Велокиїв

Значит ты врешь.Или живешь не в Киеве.Попробуй с первой попытки перейти полосы 3-4,не останавливаясь...

ПС ждать так минутку две,когда будут нормальные люди проезжать,и пропустят не в счет.
В "классику жанра" еще нужно добавить тех автосов,что любят не тормозить,видя что впереди идущая машина тормозит перед переходом

Я иду по переходу, и меня все пропускают. Других не все, а меня все. Значит я правильный пешеход.

Не все пешеходы правильно понимают намерения наших водителей, а только "правильные пешеходы", подготовленные.
Пусть вас не смущает скорость приближения и визг тормозов, главное - он пропускает.

Не все пешеходы правильно понимают намерения наших водителей, а только "правильные пешеходы", подготовленные.
Пусть вас не смущает скорость приближения и визг тормозов, главное - он пропускает.

Вчера первый раз видел как штрафуют водятла не пропустившего пешехода на зебре.

тю
штрафуют постоянно за такое
больше бесят идиоты которые стоят возле пешеходного перехода и не становятся на него. и фиг поймеш чего тело хочет. Может он просто загорает.
стань на зебру - тебя всегда пропустят

Помимо культуры вождения ещё необходимо развивать культуру хождения.
Под словом необходимо подразумевается риторика - на форумах культуре не учат и проблемы не решают.
Каждый раз испытываю сильно противоречивые эмоции, когда пешеход не поворачивая голову врывается на зебру, полагая, что 30-60 км/ч можно погасить на одном метре тормозного пути. Это и велосипедов касается.
Или тупилово в телефон, переходя дорогу.
Жизнь или смска - вот в чём вопрос.
Так много мелочей, но необъятное объять нельзя - сколько бы не писали петиций в деревню дедушке.

Я иду по переходу, и меня все пропускают. Других не все, а меня все. Значит я правильный пешеход.

Не все пешеходы правильно понимают намерения наших водителей, а только "правильные пешеходы", подготовленные.
Пусть вас не смущает скорость приближения и визг тормозов, главное - он пропускает.

Правильность пешехода не только в понимании намерения водителя, а и в обратной связи -- дать понять водителю о собственных намерениях. Уже об этом сказали. И тогда нет ни визха тормозов, ни наоборот, двухминутного ожидания пока они блин "соизволять уступит дорогу". Это и есть правильный пешеход, он ни себе, ни водителям не создаёт проблемы. Многие забывают главное правило пешехода, не помню какой пункт ПДД: даже на зебре или светофоре, запрещается выходить на проезжую часть, не убедившись в безопасности этого.

Правильность пешехода не только в понимании намерения водителя, а и в обратной связи -- дать понять водителю о собственных намерениях.

Ага, это точно.
Стояли как-то, болтали на тротуаре в метре от бровки случайно так напротив зебры (не в Киеве, а за 2000 км на Запад), и вдруг сигналят.
А это машина стоит перед переходом, а в ней водитель с выражением лица: "Ну вы блин переходите или как?"
На тротуаре в МЕТРЕ!!! Пришлось извинятся
Да, а вдруг мы неожиданно ломанёмся переходить. Вот.
Отныне, стоим в районе перехода только с твёрдыми намерениями переходить, а иначе, отойди, не смущай водителей, особенно водителей фур.

стань на зебру - тебя всегда пропустят

ну да!

Я иду по переходу, и меня все пропускают. Других не все, а меня все. Значит я правильный пешеход.

Не все пешеходы правильно понимают намерения наших водителей, а только "правильные пешеходы", подготовленные.
Пусть вас не смущает скорость приближения и визг тормозов, главное - он пропускает.

Правильность пешехода не только в понимании намерения водителя, а и в обратной связи -- дать понять водителю о собственных намерениях. Уже об этом сказали. И тогда нет ни визха тормозов, ни наоборот, двухминутного ожидания пока они блин "соизволять уступит дорогу". Это и есть правильный пешеход, он ни себе, ни водителям не создаёт проблемы. Многие забывают главное правило пешехода, не помню какой пункт ПДД: даже на зебре или светофоре, запрещается выходить на проезжую часть, не убедившись в безопасности этого.

Но если водила неправильный,какой бы не был правельный пешеход,то результат один.Как правило труп

Правильность пешехода не только в понимании намерения водителя, а и в обратной связи -- дать понять водителю о собственных намерениях.

Ага, это точно.
Стояли как-то, болтали на тротуаре в метре от бровки случайно так напротив зебры (не в Киеве, а за 2000 км на Запад), и вдруг сигналят.
А это машина стоит перед переходом, а в ней водитель с выражением лица: "Ну вы блин переходите или как?"
На тротуаре в МЕТРЕ!!! Пришлось извинятся
Да, а вдруг мы неожиданно ломанёмся переходить. Вот.
Отныне, стоим в районе перехода только с твёрдыми намерениями переходить, а иначе, отойди, не смущай водителей, особенно водителей фур.

стань на зебру - тебя всегда пропустят

ну да!

Скорее да ну

"shooter писав

"больше бесят идиоты которые стоят возле пешеходного перехода и не становятся на него. и фиг поймеш чего тело хочет. Может он просто загорает.
стань на зебру - тебя всегда пропустят"

Я автомобіліст з 1964 р. Мені дуже приємно що на наших дорогах зустрічається все більше ввічливих водіїв. Особливо молодих. Згідно з правилами руху,читай також правилами ввічливості, я завжди зупиняюсь на тротуарі щоб пропустити авто. що наближаеться. Навіщо людині лишній раз перемикати передачі та палити накладки. Іноді я поступаю не за правилами, коли зупиняюсь на зебрі і жестом пропоную водію прїхати першим. Це у випадку коли за припарковаим авто не видно учасників руху. Я міркую так: за той час що я зроблю два кроки - авто може проїхати набагато більшу відстань.

Висновок: пішохід, який стоїть на тротуарі, хоче пропустити більш швидшого учасника руху - авто. Згоден - буває неадекват.

Окрема подяка ввічливим учасникам дорожнього руху!

Пешеход который стоит на переходе - неадекват.
Имеешь приоритет, пользуйся. Это как стоять на главной и пол часа пропускать поток с второстепенной.
А машина - кусок железа, остановится и разгонится заново.

Пешеход который стоит на переходе - неадекват.
Имеешь приоритет, пользуйся. Это как стоять на главной и пол часа пропускать поток с второстепенной.
А машина - кусок железа, остановится и разгонится заново.

флудер-теоретег

я как раз флудер практик

я как раз флудер практик

Расскажи это венкам висящим возле пешеходных переходов, практик ты наш.

Расскажи это венкам висящим возле пешеходных переходов, практик ты наш.

ты какую то ересь пишешь. В киеве основной процент водил адекваты. Если я показываю что собираюсь переходить меня всегда пропускают, если пешеход ясно и четко дает понять что он идет через переход и видимость неограничена я тоже всегда пропускаю.
Бывают идиоты и там и там, куда ж без этого.
В Москве, Одессе, Днепре да.. там приходится быть очень аккуратным.
Вон новые поезда хюндай уже человек 10 переехали, это наверное потому что народ рельсы не по пешеходным переходам перебегают.

Волею судеб, я был сейчас заброшен на недельку в город Кельце (Польша).
В Польше сделали и продолжают делать офигенные дороги. И в таких маленьких городках как Кельце (200 тыс.)
видно как стараются из всех сил облагородить перекрёстки по лучшим образцам Германии. С клумбами в центре перекрёстков и островками
с целью проезда транспорта не гурьбой как попало, а по одному. Потом имеет место быть жирная и яркая разметка.
НО!!! Огорчила такая действительность: не пропускают на пешеходных переходах, прут как буд-то так и нужно.
Не все конечно. Так, фифти-фифти.
Например в Германии нефиг беспокоится о том, пропустит или нет - всегда пропустит, так что можно даже и не смотреть на дорогу.
Так их выдрочили в автошколах.
Аднака, в каждой местности свои обычаи.

[

ты какую то ересь пишешь. В киеве основной процент водил адекваты.

Я тоже ересь пишу ?
Адекватных ну может 20%
если местность впереди плохо просматривается и шанс нарваться на ГАИ велик, то % *адекватных поневоле* может увеличиться до 30%
а в остльном - звиздец
ну конечно лучше, чем в Днепре или Луганске
но всё равно - переходить надо с опаской
так что Шутер - - ты несешь МеГаЕресь...

стань на зебру - тебя всегда пропустят

Сразу видно, что ПДД ты знаешь очень *хорошо*

ну если меня в большинстве случаев пропусают и на зебре и в потоке порблем вклинится или перестроится нет то для меня как то все ок.
Если у тебя это вызывет проблемы.. ну упс
Сядь за руль в Стамбуле, Москве или Бухаресте, тогда поймешь что такое настоящие неадекваты. А в Киеве все относительно не плохо еще.

Все фигня. Вот "сядь за руль в Мумбае" - это да, это действительно сильно меняет взгляды на нашу действительность...

........
Сядь за руль в Стамбуле, Москве или Бухаресте, тогда поймешь что такое настоящие неадекваты......................

Все фигня. Вот "сядь за руль в Мумбае" .................

Да но вы живете в Киеве! И стоило бы решать проблемы Киева а не Мумбаи.

Давайте перестанем решать свои проблемы из-за того что у кого то еще хуже, а ну да хохольская натура если соседу хре...во то мне хорошо.

"проблемы" бесконечным нытьем на форумах не решаются

"проблемы" бесконечным нытьем на форумах не решаются

Вспомнилась любимая фраза моего друга по детству.
"Деревья умирали стоя"

Кстати, есть такие адекваты, которые при отсутствии пешеходов, сбивали отдельно стоящие деревья и столбы.

Кстати, есть такие адекваты, которые при отсутствии пешеходов, сбивали отдельно стоящие деревья и столбы.

..И вот машина умчалась,
Оставив лишь пыли столб.
Но ровно через минуту
Бугатти врезалась в столб.
Онуфрий молился отлично,
Но он не учел одно:
Не помогают молитвы,
Если водитель в говно.

Активно гонял на шоссере с `87 года,в `97году приобрел первое авто и ПОНЯЛ,что шоссе для меня закрыто навсегда.Как бы увидел в авто себя со стороны и понял,что жизнь дороже! Долго не думал,а махнул не глядя свой шоссер на маунтинбайк.И с тех пор поменял не один МТБ,но на шоссе ни одним колесом стараюсь не заезжать.