Велокиїв

Ну і ще на додачу тисячи маркованих маршртів позначено на https://www.opencyclemap.org

Я правильно розумію, що це асфальтні маршрути?
Подивився "Легенду" до карти і виникло питання. Чим відрізняється Cycle Route, Node Network і Cyclepath?

ПС Medvech велика вдячність за сайти.

Там треба дивитися який тип дороги на підложці.
Крім того червоні це "магістральні" маршрути для турінгу, там покриття нормальне для байка з баулами. Фіолетові та сині можуть йти як по асфальту так і по грунтовкам і тропам. Крім того маршрути зазвичай нумеровані, значить по цьому номеру і назві країни у гуглі можна знайти опис (велоорганізації або місцеві органи розвитку туризму), гайдбук, чи хоча б лінк на гайдбук, також буває можна попасти на опис-звіт в чийомусь блозі.

Подивився "Легенду" до карти і виникло питання. Чим відрізняється Cycle Route, Node Network і Cyclepath?

Node network, знайшов то така цікава нумерація в деяких країнах, коли нумерується не відрізок маршруту, а точки перетину маршрутів.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cycle_routes
Cyclepath я так розумію немаркований (можливо тільки в планах) маршрут

Знайшов ще одну цікаву підбірку карт на сторінці вікі openstreetmap в пункті Rendering of MTB maps

А чому ніхто не згадує bikemap? Там купа всього і маршрути можна скачувати. Наприклад, та ж Словаччина.

А чому ніхто не згадує bikemap? Там купа всього і маршрути можна скачувати. Наприклад, та ж Словаччина.

Бо то великий смітник треків які хтось колись якось чомусь проїхав, як і gpsies і мабуть strava, якось зовсім неінформативно.

По Албанії маршрут був такий:
Кордон з Чорногорією - Muriqan–Skodra-Teth-пер. Вальбона-Rragam-Valbone-Krume-Kukes–Arras-Peshkopi - кордон Албанії з Македонією.

ДЯкую.
А повністю звіт подорожі десь викладали? Цікаво прочитати було б. Можливо і сусідні країни зацікавлять

Навіть дороги міждержавного значення є грунтові. Да, цій інформації кілька років.

А багато машин на таких дорогах там? Бо в Узбекистані бачив колони машин на аналогічних магістралях ....

Вибач, що довго не міг відповісти.
Так, викладав звіт на свій сайт, дивитись тут: http://cycle.dn.ua/docs.php?id_doc=144& ... dfe14a43ed

Там і треки можна дивитись.
Наскільки я пам'ятаю, машин було багато поблизу Шкодера і все.

P.S. Здається, сайт ще працює, після початку війни не займався сайтом, тіки на всяк випадок проплачував хостінг.

До речі, може комусь буде цікаво. Якщо ви займаєтесь прокладкою маршрутів, то в останніх версіях OziExplorer можливо вибирати, в тому числі, мапу CycleMap, яку якраз тут згадують.

(аби не плодити теми)
А з цивільними ночівлями? В ідеалі рельєф, радіалки.

У цьому році для себе відкрив Бещади. Це район Карпат у Польщі. Конкретно рекомендую туристичне містечко Соліна. Там крім Карпат є дуже красиве штучне озеро на річці Сян. Знаходиться поблизу кордону з Україною.
Я добирався перший раз туди з Пшемишля, другий - через гори зі Словаччини. Львів'яни, до речі, часто туди їздять.
Добиратися зручніше всього з Києва швидкісною електричкою.
Свій звіт не писав, на сайтах GPSIES, BIKEMAP та на мапі CycleMap є маршрути.
Проблем з ночівлею не повинно бути, я нічого заздалегідь не бронював, знімав отель по приїзду.

Вже закрутилося... Схоже цього року будуть останні вело-Карпати (українські).
Дуже дякую за слушні поради!

www.komoot.com не плохо прокладывает маршруты

Alex_HYXT, тебе принципово цікавить тільки Європа?

Alex_HYXT, тебе принципово цікавить тільки Європа?

А які є пропозиції?
Свого часу бував в Узбекистані. Враховуючи вартість квитків - "радінська Азія" мало цікава

аа...ціна... тоді мабуть так... Європа дешева
Тянь Шань є... ))

Закавказье бывает недорогое (Азербайджан, Армения), в районе 100$ перелет

Рекомендую Албанію, не пошкодуєш, в цій країні багато грунтових доріг.
Навіть дороги міждержавного значення є грунтові. Да, цій інформації кілька років.

А можна трохи більше інформації, якісь треки для початкового розуміння. ТАк можна сказати що і у нас грунтових доріг багато ...

Я хорошо знаю Албанию, немного говорю по-албански, недавно уже из третьего путешествия по этой стране вернулся. Предпоследнее путешествие описано в рассказике «По Великим Балканским озёрам». А в сентябре 2019 года организую тур "Три мира" - из Скопье в Бари (славянский, албанский, романский).

Албанія чудова, особливо в районі Вальбони та Корабу...але добиратись туди...геморрр
Тому як країна основного призначення - не варіант

Не такой и гемор. Виззэйр летает из Будапешта в Тирану, билеты по 10-15 евро бывают. Провоз велосипеда 30 евро, туда напихать всё снаряжение можно. А если складные велосипеда, то аж 2 велосипеда войдут. А до Будапешта добраться - масса вариантов.

Не такой и гемор. Виззэйр летает из Будапешта в Тирану, билеты по 10-15 евро бывают. Провоз велосипеда 30 евро, туда напихать всё снаряжение можно. А если складные велосипеда, то аж 2 велосипеда войдут. А до Будапешта добраться - масса вариантов.

))))))))
Все так чудесно, что на весь форум только два велосипедиста кто был там : я и Мурашов
Ну вот прилетели вы в Тирану ...дальше что? Кататься неделю по площади Скандербега до посинения? Как добраться, например, в Вальбону?
В Албании практически нет жд-транспорта, автобусы очень часто представлены небольшими маршрутками, куда вас не захотят взять с велом.

автобусы очень часто представлены небольшими маршрутками, куда вас не захотят взять с велом.

1. От Ринаса - аэропорта можно вообще прямо в горы ехать. Там, правда, сейчас автостраду строят, надо проверять, чтоб с самосвалами не оказаться.
2. От аэропорта Ринас ходит автобусик до центра города, туда в задний багажник велосипеды в чехлах штуки 3 всяко влезут. До города 17 км.
3. Автобусы ходят разные. Если вы хотите в Вальбону ехать (на которой свет клином не сошёлся, замечу), то до Шкодера полно автобусов, далее своим ходом можно ехать.
4. Есть ещё много интересных мест. Как раз к вопросу о грунтовках, я вот наметил на будущее переезд через Грамшские горы от Кодовьята (это от Эльбасана на юг 45 км) в Поградец (на Охридском озере). В этом сентябре я на складничке ехал, и туда не сунулся - грунты с камнями. Но места очень интересные. Или, например, дорога из Влёры в Саранду - там едешь на высоте 1 км, а внизу море видать.

В чем счастье добираться из Будапешта? Оплачивать 4 сегмента билетов виззейра и провоза велосипедов из Украины?
Давно хочу проехать Балканы, но какой туда есть удобоваримый вариант авиадобирания из Украины весной/осенью.
В первую очередь интересует Хорватия, Босния, Черногория.

Роман забывает о том, что мало прилететь в аэропорт - должна быть удобная инфраструктура транспортная, которой нет в Албании
возьмем ту же Италию : 5-10 раз в день есть возможность доехать куда угодно откуда угодно
и ту же Вальбону , на которой сошелся мир : жд нет, автобусов нет
Про Будапешт я даже не стал комментировать

Виталий, если Черногория, то мне было удобно автобус Львов(Мукачево) - Будва...Удобен тем, что ты сразу оказываешься в горах, по времени - день
Самому интересна БиГ. Проезжал пару неделю назад в 5 км... так хотелось повернуть)))

Автобус сразу нет)
Про автобус знаю, еще с середины нулевых, но мне кажется он лимитирован туристическим сезоном, т/е со второй половины мая и по сентябрь.

Мы ехали на нем 28сентября
И это был не последний рейс

...Все так чудесно, что на весь форум только два велосипедиста кто был там : я и Мурашо...

Да народа хватает, не все просто светятся.
А так, да в Албании грунтов можно набраться по самое "нехочу". Но, тут надо разобраться. Есть желание именно грунтов наесться или в приоритете желание проехаться по безлюдной местности. А то кататься грунтами может быть не так весело, как кажется. По крайней мере в Албании камней от детей можно нахвататься, что не добавит позитивных впечатлений. Ну, и во-вторых, грунтовками можно накаться по Болгарии. Их там хватает, да и Родопы посетить точно есть смысл. В Румынии наверное тоже грунтов хватает, но туда пока еще не добрался, чтобы подтвердить.