das ist enduro?

[evolvent]

с лириком оно нормально едется. да и выглядит ничо так, фото в первом посту обновлено. едется оно хреново когда на асфальте с резиной под крым) на форсы и санкшны вилки правильные с ходом 150-160мм, 140 на форсе это глупый менеджмент, изначально форса была с более правильной вилкой, до выхода в свет в далеком 2007

[cunnilinux]

в девятом и соседних годах, но в девятом особенно, 140 мм вилки ставились на 150 мм подвесы сплошь и рядом, потому что очень и очень многие модели вилок переводились со 140 на 150 начиная с десятого года, а отгружать дилерам что-то надо. так шо тут налицо производственная необходимость и ничего более.

[shooter]

помойму 160 многовато.
Да и когда в жопе больше хода чем в морде это вполне приемлимо.
160 вилко вел заваливает, ехать вверх перестает вменяемо. Разве что 2степ технология нужна.
140, ну макс 150 на морду для АМ байка с головой

[evolvent]

блин, ну в спецификации указан размер вилки 540мм. угол вилки при этом получается самый что ни есть олмаунтиновый - 67* (это даже не 66*). заваленность та что нужно. и кстати это важнее чем ход вилки - флудгейт ведь работает как надо на апхилах. будет возможность сменить на ревел 150 - сменю, а пока что изнасилованию моей неопытностью будет подвергаться более кондовая вилка) кстати 2-степ глючнутая хрень, не рискну ставить себе.

[shooter]

прошлых годов глючная, ща може уже доработали до какого то вменяемого состояния

[evolvent]

с 2012 года рекомендовано к замене на dual position (130<->160) - типа принципиально новая пружина по сравнению с 2-степом

[cunnilinux]

дуал позишен кстати вещь.
не знаю как оно будет работать, но что радует — ломаться там совершенно нечему.

[shooter]

в тустепе тоже кагбе нечему.
А на выходе оказалось что и покрытие на ногах, как в тотемах хафно, и клинит, и работает неадекватно.
Все что делается новое в РЩ требует некоторой доработки самим же РШ.
в 2013 можна будет смотреть в сторону дуалпозишна )

[evolvent]

аля отчет про покатушку в буковель на байкфестиваль в августе. с запозданием конечно... забыл про велокиев както) ссылка ведет на топик в другом форуме, лайвжурналом не пользуюсь, сорри. отчет растянут в несколько постов
[spoilerССЫЛКО]http://velokrivbass.com/forum/viewtopic ... 778#p46778[/spoiler]

[kyxap]

видел ты где-то хочешь себе другую вилку с теми же 150мм, зачем лирик менять?

[evolvent]

это уже дружбану а не мне. на форс))))) да и кстати для для санкшна она тоже отлично подходит - более рейсинговый велик становится

[kyxap]

аа) а лириком соло ейром доволен? или поменял бы на что-то?
интересует его работа в гувнах и работа на спусках на максимум хода

[evolvent]

я только недавно его купил и поставил. поменял резинки включая сальники. сменил на свежее масло. фрикционность отличная но скорее всего кашима круче. при полностью распущенном демпфере вилочка при торможении новорит сжатся почти полностью. так что надо на торчковых ковырятельных спусках зажимать обе крутилки мишнконтрола теряя при этом пожирательность мелочи (в теории, ибо в крыму еще не был с лириком)

в говнах новые сальники вроде адекватно справляются. если конечно в штанах не залито густое масло а на дворе не -5. сменил бы... черт его знает, попробовать хочется и фоксу и мурзу, но и на лирик сетовать не приходится - мелочь жрет, флудгейт работает как надо, демпфер настраивается как надо

[evolvent]

на улице солнце светит, ветра нет, снежок лежит, но -16 убивают при первом же вдохе, слабачок я, за подвеску ссыкотно, поэтому от безделья....

[Trion]

Too clean

[evolvent]

еще бы, последние разы ездил онли по белому снежку)

[human]

контакты небрежно валяются под великом

[evolvent]

для зимних ботинок и заледеневшего снега - самое то

[shooter]

клевое седло и цвет ничего так, хоть не гавнисто коричневый
да и собран намного правильней
дабла и рокринга не хватает

[evolvent]

там дабл) а рокринга не будет. все жду когда ж мне наконецто вырежут мейнплату для успока (картинко выше)

[shooter]

а чо не будет то? мой рок фса в полусантиметровых ямах. Боюсь представить шо б было со звездой))

[evolvent]

дык на успоке будет башринг. уже даже лежит заготовка под него. ну и у меня не ДХ велик чтоб он на полном ходу чиркал по земле

[Kenny Pick]

Вилка внушает.

Читал что подвеска айдрайва очень дружит с большими объемами воздушного аморта и, соответственно, с пружинными амортами. Не врут?

[evolvent]

ссылку в студию. а то я вроде другое читал...

[Frantic_Black]

Вилка внушает.

Читал что подвеска айдрайва очень дружит с большими объемами воздушного аморта и, соответственно, с пружинными амортами. Не врут?

почему тогда на форсе аморт 190 по осям, а не, хотя бы, 200?