Велокиїв

Итак,ВНИМАНИЕ ВСЕМ!!!!!
29.05.2009 в 8:15-8:30 собираемся на площадке возле ТЦ МАТЕРИК,что на М.Осокорки. Ждем всех пол часа и в 8:45 выезжаем в сопровожении ДАІ с мигалками,люстрами и звуковым сопровождением.
При себе иметь ИСПРАВНЫЙ велосипед,хорошее настроение и все,что Вам понадобиться для продолжения ВЕЛОДНЯ 2010!!

Маршрут смотрите ниже во вложенном файле .
По возможности проинформируйте всех своих друзей, приятелей, мам, пап, бабушек, дедушек... авось кто захочет стариной тряхнуть(главное,чтоб старина не отвалилась)
Чем больше народу - тем лучше и тем убедительней для пешеходов и автомобилистов будет выглядеть!
Вся необходимая атрибутика будет у меня и будет раздаваться на месте! 2 флага есть с прошлого велодня вместе с "удочками"...ФЛАГОНОСЦАМ взять с собой стяжки для крепления оных!!!!

ПРОШУ СРОЧНО В ЛИЧКУ ОТПИСАТЬСЯ желающих стать ФЛАГОНОСЦАМИ и РЕГУЛИРОВЩИКАМИ!!!!

В КОЛОНЕ СЛУШАЕМ УКАЗАНИЯ КООРДИНАТОРОВ!!! Они не просто так оденут желетки. Они беспокоятся за безопасность всех участников!!

В колоне двигаемся с небольшой скоростью - 15 км/ч. На месте старта формируем колонну по 3 в ряд. ВСЕМ НОВИЧКАМ:ВЫ ЕДИТЕ В НАЧАЛЕ КОЛОННЫ сразу за ведущими!Новичками считается тот,кто ездит не каждый день или не имеет велоэкипировку!
По проезжей части едем колоной друг за другом в крайней правой части 1-й полосы, НЕ ОБГОНЯЕМ (все знают, что все могут быстрее, но не надо это всем доказывать. Мы одна команда!), НЕ ЛИХАЧИМ, НЕ ВЫЕЗЖАЕМ НА ВТОРУЮ ПОЛОСУ (не нужно нервировать водителей и давать лишнего повода косо смотреть в нашу сторону)
Приблизительная длина маршрута - 12,5 км



Крайне РЕКОМЕНДУЕМ руль держать ДВУМЯ РУКАМИ, слушать координаторов и не отвлекаться по сторонам (постоянно держать в поле зрения предыдущего велосипедиста)! по ходу езды НЕ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ МОБИЛЬНЫМИ ТЕЛЕФОНАМИ, ФОТОАППАРАТАМИ и т.п. Просто подумайте про последсткия: разбитые телефоны, фотоаппараты... и испорченное настроение. А нам этого не хочется никому!!
и о главном!ЧИТАТЬ ВСЕМ!!!!

Правила движения в колонне!!!!!
Редакция №4 от 10 мая 2006 г.

1. Движение осуществляется колонной в крайнем правом ряду.

2. Колонна движется неразрывно и без остановок, кроме случаев возникновения аварийных ситуаций и необходимого в связи с этим пропуска транспортных средств, движущихся в перпендикулярном направлении, а также - на перекрестках в соответствии с сигналами светофора, регулировщика ГАИ, машины сопровождения ГАИ. Запрещающие движение сигналы светофора*, регулировщика ГАИ**, машины сопровождения ГАИ*** останавливают ту часть колонны, которая приблизилась, но не выехала на перекресток.

Во всех случаях голова колонны ждет хвост.

3. Колонна управляется командой координаторов, исполнение команд которых является обязательным для всех участников. Команды подаются жестами и/или голосом:

- Поднятая вверх рука означает "СТОП". На перекрестках эта команда подается таким образом, чтобы разделить колонну и остановить ее, не блокируя перекресток.
- Указание направления означает "ДВИГАЕМСЯ В ЭТОМ НАПРАВЛЕНИИ"
- Взмахи в направлении движения во время остановки означают "ДВИГАЕМСЯ ДАЛЬШЕ".

Команда, поданная одним из координаторов жестом и/или голосом в матюгальник или по рации, должна немедленно дублироваться всеми координаторами колонны всеми доступными способами.

Действия машины сопровождения ГАИ (остановка, старт, поворот) являются руководящими для координаторов и через них, для всей колонны.

4. Все повороты на маршруте будут направо. Соответственно, повороты осуществляются в соответствии с указаниями ответственного за прохождение поворота координатора. Объезд координатора слева ЗАПРЕЩЕН ВСЕГДА.

5. Недопустимы:

* движение ближе, чем в 1.5 м от участника спереди
* ВСЕ ВИДЫ ОБГОНОВ И ПЕРЕСТРОЕНИЙ ВНУТРИ КОЛОННЫ
* неожиданные ускорения и торможения
* выезд за пределы колонны влево и на тротуар.


6. При возникновении аварийной ситуации (падение участника, поломка), ближайший к ней координатор останавливает колонну и устраняет аварийную ситуацию в соответствии с обстоятельствами. Остальные координаторы отвечают за остановку колонны и деление ее с целью разблокирования боковых проездов.


* Запрещающие сигналы светофора: красный и желтый
** Запрещающие сигналы регулировщика ГАИ:
- поднятая вверх рука
- регулировщик стоит спиной или лицом к колонне с руками в стороны, либо же руки опущены
- регулировщик стоит спиной или правым боком к колонне с правой рукой, выставленной перед собой
*** Возможен вариант, в котором машина сопровождения ГАИ будет проводить колонну на запрещающий сигнал светофора. В этом случае характер движения машины сопровождения является определяющим движение колонны

Прим. 1: Эти правила будут раздаваться перед стартом мною лично.

Прим. 2: Координаторы будут визуально отмечены ЖИЛЕТАМИ .


При себе иметь обязательно исправный вел и хорошее настроение!
а так же помнить:
- шлем, перчатки и другая экипировка является залогом вашей безопасности и рекомендуется к использованию
- Действия машины сопровождения ГАИ (остановка, старт, поворот) являются руководящими для координаторов и через них, для всей колонны.
- каждый участник несет персональную ответственность за собственное здоровье и жизнь, а по сему не допускается участие в Велодне в состоянии алкогольного, наркотического опьянения, а так же других видах измененного сознания.
- выполнение команд ГАИ и координаторов является обязательным.
Елси есть вопросы - прошу, если есть желание лично пообщаться - телефон ,аська и skype в профиле.
ЖДЕМ ВСЕХ НА ВЕЛОДНЕ!!!

Потехин чертяка!) Хай) Я в деле)

Дык я за где и как собираемся, как и раньше???

Ну да) И маршрут можно тот-же)

Ну чтож,друзья....ВЕЛОДЕНЬ не за горами...пора и нам шевелится)Предлагаю создавать инициативную группу)Подтянуться всем "старикам" принимавшим участие в прошлом году -отозваться,откликнуться желательно бы)Пора обговаривать место сбора и маршрут следования и т.д. и т.п.)Ждем ваших коментов)

Вопрос к топикстартеру. Вы только на велодень участвуете в жизни ВК? ))) Или у Вас хобби - стоять на броневике с кепкой в руках?

Сори за флуд. Обидеть не хотел. На броневик не претендую)))

П.С. Надеюсь, головка колонны в этом году учтёт ошибки прошлого и будет на спуске с эстакады южного моста (в сторону Патона) ещё больше притормаживать. А то разрыв был метров 80. Потом тяжело опять согнать в кучу и соблюдать рядность.
Предлагаю количество маршалов увеличить. Новичков затусовать в головку, а то опять начнут устраивать гармошку. А хвост предлагаю закрыть любителями матраса. Как самыми организованными и наученными держать колонну и ритм движения.

просто Ваня, как и я, успевает написаться на работе, поэтому мы на ВК - читатели, если б не Велодень, то мы б так и сидели за 3 года с 50 сообщениями. а мысль про построение колонны с арьергардом из дисциплиннированных стрелков НКВД любителей матраса абсолютно правильная!

а мысль про построение колонны с арьергардом из дисциплиннированных стрелков НКВД любителей матраса абсолютно правильная!

Попрошу заметить, не просто дисциплинированных, а высокодисциплинированных!

ЗЫ: ну все, теперь точно ударим в грязь лицом

Обязательно Прибудем)))

Обидно только,что "активные" участники жизни на ВК появляються здесь больше за критикой ,а реальной помощи в организации ВЕЛОДНЯ (делаю вывод по прошлому году) от них увы мало)....Как там в поговорке...." все в этом мире держиться на аматорах....Ной был аматором построив КОВЧЕГ....професионалы построили ТИТАНИК"..Спасибо Велослонику за ответ,и "защиту")

Так что ОБИД НИКАКИХ нет)Есть просто желание помочь общему делу,каковым является данное мероприятие)Так что жду конструктивного обсуждения)

Так что жду конструктивного обсуждения)

Есть предложение, предварительно "забросится" хотя-бы в Полтаву. И уже от туда, ехать на велодень

Так что жду конструктивного обсуждения)

Есть предложение, предварительно "забросится" хотя-бы в Полтаву. И уже от туда, ехать на велодень

А зачем?

Так что жду конструктивного обсуждения)

Есть предложение, предварительно "забросится" хотя-бы в Полтаву. И уже от туда, ехать на велодень

А зачем?

Потехин ,знает зачем

Как я помню в прошлом году, парни которые ехали из Луганска в Киев проезжали через полтаву. Это дань традиции?)
Киев - Полтава это ~325км

Как я помню в прошлом году, парни которые ехали из Луганска в Киев проезжали через полтаву. Это дань традиции?)
Киев - Полтава это ~325км

упс. точно. забыл еще об одной ночевке

Как я помню в прошлом году, парни которые ехали из Луганска в Киев проезжали через полтаву. Это дань традиции?)
Киев - Полтава это ~325км

упс. точно. забыл еще об одной ночевке

И в прошлом году велодень был в воскресение. А в этом в субботу.

Вот кстати и обсуждение(не нужно заново изобретать велосипед;)
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 19&t=60781

Предлагаю в этом топе флуд ограничить.

По существу (по моему скромному мнению):
1. маршрут обсуждать сложно, ибо непонятно где будет проходить акция.В любом случае переехать Днепр по Южному будет удобнее чем по Патона.
2. Старт лучше делать с точки прошлого года. Много места и всем удобно добираться и более менее удобно выезжать на маршрут.
3. В прошлом году движение было ОЧЕНЬ опасным (на грани столкновения), ибо многие понятия не имеют что такое держать рядность (ацЦки рыскают в стороны, а если таких двое рядом то......). Предлагаю жестко ограничить количество до трёх в ряд. При этом девушек и малоездящих держать в середине или в крайнем правом ряду. И жестко наказывать тех кто пытается ехать вне рядности (расстрел)

Вот кстати и обсуждение(не нужно заново изобретать велосипед;)
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 19&t=60781

Это ж архив. Зачем смешивать?

П.С. Обижаться - грех)))) Без критики ошибки будут повторяться. В прошлом году ехал в хвосте, потому все недочёты были видны наглядно.

1. как не понятно????
2. совершенно верно
3. расстрелять лучше ДО начала движения, и ехать легче и остальным наука, но просьба не перегибать палку - растреливать не больше, чем каждого десятого

П.С. Надеюсь, головка колонны в этом году учтёт ошибки прошлого и будет на спуске с эстакады южного моста (в сторону Патона) ещё больше притормаживать. А то разрыв был метров 80. Потом тяжело опять согнать в кучу и соблюдать рядность.
Предлагаю количество маршалов увеличить. Новичков затусовать в головку, а то опять начнут устраивать гармошку. А хвост предлагаю закрыть любителями матраса. Как самыми организованными и наученными держать колонну и ритм движения.

Во главе колонны ехал Барик, я и 8RydeR( Героев надо знать в лицо ) и тянутся со скоростью 15 километров в час было очень тяжко,так вот на том самом спуске мы ехали 22, потому как создавать кучность на спуске сам знаешь еще опаснее!думаю в этот раз будет проще у многих появились рации и все такое...

Мамай клянусь, да, тормозіл всємі тармазамі.

Но вєлік упорно єхал. :smt102

Потєхін, контакти в профілі. Пиши - буду надавати посильну допомогу. Прапор минулорічний лежить у мене!

Вот кстати и обсуждение(не нужно заново изобретать велосипед;)
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 19&t=60781

Это ж архив. Зачем смешивать?

П.С. Обижаться - грех)))) Без критики ошибки будут повторяться. В прошлом году ехал в хвосте, потому все недочёты были видны наглядно.

Там маршрут готовый есть.. Рации.. Колона..
В прошлом году вроде небыло районного флага вообще-то..
В этом году нужно поставить больше регулеровщиков, сделать наш флаг, да и собратся и обговорить это все. Но это чуть позже..

У меня есть флаг велодня

Не знаю, кто в головке как и чем тормозил, но:
1. Колонна начала растягиваться уже при минимальном подъме перед южным мостом (вместо того чтобы еще больше сбросить скорость - её немного увеличили).
2. На спуске с эстакады я ехал 27 и не мог догнать головку. Колонна начала собираться только после проезда моста Патона, и сформировалась на светофоре моста Метро!

Вывод. Ведущим надо драть зад за потакание своим желаниям покрутить быстрее. Собрать хвост и им управлять можно ТОЛЬКО при фиксированной небольшой скорости головы.

Конечно, все благодарны оргам за организацию районной колонны (я в том числе). Люди добровольно взяли на себя обязательство по решению проблем, за что им респект. Но, если уж взялись делать, то делайте обдуманно. И жалеть вас нечего. Сами вызвались.
Если не будут учтены косяки - я больше в колонну ни ногой (на Велодень начну ездить только с близкими матраснегами). Поскольку, мне потом тяжело объяснять приглашённым людям, почему так хорошо начиналось и на пол пути их бросили из-за некоторого бардака в организации.

Добровольно беру на себя обязательство быть совестью оргкомитета колонны (надеюсь прошлогоднего жуткого названия больше не будет)

совесть это что?????

совесть это что?????

Напоминалка о вреде расслабления при потчевании на лаврах)))) Нет грани совершенству))))

Сори за оф.

П.С. Я конечно как бы балуюсь наезжая. Но проблемы действительно есть. И мне вдвойне не приятно что они возникли у приглашённых мною людей.