Итак:
1) Эстафета Эстафету предлагаю запустить первым конкурсом после вручения наград и призов по «обыкновенным Дубкам»- пока народ не понаедался. Команды предлагаю сделать по 3 человека, т.е. в сумме три круга. Первый спуск, возможно, придется исключить (если общественность решит, что таки да). Старт первых членов команды общий. Команды пронумеровать так:
1) 1, 11, 21
2) 2, 12, 22
3)3, 13, 33 и т.д.
Чтобы зрителям было понятно «Who is who” и кто с кем гоняется. Передача эстафеты на старте.
2)Апхил У меня на примете 2 варианта- один длиннее, но технически проще, второй короче, но технически тяжелее. И в том, и в другом варианте с финиша виден старт с финиша, потому для достоверности показаний, можно с секундомером поставить по человеку (два) и там, и там, каждый записывает свое показание. А потом сравниваем и выводим правильное.
Старт раздельный. Запускать участников можно или сразу после финиша предыдущего, или, отмерив время необходимое на весь подъем, с половины этого времени- чтобы ускорить процесс и быстрее перейти к следующему конкурсу.
3) "Крути педали пока не дали" . (самая быстрая езда на самой маленькой передаче) Ввиду того, что у нас разные расчеты, можно разделить участников на обладателей тех или иных расчетов и сделать 2 (или сколько их там? заездов и по каждому определить победителя. Ехать, ессно, будем по ровному. Чтобы не мухлевали и ввиду того, что ехать навряд ли буду очень быстро , как для контроля, можем запустить бегущего рядом, чтобы следил за передачами Ну или вторую звезду чем-то смазать (отмывающимся- сметаной, например ), которая потом попалила бы мухлевщика
4) Проезд по ровному с полным стаканом (бокалом) пива/водки/живчика (кто что больше ценит) с тем, чтобы как можно меньше разлить. Потом берем специальную кухонную мерку (или О. приносит со своей лаборатории) и замеряем.
5) Проезд по узенькой тропиночке. Вот тут еще не совсем определилась, как это лучше устроить. Есть несколько идей:
- натянуть веревку/ленту с двух сторон тропинки
- посыпать песком по бокам и по отпечатку покрышки отслеживать.
Есть также вариаты того, где ехать:
-по прямой (что легче)
- вверх, что усложняет задание, т.к. вверх, особенно если уклон ощутим, любим ехать виляючи передним колесом.
6) «Фигурное кататие». Ставим бутылки ( чем-то ценным ) через столько-то метром (сантиметром) и кто проедет как можно меньше сбив бутылок. Потом лишаем каждого участвовавшего того количества выпивки, котрое он опрокинул
7) Мое сердце умиляется, когда я вижу некоторых людей, проезжающих под бревнами, ветками, шлагбаумами. Потому можно было бы сделать конкурс аля «пройтись под веревкой, которую все ниже и ниже опускат», но только в нашем случаене пройтись, а проехаться. Единственная проблема, которую вижу и которая засталяет меня совмеваться во реальности проведения сего конкурса- разная высота рам Если это можно как-то решить. Было бы прикольно.
8 ) Еще меня всегда интересовалао, смогут ли люди ехать и целоватьсяи как далеко они уедут. Т.к. в Дубках в общем-то мягко (падать ), можно было бы попробовать
Проблема- участники С женатыми понятно, а вот что делать тем, у кого нет катающегося на байке партнера? Можно свести это к поцелую в щечку, но крепкому-крепкому , или в ушко Можно и в затылок
Тут, кстати, еще одно испытание- не размякнуть и не потерять ощущение реальности
9) "Тормоз 2003"
т.е. кто медленее всех проедет определенный участок.
Стоять, прыгать, перекатываться взад-вперед и т.п. запрещается. Сразу дисквалификация!
Надо ехать. медленно, но ехать.
Итак, начнем запись участников
1. Эстафета
1. foxik
2. Апхил
1. foxik ( если доживет
)3. Ценный груз (мартини, водка, кефир)
1. foxik
4. "Крути педали пока не дали" - кто быстрее на самой маленькой передаче...
1. foxik
5. Самый интригующий конкурс
1. foxik - зависит
...
