Это скорее препятствие на трассе, а не быстрый пацанбыстрые пацаны ездят не тормозя!
ничё, империя нанесёт ответный ударЭто скорее препятствие на трассе, а не быстрый пацан
это икона, на которую молятся совершенно буйные сектанты...насчет 100 грамм веса...
Незна...разве что в горы часто ездить. Или Боярку в дождь...но тут ротора не при чем. А так - метал. колодок хватает больше чем на сезонАшимы быстро убивают колодки, я в этом уверен...зимой, когда совсем скучно станет, займусь велоананизмом - седло карбоновое, ротора суперлайтовые, на гребаном ебее KCNC присмотрел, педальки поищу какие-то...хотя все это херня...
Цікавить як в експлуатаціі колеса,на Гаріку здається теж легкі колеса,катаєш на них лише змагання чи тренуєшся також,як щодо вісімок і яка в тебе вага,якщо не секрет?
Есть у меня такое же мнение, подкрепленное двухлетним опытом езды на этих ашимах. Пусть оно для кантри и катит, но смешная разница в 100 граммов не стоит такого плохого торможения. С роторами г2 ультимейты работают намного плавнее, проще контролировать усилие, не визжат в конце концов, короче тормоза работают качественно. А с дырявыми роторами как раз такое ощущение и есть - что вместо тормозов используешь подделку, вроде бы тормозит, но что-то явно не так =)Есть мнение что роторы ашима - такая же фигня как и аллигатор, и выигрыш в весе не стоит того...
И сока по-твоему я накатал? Интересна!фаззир, стока сока ты в этом году накатал, то тебе металла и до седин хватит
Еще зависит от того, как и скока тормозить на данхелах 
Новые колеса в експлуатации пока отлично -быстрый разгон, жесткие, не виляют, не играют, безкамерно не травят, то есть полный порядок. Новотековские втулки поберегу от говномесов типа Боярка 2011 и Стрижакова 2011, во всяком случае пока, для этого будет использоваться видавший виды Гарик на колесах ХТ (1690грамм). Мой вес 68-72кг, в зависимости от сезона, надеюсь в следующем сезоне немного скинуть, ХТешные колеса выдерживали несколько серьезных ударов, я был уверен в восьмерке, но она не появиласьВітаю з картоном
, катал на них все...и гонки, и тренировки и покатушки и Короля гор...а им все ни по чем..А що у цих новатеків поганий захист від бруду і води?Новотековские втулки поберегу от говномесов типа Боярка 2011 и Стрижакова 2011, во всяком случае пока
Не знаю, но проверять это на своих колесах не имею желания.А що у цих новатеків поганий захист від бруду і води?Новотековские втулки поберегу от говномесов типа Боярка 2011 и Стрижакова 2011, во всяком случае пока
Реально конкретно!Ще цікавить 300 грам мінус на колесах реально відчувається чи особливо не помітно?
Обода стали легче и это ощущается, а то что втулки легче - это понты и задрочество.Ще цікавить 300 грам мінус на колесах реально відчувається чи особливо не помітно?
только рама осталась воздержательная и беспонтовая Задрачивался только с колесами, все остальное среднего ценового диапазона и такого же веса...От "верхней" рамы никак не ожидал такого веса, планировался китайский карбон, а по ЕТТ она мне практически подходит...просто эффект от облегчения ободов в 2-2.5 раза больше чем от втулок. а ты, я вижу, реально задрочился с этим велом
Спицы нужны прочные, а втулки надежные, точные количественные отношения никто не скажет...Этот вопрос обсуждался в технозоне, а тут лучше обсуждать что нужно заменить-добавить, что хорошо-плохо в данном конкретном велосипеде...Ще трохи оффтопу,про обода зрозумів а ось таке питання краще скинути на спицях 100 грам чи на втулках 300 грам,так розумію краще на спицях,а на легкі втулки можна забити?
и к весне будет 2вела - гарик для говен и гор, юнивега - паркетник 
+1000000а есть ли смысл в двух практически одинаковых велах?
Повернутись до “Мiй велосипед”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 4 гостей
