Нелюбимые/опасные места в Киеве

[cunnilinux]

вобще никогда не езжу по сапёрно-слободской — рядом есть практически пустое железнодорожное шоссе.

[toy_reactor]

В свое время, при выборе жилья, варианты на Левом берегу даже не рассматривал - именно потому, что предполагал ездить на веле: а) мосты, б) скучный рельеф.
Но если бы все-таки жил на Позняках, пользовался бы новым Дарницким мостом - днем тоже стремновато, конечно, но хотя бы нет потока фур.

[Dup]

Поэтому в общем потоке съезжаю направо, разворачиваюсь у м.Выдубичи и поднимаюсь со стороны Киквидзе все на ту же эстакаду и съезжаю на С-Слободскую. При этом теряю минут 10-12 времени, но умнее и/или удобнее пока ничего не придумала....
Если есть варианты поумнее - буду благодарна
И сорри, если для людей со стажем в NNN лет проблема кажется глупой...

Это проблема никак не есть глупой и реально лучше потерять даже 20 минут времени, чем кое-что другое.
Я предпочитаю не перестраиваться там вообще ( это приемлемо разве для шоссеров на их крейсерской...) а переждать если нужно и съехать на столичку по съезду который посередке, но него куда легче поймать просвет и проехать, а дальше через железку где платформа трипольская была и на саперной уже под эстакадой.
ЗЫ. Дарницкий в отличии от Южного очень не накатистый и там за счет провала получается два подъема, плюс повернуть налево когда поток тоже анриал.

[Max_NoMad]

вобще никогда не езжу по сапёрно-слободской — рядом есть практически пустое железнодорожное шоссе.

ыыы, ты там давно был? его перекопали нафиг все вообще, там даже на веле проблематично счас проехать
саперно-слободская очень ок, я так на лысую гору и назад езжу.

[cunnilinux]

вобще никогда не езжу по сапёрно-слободской — рядом есть практически пустое железнодорожное шоссе.

ыыы, ты там давно был? его перекопали нафиг все вообще, там даже на веле проблематично счас проехать

сегодня утром. проехал там без единой проблемы

[Max_NoMad]

шо, там уже все зарыли обратно и асфальт положили?

[cunnilinux]

та не, там пустой тротуар, из пешеходов на разрытом участке мне встретился только мирно возлежащий под деревом ханыга.

[Glavmex]

та не, там пустой тротуар, из пешеходов на разрытом участке мне встретился только мирно возлежащий под деревом ханыга.

Это быз замаскированный лежачий полицейский.
Добавлю Бульвар лепсе от отрадного в сторону берестейка по причине долбанутых пешеходов кидающихся в крайности либо остановка маршрутки либо трамвайные рельсы через бульвар... изза деревьев их там не видно...

[Крикс]

Из всего перечисленного только Южный мост и Шулявка. Ничего никогда не случалось. Просто как-то нервно. Я ж не для того еду кататься, шоб нервничать и очко сжимать камушком.
На Южный вобще не совался и ездил по Патона (уж лучше крюк сделать).
Шулявку обычно или объезжаю описанным выше способом или через переход.
Андреевский чет не тавой - что я там забыл на веле среди толп барыг (пардон - творцов), туристов и гостей столицы?
Телигы наверх обычно объезжаю по параллельной улице. Вниз нормально практически со скоростью потока, а вот наверх тошнить, когда сзади и снизу подпирают нервные мафынки, как-то не приятно.

Остальные места или мне везло со временем, или хз, но всегда без проблем.

[Eclipso]

Добавлю опасное место: спуск О.Телиги. В правом ряду есть заплатка и за 1 день (т.е. состянием на 27.09) она превратилась в порядочных размеров провал. Меня спасло то, что я привстал с седла и 100мм вилка (отработала на 90мм).
Будьте осторожны.

[cunnilinux]

это где именно? вроде езжу там почти каждый день...

[Eclipso]

Где-то между остановками "парк отдыха" и пешеходным мостом. Заплатка довольно свежая ( пару недель где-то), темнее остального асфальта. Вчера вечером на ней уже была яма.

[Lonely Wolf]

Eclipso, спасибо . Скорее всего, завтра буду ехать там с работы уже по темноте, так что предупреждение очень кстати.

[Vognick]

Спочатку хотів підтримати Vadim Bus, що типу "без проблем". Але ось, не полінюсь:

1) Всі кругові перехрестя на Троєщині: переважно завантажені, низька культура місцевих водіїв, маршрутки.
2) Вулиця Алма Атинська, особливо в місці, де міст над залізницею: якість покриття, видимість, вузький проїзд.
3) Вулиця Братська: залишки 5 трамваю та будівництва, стихійна парковка.
4) Проспект Перемоги: хоч і починаю завжди з нього, але не люблю за бруківку на зупинках та припарковані машини, особливо за Політехом...
5) Броварський проспект: якщо до мосту метро ще якось можна їхати по ньому, то от у випадку з переїздом моста (в сторону Лісової по проїжджій частині) проблеми починаються галімим покриттям і продовжуються у вигляді неможливості звернути ліворуч, потоку машин і т.д. Зауважу, що в районі Лівобережної там виїхати нормально також доволі складно.
6) Бруківка на Червоноармійській, Володимирській, Інститутській та Грушевського. Часто там буваю, тому напрягає.
7) Роздовбана Фрунзе та Глибочицька, особливо в дощ чи після нього. Завжди стараюсь туди не потрапляти, іноді подобається їздити через вул. Лук"янівську - там бювет і прикольний рельєф.

....

Стосовно Південного і розв"язки на Видубичах: давно хотів написати в мерію чи Київавтодор, щоб там встановили спеціальни світлофор для проїзду велосипедистів. Типу зупинився, натиснув кнопку і через 30 секунд спокійно їдеш на Саперно-Слобідську (7-10 секунд затримка для потоку). Думаю це було б крутим рішенням, але без масової участі велосипедистів у вирішенні інфраструктурних питань ніхто з органів управління ініціативу не проявить і на компроміс з окремими учасниками дорожнього руху не піде.

По Ленінградці - так, напряжно, але через те, що там завжди майже все стоїть, мені простіше реагувати на складну дорожню обстановку. Іноді, звісно, доводиться чаклувати.

Шулявський шляхопровід +1. Особливо якість покриття та завантаженість.

[AVVAKUM]

Спочатку хотів підтримати Vadim Bus, що типу "без проблем". Але ось, не полінюсь:


2) Вулиця Алма Атинська, особливо в місці, де міст над залізницею: якість покриття, видимість, вузький проїзд.

....

С.

А обратил внимание на бетонный забор вдоль моста, весь подолбанны, с веночкам.
Там наверно самое коварное в Киеве место. Всречной перед мостом не видно и некоторые ассы на подъеме идут на обгон. И тут сюрприз на встречке. Проезжая часть разминуться не позоляет, там даже велосипедисту место не остается.
Езжу там частенько и мост только по тратуару, хоть и противно в горку да по песку

[flyonthewall]

Прошлым летом с Вербовой,19 (рынок Петрик)разгонял я свой в сторону Петровки.Лето, хороший обзор,около 18:30. Набрал 42, а из-за угла,с конечной Тр27, не сбавляя, на меня вылетает автодибилист на джипе.А слева "парковка"!!!

[flyonthewall]

Ну по тормозам одновременно и я и быдло.Движемся по инерции навстречу.Приготовился левым коленом бить его левую фару.Полная остановка была лишь под его дверью.Он накричал,а я ведь ехал по СВОЕЙ полосе,под бровкой!Не мог говорить минут 30.

[Lonely Wolf]

Если я правильно понял ситуёвину, водила накричал по делу. По Вербовой от м. Петровка в сторону Петрика одностороннее движение.

[santorio]

Самое проблемное и нелюбимое место - съезд с Южного на Саперно-Слободскую, это ж просто ужас какой-то.....
Опытные коллеги, подскажите, плззз, как этот участок "правильно" проезжать (и чтоб не готовится к нему морально за 5 км)?

Я стою как осел у обочины и жду пока не будет машин чтобы перейти как пешеход. Ну а если хорошие нервы то можно заранее улучив момент когда сзади поблизости нет машин перестроиться во второй ряд и ехать по ней.

[AVVAKUM]

Самое проблемное и нелюбимое место - съезд с Южного на Саперно-Слободскую, это ж просто ужас какой-то.....
Опытные коллеги, подскажите, плззз, как этот участок "правильно" проезжать (и чтоб не готовится к нему морально за 5 км)?

Я стою как осел у обочины и жду пока не будет машин чтобы перейти как пешеход. Ну а если хорошие нервы то можно заранее улучив момент когда сзади поблизости нет машин перестроиться во второй ряд и ехать по ней.

Да какие там проблемы?
Разгоняешься под 40, за 100м не резко но решительно и не оглядываясь, сигнализируя рукой, перестраиваешься во второй ряд. В середину второго ряда!!! Что бы ни какая падла не пыталась из второго тебя подрезать уходя на правый поворот. Оставляешь им свободный первый. И не нервничай когда сигналят. Если сигналят, значит видят и принимают меры

[santorio]

чето мне кажеться что разгона под 40 учитывая что все там едут под 90 и с интервалом 20м. может быть недостаточно. А если уже заехал на вторую то фиг знает, никогда не видел чтоб оттуда сворачивали, те кому надо на набережную, они заранее перестраиваються в первый ряд, и автомобилисту там притормаживать если ты выедишь на середину ряда совсем некомильфо ибо сзади него в 20м. наверняка кто-то несеться на тех же 90км. Как это не прискорбно признавать, но велосепедист на этом автобане реально не в тему.

[Vognick]

Такс... Додаю від себе ще два: розв"язка Дегтярівська-Теліги, особливо коли на мості їдеш до Берестейської, а якість покриття, розмітка, трамвайні колії та машина направо створюють потенційно аварійну ситуацію ( не люблю), а також спуск з Дружби народів через шляхопровід на Либідській, і далі через розв"язку на Московській площі - реально можна спокійно розігнатися і проскочити на одному диханні без проблем, але іноді бувають звісно трабли, особливо коли їдеш з новачком, чи велосипед завідомо не швидкісний, чи повертаєшся в темну пору. Особливо по такій погоді як зараз.

І ще не люблю Петрівку (Московський проспект особливо), взагалі вважаю, що там якесь "падибільному" спроектоване місце: всі роз"язки мають купу проблем, багато місць, типу проїзду під мостом чи повороту на Оболонь (якщо спускатися з Теліги), де потенційно може бути високий ризик аварійності. Чого коштує вже сам факт перенавантаженості цієї магістралі.

[Black Mike]

Почтовая площадь.
В связи с ремонтом, пешеходы (идущие от пешеходного моста) пересекают дорогу не на перекрестке,
а прямо в районе остановки (перед церковью). (2-ойная разделительная, 6 полос на дороге - не преграда)
Спускающегося с Европейской велосипедиста, как транспортное средство способное их покалечить - не воспринимают.
Сбрасывайте скорость от греха подальше.

PS Отдельный вопрос к ремонтникам, чем они вообще думали...
и зачем было закрывать подземный пешеходный переход и выход из метро.

[Varyat]

Забил ездить по городу на велике. Вначале выруливаю в пущинский лес, а потом уже грунтами, грунтами... Хоть к южному мосту . Ну не получится из меня шоссейник, не получится . Этой гарью выхлопной дышать уж лучше через воздушный фильтр в машине, чем напрямую через носоглотку. Сменить чистый лесной воздух на эти провонявшиеся улицы - та хай меня покрасят . И вообще, джип на асфальте - это изврат. Даже если этот джип двухколесный и безмоторный...

[Black Mike]

+ наконец увидел как работает развязка на почтовой... (мне уже страшно...)
Даже не за байкеров... (за водил)

2 ряда с эстакады (от владимирского спуска) спускаются на набережную... вливаются в первые 2-а ряда...(кому не на гаванский мост начинают перестроение влево на следующую эстакаду)
2 ряда с набережной ( от пешеходного моста) идут в левых 2-ух полосах и кому на троещину-оболонь начинают перестроение в правые 2-а ряда...
Полная с огромной буквы Ж...
скорее бы закончили пешеходную часть.
ну хоть какую-то козью тропку там открыли.

2 Varyat
ая-яй
Раньше за это Желтые карточки давали