Велокиїв

Trek Fuel EX 8









Frameset

Size 17.5"
Frame Alpha Red Aluminum w/R1i Trail Tuned Suspension, ABP pivot, Full Floater, Aluminum EVO Link, Hi/Lo chainstays, oversized sealed bearings, 120mm rear wheel travel
Front Suspension Fox Float 130 RL w/air pressure, rebound, lockout, alloy steerer, 130mm
Rear Shock Fox Float RP2 w/ Pro Pedal, rebound, custom tuned

Wheels

Wheels Bontrager Race Disk Tubeless
Tires Kenda Small Block Eight 26x2.1"; 120 tpi, folding.

Drivetrain

Shifters Shimano SLX SL-M660, 9 speed
Front Derailleur Shimano SLX FD-M661
Rear Derailleur Shimano Deore XT "Shadow"
Crank Shimano SLX 44/32/22
Cassette Shimano SLX CS-HG80-9 11-32, 9 speed
Сhain Shimano CN-HG73, 9 speed
Pedals Crank Brothers Candy C

Components

Saddle Ritchey WCS Streem
Seat Post 31.6x410mm, 152 gramm, made by Garbaruk
Handlebars Specialized S-Works riser 31.8x640
Grips Ritchey WCS
Stem Bontrager Race X Lite, 7 degree, 31.8mm
Headset Cane Creek, w/cartridge bearings, sealed, alloy
Headset Accessorie Bontrager Carbon Cap and Carbon Spacer Kit
Brakeset Avid Juicy Carbon, hydraulic disc; Alligator Wind-Cutter 180mm/160mm

Красным цветом выделены те компонеты, которые я поменял.

Вес велосипеда 11935 грамм.
Вес с велокомпом и задней мигалкой 12185 грамм.

Кассету в топку однозначно. Задний ротор 160. И покры слишком злые как для 130мм ходу. Ну, разве что на зиму Седло, поди, тоже Бонтрагер было? Это, конечно, глубоко личное дело, но мне бонтрагеровские седла по форме намного удобнее, чем вот такое "а-ля СЛР".

Ну епт, такая красивая рама, и какая-то похабная желтая изолента.. всю малину портит
Купи прозрачной защитной пленки, накрайняк хотя бы черной изолентой.

Так 120 или 130мм?

Ну епт, такая красивая рама, и какая-то похабная желтая изолента.. всю малину портит
Купи прозрачной защитной пленки, накрайняк хотя бы черной изолентой.

Так 120 или 130мм?

130 спереди и 120 сзади....
Изоленту обязательно поменяю на позрачную......но немного позже.
(так хотелось покатать, что было пофиг на эстетику).

Кассету в топку однозначно. Задний ротор 160. И покры слишком злые как для 130мм ходу. Ну, разве что на зиму Седло, поди, тоже Бонтрагер было? Это, конечно, глубоко личное дело, но мне бонтрагеровские седла по форме намного удобнее, чем вот такое "а-ля СЛР".

Кассету хотел поменять на ХТ, но потом так подумал, что сейчас уже не выгодна замена, а вот когда эту убью тогда и поменяю на ХТ 100%.....

Ротор менять не буду.......мне не мешает.
Седло для меня удобней + вид намного лучше.

Ну а про покрыхи ты правильно сказал, это зимний вариант......летом будет другой.

А ну и по поводу кассеты еще.....я просто ошибся......у меня не SRAM PG950, а SRAM PG970....

П.С. хотел поменять пол велосипеда, но удорожание деталей не позволило...

Пол поменять? На женский ? Пишется пол-велосипеда.

Если вдруг надумаешь менять манэтки, то я пэрвый на очеред, да? ;-)

П.С. хотел поменять пол велосипеда, но удорожание деталей не позволило...

Если вдруг надумаешь менять манэтки, то я пэрвый на очеред, да? ;-)

Замётано......

Поздравляю с покупкой!!! ;-)
Крутой байк)

УУУ...зачет)))...

Ну наконецто 2009 год блескнул своей красотой !
Рама визуально смахивает на карбоновую. Да, а что это за задний эксцентрик ?
Вел красвец , праздравляю !

Там шарнир подвески идёт на эксцентрике

Ну епт, такая красивая рама, и какая-то похабная желтая изолента.. всю малину портит
Купи прозрачной защитной пленки, накрайняк хотя бы черной изолентой.

Так 120 или 130мм?

130 спереди и 120 сзади....
Изоленту обязательно поменяю на позрачную......но немного позже.
(так хотелось покатать, что было пофиг на эстетику).

Обрати внимание на специальные наклейки, предназначенные именно для этих целей - защита лако-красочного покрытия велосипеда.

не привычно после хардтейла ездить........по пересеченке, и ВООБЩЕ не вставать (130мм хода это круть).

куча колец под выносом да и сам вынос задран вверх... как можно ездить, кроме как на данхильном велике, когда седло ниже руля?
и это он еще "пустой", без сега...

не привычно после хардтейла ездить........по пересеченке, и ВООБЩЕ не вставать (130мм хода это круть).

куча колец под выносом да и сам вынос задран вверх... как можно ездить, кроме как на данхильном велике, когда седло ниже руля?
и это он еще "пустой", без сега...

Я пока буду так ездить, так как зимой удобнее более высокая посадка (по моему скромному мнению).
А летом я как и на прошлом байке переверну вынос.
А по поводу седло ниже руля - Я НЕ ГОНЩИК, по-этому мне на это пофиг.

На прошлом байке перевернув вынос и убрав кольца, я получил более низкую посадку и +2-4 км/час (но то был кантрийный хардтейл), а тут трейловый байк по-этому немного несравнимые это вещи.

Да, куда катится "Мой Велосипед", когда сами представители ВелоКиева размещают здесь сток, с парочкой замененных компонентов...

Да, и ЖЕЛТАЯ изолента - просто верх феншуя...
И Синяя фляга с подфляжником тоже очень клёво подобраны по цвету...

админресурс?
по теме - какой-то вел короткий и высокий...и седло стремное как для такого байка...

Да, куда катится "Мой Велосипед", когда сами представители ВелоКиева размещают здесь сток, с парочкой замененных компонентов...

Да, и ЖЕЛТАЯ изолента - просто верх феншуя...
И Синяя фляга с подфляжником тоже очень клёво подобраны по цвету...

Ну извините, что меня в моем велосипеде практически все устраивает ;-)

Изолетна это временно, и фляга с подфляжником не подбирались по вел.
Я просто нацепил то, что валялось дома от предыдущего вела и поехал кататься.
У меня не было времени (да и не хочу я его тратить на такие глупости как подбор чего-то к чему-то), я как можно быстрее хотел покатать.

Что и делаю очень часто.....в отличие от теоретиков которые впадают зимой в спячку и длинными зимними вечерами подбирают все по фендшую

админресурс?
по теме - какой-то вел короткий и высокий...и седло стремное как для такого байка...

Расскижи какое седло по твоему мнению не стремное?

Хотя я почему-то уверен, что на этом тебе не доводилось ездить...

Вел по длине и высоте как и остальные трекы......ты учти, что есть еще сег процентов 15-20%, и вел соответственно ниже немного, когда загружен.

не буду ничего рассказывать
просто, мне кажется (крещусь) что при уборке оно поломается

не буду ничего рассказывать
просто, мне кажется (крещусь) что при уборке оно поломается

Ну значит нельзя мне убираться (тфу-тфу-тфу)

ну просто я падаю довольно часто. седло уже погнул неплохо так. и по моим наблюдениям вел приземляется на седло и на руль перым делом. мне было бы жалко просто такое красивое и легкое (наверное) седло поломать. я говорил с такой точки зрения. но тебе желаю не падать!

а зачем манетки с тормозными ручками поменял местами???

а зачем манетки с тормозными ручками поменял местами???

Тоже так ставлю, когда держишь руль за самый край и тормозишь всего 1-им указательным пальцем (что гидра от Авида позволяет делать, даже на крутых спусках), плюс если короткие пальцы (как у меня) то до монетки недотянешься нормально, приходится менять хват для переключения а это иногда бывает опасно ) или просто неудобно, потому длины тормозной ручки хватает чтоб поменять местами с монеткой и вопрос с удобством отпадает )

а зачем манетки с тормозными ручками поменял местами???

Тоже так ставлю, когда держишь руль за самый край и тормозишь всего 1-им указательным пальцем (что гидра от Авида позволяет делать, даже на крутых спусках), плюс если короткие пальцы (как у меня) то до монетки недотянешься нормально, приходится менять хват для переключения а это иногда бывает опасно ) или просто неудобно, потому длины тормозной ручки хватает чтоб поменять местами с монеткой и вопрос с удобством отпадает )

Описано настолько верно, что и добавить нечего. Именно из этих соображений и поменял местами.