Kellys картон 2012

[Shilik]

На сайте производителя




Старая и новая геометрии

[Kenny Pick]

[spoilerГраммарнаци]Я думаю, что запятая лишняя и порядок восклицательного и вопросительного знаков инвертирован

ПС. Реально не первый раз встречаю запятую в подобных предложениях. Новый тренд писать так спотыкательно?[/spoiler]

[MaD_CameL]

а что думать? вот привезут их, юра все о них расскажет, тогда и можно будет что-то говорить.
пока можно сказать только, что раптор очень красив и все

[Shilik]

[spoilerГраммарнаци]Я думаю, что запятая лишняя и порядок восклицательного и вопросительного знаков инвертирован

ПС. Реально не первый раз встречаю запятую в подобных предложениях. Новый тренд писать так спотыкательно?[/spoiler]

Это был набор слов. Потом оформил.

Cоздал тему из-за этого сообщения

годы идут - келис не меняется)))))
трагедия..))

[amers]

ничё не думаю о келлисах

моя следующая рама будет, скорее всего, китайский карбон

надеюсь, что фокус еще год-два поездит, и за это время появяццо рамы весом до 1100 грамм и ценой до 500 юсд

[Shilik]

Мой выбор- это Raptor. 21,5 рама, для увеличения ETT до 605мм.
Наследник зеленого Magnus 19,5, у которого было 600мм

Амерс, а почему не Равен новый?

[MaD_CameL]

Амерс, а почему не Равен новый?

ну потому, что фокус и карбон весом 1100 и до 500 это фантастика, сынку
хотя конечно цены могут и упасть, ведь наши китайские братья трудятся не покладая рук, наводняя рынок карбонием.

тему переношу в велотреп, так как о выборе здесь ничего нет

[amers]

ETT = effective to tube

равены 10 года тяжёлые, хоть и красивые. вес новых - хз

карборама за 1000 евро весом в 1200 грамм в размере м - лажа

[amers]

ну потому, что фокус и карбон весом 1100 и до 500 это фантастика, сынку

ты флудер, и тебе пох сколько оно весит\стоит скорее всего

б\у продавал какое-то время назад парадайс, в эти параметры рама влезала, +-

[vile.gnus]

Традиционно короткие.

Кстати, китайцы уже начали выпускать каталожные рамы с нормальной геометрией, ждем новинки от Келлис 2013!

[Mladyon]

Старая и новая геометрии

Если присмотреться, то создается впечатление, что геометрия все-таки не изменилась. А только кто-то вбивая данные ло..нулся. Так как ростовки (в дюймах) одинаковые, углы (ладно-ладно, вижу, что у L-ки разный завал подседельника) и тип.размеры сохранены, только другие цифры у ростовок и чуть-чуть разнятся у ЕТТ (для L-ки к примеру, 604 и 605), что с учетом хорошего разброса в ростовке (для той же L-ки к примеру, 530 и 500, хотя в дюймах все те же 21")..... подсказывает, что все.... вписывалось с потолка.
Потому и вероятнее всего геометрия та же, что была раньше. Либо возникает вопрос, что же у них там с дюймом, резиновый он что-ли?

[Shilik]

Если задние верхние перья и верхнюю трубу сделать прямыми, получит искомые 21,5 дюйма. За счет изгиба фактическая ростовка уменьшается, что позволяет взять раму на размер больше! Никакой ошибки нет.

[amers]

что позволяет взять раму на размер больше!

а в чём смысл стараться взять раму больше ? мне одному кажется, что она будет тяжелее (явный минус) и иметь выше центр тяжести (мифический минус) ?

[Shilik]

Единственный минус-это вес, центр тяжести не страдает. Комфорт езды в итоге будет важнее, чем лишние 50г веса. Я уже знаю ETT с которой мне комфортно.

[vile.gnus]

Единственный минус-это вес, центр тяжести не страдает. Комфорт езды в итоге будет важнее, чем лишние 50г веса. Я уже знаю ETT с которой мне комфортно.

+1 забор-райдер

[Kenny Pick]

Человек просто говорит что рамы в этом году стали ниже (на 1-3 см), при той же длине. Этот же факт можно трактовать по-другому - рамы стали длиннее при той же высоте.

ПС. На дюймы не смотрите, это не более чем условность.

[vile.gnus]

Человек просто говорит что рамы в этом году стали ниже (на 1-3 см), при той же длине. Этот же факт можно трактовать по-другому - рамы стали длиннее при той же высоте.

ПС. На дюймы не смотрите, это не более чем условность.

Оно то не плохо, что рамы прилизились по геометрии к референсным, но есть еще что менять.
ЕТТ 605 для XL - явно маловато. Достаточно посмотреть, как бантег сидит на своем веле. На марафоне в харькове он, кстати, сошел из-за болей в спине

[Alt]

Да это не XL, это L, там непонятно зачем написали 21", хотя реально где-то 20". Для такой ростовки уже более-менее нормальная гео, коротковато немного, олдскульно, но уже в нормальных пределах. У Мериды например аналогичная геометрия.

[Трям]

Мне кажется я знаю как избавить себя и других от головной боли

Обозначив цены на карборамы как и на шоссеры в этом году - от всей души


Ибо карбон в нашей стране проще не продавать вообще, чем продавать любой ценой


Берите пример с Сандаля - он уже с рамой ( неКеллис) и обошелся без нас

з.ы.

Бантику бы на размер больше и сидел бы он нормально...

[Shilik]

Фотка Бантика со стрижакова не показатель. там камера его сплющила. Сейчас на саботаже он нормально сидит.

[Shilik]

моя следующая рама будет, скорее всего, китайский карбон

надеюсь, что фокус еще год-два поездит, и за это время появяццо рамы весом до 1100 грамм и ценой до 500 юсд

Уже появились рама весом 1100 грамм и ценой чуть больше 500$
еще
Да и ETT в норме.
Но это китай.

[shooter]

а типа все остальное не китай ? )

[Трям]

а типа все остальное не китай ? )

Есть Китай за который кто-то должен ответить в случае чего.
А есть Китай за который никто не отвечает :^:

Разницу чувствуешь ?

[Shilik]

Остается дождаться реальных велосипедов и взвесить рамы. Вот тогда будет другой разговор.
Считаю, что Kellys и тут порадует.

[amers]

тогда есть вопрос по гарантии на раму

если китайски карбон ломается, он отправляется в известный в узких кругах гараж и там ремонтируется

какие поломки карбона рам КЕЛЛИС будут попадать под гарантию ?

как пример - дырка от камня, поломка пера без следов удара, проявляющиеся трещины ?