Поширюємо територію комфорту

[Vadim Bus]

Друзі, мені пощастило жити поряд із класним сусідом, другом, від якого черпаю багато натхнення.
Богдан, згідно із своїм баченням покращення навколишнього світу почав діяти там до чого дотягуються руки.
Ми разом зробили ремонт в загальному коридорі, але на цьому Богдан не зупинився і став ремонтувати підхзд прикрашуючи його росписом.

ось тут можна глянути фото
https://www.facebook.com/viterzbayraku/ ... 294&type=3
Пару днів тому Богдан почав ремонтувати ліфт
, обдер залишки реклами підготовував під фарбування , зробив частину роботи , і навіть отримав такі фід-бекі


https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater


Прикольно, все як в нормальному суспільстві, завжди знайдеться хтось хто скаже , - Міша єто всьо х..ня.
Сьогодні в ліфті вже йде переписка )) Тих хто підтримує художника більше))
Боротьба за територію комфорту триває, це навіть зацікавило телевізійників.. НА ТРК КИЇВ буде сюжет.
Викладайте свої "майдануті" історії . Це надихає щось змінювати.

[Uda4nik]

А мне интересно - есть ли краска, на поверхности которой не будет держаться клей, которым клеят на стены всякую рекламу. Для начала покрасить двери лифта и электрощит на этаже.

Кстати, по благоустройству подъезда - урна или большая коробка возле почтовых ящиков даёт +100 к чистоте. Без неё весь мусор был от рекламы, выбросить которую было некуда.

[Saxara]

Меня интересует, как можно запретить Укрпочте бросать разный хлам под названием реклама в мой почтовый ящик?
В почтовом отделении морозятся, почтальоны отвечают что это их работа (за каждую вброшенную бумажку они получают надбавку к зп).
Есть идея заказать наклейки для почтовых ящиков "не для рекламы", насколько это будет эффективно не понятно.
Если есть желающие, можно объединиться, будет и дешевле и количество в 100-200 экз. мне одной много (+ пара-тройка соседей)

[Uda4nik]

Это очень редко Укрпочта, в основном частные разносчики рекламы. Наклейки помогают процентов на 20. Хорошо помогает конструкция блока почтовых ящиков, который загружается только со стороны стены и закрыт на замок (весь блок поворачивается на петлях), ключ у почтальона. Но сейчас таких вроде не делают.

[Boombox]

періодично ми з сусідами фарбуємо ліфт. Двічі варбували, тричі його поступово розписували гострими предметами невстановлені особи. Будинок в козирному місці - багато квартир здають. Сприймаємо з гумором, як критична маса накопичиться (або знов з'явиться ключове слово) - пофарбуємо ще. Відносимося десь як до сезонного прибирання.

Думку інших мешканців щодо кольору та дзеркал не питали. Вибрали нейтральний, головне щоб охайно. Якщо вони не взялися перефарбувати самі, то їх влаштовує і пошкрябаний. Гроші не здадуть, а мізки виїдять. Не бачу сенсу давати привід триндіти.

Хочеш зробити - організовуй сам. Місця для загалу - без наворотів, бюджетно та охайно. І будь морально готовий час від часу відновлювати.

Думаю що антиклейової фарби не існує. Краще визначити розчин який найшвидше те лайно змиває.

[Varenikov]

[Uda4nik]

А мне интересно - есть ли краска, на поверхности которой не будет держаться клей, которым клеят на стены всякую рекламу. Для начала покрасить двери лифта и электрощит на этаже.

Отвечаю сам себе

12) Наружный тамбур подъезда был покрашен ЖЭКом в этом году. После этого россияне немедленно заклеили его своими объявлениями. Я смыл и счистил всё это безобразие. Краской подкрасили где надо. Затем в Питере купили 5-тилитровую банку жидкости Силокор-антиграффити (это, по сути, жидкий матовый прозрачный силикон, который потом застывает), привезли её к себе в город поездом и покрыли этим составом стены тамбура и наружнюю поверхность двери. Теперь объявления у нас в подъезде висят только на доске объявлений.
Если какой-нибудь россиянин наклеит объявление в другом месте, то оно или само отваливается, или просто снимается рукой без оставления следов.
Это, доложу я вам, большое удовольствие - снимать такие объявления одним пальцем - после двух лет борьбы с расклейкой объявлений в неположенных местах.

(С) http://www.gazeta.ru/realty/2014/03/21_e_5958765.shtml (там кстати еще несколько интересных идей по обустройству подъезда)
Искомая жижа вроде как доступна у нас в Киеве, попробую. Правда непонятно, как эту поверхность потом перекрашивать.

[Велопортал]

представители коммунальных служб тоже имеют чувство юмора и умеют "учить" тех, кто паркуется как мудак
Киев

[Trion]

Бывает и так.

Знай "героинь города" в лицо: девушки срезали сотню роз с городской клумбы

phpBB [video]

http://kiev.vgorode.ua/news/227133-znai ... koi-klumby
По ссылке айдишники и координаты на вконтакте.

[Велопортал]

Сьогодні із залізничної станції "Дарниця" на Львів вирушив перший швидкісний електропоїзд "Інтерсіті+" №743, виготовлений на ПАТ "Крюківський вагонобудівний завод", що в Кременчуці.

Потяг назвали "Тарпан". Так називають степових коней, які є в горах Казахстану, Білорусі та Польщі.

Він складається з 9 вагонів 1,2 та 3 класу, серед яких є вагон-ресторан та вагон з місцями для пасажирів на інвалідних візках. У спеціальному вагоні для людей з обмеженими можливостями є місце, де вони можуть поставити інвалідне крісло. Також в тому вагоні більший санвузол. Вагони різних класів відрізняються кількістю крісел, простору між ними, шириною проходу, наявністю столиків та місць для багажу. Кузов вагону виконаний із нержавіючої сталі.

Міністр інфраструктури Максим Бурбак під час відкриття повідомив, що поїзди було зроблено ще 2 роки тому. Урядом на чолі з Прем'єр-Міністром України Арсенієм Яценюком прийнято програму з модернізації та оновлення рухомого складу Укрзалізниці. Окремим пунктом в ній передбачено купівлю цих двох електропоїздів.

Міністр проїхав одну зупинку до Центрального залізничного вокзалу. Поїзд рухався зі швидкістю 38 км/год, хоча може розганятись до 200 км/год. Але в загальному через технічний стан колій здатен їхати не швидше 120 км/год.

Максим Бурбак їхав у вагоні другого класу. В салоні є кондиціонер. Температура підтримується на рівні 23 градусів. Сидіння зручні, імпортовані з Німеччини. Двері між вагонами з сенсорними ручками, герметичними переходами. Поїзд обладнаний системою відео спостереження, є wi-fi, розетки для живлення мобільних телефонів та ПК. Коли поїзд розганяється швидше 5 км/год, двері вагону автоматично блокуються.

"Мені дуже сподобались ці вагони. Хочу попросити наших пасажирів, щоб вагони і надалі залишались такими комфортними, і в такому ж стані. Бо гарантію на них дають на два роки. Але строк експлуатації – 50 років. Хотілося б, щоб вони хоч років 20 пропрацювали в такому хорошому стані", - зауважив міністр.

З його слів, нові швидкісні електропоїзди придбали за участю лізингових компаній. Договір уклали на 5 років з виплатою 21,18% річних з урахуванням страхування. Вартість двох електропоїздів 400 млн грн. Це вдвічі дешевше за корейські "Хюндаї".

Розробники потяга запевнили, що на відміну від "Хюндаїв" вітчизняний електропоїзд не заглохне посеред поля взимку. Він здатен працювати за як за 40-каградусних морозів, так і в 40-каградусну спеку.

Міністр додав, що зношеність пасажирських вагонів становить 86%.

Також під час урочистого відкриття Крюківський завод презентував новий приміський дизель-поїзд. Скоро він пройде дослідні випробування на гірських ділянках Карпат. У 2015 році "Укрзалізниця" планує придбати 15 таких дизель-поїздів.

Spoiler

Show

http://gazeta.ua/articles/life/_u-lviv- ... izd/565962

[de Balzam]

Потяг назвали "Тарпан". Так називають степових коней, які є в горах Казахстану, Білорусі та Польщі.

[spoiler:p]Надо срочно испытать этот поезд: как он себя поведёт в горах Белоруси. [/spoiler]

[BlackFire]

[Mef]

Перехитрим Фейсбук !

Вы заметили, что в последнее время на ФБ вы видите обновления в ваших новостей только от одних и тех же людей? Заметили, что когда вы размещаете посты, фотографии и ссылки, вас комментируют одни и те же люди, а остальные, вроде бы Вас игнорируют? Не волнуйтесь, …все вас любят и никто не собирается блокировать. Проблема в том, что бОльшая часть ваших друзей из списка просто не видят того, что вы разместили, и вот почему: так наз. «новый Facebook» по умолчанию настроен так, что вас видят только те, с кем вы взаимодействовали не ранее, чем 2 недели назад. Другими словами, для тех, кто в последние 2 недели вас не комментировал, вы сейчас невидимы, а они невидимы для вас!

Как это можно исправить: на главной странице справа от «Ленты новостей» вверху слева страницы нажмите на стрелку рядом с «недавними обновлениями», в выпадающем меню выберите «Последние», вместо "Популярные новости".

ХОРОШАЯ НОВОСТЬ: теперь вы снова можете просматривать всё, что пишут все ваши друзья. ПЛОХАЯ НОВОСТЬ: вы по-прежнему НЕВИДИМЫ для значительной части вашего списка, т.к. они ещё не сделали того, что только что сделали вы. Они, как и вы, должны изменить настройки. Пошлите друзьям это сообщение, как «приглашение на мероприятие». В этом случае его увидят все ваши друзья, а не только те, с кем вы контактировали последние 2 недели. Они изменят настройки и разошлют приглашение дальше, напишут об этом в твиттере, в своём блоге и своих рассылках.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 487&type=1

[Велопортал]

Просто люки в Каменце–Подольском