Я бы поискал Schwalbe Albert 2.1 или даже Вontrager Jones XR 29*1.8 и в вилку влезут и достаточное сцепление получишь.
В любом случае, вилка-отличная покупка, как надоест подвес-ощасливишь Бегемота.
Спасибо!Витя, поздравляю с вилкой!
Это я знаю, за что 28-29 и люблюДля вилки зазорчик нормальный вполне, не переживай. На 29 колесо можно ставить резину уже, чем на 26 - работать будет так же. Ну например на 26-е ты бы, допустим, поставил 2,25, а для аналогичного эффекта на 29 колесо хватит 2,0. Советуют тут тебе, если надо зубастую резину, то можно Континенталь Маунтинкинг 29x2,2 посмотреть - у них реальная ширина на 2,0, тогда будет зазор поболе. Имеется ввиду, что если ты едешь в сильную грязь на грунт и зазор будет важен, чтобы не забивался грязью, то тебе и нужна зубастая.
. Но другой резины мне не надо, хочу именно Maxxis Crossmark 
, 1.8 мне и на мой бергамотик ставала, тогда смысла в новом веле. Так шо с таким зазором будет если я в гавно заеду? Просто грязная вилка или ехать 
У меня есть Jones, отвратительная покрыха, в смысле только для грунта, и то полутвердого, т.к. шипы слишком низкие чтобы грести нормально.Я бы поискал Schwalbe Albert 2.1 или даже Вontrager Jones XR 29*1.8 и в вилку влезут и достаточное сцепление получишь.
В любом случае, вилка-отличная покупка, как надоест подвес-ощасливишь Бегемота.
Ты чего шутишь, посмотри на протектору бонтрейджера джонс, это серия покрышек. и например, мои джонс АСХ весьма зубаты(правда 29" стоят вдвое дороже, чем 26). как по мне отличная альтернатива кроссмаркам
. Кросмарк по асфальту катит как слик на максимальном давлении, шуметь начинает только километров с 50-60, а та жесть что ты показал типа моих Panaracer FireCross будет как трактор гудеть. Лучше по теме скажите, нормальный зазор или нет, покрышки я уже давно выбрал и менять не собираюсь.Нормальный, у меня на Ребе на глаз так же, но с 26 колесом и резиной 2,1Примерял... 29 колесо то влезло, но зазорчик однако маловат (свод слишком узкий, у моей рст намного шире)
Ну все, вилка у меня.
Примерял... 29 колесо то влезло, но зазорчик однако маловат (свод слишком узкий, у моей рст намного шире)
Ну что скажете, ставить или нет?
Только для сухой погоды с такими покрыхами или для сухого грунта.но вилка так не работала ;-)А если слики - то, в Бегемот они и так становились... Дилемма ;-)
Так у него же там РСТ-шка стоит. Конечно не работала. Так и эта полегче весом, + преимущества воздушного амортизатора (больше регулировок).но вилка так не работала ;-)А если слики - то, в Бегемот они и так становились... Дилемма ;-)
Вот тебе подобный зазорНу что скажете, ставить или нет?
У Вити меньше!Вот тебе подобный зазор
но вилка так не работала ;-)А если слики - то, в Бегемот они и так становились... Дилемма ;-)
Апгрейд бегемота в данный момент меня не интересует, мне нужна вилка в это новое чудо. Если зазор маловат, то не катит. Я не располагаю финансами для закупки склада запчастей впрокя бы вилочку получше на бегемота поставил, а на это хреносоздание рст.
все равно этот вел быстро бегать не будет, а для фанохреносоздательства и рст пойдет
.Ага, верно, там больше раза в 2.У Вити меньше!Вот тебе подобный зазор
(по крайней мере сбоку)
ну тогда нужно покупать найнерскую вилку, а не кроссовую и потом ее мастырить под найнерАпгрейд бегемота в данный момент меня не интересует, мне нужна вилка в это новое чудо. Если зазор маловат, то не катит. Я не располагаю финансами для закупки склада запчастей впрок
Не вижу смысла, их и трекинговых навалом должно быть... Вот для сравнения моя с бергамонта:ну тогда нужно покупать найнерскую вилку, а не кроссовую и потом ее мастырить под найнер
Виктор, ну ты же делаешь вел не для глубокого гуано, так чего тебя зазор беспокоит? там же все равно вибряки будут, они откажут в гуано раньше чем набьется грязи в просвет. Нормальный вполне зазор...Не вижу смысла, их и трекинговых навалом должно быть... Вот для сравнения моя с бергамонта:
Похоже это самая трезвая мысль... Взамен этой могу взять вот такую на пружине http://www.rosebikes.co.uk/article/rst-vita-tnl-28700-c, но, говорят, она полное гавноЗамечательный зазор. Как раз для ситуаций с легкой восмеркой. А уж если вылетит хоть одна спица - то ваще...
Нет ничего лучше хотьбы на дальние дистанции с велом на горбе
. Нда... выбора никакого... Ушел в раздумия.Открою секрет, бергамонт я скоро продам. А с такой вилкой продавать смысла нету, не оценят. Так что забыли про бергамонтговорю же, поставь эту на бегемот, на нем, как я понимэ, ты в говна лезть не планируешь и зазор менее критичен. а на это чудо велосипедостроения кинь бегемотную рст. 2 зайца одним выстрелом - и апгрейд на одном веле, и нормальный зазор на втором
.Не могу, я вообще вел собирать начал спонтанно, и так бюджета не хватает. Нужно собирать из того что доступно.тогда увеличить бюджет и купитьнастоящую найнерскую вилку.
Чес гря проехавшись на этом чуде как оно есть я начал забывать старый вел ). Продавать буду не раньше лета.ну и я бы советовал не спешить с продажей, а то проехав на этом чуде техники, можешь затосковать по старому велу.
. Там бы миллиметра 3 добавить и покатило бы... :shock: ссылку... Имеется ввиду езда по плохой второстепенке с небольшими выбоинами, неровный грунт, щебень. На корнях или при заезде на бардюрку понятно что нужно вставать.если на подвесе жопу от седля не отрывать, то потом бобо будет. подвеска не для того предназначена. уже стопицот раз об этом пейсалось
Повернутись до “29er, 69er, 650B”
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість
