Я отношусь к водителям так же, как они относятся к велосипедистам (“кармический ответ” работает).
Водители бывают разными, и соответственно получают разное адекватное отношение.
И если это водитель 120 кубового камиона, короткими сигналами просит сместиться ближе к обочине, потому, что просто не помещается на разметке и пытается об этом предупредить, то конечно сползаешь в притык к обочине.
Или водители, приветствующие здоровый образ жизни, сигналят “та-та-ти-там” или “Ди-на-мо с Днепра”, получают приветственную отмашку слева.
Или водители, специально прижимающие к обочине и проносящиеся на большой скорости в притирку к велосипеду, чтобы тебя отбросило воздушной волной, когда две остальные полосы полностью свободны, получают средний палец вдогонку.
Чем дороже машина, тем спокойней водитель, у них просто жизнь уже удалась и состоялась. Они никуда не спешат. И даже, когда пропускаешь их по правилам, они обычно останавливаются и ждут, когда ты проедешь. Мелочь, но приятно…

Курьеры,слишком много и часто сталкиваются с неадэкватами на дорогах Киева,а еще они с улыбкой налице,передают посылки и так 20 точек в день, и слово Суки, вполне уместно.

Сегодня как раз было 20 заказов.
Забрать и отвезти – это 40 точек с секретаршами на рецепшенах (“вам доставка”).
Практически, как в “Мак Дональдз” – (“свободная касса”).
К концу дня так устаешь, что реагируешь только на машины.
Потому что они большие и представляют угрозу для жизни.
Тебе идут навстречу люди из офисов, здороваются, потому, что когда-то пользовались твоими услугами и запомнили это. Я отвечаю на автомате и не могу вспомнить, кто эти люди и откуда. Мне так, Юля девушка Димки Musicman(а), работающая в Philips, трижды за месяц подходила и спрашивала:”Здравствуйте, вы меня не узнаёте?”
В конце дня потихоньку рвет крышу, и память стирает всё лишнее, не закреплённое адреналином.

о том какие мы класные стильные и без денег все отвезем привезем и навезем, и сдлеаем это так технично что вы будете почитать за честь что именно курьерским великом вам ободрали краску и оборвали зеркало - ведь это часть культуры..

Короче, говняная культура в говняном исполнении.

И много ты знаешь автомобилей в Киеве с ободранной курьерами краской и оборванными зеркалами?
Может быть тебе лучше жевать, чем говорить о велокультуре?

лишь за то что народ пытался (вполне спокойно и вежливо с небольшим средне-инетским стебом) [/size]

за то, что ты считаешь *вежливо*, в приличном обществе либо бьют морду, либо руки не подают ( если морда лысая и находится высоко от земли)

Так Бусу, и так руки не подают большинство моих друзей, знающих его.
Он просто так себя дискредитировал своими высказываниями, что людям противно с ним общаться.
Только новые, такие, как Skrip не знающие его люди, пытаются с ним дискуссировать.
Остальные уже давно сделали выводы и отвернулись.
В Бусе, наверное, умер настоящий культпросвет работник, или замполит, или армейский капеллан.
Но он расходует свою энергию не в правильном направлении.
Вот, он здесь и йорничает…

Я думаю Тигор курьерит временно. Жизнь заставила. По этому и старается заработать столько, сколько максимально получается. От такого стиля катания такие и истории.

Грядут перемены.
С 1 марта “EX-Moto” выбил из под нас основного потребителя, дающего 40% оборота.
Рынок услуг работает по своим законам.
Из 12-ти курьеров, четверых надо будет сократить.
Остальные будут выживать.
Я жду, когда Арбузов вернёт кредитование в валюте, и упадут ставки кредитования.
Чтобы взять кредит на грузовой транспорт, хотя бы на один камион (для старта).
Поэтому, до конца августа точно буду messenger(овать).

[Skrip]

2Аll

А вот и телеграмма!

[vile.gnus]

Игорь ответит,ибо отвечает всегда.
Гнус относительно 65,думаю с твоей массой не твое,такшо придумай себе ответ сам.

Когда уже твоя тупая голова поймет, что большая мышечная масса не является преимуществом при езде на велосипеде, особенно в горку?

[!_!]

имею привычку скроллить голубой текст.

[Skrip]

Игорь ответит,ибо отвечает всегда.
Гнус относительно 65,думаю с твоей массой не твое,такшо придумай себе ответ сам.

Когда уже твоя тупая голова поймет, что большая мышечная масса не является преимуществом при езде на велосипеде,особенно в горку?

Мы помним что у тя больная головка,но Язабан!
Переход на личности.

[Vadim Bus]

Валик не удаляй. столько фееричной хрени в одной куче Особенно про кредитование и камион. Вот только совсем не смешно, а даже грустно. Когда человек хочет вылезть из ямы он делает ступеньки а не пытается выпрыгнуть в небо .. Три раза прочел телеграмму.. Меня впервые посетило сочувствие, к Игорю. (прошу это не расценивать как повод засылать Финта с перемырьям, результат будет тот же..... сочувствие и точка).

Я за бан Скрипа.. Костик вам же спецеализированный форум сделали там за дебилизм активность потом фишку VIP дают , старайся там..

[Anton_gotos]

Прикрою темку до прихода главных.
Все вроде высказались, все отличились, никого не забыли.

[Трям]

.
НАверно велокурьерство это как работат таксистом или проститукой о которой публично не рассуждают потому что на грани конфуза.. .

*На грани* только твои и Скрипа посты.
Какого вы из ЖУ сюда вылезаете ( вечно с риском быть забанеными) я тупой - никак не пойму


есть нужный форум про экологию
есть интересный форум о культуре
но ты обязательно считаешь своим долгом отписаться в теме с синенькими буквами ( хотя я вроде п р о с и л неоднократно )

[Wityk]

не пожалел себя - чэтал этот галдёж.

[cunnilinux]

вот вы тут, господа, негодуете по поводу езды на красный и сложенных зеркал, а ведь это нормальный постсовковый стиль езды — «мне очень надо быстрее проехать (вариант: паркануться) здесь и сейчас, и не гребёт».
и этот стиль не зависит от количества колёс — он либо есть, либо нет.
все адепты подобного стиля считают, что их «очень надо» волшебным образом извиняет и отмазывает.
а окружающие, которые не поняли / недостаточно быстро поняли это его «очень надо» — естественно, суки.
а на самом деле это психология ныне призабытого челнока или ларёчника из 90х, который бесконечно мутится-мутится-мутится по-мелкому, надеясь в результате забуреть и мутиться по-крупному. персонажи призабылись, а психология никуда не делась.

[Skrip]

Бла бла бла

Куни,и?

[cunnilinux]

а шо — и?
ты хочешь чтобы я перешёл на личности?
хорошо.
Glam — правильный мужык, я его уважаю, несмотря на все религиозные разногласия во взглядах на веложелезо.
а опубликовать избранные места из переписки с тигором в 2008 году канешно можно, но чото не хочется. подожду пока эти мемуары ещё вырастут в цене — и тогда наверняка.