Велокиїв

Ну, яке вже є Всяко краще ніж я сфоткав би на фоні ковра А ракурс.. ну коли глагол в небо, то краще взяти троха знизу, бо буде геть негарно.

Ну для конкурса можно глагол немного спустить, или же поцарапать есть возможность?

Да, глагол глянцевий, можна подряпати. Да і не бачу сенса щось прикрашати, я же юзаю в такому положенні.

Трохи відійдемо від теми ресиверів Фото на конкурс на вєломанії.

Может фон позагадочней. Луцкий замок например?

Цікава думка. Якщо буде нагода, перефоткаю. Але робота до півшостої, хиба в суботу, якщо буде погода нормальна.

Может фон позагадочней. Луцкий замок например?

А так?

Так однозначно лучше

Поставив овальну зірку від Гарбаруків на 32 зуба. За пару днів тестування в режимі на роботу\з роботи якихось переваг не відчув, хоча і погіршення також. Треба затестити в полях Зуби на зірці суттєво вищі в порівнянні з рідною.





ЗІ вага байка стала 10601 грамм

А де ти Гарбаруків знайшов? Точніше, як з ними можна зв`язатися? А то я пробував якось на них вийти через їхній веб-сайт (і телефони з нього) - не вийшло.

А яка максимальна швидкість розвивається на 32-х зубах? На касеті сама маленька зірочка 10, чи 11 зубів?

Я написав на пошту, яка на сайті вказана, мені відповіли. Бо я як замовляв, під рейсфейс зірок не було. Касета в мене ХТшна 11-36.

Я написав на пошту, яка на сайті вказана, мені відповіли.

Ясно. Спробую їм ще раз написати.

Касета в мене ХТшна 11-36.

Так яка максималка з такою конфігурацією? 32-х зубів спереду вистачає, щоб тримати хоча-б 30-32км/год при адекватному каденсі?

ЗІ вага байка стала 10601 грамм

Це мегакруто як для підвіса!

Так, до 35 км/ч цілком вистачає.

Хороша тема. З душею )

Дякую
Вже перезувся на зимові рокет рони. Зранку вже біля 0, памятаю як минулої осіні я ковзався на тандербартах по свіжовипавшому снігу

Щось давненько не писав, хоча нічого і не змінилося в вєлі. Але напишу невеличкий звіт по Гарбаруковський зірці(хоча зняв її біля року назад).
За, приблизно, 1000 км. дуууже лайтового катання на ній досить відчутно позїдало декілька зубів. Це притому, що навіть анодування не стерлося. Хоча від овала загалом тільки позитивні враження.

Цікаво на скільки складніше\простіше в виготовленні Гарбарук зірка але із сталі...
Особисто мені на вагу було б пох-р...

Давай вже фото зібраного Сподобались кріплення гідролінії на пері рамі нестандартно, кульно, а коли купив був в магазі 15,05 ще не було?1

Від останнього фото практично нічого не змінилося.

Проапгрейдив колеса карбоободами Speedsafe, по наводці Амерса. Скинув по 90 гр на колесі, плюс вони ширші за крести. В лоб порівняти не вийшло, бо поставив одразу інші покрихі і ледь приклеїв ленту, тому, про всяк, поставив поки камери, хай-но прижмуть її як слід.

Вирішив перебрати всі підшипники на байку. З 17ти підшипників тільки три мають невеликі і некритичні ознаки вироботки. Причому всі три з задньої втулки з барабана. Решта два з тіла втулки у відмінному стані. То я їх всі промив в бензині і перепакував туди Liqi Molli Marine Grease. І це все при тому, що всі підшипники рідні. В рамі їм по 6 років а в колесах мабуть всі 8.

Відторцював кріплення постмаунт на вилці,бо трохи не в площині стояв каліпер. Зробив приспособу, може комусь буде цікаво.
Залізяка кріпиться до втулки замість ротора, на кутник наклеєна наждачка. Ставимо колесо, підводимо залізяку до вух і спираючись на неї кутником потрохи спилюємо зайве. Виходить прямий кут до ротора. Попередньо на торцах кріплень повозюкав маркером, щоб було наочно видно як знімається шар металу.

Свіжа фотка