В описании маршрутов выложены обновленные окончательные треки.

Что изменилось?
1. Самое главное изменился общий для обеих маршрутов финишный спуск. Ранее он проходил по тому, что когда-то было асфальтированной дорогой. Сейчас же он проходит по техничному грунтовому желобу. При том же сбросе высот спуск сократился с 6.7 км до 4.9 км, с учетом добавления полукилометровой полочки на нем, сам спуск стал существенно круче и техничнее.
2. Совсем незначительно изменен первый спуск "Любители". Было решено сделать любительский маршрут чуть проще, и теперь, вместо довольно крутого участка длиной около километра, трек идет более пологим серпантином.
3. Изменился второй спуск "Hardcore". Вместо серпантина, аналогичного старому варианту финишного спуска, трек идет сначала по каменистому синглтреку, а потом по крутому грунтовому спуску. Из-за таких изменений этот маршрут сократился примерно на 8-9 км, но набор и сброс высот почти не изменился.

Причин так изменить маршрут было две:
1. Заменили скоростные но технически не сложные серпантины(хотя мне они очень нравятся) более техничными треками. В прошлом году мы их не успели расчистить, поэтому предварительные треки проложили по серпантинам, на которых завалов и не было.
2. Эти серпантины - хоть и второстепенные, но все-таки дороги общего пользования. А полностью их перекрыть от транспорта нет технической возможности. Поэтому мы решили обезопасить гонщиков от шанса встретить на спуске автомобиль или пешехода, пусть шанс на такую встречу и мизерный.

Обновленные треки находятся по старым адресам, поэтому их можно скачать по тем же ссылкам.

2014 рік. 24 серпня, День Незалежності. Закарпаття, Рахів.
Оприжки знову чекають бажаючих прокатати стежками. Ще більше хардкору! Ще більше фану!