Велокиїв

Всё сделал по инструкции, пришло такое письмо Спасибо за ваш выбор GPS навигаторы Garmin!

Номер заказа: 100089

Заказанные продукты:

[010-10305-01] Велосипедное крепление GPS72/GPS76/GPSMAP76 (x1): UAH 204.00

Общий налог на заказ: UAH 0.00

Итого UAH 204.00


Жду... Дозвонится туда невозможно.. Может электронное письмо, послать им? Как общаться с интернет магазинами?
Заказ оформил 26 ноября 2013г

Жду... Дозвонится туда невозможно.. Может электронное письмо, послать им? Как общаться с интернет магазинами?
Заказ оформил 26 ноября 2013г

А кто же вас знает в каком магазине и как вы заказ делали

В котором советовали...
http://navigatory.com.ua/order_status/?not_authorized=1

Я же говорил заказать на ибее. Теперь прочувствуйте весь сервис и заботу о клиенте от отечественных интернет-магазинов за ваши же деньги. Приятного врепмяпровождения. Надеюсь предоплату вы хоть не вносили.

Вот такое письмо... Потом(вечером) сотру текст что б не "загрязнять" Форум.
Текст списал в 20:56

Так только 2 дня прошло? Еще рано переживать.

Вело держателя, нет... (испугались они меня что ли?)
Ещё вопрос. В комплекте с Навигатором есть диск. Загрузил, освоил интерфейс. Загрузил с Навигатора свои точки, треки, маршруты.
Но, одна беда- карты не скачиваются... И, из Гармина не скачиваются... (требуется 25значный код) Я, и зарегистрировался, и пытался скачивать и обновил...
Как сделать чтобы карта в компьютере (на диске) была как в Навигаторе? О карте Яндекс, или Викимапии только мечтаю...
На карте, (в компьютере) ничего нет...
Киев- точка простая, Коцюбинское-точка...Ни лесов, ни полей, ни рек. Ниточки железных дорог, только... И мои маршруты на белом фоне...

В магазинах часто не обновляют информацию что есть, а чего нету. Лучше сначала звонить и спрашивать есть ли в наличии.

По картам код нужен для лицензионной платной карты. Бесплатные карты можно делать самостоятельно или скачивать в интернете вот как установить http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:O ... n/Download
а вот где скачать http://gis-lab.info/data/mp/#
Мне пришлось помучаться пока сам научился и нашел, но в итоге всё несложно.

Подробнее и по самодельным картам написал лс.

А подниму ка я тему:

Есть выбор между :
1. Garmine edge 800
4. Как один из вариантов Garmine edge 705
2. Garmine Oregon 450
3. Garmin oregon 600 без всяких буковок и т.д.


Цель использования:
Велосипед:
1. Плюшки каденсометр + пульсометр и отображение на экране всего этого особо интересует пульсометр
2. Запись трека со всеми плюшками сверху (каденс+ пульс)
3. Резивный тачскрин и екран с зеркальной подложкой приветствуются
Навигация
1. Ориентация по треку
2. Возможность загрузить карты один раз и "забыть"
3. Возможнсть использовать как авто иногда
4. Нормальное ведение по треку с "подсказками"

Теперь по сути - был едж 800-й как прибор супер, все устраивало и все нравилось, украли... теперь ищу замену с возможным уклоном в более туристическую серию, если орегоны имеют все те же функции что и 800-й и умеют отображать все так же есть смысл купить орегон. А теперь отговорите меня пожалуйста) .
Из траблов не уверен что орегон потянет запись ант+ датчиков поверх трека

Орегон пульс пишет в трек. А другие датчики ему неведомы, насколько я знаю.
Ведение по треку практически отсутствует - только по маршруту, проложенному навигатором самостоятельно.

Максим, моему Орегону 450 ведомы датчики пульса, каденса\скорости , температуры. если надо - могу выложить фото меню.

Хм. У меня, значит, урезанная прошивка - датчика скорости в меню нету, только пульсометр/каденс/температура.
Кстати, а может таки знаете как заставить эту заразу вести по МОЕМУ маршруту? Я даже от него добился ведения на ближайшую точку, но по прибытию он не переключается на следующую точку маршрута - надо вручную лезть в меню и выбирать из списка следующую путевую точку. Это тупо. А то что он сам прокладывает меня далеко не всегда удовлетворяет.

я ещё в этом сам не до конца разобрался. но если через МапСорс или БейсКемп сделать маршрут (с автопрокладкой) - будет вести по нему. но прикол в том, что в маршруте не может быть больше 50 точек...

Так если сделать автопрокладку то оно ведет... Но если мне по той дороге не надо а по тропинке неизведанной - то увы. 50 точек - такое, если бы он умел по ним вести.

тропинке неизведанной - то увы.

поставьте в настройках мапсорса режим "напрямик" и он будет водить по грунтовкам

Он тогда ведет к последней точке . Или к ближайшей, но после её проезда не переключается на следующую. Не помню точно.

Зато у меня со стареньким Легенд Сх нет лишних наворотов, но и проблем нет. Только вот экран маленький, но зато батарей хватает на 36 часов непрерывно (по паспорту), а если с перерывами, так у меня в Крыму зимой 3х12ч отработал, и только на одну палочку уменьшилось.
Я взял Колорадо 300, и экран больше, и всякие термометры, барометры, компасы, беспроводная передача данных, колесо прокрутки, растровые карты, и просто картинки даже, а вот не всегда на 12ч батареи хватает.
Хотел Легенд продать, но сейчас затормозился

Есть выбор между :
1. Garmine edge 800
4. Как один из вариантов Garmine edge 705
2. Garmine Oregon 450
3. Garmin oregon 600 без всяких буковок и т.д.

Мой бы выбор был таким:
Oregon 600 - 400 $ (дисплей: 3.8 x 6.3 cm; 240 x 400 px)
но можно дешевле, при этом без потери актуального для навигации или экстремальных ситуаций функционала:
GPSMAP® 78s - 300 $ (дисплей: 4.1 x 5.6 см; 160 x 240 px) умеет плавать, дольше работает.

нихочу никого убеждать.

Есть выбор между :
1. Garmine edge 800
4. Как один из вариантов Garmine edge 705
2. Garmine Oregon 450
3. Garmin oregon 600 без всяких буковок и т.д.

Мой бы выбор был таким:
Oregon 600 - 400 $ (дисплей: 3.8 x 6.3 cm; 240 x 400 px)
но можно дешевле, при этом без потери актуального для навигации или экстремальных ситуаций функционала:
GPSMAP® 78s - 300 $ (дисплей: 4.1 x 5.6 см; 160 x 240 px) умеет плавать, дольше работает.

нихочу никого убеждать.

ну почему же, для этого и был задан вопрос на форме, так как у меня опыт использования только Edge 800, может кто то пользовался чем то еще или мог сравнить? при примерно одинаковой цене около 350-400 у.е. есть смысл.... Я просто хочу чтобы функционал остался тот же, как в 800м т.е. запись и показания датчиков на дисплее, а все остальное более характерное для тур. навигаетора (батарейки вместо аккума и т.д.)

т.к. у 800-го целая куча вроде ненужных "плюшек", но при этом приятно как для велосипедиста),а вот в туристическом разрезе опыта его использования мало (практически нет) хотя сравнения в инете перелопалит, ничего толком так и не смог понять...

AxelP, 800-й нужен для тренировок, 600-й - для туризма. А если тебе нужно видеть разные параметры - скорость, пульс, каденс и т.п. - бери продвинутый велокомпьютер - несколько лет его не нужно будет заряжать, да и весит он гораздо легче.

Вопрос к владельцам Garmin Dakota 10/20
Что можно подкрутить в настройках чтобы снизить энергопотребление?
Влиет ли число и общий объём загруженных карт на энергопотребление?
Из уже подкрученного — экран тухнет через 15 секунд неактивности и уходит в спячку. Видимого выигрыша в экономии особого не увидел.

Компас отключить. Вращение карты отключить. Флешку вынуть.

Отключено.
Настройки записи трека сильно на прожорливость влияют? Можно интервал задать по времени, дистанции, сейчас стоит авто.

Пробовать. Можно и по времени поставить. Но я же думаю вы понимаете что выиграть удастся ну 5, ну может 15 минут максимум рантайма? Двукратного увеличения все-равно не получить никак.

Парни,есть такой вопрос - хочу приобрести себе простой и не дорогой Garmin eTrex 10 Аэроскан.(на большее увы...) Если кто то юзал сей девайс - какие плюсы и какие минусы у него ?