Моя Маrin (ка) - КРОВЬ С МОЛОКОМ

[Sumazvot]

После того, как я купил Gary Fisher 09 года и окатал пол сезона я понял, что хардтейл не для меня
И вот, в самый неожиданный для меня момент мой друг предложил мне вариант купить Marin. После определенного тайм-аута я решил взять "East Peak". Все, что на нем было, из обвеса и стока я продал и оставил оду раму Дальше дело техники и эстетического вкуса, а так же представления того, какой он должен быть для меня и что на нем будет стоять.
Изначально была определена цветовая гамма. Белый-Красный-Черный
Итак в идеале я его представляю следующим:

-КРОВЬ С МОЛОКОМ-

Руль - белый
Вынос - черный
Грипсы - черные
Глагол - черный
Седло - белое
Зажим седла - белый
Обода - белые
Система - черная
Вилка - белая
Рубашки - белые - стальные
Тормоза - белокрасные
Рама - в своем великолепном цвете

Изходя из этого я вышел на финишную прямую и на ваше обозрение представляю вариант моего красавца.
Катать люблю жестко, с холмами и спусками, и быстро, но без агрессии и безбашенности.

Marin "East Peak" custom
Вес - 12.780 грамм

Рама - 6066 Aluminum, Fully Hydroformed Mainframe and Swingarm,
QUAD-Link XC 2.0 Suspension System, Disc Specific, with New Modular Dropouts
(ручная сборка в США)
Вилка - Fox F32 120 R
Задний аморт - Fox float 120 R
Колеса - Syncros DS 23 white
Манетки - Sram X0
Передний переключатель - Deore (планирую Sram X9)
Задний переключатель - Sram X0[/i]
Система - Truvativ Stylo OCT Custom (стальные бонки заменены на алю красные)
Педали - CrankBrothers Acid-1
Тормоза - Hies Strocker Carbon (hidro) 180\160мм
Рубашки - Армированные
Подседельник - Ritchey WCS Alloy 2-Bolt Seatpost
Зажим подсидельника - Hope (custom white)
Седло - Selle SMP extra (планирю заменить на Hibrid)
Руль - Syncros Bulk
Вынос - Ritchey WCS 4-Axis 44 (титановые болты)
Резина:
- перед - Shwalbe Nobby Nic Evo\folding
- зад - Shwalbe Racing Ralph Evo\folding
(эксцентрики - Bontrager Race - титан, фрезеровка)
- Все болты на байке - титан (марки ВТ-4)

Запланированный апгрейд начался

*******************************************************************************
Велокомп - VDO c3
Флягодержатель - Topeak
Задняя мигалка - Cateye TL-LD610
*******************************************************************************

Сток: Marin East Peak


*******************************************************************************
"Custom" 2010 ГОДА



(за качество фото сорри - телефон)

[akaVadon]

Наклейка буф не в тему , или это твой спонсор? . Хороший апарат тоже смотрел на мерины.На вид рама больше на трейл похожа,вес точный ? На чем звешивал?

[Glam]

Цвета красивые. Подбор компонентов... спорный. Седло, кажись, неправильно выставлено?

З.Ы. Расскажи про колеса, если уже есть впечатления.

[Sumazvot]

Buff - не спонсор
Рама разрабатывалась компанией Marin именно для трейла.
Вес - взвешивал электронным кантером.

[Sumazvot]

Цвета красивые. Подбор компонентов... спорный. Седло, кажись, неправильно выставлено?

З.Ы. Расскажи про колеса, если уже есть впечатления.

Впечатления есть
Колеса хороши :^:
- Особенно порадовал накат задней втулки (6 собачек, трескоту столько, но накат...прелесть, про переднее вообще молчу,
пока рукой не остановишь - будет себе крутиться)
- В ободах есть очень интересный факт - балансировка (ряд дырочек просверленных в определенных местах.
На каждом ободе в разных местах и в кол-ве, диаметр очень маленький, кол-во 3-4 отверстия на обод)

(перед\зад)
Обода - Syncros FLR DS23 (белые естессно)
Спицы - Черные анодированные (тайвань "U")
Ниппеля - Красные аннодированные (алюминь "Primo")
Втулки - Q-lite XC (черные)
Вес комплекта перед\зад - 1750 грамм (c эксцентриками)

Сейчас работаю над второй парой Колес:
- на Mavic 729 (лежат себе на балконе пылятся... вот и решил им дать применение, для более суровых условий)


Подбор компонентов осуществлялся по параметрам:
- цена
- качество
- визуальный вид

[Glam]

На кой сюда 729??? Здесь и 721 многовато будет...

[Sumazvot]

На кой сюда 729??? Здесь и 721 многовато будет...

Так уж сложилось, что они у меня уже есть
Пара новеньких 729-х

[Max_NoMad]

729-е Мавики на этот вел??? overkill.
на трейловый вел более чем достаточно 521-х или 721-х, по моему скромному мнению.

а 729-е продай, я знаю кому нужны:)

[Glam]

Ну так поменяй на пару новеньких 721-х. Мож еще и с доплатой получится. И однозначно более в тему будут...

[Sumazvot]

Я считаю что ведь не это главное
Вот скажите - если 729-е будут стоять - что от этого измениться?
(просто они уже есть)

[Glam]

У тебя и так не самый легкий вел, как для его ходов. А ты хочешь поставить еще и тяжеленные катки на него. Да, они бронебойные - но для трэйлового байка с такими ходами они черезчур бронебойные. И слишком тяжелые...

З.Ы. У меня на байке с такими же ходами стоят 717 - и для всего их хватает. 721-е стоят на ДХ-шном аппарате и вполне держат прыжки и неуклюжую езду по камням и прочим корягам. А 729 - это для жестокого рубилова...

[Max_NoMad]

тяжелей катить будет, на колесах это очень чувствуется.
пример - у меня был КК-подвес, потом купил АМ-раму, обвес перекинул, включая КК-колеса. разницу в динамике со старым велом не сильно заметил. а вот потом, когда собрал для нового байка колеса, более соответствующие раме (на ободах 28 мм наружной ширины и более тяжелых покрыхах) - стало очень заметно. сегодня в Голосеево на ровняке/небольшом уклоне меня чел на кантрийном подвесе догонял не крутя педали, тупо накатом, хотя я вкручивал.

[Ckopik]

В таких великах не разбираюсь, комментить не буду. Цветовые решения мне тоже непонятны, но это мелочи.

В общем-то у меня оффтопный вопрос:

(эксцентрики - Bontrager Race - титан, фрезеровка)

вот не могу себе представить, как можно отфрезеровать эксцентрик... Колпачки на него можно, но саму ось - не представляю

[Sumazvot]

т.е. вы мне предлагаете поменять 729-е на 721-е только потому, что они будут использоваться не по назначению?
(для меня более важен фактор визуальный)

[Sumazvot]

В общем-то у меня оффтопный вопрос:

(эксцентрики - Bontrager Race - титан, фрезеровка)

вот не могу себе представить, как можно отфрезеровать эксцентрик... Колпачки на него можно, но саму ось - не представляю

Именно колпачки и фрезерованные

[Max_NoMad]

не, ну если охота качать ноги или ездить еле ползая, то хозяин-барин, можно не менять и ездить на 729-х.

[Sumazvot]

Может в данном аспекте ты и прав... (чухаю затылок...)
что посоветуете?

[Max_NoMad]

шириной они отличаются, и весом неслабо. это если мы про современную линейку Мавиков говорим:)

EX 729 - вес 675 г, внутренняя ширина 29 мм. по наружке - мм 35..36.
http://www.mavic.com/mtb/products/ex-72 ... 014.2.aspx

ЕХ 721 - вес 590 г, внутренняя ширина 21 мм, по наружке 27..28 мм (521-е у меня 27,5 мм)
http://www.mavic.com/mtb/products/ex-721.995015.2.aspx

итого разница в весе по 85 г на обод. кстати, у них обоих (721 и 729) минимальная рекомендованная ширина покрых - 2.3"

[Sumazvot]

У меня вот такие

Количество отверстий: 32
Рекомендованная ширина покрышки: 2.3-3.0 дюйма

[Max_NoMad]

о, это ацкий оверкилл, для жесткого рубилова:)

тебе XC 717 disc или ХМ 719 disc сюда лучше. а Мавик обязательно?

[Sumazvot]

Вот уж и не знаешь порой, что и как
Есть 729-е а все говорят - что не "катит"

[Max_NoMad]

да, и седло попробуй поставить рельсами горизонтально. тут на форуме в теме про эти седла была картинка (или ссылка), как их правильно ставить.

[Sumazvot]

По поводу седла - его положение выбирала моя ...

Вообщем мне так очень комфортно, настолько, что 8 часовая покатуха в седле не дает ни каких признаков пребывания на нем

[Sumazvot]

... а Мавик обязательно?

Мне этот бренд по-душе
Но от других вариантов не откажусь.
Syncros AM DS28 - тоже очень нравится

[Max_NoMad]

1) у меня было такое седло, только черное (продал, когда окончательно сменил вел и стиль катания). дело хозяйское, но я его поначалу тоже примерно так ставил, как счас у тебя. потом наклонил, т.к. постоянно сползал в "яму" между носком седла и задней частью. а при нормальной посадке кости таза должны быть на втором "горбу" (т.е. на самой широкой части седла). если уже прикатался, то можно забить и катать дальше:)
2) если Мавик, то 717 или 719.