Велокиїв

как вариант: первый день катания в этом сезоне, парк Славы, ступеньки от пилона внииииз..(какой черт меня дернул проверять работоспособность вилки на хардтейле!!!), короче, офигительный пролет, не менее офигительный кувырок через руль - в результате 2 шва...и думаю, что легко отделался - на шлеме в районе виска вмятина (падал головой на край ступеньки). Отаки от справы

140 гривен.

Тогда. Думал я о безопасности? Нет. Я думал, о том что это бесполезно. Вру. Я думал это дорого.

Теперь. Не косаюсь грипсов велосипеда, пока не защелкну шлем на своей голове. Незнаю. Это рефлекс.

О чем я думаю теперь? 140 гривен для меня дорого? Это бесполезно? Нет. Что то такие мысле не приходят в голову, после четвертой замены шлема...

Шлем -- это гарант моей жизни. Какие печальные слова, а память трет воспоминания боли и острый привкус крови и крошки зубов во рту.

Щелк. Теперь можно ехать.

Чего далеко ходить?
Эти майские 29 апреля 2006 года, Крым, спуск в Алушту через Лучистое.
Ваш покорный слуга толи по дурости, то ли из-за легкости нового вела, то ли из-за вожжи которая шлепнула в одно место (известно какое) лети себе с 6% горочки на скорости 50+ по пустой дороге с правой стороны, сильно не заморачиваясь со сбросом скорости, так как впереди сразу 6% подъем.
НО! за подъемом оказывается слепой поворот налево-вниз, а на краю дороги меленько присыпано песочком.
Приобретенные рефлексы подсказывают то, что

• в поворот на этой скорости я не вхожу
• затормозить и заблокировать заднее (ни в коем случае не переднее) колесо равносильно тому чтобы растянуться прямо тут на асфальте и закончить свой так и не начавшийся отдых в крыму
• остается только съежжать в кювет на грунт, выстегивать контакты, максимально вытормаживаться и ложить вел набок и надеятся на Его Величество Случай

Рефлексы отработали четко: руль вправо, контакты, тормоза......но.....
Проехав 2 метра по грунту, переднее колесо втыкается в грунтовый валун и Ваш покорный слуга летит через руль паралельно дороге (зрелище сзади, говорят, было эффектное).
Дальше кувырок в воздухе, группировка, приземление на бок и удар головой о край дороги. Звук в области черепа идентичен звуку ломающихся костей (мне так показалось в тот момент).
Все обошлось сильным ушибом плеча, кости таза и ощущением того, что шлем сидит как-то слишком свободно.
На проверку оказалось, что в шлеме в области левого виска на месте удара об землю порядочная вмятина от острого камня и естественно трещина в пенопластовой его части.
Выводы делайте сами.
Ибо небыло бы шлема, то Виноградарскую колонну на B2W вел бы кто-то другой (злая черная шутка).

После покатушки на лысой горе где хорошо упал, Еду по набережной очень осторожно (по тратуару) после своего падения домой и вдруг вырвалась маленькая "карманая" собачка я потормозам и в итоге перелетел через руль и упал на шлем
PS Гадость (собачка) осталась в живих
А я пострадал хуже ние!!!
Надо было передавить на...ен :vamp:

После покатушки на лысой горе где хорошо упал, Еду по набережной очень осторожно (по тратуару) после своего падения домой и вдруг вырвалась маленькая "карманая" собачка я потормозам и в итоге перелетел через руль и упал на шлем
PS Гадость (собачка) осталась в живих
А я пострадал хуже ние!!!
Надо было передавить на...ен :vamp:

хорошо ж ты "очень осторожно" ехал по тротуару, если в результате торможения через руль улетел.
хочешь ехать с такой скоростью, которая не позволит затормозить перед внезапно появившимся в метре от тебя препятствием (больше 10 км/ч, пожалуй) -- едь по дороге, а не по тротуару.

вчора. виводжу з гаража байк, думки в передчутті вечірнього моціону вже десь далеко... і раптом доволі сильна подача в голову повертає мене в реальність. забув пригнутись
дякуючи шолому слід від гаражних воріт залишився не на голові, а на ньому

Как пример на тротуаре - Любое цепляние за руль если оно неожиданное приводит к твоему красивому вылету на бок, и даже если это будет просто ровный асфальт, а не бордюр или камень, то приложится головой об него можно довольно крепко.
У меня такое было на перекрестке. Завтыкал на свое колесо, а впереди едущий велосипедист затормозил на красный. чтобы разойтись не хватило всего 10см, зацепился рулем об руль.

шлєм РУЛИТЬ!

Все извесные фирмы в инструкции по эксплуатации на первых страницах пишут, что катание на велосипеде может быть опасным даже при самых лучших обстоятельствах и настоятельно рекомендуют кататься в защите... я думаю, что только из-за этого стоит влезть если не в бадиармор, то, хотяб, в шлем... и них то опыт больше чем у любого веложителя

Убрался один раз хорошенько в Китаево... Бахнулся шлемом (облаластью виска) об корень. Думается мне, что не писал бы я вам сейчас этого, если бы не выудил 100грн (всего-то) на шлем у родителей.

З.Ы. Нравятся мне Келисовские шлемы на землячке!

Скорость 25 км/ч фронтальное столкновение со стоящей фурой головой вперед. Итог - шлем раскололся на 3 части. Голова целая. Глядя на шлем страшно подумать, что на 3 части могла треснуть башка.

надо смотреть вперед , человек вон в фулле на 30 в дерево вьехал , оказался в больнице .Иначе тебя и шлем к\к не спасет .

2 tempor:
Ты, чего такой язвительный? Или самый умный и бывалый? :smt021
Можно подумать, что человек напрочь предусмотрительный,да катающий даблкантри и агрессив

ты бы покатал с этой дамой прежде чем такое писать

Недавно купил класнючий LASER в ТдФ, но до этого 3 года ездил "аки дурной" по Киеву с товарищем без шлёмов, всё хорошо. Падал серъёзно только один раз на мосточке в Пирогово (превысил скорость, в повороте, после перепада высот и полёта, покрышка под углом сорвалась в снос), весь поцарапанный, но голову закрыл - лыжная привычка.

Пока что бьюсь регулярно шлемом об давно знакомые проёмы и арки с непривычки..... Но респекта на улице прибавилось однозначно...

Правда, скажу больше, мы теперь ездим не только в шлемах, но и в спортивных респираторах..... Пешеходы в ауте...... братва без респов уже смотрится старомодно..... ))))

Купил вел, покатал два дня решил что хорошобы шлем, купил.. через 2 дня меня подрезаает волга на повороте, резултат. хорошая вмятина на шлеме в районе веска.

Ну а эта история больше смешная))
Приезжаю на ТО с байком, как раз с веселых покатух, весь в фул арморе.
Оставил вел, решил в магазинчик пройтись. Дурак, снял шлем перед входом в магазин и долбанулся в лудку...ржали все...я матерился и натягивал шлем обратно... рост блин 198..

не испытывайте судьбу
сам долго ездил без шлема
но с покупкой серьезного байка взял шлем
в шлеме пока не падал и он мне пока еще ни разу не пригодился, и слава Богу, надеюсь, что он мне никогда и не пригодится, лучше не падать, а если падать - то хоть в шлеме

А мне вчера в шлем, как что-то зарядило, остановился, нашел - БОЛТ здоровенный от грузовика отлетел, во думаю дырка в голове бала бы....

Ja uze kotoryj god katajus,no padenij,soprovozdajuwhsjsa udarom golovoj,poka,k s4ast'ju ne bylo)) No po4itav vse vywe napisannoe,na4inaju kopit sredstva na priobretenie etogo samogo wlema))
berezenogo Bog berezet))

a v wlemah est kakie-to ra3li4ija?
mne nuzen 4ej-to sovet pered priobreteniem))
ili ne imeet 3na4enija kakoj brat?

2em-pipe
в магазине тебе всё расскажут и покажут
цена шлема зависит от количества вентиляционных отверстий
то есть чем больше денег тратишь - тем больше комфорт
можешь начинать с 100 грн
потом, если не понравится - поменяешь...

spasbo))

не испытывайте судьбу
сам долго ездил без шлема
но с покупкой серьезного байка взял шлем
в шлеме пока не падал и он мне пока еще ни разу не пригодился, и слава Богу, надеюсь, что он мне никогда и не пригодится, лучше не падать, а если падать - то хоть в шлеме

100 %!
Я тоже по-началу гонял без оного, да и без перчаток. В необходимости перчаток убедился довольно скоро... руки меньше пачкаются об асфальт На самом деле шлем я не хотел из-за того, что голове не очень комфортно в теплую/жаркую погоду. Но все это - понты, по сравнению с гораздо более серьезными вещами (читай страшилки выше). Так что решил брать, хотя ситуаций, побуждающих к этому, не было. Надеюсь, что и не будет. Падения, конечно, бывали, но обходилось без серьезных последствий, а для головы вообще без. А сейчас настолько привык к шлему, что на пивных покатушках даже забываю его снять В-общем, свыкся.
По поводу внимательности и осторожности. Всегда надо учитывать, что зачастую участниками всяких там инциндентов являются как раз опытные и продвинутые байкеры. Да и не только... тоже самое касается и автолюбителей. Как грится, по статистике тонут в основном как раз те, кто хорошо плавают

ЗЫ. Шлем лучше одевать и думать тут нечего. Абсолютно безопасным бывает только лежание на диване перед телеком... да и то - большой вопрос

Голова – не орех

О том, что шлем является обязательным атрибутом экипировки велосипедиста даже при езде на короткие расстояния, в очередной раз предупреждает SUVA (Swiss Accident Insurance Fund) – швейцарская страховая компания от несчастных случаев.

Голова, конечно, достаточно крепкая часть организма человека, но и она нуждается в защите. Орех и тот, бывает, раскалывается, если приложить досточные усилия.

Так что, господа велосипедисты, не эспериментируйте!

Рекламное агентство RufLanz, Zurich.

Реальные истории спасения? Та пожалуйста: http://smotri.te.ua/index.php?under=5907
(Мирослав - спасибо за фоты и спрей)

Вкраце: по темноте налетел на люк (на фотах есть), скорость 30-35, вел - вправо, я - прямо, пролетел метров 10, тормозил об асфальт плечем правым, правым полуж... ягодицей короче, локтями, и под конец - головой и левым плечем. На последнем месте самая серьезная ссадина (на фотах есть). Шлем поцарапало хорошо, благо - скользкий сам по себе... Без него - приехал бы домой без левого уха, без половины головы и, возможно, с сотресухой... А так - корочки с вавок обдираю и велик чиню по-тихоньку

Короче говоря катали трассу ДСА в субботу кто в курсе второй песчанный спуск;) короче усе как в кино вилка уходит по втулку в песок я лечу через руль
в опсчем в шлеме застрял камень, в районе виска , в вент отверстиях
не было бы шлема камень бы застрял в моей головушке. На шлем теперь молюсь, кстате банальный лонгус за 74грн

После 3,5 сезонов владения байком и сверхмартасного катания могу сказать, что:
1) неважно сколько за сезон проезжаешь, но падаешь в среднем один раз в сезон.
2) как бы ни упал с байка, все равно проедешь головой по земле
3) 3 из 4 падений происходит на асфальте с жестким ударом / скольжением об него.
4) шлем спасает от всего этого не только череп:), но и лицо.

Во всем этом я в очередной раз смог убедиться в Вишневом, на обратной дороге с ДСА, поскользнувшись на песке на асфальте.

Недавно ляпнулся в котелке на грунтовке с мелкими камешками....на котелке осталось пару царапин , перед глазами звёздочки....выбрасывать котёл, как написано в инструкции не буду =)