Giant XtC Team IE

[isv]

Фотки вела окремо дещо пізніше теж зроблю

Нинішня вага 8.5кг (точність +-0.1кг)

Рама: Giant XtC Team 19" (вага шось близько 1480гр)
Виделка: Kinesis MaxLight MTB Fork Black V-Brake & Disc (974 з трубою 223мм, іше відріжу до 200мм)
Рульова: інтегрована AheadSet (дешева марка від кріскінга, вага невідома)
Винос: Point 115мм (133гр)
Ромашка: ХЗ (26.5гр, 9.5гр частина, яка засовується в трубу)
Кільця: Карбонові (11гр на 10/10/3мм)
Руль: SCOTT HotRod 7075 580мм (125гр)
Гріпси: шоссейна обмотка червона, типу нонейм на 20грамів
Підседільний штир: USE Alien 7075 31.6 420 (215гр)
Зажим штиря: комплектний до рами, під шестигранник (28гр)
Сідло: FSA KForce SD Carbon Leather (154гр)
Каретка: шимана не памятаю яка, окталінк...
Шатуни: Shimano XT М750 175мм одна зірка деоровська 48зубів (самі шатуни+селфекстрактори 482гр бонки і зірка ХЗ)
Педалі: Shimano M540 (352гр)
Ланцюг: SRAM PC-69 (вага ХЗ)
Касета: Shimano XTR M950 (12-34 250гр з локрінгом)
Перемикач задній: Shimano XT M750 (вага ХЗ)
Манетка: Shimano LX M570
Трос і рубашка перемикача: GoreTex Ride-On NeonYellow
Трос і рубашка гальмівна: ХЗ
Гальмівна ручка: Avid SD3 (95гр)
Гальмо переднє: Avid SD3 (вага ХЗ)
Колесо переднє: типу нонейм, на мавіку 117 і формульній втулці (836гр)
Колесо заднє: типу нонейм, на мавіку 117 і формульній втулці (1104гр)
Ексцентрики: American Classic (100гр)
Гума: Continental GrandPrix 26*1" (270гр*2)
Камери: Швальбе 26" 1-1.5" (123гр*2)
Шось мабуть забув...

В планах:
Зібрати нормальні колеса -- на перед вже все є, загальною вагою 599гр, на зад тільки втулка, обід іше не знашов, спиці без обода нема сенса купувати... Більш далекі плани -- поставити шоссену систему, шоб вхолосту не крутити і шосейну касету.

Також цикавить питання, чи є якась хрень, типа переднього перемикача, але шоб тримала ланцюг на одній зірці. Покишо як варіант поставити передній перемикач і жорстко закріпити на одну швидкість, але підозрюю шо є щось і краще...

[chetveriks]

Двольно интересна компоновка....
я так понял что вел собранд для шосейных гонок (драг, стрит...)

мені подобається....але от вилка щось важкувата
А почему 1 тормоз?...с экономить 230 - 250 грамм за счет безопасности...


а по поводу звезды и цепи так я думаю что особого труда не будет сделать что то своими руками (точнее нормального фрезеровщика)..

[isv]

Не для гонок (одне змагання на рік не берем до уваги, більше по асфальту на МТБ я не памятаю, ідея з ТТ накрилась мідним тазом, якшо я правильно зрозумів), а скоріше для шоссейних покатеньок. Поставивши дещо агресивнішу гуму, можна і в ліс заїзжати, хоча і в такій компоновці спускався в дубках, правда дещо страшновато

Виделка дійсно важкувата, шо на сайті де купував, шо на вейтвинях значно легше обіцяли Думаю може зрізати кріплення для диску? Там все з алюмінія 5-6мм зроблено...

В теорії рохлоф для своїх систем такий заспокоювач робить, але це довга справа його замовляти...

[Sashik]

Н-да, вага непогана....

далекі плани -- поставити шоссену систему, шоб вхолосту не крутити і шосейну касету..

а колись це був мтб....

[Fzzl]

А что означает IE?
isv edition? Или, страшно подумать... Internet Explorer?

[isv]

а колись це був мтб....

Мало того, свого часу об'їздив крим і карпати, там стояли дискові гальма і навіть багажник доводилось тягати:



Ось знашов чейнгайд виробництва рохлоха: http://www.rohloff.de/index.php?p=PRODU ... hrung%20CC
Думаю шо маючи гарного фрезеровщика, можна і самому таке зварганити, тільки де його знайти...

[isv]

А что означает IE?
isv edition? Или, страшно подумать... Internet Explorer?

До експлорера точно ніякого відношення не має

[Sandal]

хе, как я чутко угадал вес на драге :-)
по поводу звезды и как держать на ней цепь. ну во-первых я бы поставли помимо 48 еще и 32, иначе на владимирский фиг выедешь. если всеже одну оставишь, то прикрути ее всередину. и зажатая передняя перекидла будет цепь отличненько держать. я так больше месяца ездил.
задний тормоз всеже поставь, а то полный ахтунг!
а де и по чем ты взял седло с подседелкой?
уши на вилке не пили, а то у тя ее потом не купят. :-) триалисты? ;-)

ЗЫ чедныЙ вел! но переверни вынос и повыбрасуй кольца до полной смакоты быстрой дороги :-)

[-]

ІМХО , неможливо так опуститити тіло, як на рулі-барані, відповідно, швидкість не та (особливо проти вітру)

[Anonymous]

даа
когдато пару лет назад я чуть было не купил такую раму
жалею до сих пор

Макс

[isv]

невеличкі зміни:

Зібрав колеса:
Переднє: American Classic 28h + SUN UFO 28h + DT revolution 2.0/1.5/2.0 - 597гр
Заднє: American Classic 32h + Mavic XC717 + DT revolution 2.0/1.5/2.0 787гр

Нині вел важить 8.0кг

[jk]

Рульова: інтегрована AheadSet (дешева марка від кріскінга, вага невідома)

Звучить цікаво

[isv]

Рульова: інтегрована AheadSet (дешева марка від кріскінга, вага невідома)

Звучить цікаво

В чому цікавість?

До речі, рульову на днях замінив, теж AheadSet, але тепер вже написано шо VP for CrissKing...

[Саша.]

Рульова: інтегрована AheadSet (дешева марка від кріскінга, вага невідома)

Звучить цікаво

В чому цікавість?

До речі, рульову на днях замінив, теж AheadSet, але тепер вже написано шо VP for CrissKing...

Дійсно цікаво.
CaneGreek, мені здаеться, має набагато більше спільного з AheadSet ніж CrissKing.


Якщо я правильно розумію, то AheadSet належить CaneGreek. Можливо, як торгівельна марка
Зверніть увагу на USA Pat. # - він однаковий.
А для кого AheadSet зроблений - не має значення.
До речі, звідки інфа про КрісаКінга?

Про байк взагалі. Навіщо з MTB робити Road Bike?

[isv]

Хм, потрібно буде ше раз подивитись, можливо температуру кипіння з прямим кутом переплутав

А шо з ним ще робити? Рама валялась довго на шафі, вирішив зібрати легкий вел. А самі легкі покришки які?

[carver]

Про байк взагалі. Навіщо з MTB робити Road Bike?

посмотри на линейку Pilot от трека. там вполне mtb'шная геометрия.
наверно в этом есть какой-то великий смысл

[Chupakabra]

вчера в подольском БПС видел подобное чудо от скотов за 8ххх штук... токмо там еще и дисковые тормоза и руль обычный...

[carver]

вчера в подольском БПС видел подобное чудо от скотов за 8ххх штук... токмо там еще и дисковые тормоза и руль обычный...

да я вот тоже все жду, когда там появятся шоссейные колеса и какой к ним задний тормоз будет

теоретически, иделальным был-бы кастомный карбон от украинского hi-end, я о таком думал, но так и не нашел где его продают и пока отказался от затеи переоборудовать mtb под шоссейник

[Firebrand]

вчера в подольском БПС видел подобное чудо от скотов за 8ххх штук... токмо там еще и дисковые тормоза и руль обычный...

Да, тоже видел( бежевый) он идеально подходит для наших так называемых шоссе

[Sheva]

to isv: не подскажешь где можно достать такую подсиделку?

[Focus]

я не isv но попробую подсказать
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... odelID=798

В Киеве есть USE Alu 26.8 350?420 black...100$, можно торговаться.
А ещё в Киеве есть карбон, 27.0...350мм.150грамм...XX$...

[Sheva]

ГЫ: Я на таких дешевых не катаю

[Koper]

я не isv но попробую подсказать
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... odelID=798

Еще на ПрайсПоинте есть и на еБай попадаются Хотя на Чейне очень дешево. Но нормальные размеры давно разобрали ценители красоты К примеру, я

В Киеве есть USE Alu 26.8 350?420 black...100$, можно торговаться.

Черный? Феееее

А ещё в Киеве есть карбон, 27.0...350мм.150грамм...XX$...

И магний

[isv]

я не isv но попробую подсказать
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... odelID=798

Да, таки там, тільки розходяться швидко -- я там забрав два останніх 27.2

А ещё в Киеве есть карбон, 27.0...350мм.150грамм...XX$...

а 27.0, це під який вел?

[Focus]

Под скотт и келлис
Необходимость в хомуте - пропадает

27 влезет в 26.8...
Был свидетелем как 28.0 влезло в 27.2