Велокиїв

гарантия кончилась еще когда на нее оверсан поставил вилку 130. кстати я думал сложится аппаратик, учитывая тушку овера, мои лайтовые похождения по крыму, а нет - пронесло, довольно таки мягко приземлялся, видимо сказывается маленькая скорость на трассе. и ваще, мне жутко повезло что этот минидх был без любой возможности словить недолет

гарантия кончилась еще когда на нее оверсан поставил вилку 130. кстати я думал сложится аппаратик, учитывая тушку овера, мои лайтовые похождения по крыму, а нет - пронесло, довольно таки мягко приземлялся, видимо сказывается маленькая скорость на трассе. и ваще, мне жутко повезло что этот минидх был без любой возможности словить недолет

ГЫ , пусть тебя не смущает, когда я катал на этой раме моя тушка весила 75кг так что складываться ей нечего, рама крепкая на удивление оказалась. И да, я на ней не трейлил ни разу, она даже в крыму не была до твоего выезда, онли КК.

чуток проапгрейдил трансмиссию. фирма успока "killed sram X7 'n' fingers in blood"

в билжайшее время будет продаватся фреймсет и втулки с роторами/адаптерами

небольшой апгрейд но еще не окончательный (ага, вилка мимо кассы, типа знаю и фотко тоже го*но)

Где то я уже это видел

кстати да, ведь у тебя тоже жэтэ кой какое время на торе ездил

кстати да, ведь у тебя тоже жэтэ кой какое время на торе ездил

Ну не только это, рама способствует переходу на длинноходные кабины ГТ .

йа вас прошу, если этот гт еще туда сюда с пивом покатит, то длинноходные гт это жуткие ведра с болтами. фу фу фу

иногда выбирать не приходится. я бы не отказался от коменсаля мета ам, от кукурузы номада, от... ну в общем всего такого крутого что обычно дарят бедным байкерам на новый год под елку

ну... можна ориентацию поменять, некоторые даже здесь специальными роликами завлекают .. )))
хотя врядле поможет и подарят какую нибудь Йети ))


"мету ам варенную в раене подседела за 200 бачей отдают тут недалече, если интерестно стукни завтра в асю ))"

йа вас прошу, если этот гт еще туда сюда с пивом покатит, то длинноходные гт это жуткие ведра с болтами. фу фу фу

Ага, ага. ну да, ну да конечно же. Гламурне байкеры не одобрямс, какой кочмар

та причем тут одобрямс не одобрямс. просто мнение которое может и ошибочно

позвольте слегка нагадить медиа-контентом)

кажется на этом форуме не принято выкладывать "фото ф гавне" но я пожалуй рискну





хочу откинуть сразу все фуканья на однорыжачку и телепающаюся каретку - все отлично работает и приносит фан. но велик просит какойнибудь Лирик на 160 хода

еще как просит, тя колбасит просто пипец. Да и камеру в след раз выставляй по горизонту, а то кроме ног и свисающей сверху сопли ниче не видать.

на пузе любую камеру колбасит
на шлем вешать надо
с лириком на 160 оно ехать по ровному перестанет

на видео нет левой манетки

1х9 ?

ага, как временное решение 38 на 11-34 с успоком. для возвращения дабла надо докупить перекид 665 шимано и успок под дабл аля труватив х-гвайд либо его МРП аналог. можно 38 звезду заменить на 36 например, хотя если честно из алушты на сераус я заапхилил почти полностью на веле кроме жостких торчков

З.Ы. педали М545 селзно просятся к замене. крепление рамки - фуфло. если менять на шимано то только 647ые, либо чтото аналогичное

кажется на этом форуме не принято выкладывать "фото ф гавне" но я пожалуй рискну

Хороший кадр, батя грит малаца

спутнице Фокуса респект за удачный кадр)

Дане штоле? )

разработал по замерам и фоткам из инета копию успока MRP 2X. жаба задавила отдавать 150уе за то что скорее всего получиться и своими руками сделать. ролики купил за 90грн - которые металлические, продаются как замена вместо родных на перекидки. щечки-направляющие под эти ролики сделал из фторопластовой пластины. основная пластина ждет обработки на станке из листа нержавейки. башринг пока что только в проэкте. выглядит все приблизительно вот так

с лириком на 160 оно ехать по ровному перестанет

а вот и проверим.
у лирика 160 axle to crown 545 мм, у меня будет 539 — всего-то на 6 мм ниже.

Фотке вгавне как-то без говен =))

Видео тру, красиво, когда вел по назначению юзают...