Велокиїв

Подскажите, бывают ли велосипедные фары со светотеневой границей как в автомобиле?
Плюс таких фар в том, что:
1. не слепит пешеходов, автомобилистов, велосипедистов...
2. Весь пучок света направлен именно на дорогу. а не "в небо", что повышает эфективность такого изделия.
Пример:

Что-то мне кажется, что если самому оптический элемент не сделать, их и не будет. И вот почему...
-велосипедистов мало
-катающихся ночью еще меньше
-п1 - никого не волнует, потому что централизованного регулирования ( пусть даже такого призрачного, как контроль ГАИ ) нет и не будет.
-п2 - велосипедист, разорившийся на хорошую фару, компенсирует низкую эффективность прибавкой мощности.

Частично можно решить проблему использованием нескольких излучателей более острой направленности.
Катаюсь с 2 светиками Cree XB-D c линзами LO-2M +-13 ( ранее написал, 9 - проверил, таки 13 ) градусов, в одной фаре, если что.

Вроде бывает Fenix BT20 глянь.

Заклей нижню частину оптики ліхтаря фольгою і отримаєш границю(враховуючи що нагрів буде сильніше йти-на зупинках треба буде виключатися). Також є скло для фар з вертикальними насічками - воно робить розподіл світла полосою - як в протитуманці автомобіля. А те, що зараз прожектори - це так) - пішоходи в шоці. Доречі в багатьох ліхтарях досить чітка границя - і якщо його направити правильно то нікого і не сліпить.

Я на колхозной фаре ставил козырёк ( не менее 5 см) и наклонял примерно 12 градусов ниже линии горизонта.
Отходил на разные расстояния, излучателей встречным просто не видно, ну и само собой не слепит.
Этот вариант немного выигрывает у "шторки", т.к. часть света отражается под колесо, тогда как со шторкой отсекаемая часть идёт тупо в нагрев.

Зачем тему почистили?
Ведь обсуждение было по теме.

Не по теме. Свето-теневой границы все-равно нет.

Я конечно понимаю, что от идеала далекова-то, но всё же...
Излучаемый светодиодом свет используется на 100 % (в отличие от применения шторки или козырька), а остаточная паразитная засветка сверху уже не так критична (особенно по бокам от хотспота).

Фото нужно спереди . как оно слепит. При чем направлен свет должен быть вперед, а не в землю под колесо.

1. А почему в первом посте этой темы фото не "спереди как оно слепит"???
2. Наверное потому, что стеношоты лучше всего показывают как свет распределяется в пространстве, сколько этого света над СТГ остаётся?

3. Будет СТГ ниже уровня глаз - слепить не будет, а поднимите что б в глаза светило - будет слепить. Логично? (Это касается и автомобильного света из первого поста)

Чтобы свет от рекомендуемого мной рассеивателя был максимально параллельно "земле" ("должен быть вперед, а не в землю под колесо") и при этом как можно меньше слепил встречных, то велофару нужно опустить с руля хотябы до уровня автомобильных фар - над крылом, например, - к некоторым брендовым велофарам даже крепление для этого прилагается.

Потому что все видели автомобильные фары спереди и знают как они не слепят .

Это вообще к чему такой нелогичный ответ?
(пронумеровал свои вопросы)

А автомобильные фары очень даже слепят - см. п 3. - Будет СТГ ниже уровня глаз - слепить не будет, а поднимите что б в глаза светило - будет слепить. Логично? (Это касается и автомобильного света из первого поста)

И чёткая СТГ есть только у линзованных автофар, а обычные рефлекторные распределяют свет ещё хуже моего рассеивателя и слепят со всех сторон.

К 1.
Настроенная автомобильная фара не слепит. Колхозоксенон не рассматриваем по понятным причинам.

Что такое колхозксенон?

И что-то Вы в оффтоп скатываетесть! - тема про СТГ... СТГ или есть или её нет.

Ксеноновая лампа установленная в параболический отражатель вместо галогенки.

Галогенка в параболическом отражателе тоже не даёт СТГ!
(вернее не даёт такую чёткую как обрезание шторкой)

Ладно, давайте так - с Вас фото как "спереди не слепит" и желательно как "спереди слепит" автомобильная фара, а я сделаю то же самое со своим рассеивателем.
Угу?

(хотя я уверен заранее в неинформативности таких фото)

Как только куплю автомобиль - сразу сделаю .

:Facepalm

(что-то мне подсказывает, что автору темы совсем не обязательно было иметь свой автомобиль для предоставления фотографии стеношота...)

Автор темы 2,5 года не заходил на форум - вы действительно верите что ему это интересно сейчас???

(вот Вы любите от темы уходить!...)

Автор темы может уже и забыл про это, смирился с говносветом, выкинул велик, может даже умер, но ведь проблема нормального ближнего велосвета (с чёткой СТГ сверху) так и осталась.
Я уверен, что это интересует многих кроме него. (...как минимум меня. А если кому не интересно, то можно не заходить сюда и не загаживать тему оффтопом и некомпетентностью?)

Проблема нормального ближнего света с четкой СТГ сверху сейчас решается автором вот этой темы viewtopic.php?f=140&t=148986 в новой версии фары К-4. Что из этого получится - будем посмотреть ориентировочно в мае. Причем если интересует именно ЧЕТКАЯ СТГ. Если просто не ослепляющий свет - то этому соответствует и его фара К3, и К6, и Nightkeeper / Nightkeeper 2 от V R P .
Ну и Philips Saferide никто не отменял.

А про эту поделку китайпрома уже было в теме?



Замена диода. Фотки там частично сдохли, но было красиво:
http://www.candlepowerforums.com/vb/sho ... r-replaced

Ну вот когда решится, тогда и стеношотам с СТГ велкам! Может ещё и машину на пару с ним купите и будете фотать в темноте спереди.
А пока все эти ваши найткиперы и пхилипсы не соответствуют названию данной темы.
И не забудьте указывать цену! Так как вместо найткипера можно взять уже нормальный новый линзованный LED блок от Лексуса с шикарнейшим ближним + ещё более шикарнымдальним, а ведь можно ещё и по разборкам пошарить...

collectivemind, по Вашей ссылке мне выдаёт это - "Sorry. The administrator has banned your IP address. "
Можете кинуть в тему бимшоты?
И как она правильно называется или где продают?