ыыыыы, подножкаааа, спасайся кто может!!!11111

[velo-cat]

А вот с вилкой мне, наверное, повезло. Ну не наблюдал я страшнючих эффектов, про которые пишут на форумах - заклинивание и прочая...

Себе грипсы поставил дешевые но классные:



А вот что-бы вилка и дальше работала без сюрпризов, за ней нужно ухаживать. Стирать смазку которая вышла на ноги из штанов и наносить на ноги новую спец смазку.
Я пользуюсь:

[drren]

А вот с вилкой мне, наверное, повезло. Ну не наблюдал я страшнючих эффектов, про которые пишут на форумах - заклинивание и прочая...

Себе грипсы поставил дешевые но классные:



А вот что-бы вилка и дальше работала без сюрпризов, за ней нужно ухаживать. Стирать смазку которая вышла на ноги из штанов и наносить на ноги новую спец смазку.
Я пользуюсь:

Для обработки ног вилки я пользуюсь BRUNOX. Эффект отличный.

b00004.jpg (12.04Кіб)Переглянуто 5807 разів

[Isk@nder]

а я тільки шо дачний рюбздачок нехілий привіз ... на горбу!! збільшив свою(70) масу кг так на25 -- як рулить важко-о-о .... ой розумію тепер і співчуваю всім жирним людям на вєліках ( ще й з мтб посадкой ) ні лишнє - то зло.
Ще сильніше думаю про якийсь "портативний" прицепчик (хоть одноколісний)
бо багажник не тільки гарантію, а й тормоз задній кончить, судячи з вищих постів

Не кажи гоп, доки не спробуєш В мене 108 кг - їздиться нормально. Заодне й "страшнючий" Сантур здається плюшевим при максимальному прелоаді. Просто треба мати звичку до такого навантаження. Одне погано - занадто близько до граничної межі навантаження рами. Тай коліна після апхілів болять.
Думаю, що тобу рулить було важко не через факт зайвої ваги, а просто через навантаження на плечі. Не знаю як ти, а я помічав за собою, що рулю скоріше плечима, ніж руками. І тут заплічник якраз ускладнює процедуру.

PS Curse the topicstarter! Тепер я знаю завдяки кому мені не вистачило Марліна-2012

[drren]

Давно не бував на форумі. За цей час встиг трохи поїздити по Карпатам разом з донечкою авто-велопробігом. Фото небагато, ніякі знімки не передадуть фантастичну красу карпатських гір. Побували на Хустщині, Рахові, Яремче, Коломиї, Буковелі де робили зупинки на день-два та крутили педалі довкола. На одометрі велосипеда за цей час набігло трохи більше 160 км. Впевнено можу сказати, що мій Марлін зарекомендував себе як хороший дорожний байк. Дороги змішані - асфальт-грунт-гравій з крутими апхілами та спусками. Жодного проколу, поломок ніяких. Гідравліка зарекомендувала себе відмінно, хоча на велосипеді моєї дочки вібрейки працювали не гірше .

Коротка зупинка в географічному центрі Європи поблизу Рахова

IMG_3720.jpg (46.41Кіб)Переглянуто 5503 разів

Поїздки були без лишнього вантажу - рюкзачок з бутербродами, одежею для переодягання, гроші, рації, вода.

Краєвид з мосту біля водоспаду Прибій в Яремче

IMG_3745.jpg (37.69Кіб)Переглянуто 5503 разів

З погодою повезло. Спеки не було, дощі ще не почалися, отож роса з нас йшла тільки на підйомах

Вид на скелю Білий Слон над Яремче. Якщо придивится уважніше, контури дійсно нагадують форму слона

IMG_3746.jpg (40.43Кіб)Переглянуто 5503 разів

Краєвиди дуже гарні, природа в Карпатах неповторна

[drren]

Стокові покришки на грунтових та гравійних дорогах тримали добре, не маю з чим порівнювати, але свою функцію виконували прекрасно.

IMG_3749.jpg (33.49Кіб)Переглянуто 5500 разів

IMG_3748.jpg (32.32Кіб)Переглянуто 5500 разів

Дорога до пансіонату в Яремче

IMG_3747.jpg (31.13Кіб)Переглянуто 5500 разів

В Яремче провели 4 дні в пансіонаті Небокрай (дуже гарне місце, правда високо на горі). Щодня спускалися по дорозі та намотували кілометри по околицям, нагору їхали з меншим задоволенням . Підйом близько 3 км місцями з дуже крутими ділянками.

[drren]

Після поїздок ми завжди мили свої велосипеди, я витирав та змащував вилки та ланцюги. До речі , стокова вилка також показала себе добре, руки не боліли, відпрацьовувала нерівності, ямки, горбочки на "ура" (зараз полетять в мене тапки і табуретки ). Звичайно, я не крутий кроскантрійщик, можливо для цієї справи цієї вилки і недостатньо, але для мого стилю їзди поки-що все влаштовує.
Ну і ще декілька фото:

На лісовій дорозі в горах

yaremche.jpg (46.48Кіб)Переглянуто 5482 разів

В горах недалеко від Коломиї

IMG_3750.jpg (45.1Кіб)Переглянуто 5491 раз

Надвечір'я на Рахівщині. Хмари на горах - це вже Румунія

IMG_3805.jpg (25.44Кіб)Переглянуто 5491 раз

[Oversun]

ЭЭЭ, а чеэта у тебя за крепление такое интересное на машину. расскажи по подробнее.

[8RydeR]

ЭЭЭ, а чеэта у тебя за крепление такое интересное на машину. расскажи по подробнее.

Так по ходу нормальне кріплення, але вел з жіночою геометрією через скошену верхню трубу висить під диким углом)

[drren]

Кріплення як кріплення . Якщо цікавить, пізніше фото розміщу. Куплене в Угорщині. Вважаю, що таке розміщення велосипедів має перевагу, оскільки швидкість авто не лімітована . Якщо ж велосипеди фіксувати на даху - швидкість обмежена 80 км/год. А те, що жіночі байки висять під кутом, принципового значення не має.

[Oversun]

Кріплення як кріплення . Якщо цікавить, пізніше фото розміщу. Куплене в Угорщині. Вважаю, що таке розміщення велосипедів має перевагу, оскільки швидкість авто не лімітована . Якщо ж велосипеди фіксувати на даху - швидкість обмежена 80 км/год. А те, що жіночі байки висять під кутом, принципового значення не має.

Ок, уточняющий вопрос.
Это крепление из серии тех, которые полируют багажник и натирают до блеска заднее стекло?

[drren]

Ок, уточняющий вопрос.
Это крепление из серии тех, которые полируют багажник и натирают до блеска заднее стекло?

Це кріплення не на фаркопф. Велобагажник фіксується до задніх дверей в шести точках за кромку. До заднього скла не торкається. Розрахований на 3 велосипеди. Відстань від найближчого велосипеда до скла - 15 см, тому за його цілісність можна не боятися. Ті ділянки рами велобагажника, що мають контакт з кузовом авто обтягнуті товстим шаром пористої гуми, яка захищає лакове покриття від подряпин.

[Lexusic]

а зачем на вашем веле такие маленькие крылья, когда они бесполезны? на свой марлин ставил подобные, вся спина обделалась

[Master General]

а зачем на вашем веле такие маленькие крылья, когда они бесполезны? на свой марлин ставил подобные, вся спина обделалась

по-моєму ви самі відповіли на своє питання

[drren]

Згоден, ці крила мають недоліки, але поки-що мене все влаштовує, купувати нові не хочеться. Люди взагалі без крил їздять - і нічого .

[Lexusic]

я к тому и писал, что лучше уж вообще без крыльев, чем с бесполезными торохтелками, которые только облик портят, в весе прибавляют и раскручиваются.... вобщем бесполезный реквизит в данном размере

[drren]

Недавно святкував день народження. Ось такий тортик презентували мені . По рецепту MARLIN CAKE Смачний був ...

Marlin Cake.jpg (77.13Кіб)Переглянуто 5163 разів

[Carlssberg]

Класный!

[GRYz1n]

Доброго времени суток.
Маааленький вопрос - что у Вас за фонарик стоит и задняя сумочка? Подскажите модель?

[drren]

Доброго времени суток.
Маааленький вопрос - что у Вас за фонарик стоит и задняя сумочка? Подскажите модель?

Щось подібне Kellys-KB 201V, тільки ліхтарик сам прикріпив. Буде можливість - сфоткаю ближче та викладу.

KB_201G.jpg (13.45Кіб)Переглянуто 4999 разів

До речі, сьогодні весняний сезон відкрив - розконсервував свого Марліна і зробив почесне коло по Ужгороду.