Велокиїв

Мы год ждали этого события – поездки в городок Фридрихсхафен, известный всему миру двумя вещами – заводом дирижаблей Цеппелин, и музеем этих знаменитых дирижаблей, а так же крупнейшей европейской велосипедной выставкой Евробайк, где можно увидеть последние новинки не только европейской, а и общемировой велосипедной индустрии.




Традиционно именно на Евробайке европейские производители велосипедов представляют то, чем они будут нас баловать в следующем году.
Ждите репортажи о самых горячих новинках велоиндустрии от нас

Пара интересностей с Евробайка прямо сейчас.

Покрышка Schwalbe Jumbo Jim для фетбайков, в рамзере 26х4" или 26х4,8"




Интересный велосипед




Интересная концепция дизайна шлемов SixSixOne



Шлем-трансформер BELL




Новый мульти-тул от Crank Brothers

Интересно предназначение вела с рулем как оленьи рога.
Руль вообще смущает и вгоняет в сомнения для чего это чудо может быть предназначено. Плюс какой-то переключатель на рулевой непонятно для чего... Трос вроде бы идет к ротору на правую сторону, но как-то глупо для эктренного торможения отпускать одну ручку чтобы оттормозиться эффективней.

Кто возьмется за гадание по фотограффии? Для чего это чудо и чего за крутилки и свистелки?

Интересно предназначение вела с рулем как оленьи рога.
Руль вообще смущает и вгоняет в сомнения для чего это чудо может быть предназначено. Плюс какой-то переключатель на рулевой непонятно для чего... Трос вроде бы идет к ротору на правую сторону, но как-то глупо для эктренного торможения отпускать одну ручку чтобы оттормозиться эффективней.

Кто возьмется за гадание по фотограффии? Для чего это чудо и чего за крутилки и свистелки?

Тормозные ручки нормальные на рогах, на штоке манетка. Похоже, там планетарка с прямым педальным приводом.
Вариант паука из современных деталей
Двойной ротор повеселил. С таким центром тяжести черезрулька гарантирована в первый же день, и не одна

Итак, мы вернулись после первого дня выставки домой, уставшие и голодные и готовимся порадовать вас информацией о новинках,
а пока предлагаю Вашему вниманию посмотреть на традиционных Kellys Girls, но стенде Kellys. Но, дабы Вы не потеряли интерес, мы всех девочек выкладывать не будем, а постепенно...

Мальчик на левой фотке явно смотрит на велоперчатки.

Интересно предназначение вела с рулем как оленьи рога.
Руль вообще смущает и вгоняет в сомнения для чего это чудо может быть предназначено. Плюс какой-то переключатель на рулевой непонятно для чего... Трос вроде бы идет к ротору на правую сторону, но как-то глупо для эктренного торможения отпускать одну ручку чтобы оттормозиться эффективней.

Кто возьмется за гадание по фотограффии? Для чего это чудо и чего за крутилки и свистелки?

Тормозные ручки нормальные на рогах, на штоке манетка. Похоже, там планетарка с прямым педальным приводом.
Вариант паука из современных деталей
Двойной ротор повеселил. С таким центром тяжести черезрулька гарантирована в первый же день, и не одна

Ручки нормальные, к ним претензий нет. Манетка ок.
А руль зачем такой широкий? Просто по форме руля я так понимаю предполагается только один хват, причем довольно таки неудобный, как по мне.
Практической стороны здесь не вижу, вот и спрашиваю мнения более знающих человеков.

Итак начнем... Каталог лично у меня в руках оказался за несколько дней до самой выставки, и буквально в очень
сжатые сроки пришлось проанализировать большое множество разнообразной информации.
В этом году Келлис как порадовал так и удивил очень многим. Это уже становиться традицией - инновации, новинки, улучшения.
Но начнем все по порядку.

Серия Enduro - некоторые уже видели всплывшие в соц. сетях некоторые фото тестового образца.Но это был всего тестовый образец, а теперь можно кричать во все горло - да, ура, свершилось, теперь и у Келлиса есть карбоновый Enduro/AM велосипед. Первое впечатление просто ЭХХХ, раньше я хотел для разнообразия к мтб попробовать шоссейник, но какой к черту шоссейник - после увиденного в живую Erasera теперь хочу катать Enduro:) Цвет рамы меня просто поразил, для того чтобы оценить - его нужно увидеть в живую. Как заявляет производитель вес самой рамы 1800 грамм, естественно это вес без амортизатора, дополняет всю красоту внутренняя проводка тросов. Ход задней подвески 160 мм, с амортом Rock Shox Monarch RT3. Спереди стоит вилка Spike, со 160 мм хода под 15 ось. Большой плюс к плюшевости - телескопический подседельный штырь, 125 мм хода, ну и дополняет всю эту картину трансмиссия SRAM XX1 и тормоза Sram Guide, которые в своем сочетании должны работать просто безупречно.



Остальные модели этой серии тоже изменились. В первую очередь размер колес превратился с 26" дюймов на 27.5"
мировые тенденции очень безжалостные. 26 " уходит в небытие как ему и прорицали в прошлом году.
Помимо геометрии рамы, изменился и ход задней подвески. Теперь она как и у Erasera 160 мм, против прошлогодней
150 мм хода. Подвеска стала еще немного мягче, но как заявляет производитель - раскачка при езде минимальна
все таки неизменная четырехрычажная система Ratio Trail Control Link. SWAG 50 теперь стал гораздо ярче - черно желтый,
также изменениям подверглась и вилка - Revelation со 150 мм хода против прошлогоднего Sector. Колеса теперь стали чисто эндуровские
Sram Roam.

30ка почти не изменилась, одно что заметил у велосипедов 2015 года есть почти в каждой серии своя серая мышка по расцветкам-
ведь не каждому по душе яркие расцветки. Хотя, несмотря на отсутствие ярких цветов - очень даже заслуживает внимания.

А вот SWAG 10 стал теперь черно-красным, перенял расцветку рамы у SWAG 50 2014 года,
ох уж этот Келлис со своими перестановками, аж голова идет кругом. самое большое изменение произошло в районе вилки - вместо Raidona
теперь стоит Epicon.


Серия марафон
Итак, Серия мтб марафон 29 Kellys Reyon - сильных изменений не притерпела. Все та же хорошо зарекомендовавшая себя
система ratio link, ход задней подвески так и не изменился. Единственное что теперь сзади 12 мм ось.
Reyon 50 - в первую очередь коснулись изменения шатунов и гидравлических тормозов,гидравлика у модели 15 года
SLХ, а шатуны ХТ. Цветовое решение производитель решил кардинально не менять.

Reyon 30 цвет рамы изменился очень сильно и кардинально, то есть теперь вместо черно красного цвета модели 14 года
он превратился по расцветка на Медмена 30 14 года, который запомнился нам патриотическими цветами.

А вот Reyon 10 особой яркости не прибавил, а изменил только цветовые элементы рамы с синего на красный.
Улучшения коснулись только тормозов.


Братья меньше по колесам(27,5) серия TYKE - каждый раз я акцентирую внимание на том, что Kellys ежегодно развивается и становиться лучше.
Nак вот TYKE 50 яркий тому пример - цвет рамы черно оранжево голубой. Задняя втулка теперь по 12 мм ось, что добавило еще больше жесткости,
а вот ход подвески у всех рам тоже увеличился на 10 мм, соответственно он теперь 120 мм, но система подвески предотвращает раскачивание,
особенно при вкручивании в горку.По оборудованию вместо Recon как в прошлом году, теперь стоит Reba под 15 мм ось,
шатуны теперь стоят ХТ, и уровнем выше стали и тормоза.И если учитывать все в целом - то велосипед стал легче, что немаловажно для
такого типа велосипедов.


30-ка - просто изменилась в цвете, а также на уровень выше стали передний/задний переключатели передач.


TYKE 10 изменения(ход подвески уже не в счет) коснулись только цвета. Самый доступный по цене из серии TYKE получил яркую сине желтую покраску,
что я думаю очень позитивно отразиться на популярности именно этой модели.


А помните такую серию велосипедов wandal? Все, больше этой серии нету, уходит она в прошлое как и 26" колеса на большинстве велосипедов...
wandal - мы тебя всегда будем помнить!:)

Серия велосипедов hardteil 29"
Эта линейка велосипедов расширилась и достаточно основательно изменилась. Первое - появился ярко выраженный топовый велосипед на карбоновой раме.
Дальше, появилась отдельно взятая серия велосипедов, промежуточный вариант между теперь уже любительскими TNT и топовым Stage 90, совершенно новая серия - Kellys Gate. А вот серия TNT еще больше стала доступной и наконец у них появились крепления под багажник.
Итак все по порядку:
Stage 90
Вот и праздник на улице почитателей 29" колесных велосипедов, наконец появился карбон и у этой серии велосипедов.
Карбо рама под 12 ось - плюс к жесткости, вилка Reba с 15 мм осью, все навесное оборудование ХТ по кругу, дабл,
и традиционные колеса для верхних моделей Келлиса - Crank Cobalt, не знаю как за велосипедом - но за рамой точно
выстроиться очередь, будем надеяться, что они будут доступны отдельно для продажи.


Для новой серии Gate свойственно, что на них более спортивная посадка. База стала немного длинней.
У всей серии конусный рулевой стакан и перевернутый вынос. Но нет креплений под багажник. А также у этой серии стоит
десяти-скоростная трансмиссия, а впереди трипл. А теперь по каждой модели пробежимся отдельно.
Gate 50 - это почти полная реинкарнация TNT 90, но сзади теперь 12мось, спереди ось под 15 мм. Стал лучше вилсет
вместо Crossone теперь стоят Crossride.


Gate 30 - по оборудованию реинкарнация TNT 50, но цвет рамы изменился ну просто кардинально - стал гораздо ярче.

Gate 10 - серый цвет рамы этой модели говорит о том, что этот велосипед точно не для любителей ярких цветов. По уровню комплектации это плюс минус TNT 30, но теперь с шимановскими тормозами, на уровень выше стали манетки и задний переключатель. Такие улучшения - скорее всего приведут к подорожанию, ели сравнивать с TNT 30 14 года.

Серия TNT эта серия теперь стала более бюджетной - что не может быть не привлекательным начинающим велолюбителям. Также теперь есть крепления под багажник

В остальном геометрия рамы изменений не была подвержена.
TNT 70 по комплектации - как TNT 20 2014 года, изменились тормоза на шимановские и на уровень выше стал передний переключатель.
27 скоростная трансмиссия осталась неизменной. Но - яркий патриотичный цвет! И теперь, благодаря цвету, я больше чем уверен, она станет
еще популярней.

TNT 50 - уровень комплектации как у прошлогоднего TNT 10. 27 скоростей остались неизменны. Основные изменения коснулись - гидравлики, в этом году
стоит бюджетная Tektro Auriga. Эти тормоза начинающего уровня,грех от них требовать чего-то сверхъестественного.
Самым ярким изменением стал цвет - оранжевый цвет рамы не может не радовать поклонников яркого. Но еще больше не может не радовать цвет втулок, впору цвету рамы. Честно говоря такого рода феншуй от келлис я вижу впервые.

TNT 30 и TNT 10 - это бюджетные вибрейковые серии и если первый укомплектован 100 мм вилкой ХСТ и 24 скоростной трансмиссией,
то второй на самой простой 75 мм вилкой от сантур и 21 скоростной трансмиссией, а это подразумевает, что вместо кассеты стоит трещотка.

TNT 10 - доступен в двух цветовых вариантах черно-красный, зелено-голубо-белый.


Серия велосипедов hadrteil 27,5".
Но самых больших изменений коснулась именно эту серия велосипедов. Начнем с того, что модельный ряд сократился почти в 2 раза.
Вместо 25 моделей в 14 году, в 15-ом будет всего 13. Это связано с переходом Келлис в большинстве своем на 27 колеса.
Самые популярные модельные ряды Spider и Viper изменились вообще до неузнаваемости. Скажу сразу - серия Spider обрела не только новый разер колес,
но и такую долгожданную опцию, как крепление под багажник.

Серия Thorx насчитывает теперь 3 модели, вместо 4х, которые были в 2014 году. У Thorx 90 расцветка изменилась с черно- синего на черно красный.
Стала на уровень хуже вилка и попроще тормоза - теперь этот велосипед стал более доступным.
Thorx 50, уже традиционно как почти для каждой серии - в серых цветах. По комплектации стали лучше манетки и передний переключатель, изменения и коснулись количество скоростей, теперь их 20, вместо 30 в 14 году.


10-ка будет лимитированной серией в 15 году. Изменился цвет рамы и стала лучше вилка, теперь это воздушка ХС 32 от Rock Shox.

Серия Madman теперь осталась только в трех моделях - 50, 30 и 10. Геометрия рам существенных изменений не получила.
А вот сами велосипеды по комплектации изменились в сравнении со своими предшественниками 2014 года.
50-я модель - расцветкой не изменился вообще, почти и не изменилась комплектация, стали лучше манетки и задний переключатель.

30-я модель по комплектации такая как 50-ка 2014 года, но с воздушной вилкой Santour. Цвет стал ярче. Такого рода компромисс, кто хочет яркую раму,
но не сильно терять в комплектации.

Madman 10 полностью перенял по наследству цвет рамы от тридцатой модели 2014 года, комплектация стала незначительно проще.

Широкая серия Spider осталась только в 4х моделях. В 15 году этот модельный ряд на 27.5" колесах, а также появилась возможность крепления багажника.
Самая верхняя модель Spider 70 по уровню комплектации похож на Spider 40 14 года, только стали лучше тормоза и шатуны. Цвет рамы превращает этот велосипед
полностью, что еще запомнилось - так это цвет тросиков под синие элементы рамы - такой феншуй у келлиса впервые. Если я не прав - поправьте

Spider 50 - в 14 году был Spider 20, только к цвету рамы предшественника добавлены белые элементы. Изменились только тормоза - вместо авидов DB1, теперь Tektro Auriga.

Spider 30 - теперь самый бюджетный хардтеил у Келлиса, для меня это теперь условно Viper 60, и тоже 24 скоростная трансмиссия, 2 цвета, один поярче, второй более сдержанный. Из интересных изменений - цвет втулок под цвет рамы, и руль теперь алюминиевый.


Spider 10 - самый простой по комплектации велосипед на 27,5 колесах. 24 скоростная трансмиссия и вибрейки, эта модель для тех, кто не хочет больше 26 колеса,
а стиль катания самый простой. Цвет - серый, но в живую он выглядит гораздо привлекательней чем на картинке.

26" колеса
Серия Viper - уменьшилась с 6-ти до 3-х моделей. Самый верхний в этой серии теперь Viper 50. Два цвета - один оранжевый, второй черно-синий. Как и в прошлом году. 24-ти скоростная трансмиссия и механика, правда производителя тормозов снова поменяли, теперь стоят тормоза zoom.

Viper 30 - объеденные в одну модель Вайпера 30 и 40 этого года. Два цвета, очень красивый синий цвет и традиционный для Kellys черно-салатовый.
По оборудованию - он практически полностью идентичен с Viper 40 2014.

Viper 10 - также объедении в одину модель двадцатку и десятку 2014 года. По комплектации это двадцатка 2014 года, 21 скоростная трансмиссия и трещетка.
Очень красиво смориться ярко желтый цвет рамы.

кантрийных карбоподвесов 27,5 и 29 - не будет снова?

Обиднее, что не будет 26 и 27,5 карбохартейлов.

Жаль что еще пару цены будут кусаться, а так, то надеюсь через сезон перейду на 27,5

Интересно предназначение вела с рулем как оленьи рога.

Добавим ярких впечатлений от EUROBIKE 2014

Новый дизайн вилок Fox Racing Shox



Santa Cruz - ЙАД!



Hope - цветастый скандал!






Tune. Маленькие человечки с высочайшей точностью проводят финальную обработку компонентов.
Ни один лиллипутик в процессе производства не пострадал.




Металл! Светлый Металл! HEAVY METAL! Иначе не назовешь...





ЛСД, просто ЛСД...



Супер-универсал-трансформер-байк, неизвестно насколько практично, но идейно.
Легким движением инструмента может быть трансформировак в двухподвес,
или хардтейл, регулируется ход подвески, изменяется размер рамы и геометрия.






Тенденция однако. Кросс-кантрийные хардтейлы с моторчиком




И еще раз загадочный велосипед (они размножаются....)

Обиднее, что не будет 26 и 27,5 карбохартейлов.

27,5 карбохартейлы есть и будут:) Наше желание выкладывать фото гораздо сильнее, чем немецкий интернет

Новый дизайн фокса - это ужасно.

Главное как FOX работает в грязи, когда тех лейблочек не видно.
Дизайн симпатичный, старый приелся.

ЗЫ Пофотайте вилки-перевёртыши, плз.

Kellys Hacker 50 очень понравился, но ценник будет не совсем гуманный как для повседневного велосипеда

PS: Спасибо за топик, очень интересно.

Новинка от DAINESE - комбинированная защита спины и рюкзак. В сложенном состоянии - защита + мелкие карманы, в разложенном - защита с довольно-таки объемным рюкзаком.




Педали VP Blades, сплошной титан, весят чуть больше чем ничего, а стоить будут чуть меньше, чем "очень много"



Вот такие ротора бывают:



То ли велосипед, то ли мопед, непонятно:



Руль с наполнением для гашения вибраций. Разработка SPANK.



Oчень яркие грипсы ODI



Страшно интересные велосипеды







Для тех, кто не любит ездить на велосипеде с зонтиком:

К страшно интересным велосипедам:





Загадочная втулка:



Маленькие человечки из команды TUNE занялись полировкой седла^



Красивости:

Жіночі велосипеди порадували нас своїм розаїттям яскравих кольорів. 90 та 70 Vanity тепер на 27.5 дюймових колесах,
решта на 26 дюймових. Vanity 90 тепер, як і в 2013 році, з вилкою Rock Shox.







P/S/
Хоч і українські дівчата найкращі, але ми не втримались, щоб не зробити крупний план

Келлис радует патриотичными желто-голубыми цветами, в Украине это будет +20 к скиллу популярности у покупателей

а что с файраем? есть что-то новенькое-интересненькое?
ну и хотелось бы знать тенднции цен на келлис.

Stage 90
Вот и праздник на улице почитателей 29" колесных велосипедов, наконец появился карбон и у этой серии велосипедов.
Карбо рама под 12 ось - плюс к жесткости, вилка Reba с 15 мм осью, все навесное оборудование ХТ по кругу, дабл,
и традиционные колеса для верхних моделей Келлиса - Crank Cobalt, не знаю как за велосипедом - но за рамой точно
выстроиться очередь, будем надеяться, что они будут доступны отдельно для продажи.

ой, Божечки, що ж ви зі мною робите?
Я ж не встою ...

а что с файраем? есть что-то новенькое-интересненькое?
.

Многие крупные фирмы ( Трек, Спеш и пр ) отказались от участия в выставке Eurobike

ну и хотелось бы знать тенднции цен на келлис.

С таким же успехом нам хотелось бы знать тенденции к изменению ( в лучшую сторону) отечественной системы налогообложения и главенства закона над *договорняками*
Могу смело утверждать, что цены на Келлис ( да и вся экономика в целом) зависит от того, как украинцы проголосуют ( включат мозги или нет)
Ибо если в очередной раз *планктон* выберет какого-нибудь *боксёра* в ВР, то всем будет мега сложно ...

p.s. цены ( в привязке к у.е.) практически не изменятся


...простите за скудный обзор....команда была молодая и физически не хватало времени на то, чтоб всё посмотреть, пообщаться и потом выкладывать в сеть ..
График был жесточайший
ранний подъём - завтрак - пробка - встречи - обед ( быстро - быстро) - встречи - кофе - встречи - опять кофе - ужин с партнёрами ( интерес к Украине большой и мы столкнулись с тем, что многие имеют совершенно искаженное представление о происходящем у нас)