ОФП на МТБ пн.ср.пт

[Vadim Bus]

Можно сухую статистику в студию: средняя в горку, ЧСС (особенно интересно)...

Ну як ти вибереш середню в горку? Якщо були такі горкі як ШОвковична з град 20 %
а були такі як Тимерязівска с середнім град 4-5. І чию середню шв. рахувати тих хто чекав чи тих доганяв?
Карочє. всім у кого немає значної зайвої ваги, дертись в ті горкі абсолютно не складно. НУ звичайно що молодь буде провокувати швидкість і атакувати.. Ну а ми шо ? МиштокоЗА

Ясьогодня пас, відкатав Дідорівку.

[Avas]

да не. средняя это последнее, что интересует, а вот распределение ЧСС по зонам очень полезно знать.

[Vadim Bus]

Завтра повинно бути сухо.

Трішкі змініюмо маршрут на користь безпекі і чистого повітря.
1. Викидаєм епічеський Володимирській Узвіз , який вимагає в автомобільній тянучці робити перестроєння на епічеську велодріжку . Заїзд на гору буде по бруківці Андріївського узвозу потім по Десятинній і вниз до Європейскої площі потім по кругу і в парк.
2. Поворот на Вул. ЛАврську практично не можливий в той час, і в тих умовах, і створює непотрібні перешкоди.. Розворот робим за ПДД по кругу на епічеській розвязці побудованій для ЕВРо футболу.


БУдьласка подивіться маршрут і запамятайте його ключові точкі, де можна злитися з групою якщо ви відстали більше ніж на 3-5 хв. Там все крутиться кільцями, і завжди можна зрізати 3-4хв відставання.

писи: Всім кому бракуватиме ніжності, теплоти, і ласкі, всім всьо буде, і навіть чай .... АЛЕ НА ФІНІШІ !!!

[mr.smith]

главное, чтобы не было "А давайте через частный сектор" на печерске. Я там вообще первый раз был, чтобы выбраться пришлось дорогу спрашивать

[gondar]

главное, чтобы не было "А давайте через частный сектор" на печерске. Я там вообще первый раз был, чтобы выбраться пришлось дорогу спрашивать

зато теперь все запомнили дорогу, и можем легко повторить весь путь

сегодня погода опять радует, можно сказать - жара. Хочется повторить маршрутец, будем надеятся ночной дождь в прогнозах нас не застанет.

[Vadim Bus]

Чай і печенька для тих хто вижеве вже погружені...

Якщо ви запізнюєтесь то не проблема, ми вас підчепимо після подільского кола..

Велкам.
тел 068433 99 46

[SA]

Сегодня едете?
Мы бы с корешем присоединились...

[SA]

Говорил с Бусом, говорит, что не может до нета добраться сейчас, но покатуха состоится...

[Vadim Bus]

на 20.00

[mr.smith]

как-то не получается весь маршрут проехать. сегодня я пробился. домой было ближе ехать, чем догонять. но кампашка бодрая собралась

[Vadim Bus]

Да компашка зачьотна, Всім дякую..
Відчуваю що через тиждень молодь в ногах борзость відчує і будуть справжні гоночкі за кожен торчок.
Ви молодці , так класно відпахали

Що до маршрута,
якщо є якісь конструктивні пропозиції до його зміни можна обговорити, але прошу в приорітеті залишити сумарний набір висоти, і гіркі з максимальними градієнтами.
Решта ваші фантазії. НАступного разу обовязкові візьму смачний чай з трав, і хочу на фініші бачити всіх хто стартує.

[gondar]

как-то мне вчера тяжело ехалось, плюс еще местами ветер сдувал, а временами было слишком жарко... Подождал вас вконце наверху андреевского, потом съехал и немного подождал внизу, но не дождавшись спокойно домой поехал.

[SA]

Ноги хорошенько прокачали вчера... Мы из-за ветра и дождя решили поехать домой... В следующий раз проедем до конца...

[Vadim Bus]

как-то мне вчера тяжело ехалось, плюс еще местами ветер сдувал, а временами было слишком жарко... Подождал вас вконце наверху андреевского, потом съехал и немного подождал внизу, но не дождавшись спокойно домой поехал.

Ми теж тебе чекали біля Самсону. Вирішили спуститись по Володимирському (шосеру так безпечніше).

[Lelik]

Я сейчас начал штурмовать тягун январского восстания (иногда в обед, иногда после работы) на МТБ. Далее спускаюсь через певческое поле вниз и снова на тягун... 6 раз хватает с головой.... Заезжаю стоя на расчете 3-3, каденс в районе 40.. Мощности сразу как-то добавилось... Никто не знает какой градиент на этом тягуне? (ощущается поболее 15%)

[Nowl]

Я сейчас начал штурмовать тягун январского восстания (иногда в обед, иногда после работы) на МТБ. Далее спускаюсь через певческое поле вниз и снова на тягун... 6 раз хватает с головой.... Заезжаю стоя на расчете 3-3, каденс в районе 40.. Мощности сразу как-то добавилось... Никто не знает какой градиент на этом тягуне? (ощущается поболее 15%)

Это Мазепы/Лаврская, улица возле Родины матери, да? Средняя по больнице там 9,5%, я когда-то считала. Но там чуть неравномерно, куски и чуть побольше могут быть. Но про поболее 15 - сомнительно, тна Шелковичной ездили с Quick Thinkerом, у него комп меряет градиенты, там финальный кусочек (второй взлет, где круче всего) выходил что-то около 18. На Лаврской и близко такого нет.
Зы а я даже если раз 5-6 туда заезжаю, на Лаврскую - что кушал, что радио слушал . Ниче по мощности не ощущается. Надо наверное, регулярнее или интенсивнее .

[Vadim Bus]

Леша, коли їздиш сам - маєш багато спокуси на матрас, а в групі працюєш на виживання ,
ставиш собі тупо ціль доїхати до кінця, потім піднімаєш планкуі борешся за перемогу на одному з горбів, і так далі, покі тобі в цій групі не стане нудно , а нудно стане не скоро))))
на вечір обіцяють +5 і сухо ...
на 20.00

[konst]

Google Earth умеет давать примерные градиенты по треку. На Лаврской до 10%, если правильно помню.

[Lelik]

Вадим, я бы с удовольствием к Вам присоединился, но нету времени... приходится в обед выскакивать.. Ща поеду)) Я себя заставляю нормально работать - сердце из груди выскакивает)) ноги ноют и болят, но терпишь))..

[Nuna]

я всё таки не понимаю зачем вы в ноябре пытаетесь гоняться, еще и в горки. хотя, наверное цели у каждого свои...
постараюсь сегодня присоединиться, очень хочется маршрут посмотреть

[Lelik]

нам в след сезоне не гоняться.. бабки не зарабатывать.. мы - лошары и любители... поэтому я не заморачиваюсь.. а езжу круглый год, с обязательными восстановлениями... Еще раз, никто в ущерб, себе не ездит... Каждый ездит, как хочет..

[Nuna]

Еще раз, никто в ущерб, себе не ездит

правильно, главное получать удовольствие

[Vadim Bus]

я всё таки не понимаю зачем вы в ноябре пытаетесь гоняться, еще и в горки.

В горкі - тому що створити умови для силової роботи при таких погодних умовах , інакше як силові заїзди в гору не можливо
Збалансувати відношення тривалості і інтенсиваності , в знову такі несприятливих умовах, краще на користь інтесивності - щоб реалізуватися в межах 2 годинного тренування як в енергечному так і в сенсі функціональному.

Гонятся - ... якби була можливість, гонятися треба кожен день.

Людям яких я навчаю плавать я даю прискорення вже на другому занятті .. Ніщо так не наближає до раціональної техніки як робота "на межі".

а отримати задоволення краще, коли у тебе є час почекати на горі того хто їде другим (чи я помиляюсь Аня?)

[Nuna]

силовые это ведь необязательно интенсивные. надеюсь успеть на сегодня

[Vadim Bus]