что такое сег

[Bosetskaya]

Всем привет. Кто может объяснить что такое сег?

[Foxx]

Сэг (sag) - сокращение аммортизирующего элемента при приложении на него статической нагрузки. Меряется в процентах от исходной длины амортизатора.
Т.е. - насколько сожмется амортизатор, если велосипедист просто усядется на велосипед.

[Bosetskaya]

Сэг (sag) - сокращение аммортизирующего элемента при приложении на него статической нагрузки. Меряется в процентах от исходной длины амортизатора.
Т.е. - насколько сожмется амортизатор, если велосипедист просто усядется на велосипед.

А что есть какие то нормы? Мой вес 90кг вилку собираюсь брать 100мм ход на сколько она должна просесть максимум?

[VooDoo]

А что есть какие то нормы? Мой вес 90кг вилку собираюсь брать 100мм ход на сколько она должна просесть максимум?

Настройка подвески, выпуск № 1: правильная настройка сэга.

[vovkastallion]

Сэг (sag) - сокращение аммортизирующего элемента при приложении на него статической нагрузки. Меряется в процентах от исходной длины амортизатора.
Т.е. - насколько сожмется амортизатор, если велосипедист просто усядется на велосипед.

А что есть какие то нормы? Мой вес 90кг вилку собираюсь брать 100мм ход на сколько она должна просесть максимум?

Если вам для езды по городу и лёгкому бездорожью то 30-35% максимум, если СЭГ будет больше и вилка пружинная значит надо искать и менять пружину под ваш вес.
Лучше брать воздушную вилку, легко настраивается под любой вес.

[Bosetskaya]

Да езда по асфальту и легкому бездорожью, в том то и проблема что хотел брать пружину, но они заводом идут medium под мой вес надо более жесткую а она от 91кг тоже не очень подходит, придется брать воздушку. Всем спасибо, разобрался.

[Foxx]

по городу и лёгкому бездорожью то 30-35% максимум

Не совсем так, мне кажется.

Величина сэга настраиваться должна по многим параметрам, включая и просто комфортность для райдера.
Толковых статей по настройке вилки - пруд пруди, гуглится на ура.
Но если говорить о неких конкретных значениях, то мне кажется близкими к идеалу вот такие:

Для кросс-кантрийных велосипедов в режиме "гонка": 10-15% (также следует учесть, что некоторые производители в виду конструктивных особенностей их велосипедов рекомендуют конкретные величины сэга)
Для кросс-кантрийных велосипедов в обычном режиме: 20...25%
Для трейловых/эндуро: 25...35%
Для фрирайдных: 35...40%
Для даунхильных: зависит много от каких параметров, но от 40% - это нормально.

[Мустафа]

в зависимости от вашего стиля езды, категории велосипеде и личного вкуса Саг должны составлять около 15% (гонки, марафон), 30% (скоростной спуск)
Вы можете легко вычислить это значение, используя путешествия и измерение провисания. Саг умножается на 100 и делится на путешествия.

[Мустафа]

еще Если хотите детальная информация (английский)
https://www.canyon.com/en/supportcenter ... les_id=124