Diamondback Mission 2 black

[myrules]

Мой вел. Автор - Max_NoMad. Спасибо ему!
Спасибо так же всем тем, кто участвовал и вносил вклад, а так же оказывал моральную поддержку: d.n.s, Куни, Алексею и Даринке, Мите Мэду, Тарасу Коперу, Диме Зебре, Машеньке Сенне. Огромное спасибо Андрею sotovy1 за всевозможную помощь, которую он нам всегда оказывал и оказывает.

Предыдущая версия байка была с вилкой Маниту минутой + почти все остальныне комплектующие тоже были другими, т.к. его первая версия собиралась из того, что было (барахолка-стайл), кроме вилки минуты, которая не подошла по углам и была заменена на лирик. Все комплектующие были постепенно заменены на более правильные, и сейчас байк представляет именно то, к чему мы стремились. Он прекрасен и радует!

Рама:
Diamondback Mission 2 '07, 150 мм, амморт Fox Float R 200x50, 15.5" (S) - спасибо d.n.s - за идею этой рамы и что привёз

- Вилка: Rockshox Lyrik (Solo-Air, 160mm) - спасибо Тарасу
- Рулевая: FSA с алюминиевыми чашками, на промах (шла с рамой)
- Руль: RaceFace SIXC 730mm
- Грипсы: SRAM
- Вынос: Truvativ Holzfeller 40mm - спасибо Мэду
- Тормоза: Avid Code 5 (спасибо Мэду!), роторы Avid Cleansweep XX 185mm спереди (спасибо Алексею), Avid Cleansweep G3 185mm сзади
- Манетки: SRAM X9
- Перекидки: передняя Shimano SLX, задняя X7 2010 short
- Система: custom Shimano Saint M810, 165мм; звезды 22 FSA, 36 BBB, рок Truvativ от какого-то Stylo AM (спасибо Куни!), успок DMR Chainreactor MKII Dual
- Каретка: SM-BB80
- Кассета: SunRace M96 11-34
- Цепь: PC951
- Педали: NS Bikes Aerial 2009 - спасибо Мэду
- Подседельник: Specialized 30.9x350
- Седло: WTB Deva Pro белое

Колеса:
- переднее: Mavic Crossmax SX 2007 20mm (спасибо Тарасу), Kenda Nevegal 2.35 Stick-E, бескамерка
- заднее: Mavic Crossmax SX 2007 135QR (спасибо Тарасу), Kenda Nevegal 2.35 DTC, бескамерка

Вес - 14.6 кг

Фото сделаны на выходных на Каравайке на закате, потому всё вышло таким розовым :^:





Здесь можно посмотреть весь фотоальбом.

[Steven Seagal]

авид кодЭ, однако ...
в целом вел приятный, вес 14.6 очень хороший
ЗЫ: порадовали дилды на нипелях

[Oversun]

там крыло выполняет функцию проводки тросиков или эт кажеццо?

[BoogieMan]

Симпатично и Коды есть ))
С таким кол-вом колец под выносом руль не слишком высоко?

[myrules]

авид кодЭ, однако ...
в целом вел приятный, вес 14.6 очень хороший
ЗЫ: порадовали дилды на нипелях

Спасибо! :^: Вес 14,6 - с невегалами (поставили обычные покрыхи как бескамерку), взвешивали ровно в том виде, каком он на фото - с дилдами, цветочками, крылом, звоночком, велокомпом, мигалками. А дилды очень радуют, да.

там крыло выполняет функцию проводки тросиков или эт кажеццо?

Проводка проведена обыкновенно, но задняя гидролиния очень короткая и так получилось, что крыло её хорошо держит - вот тут видно.

Симпатично и Коды есть ))
С таким кол-вом колец под выносом руль не слишком высоко?

Мне удобно. Пробовали ставить по-разному и так больше всего понравилось.
Но главное, чтобы были коды, да

[Steven Seagal]

Стоит отметить что с лириком очень хорошая гео получилась, эдакий труАМ с уклоном в Дх, вот сюда бы форсоводам заглянуть и сравнить какие Ам бывают разные ! :^:

[Вовчег]

Так Форсоводы сюда заглядывают. И наверное в курсе что АМ бывают разные.К чему б ето?
А вообще как то очень радуют глаза красненькие детальки повсеместно. Веселенько получилось.
И вопросец - а с такой геометрией как ОН в горку едет?

[myrules]

Стоит отметить что с лириком очень хорошая гео получилась, эдакий труАМ с уклоном в Дх, вот сюда бы форсоводам заглянуть и сравнить какие Ам бывают разные ! :^:

Такую геометрию старались осознанно создать, чтобы хорошо катать вниз, потому уволили маниту минуту (старая версия вела здесь), которая на скоростных спусках с большим уклоном ходила "под себя", а езду вверх никак не улучшалась (она по стилю работы - как длинноходная кантрийная - 140 хода). С лириком оно таке як треба, разница очень чувствуется + много настроек, можно подстроить под что угодно. Этот АМ получился больше для вниз, в общем-то, такой и была цель, чтобы вниз ехать было хорошо, а вверх уж как-нибудь попадём.

Так Форсоводы сюда заглядывают. И наверное в курсе что АМ бывают разные.К чему б ето?
А вообще как то очень радуют глаза красненькие детальки повсеместно. Веселенько получилось.
И вопросец - а с такой геометрией как ОН в горку едет?

Красненькие специально подбирались, меня тоже радуют, спасибо! :^:
В горку едет плохо и медленно: геометрия + аморт этот очень качается. Т.е. вкрутить, конечно, можно, но с большими усилиями. Нужно отметить, что это S-ка, он очень вертлявый, что хорошо при каком-то ковырялове вниз, но вверх по ковырялову он вертится и его ещё и удерживать надо. Вверх нормально ехать в основном стоя (асфальт не в счёт).
Аморт потому со временм придётся заменить, хотя крайней необходимости в этом нет: вниз он "едет" хорошо. Этот аморт тут с более новой рамы - поменялись с Максом с его велом, у этого пропедал жёстче, а тот, что стоял на моей раме. был совсем плюшевый вниз, но вверх качался донельзя.

А вот этот вел получился таким, что несмотря на свой большущий вес, он едет вверх прекрасно: опять же, геометрия + аморт. Это вел моего сына, собрали меньше недели назад, под него будет тема отдельная создаваться.

[shooter]

белое седло не в тему, а невегалы не катят

[Oversun]

Стоит отметить что с лириком очень хорошая гео получилась, эдакий труАМ с уклоном в Дх, вот сюда бы форсоводам заглянуть и сравнить какие Ам бывают разные ! :^:

Да АМ бывают разные, и мы сюда заглядываем. Просто у Форса компромисная геометрия, оверКК - недоАМ, что то среднее между этим. Лирик как бы намекает, что с ним и Форс будет нормально смотреццо.

И да навегалы не катят валяются дома без дела, сразу снял со стока.

[Вовчег]

белое седло не в тему, а невегалы не катят

Есле не обдирать надписей с вилки - то белое седло в тему:)
По-поводу невегалов - та фиг их поёмёш.То катят - то не катят...Странные они.

[shooter]

фиг не фиг, а я за двагода точно понял что не катят. хуже катит только грязевая
зато невегалы держат на сыпухах и камнях хорошо.
но плохо в дождь

[Max_NoMad]

чуть офф-топа:
ГТ Форс с Лириком - это ж ГТ Санкшен
Рамы помнится одинаковые. (upd.: ну, почти - кроме дропаутов под ось и ушей ISCG все-таки есть еще различия, не оч. заметные на первый взгляд)

теперь по теме:
На этой раме Diamondback как бы тоже подразумевал нечто подобное (компромиссное переКК-недоАМ), т.к. в стоке стоял бы Фокс Ф32 на 140 хода (которая по высоте как старый РШ Ревелейшен при 130). Вот только большинство владельцев таких велов на МТБР быстро понимают потенциал рамы и ставят Лирик, Фокс 36 или Никсон на 160 хода. Собственно, думаю, потому Даймодбэк и перевел в 2010-м свой "трейловый кантрийник" Sortie из 4" хода в 5", а Mission сделал более нажористым. Стоковый обвес Mission'a 2007-го/2008-го и, частично, 2009-го (кроме топ-модели на Фокс 36 и с Хаммершмидтом) - ни о чем, как по мне — рама уже достаточно мясная, а углы еще кантрийные (ну вот нету там обещанных 68/°72° с Ф32 140).

[BoogieMan]

нифига не одинаковые, хотя и похожи ))

[Glam]

Не пойму я никак этого байка. Для вниз вроде и ничего - а вроде и хода можно побольше. А для вверх, как по мне, он совсем никак...

Белое седло не в тему (ймхо).

+ про "невегалы не катят".

И это, на кой тут коды?..

[Steven Seagal]

Не пойму я никак этого байка. Для вниз вроде и ничего - а вроде и хода можно побольше. А для вверх, как по мне, он совсем никак...

Белое седло не в тему (ймхо).

+ про "невегалы не катят".

И это, на кой тут коды?..

очередной занудный пост от вини-пуха
написано ж, что вел и собирался как АМ с уклоном покататься вниз!!!

[Glam]

Не пойму я никак этого байка. Для вниз вроде и ничего - а вроде и хода можно побольше. А для вверх, как по мне, он совсем никак...

Белое седло не в тему (ймхо).

+ про "невегалы не катят".

И это, на кой тут коды?..

очередной занудный пост от вини-пуха
написано ж, что вел и собирался как АМ с уклоном покататься вниз!!!

И как твоя незанудная сентенция отвечает на вопрос про коды?

Да и не АМ это - на нем в гору не поедешь...

[Max_NoMad]

"Павлуша старшенький - йому й вішати" (с) класік
я собирал, потому отвечу

в гору оно вполне себе карабкается. да, не как кантрийник конечно

Коды тут стоят потому, что:
а) достались даром "в неограниченное временное пользование"
б) хорошо работают (когда прокачанные)
именно этот экземпляр честно говоря, приходится часто прокачивать (раз в 2 месяца примерно) - видно пустились резинки-сальники-прокладки.
замена на что-то полегче планируется, но с подходящим вариантом пока не определились.

про Невегалы: они клево держат, в данном случае это важнее.
тут стоят фолдинговые по 700..800 г весом, уж они точно лучше катят, чем 2.5" катки по 1100..1200 г (которые большинство представляет себе при слове "Невегал")
я тож думал, что Невегалы катят плохо, пока на своем веле не поменял переднюю втулку - колесо на перевернутом веле делало пол-оборота (в передних Новатеках под 20мм подшипники - редкий ацтой, да и конструкция не самая удачная). потом примерно неделю заново привыкал к велу - было сцыкотно как быстро он стал разгоняться вниз

белое седло - в тему, т.к. абсолютно не было желания собирать еще одну ЧЧБ (чОрную-чугунную-батарею), их и так много вокруг
вынос тоже будет белый.

[Steven Seagal]

Да и не АМ это - на нем в гору не поедешь..

А ты пробовал?

[shooter]

а зачем пробовать если и так ясно шо 15 кило и 160 вилка в гору не едут ну никак )

[Вовчег]

а зачем пробовать если и так ясно шо 15 кило и 160 вилка в гору не едут ну никак )

А вот "ясность" откуда взялась про 15 кило не едут? 9 км чистого апхила до Заросляка Форс 3 (а там и есть примерно 15 кг) выехал вполне прилично.Так что не в весе счастьицо...

[shapirus]

да вес велика вообще не решает при равномерном впиливании в гору. решает вес велика вместе с велосипедистом, а там суммарно столько выходит, что на фоне этого +-5 кг на велике до лампочки.
другое дело углы и посадка. тут сложно не согласиться, что 160 в гору едут похуже, чем 80.

[ВелоДім]

Предлагаю прекратить оффтоп о влияниие массы вела на апхилы. лишнее снес

[ВелоДім]

Тема почищена еще раз по просьбе тс

[Ajax]

про Невегалы: они клево держат, в данном случае это важнее.
тут стоят фолдинговые по 700..800 г весом, уж они точно лучше катят, чем 2.5" катки по 1100..1200 г (которые большинство представляет себе при слове "Невегал")

Соглашусь на все 100% Резина (особенно DTC и Stick-E компаунды) отлично держат камни и сыпуху и при этом весят ~660 грамм в фолдинге и размере 2.1