Велосипед повышенной проходимости «КАЛЬМИУС»

[Triz]

точно развалится

с чего бы это вдруг?

[Wityk]

Ну не знаю.
... ну как можно крутить руль с такой осью вращения. И где ось колеса? А какая нагрузка на рулевой стакан? Ужос!!! управляемость - только вперед... наш бронепоезд вперед летит... :shock:
Там же надо ставить промы... бред.

Кстати, вот:

Как-то вяло критикуете!

[ВелоКиїв]

наиболее реальной для реализации, на мой взгляд, является вот такая идея полноприводного велосипеда, она легка в изготовлении, делается из стандартных велосипедных компонентов, работоспособная на 100%, позволяет при необходимости отключать передений привод

а что касается изобретательства как такового, то пока изобретение существует лишь на картинках это лишь "полет фантазии", сделайте хотя бы маленькую рабочую модель своего изобретения и вы поймете, что оно не будет нормально работать или сможете снять видео и убедить нас в том, что ваша идея имеет право на жизнь, как например сделал вот этот изобретатель складного велосипеда.
http://www.youtube.com/watch?v=l9_XEgGQ ... r_embedded
за что ему огромный респект!

[denis111]

[quote="zml4k"]

Критику по поводу рабочей модели принимаю полностью!
Готов принять участие в реализации, действующей модели.

Я предлагаю двухколесный велосипед!!!

Я считаю нужно быть «обезьяной»,
чтобы управлять трехколесным велосипедом
при этом еще крутить «руль – педали» - руками.

На руках не самые сильные мышцы!

Кстати на фото велосипед на асфальте.

[MaD_CameL]

1. есть вариации такого девайса и на 2 колесах - не принципиально
2. вот сделайте модель и покажите - тогда заинтересуемся. пока же я вижу только картинки сферического коня в вакууме
3. есть немало людей, у которых руки сильнее ног. тем более, что работа ног в этом велосипеде такая же как и на обычном

[2ster]

http://science.compulenta.ru/500990/ - вот реализованная идея полноприводного велосипеда

[vonnah]

http://science.compulenta.ru/500990/ - вот реализованная идея полноприводного велосипеда

к сожалению это не реализовано, банально - была бы фотка, а не картинка. Втрое - это нельзя реализовать в реальный проект - не показано и не решен узел поворота трансмиссии в рулевой, а ездить прямо, не крутя рулем умеют не все, точнее мало кто умеет...

[Wityk]

На руках не самые сильные мышцы!

самые сильные мышцы - это мышцы челюсти. Кстати, это не шутка.

А рулить при этом крутить руками такие педали - это можно так нарулиться, что будет ай-яй-яй.

Может как-то задействовать мышцы челюсти?

[nobody]

-> автору рисунков "кальмиуса"
серьёзно обсуждать вашу идею, будут только после того, как вы реализуете её хотя бы в виде действующего макета, если думаете, что её кто-то сделает вместо вас, то глубоко ошибаетесь. А для вдохновения, вот реально реализованная схема привода на оба колеса с помощью ременной передачи http://ovrutskiy.livejournal.com/51724.html



p.s. Мне также кажется, что наилучшей проходимостью по песку или снегу должен обладать вот этот велосипед - гениально просто и реально работает (видео)

[vonnah]

тут все решено карданом в вилке, под рулевым стаканом

это даже не интересно... хотя узел (корона вилки) по моему скромному мнению внешне выглядит слабоватым

вот гидротрансмиссию бы подобрать - все проблемы Дениса были бы решены в комплексе и КПД приличное.

[denis111]

Полностью Вас поддержу в части того, что я не реализовал свой велосипед в действующей модели!

Но предложенные Вами варианты существующих трансмиссий представляются мне сложными в исполнении а значит и дорогими в реализации. #diablo

[Ganzilla]

ШРУС в последнем случае более предпочтителен, чем кардан, учитывая углы поворота руля.
Использование ремня или кардана с закрытыми шарнирами вместо цепи также считаю лучшим решением.

[denis111]

Все желающие высказали свои аргументы против касательно моей идеи. #diablo
Существенных замечаний нет.
Сделал вывод, что на данный момент наиболее реалистичная модель №2.

Прошу Вас посоветовать как реализовать модель №2.

[Shurik 13-th]

Какая цель:
- создания велосипеда с нуля?
- модернизация определённого типа (вида, марки) велосипеда?
- модернизация всех видов велосипедов?

Сделал вывод, что на данный момент наиболее реалистичная модель №2.

Прошу Вас посоветовать как реализовать модель №2.

Самый оптимальный вариант уже описал Нобади и Воннах, чем не подходит?
Конечно понимаю что представленные варианты подходят только для жестких вилок, но гдето находиш, а гдето теряешь. Подозреваю что натяжной ролик это уже дорого


Добавлено

Итак ладно, и я внесу свою лепту.
Говорю сразу это будет тяжелый в исполнении проект, и соответственно не дешевый

принимаем за начяльную модель конструктив безвилочного велосипеда
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 65#p946865
А теперь внимание, будет много букв с концентрированным смыслом ибо делать эскизы нет никакого желания. Так что напрягите своё воображение, а я попытаюсь выражатся максимально просто и тэзисно

Итак, начяльная модель безвилочного велосипеда, только рулевой стакан должен быть соосным с подседелбной трубкой над кареткой, таким образом поворот будет осуществлятся как у трактора Т-150, приблезительно по центру.На каретку будет установленно два шатуна со звездами по обе стороны рамы, один ведущий на заднее колесо, другой ведущий на переднее, вал каретки не цельный, а карданный это обеспечит возможность поворота. Угол поворота обеспечивается растоянием между шатунами. На переднее и заднее колесо идёт жесткая, цепная передача (для начала пусть будет без переключения).
Это так, чисто абстрактно. А далее балуемся с расположением кареточного узла относительно седла и находим оптимальный вариант.

Всем желающим что либо уточнить, уточню.
Всем кто хочет покритиковать, мне это не интерестно. Я и сам могу взыскать все негативные ньюансы. А идею предложил сугубо топикстартэру, может наталкнёт на чтото более путное

[Wityk]

И прежде чем изобретать вездеход, подумайте где именно у него будут приемущества над нашими реальными велосипедами.
И самое главное, какой процент. Например: асфальт/грунт/говно - 50/30/20.
После чего, покажите недостатки вездехода за пределами говна. Тоесть что мы проигрываем, там где наш реальный, любимый велосипед едет аки песня поётся.
Без того, что бы расчитать реальную целесообразность, разрабатывать что либо - в рубрику "конструкторы шутят".

[vonnah]

*цепляю электроды и соединяю с миелофоном*
Денис наверное хотел таки получить велосипед повышенной проходимости для каких-то безумных гонок на болотах, асфальт не подразумевался вовсе... Потому и проходимость и плавать...

[Shurik 13-th]

2 Wityk:

Не понять тебе аленеводов фрирайдеров
Кстате в предложеной мной моделе можно осуществить маятниковую подвеску и блокировку межосевого дифференциала всего ничего велик потяжелеет на 5-15 кг

А вы знали что Кальмиус это река

[AVVAKUM]

Красным показана ОСЬ поворота руля!!!!

точно развалится и все покалечатся. Ужос!!! :shock:

Ненавижу тележки на поворотных колёсиках. ;-)

Виталий, я уже писал, что автору "изобретения" не хватает элементарных знаний механики (в пределах школьного курса), а тут придется уже углубляться в сопромат!

Ну не знаю.
... ну как можно крутить руль с такой осью вращения. И где ось колеса? А какая нагрузка на рулевой стакан? Ужос!!! управляемость - только вперед... наш бронепоезд вперед летит... :shock:
Там же надо ставить промы... бред.

Кстати, вот:

Как-то вяло критикуете!

Спорить бесполезно, как с разработчиками "вечного двигателя"!
А может быть это просто ТРОЛЬ

[Imh]

А может быть это просто ТРОЛЬ[/size]

мне кажется тут и думать нечего... 1 человек банально разводит 20... но ничего не поделаешь.. зимний авитаминоз и как говорится "пипл хавает"

[denis111]

Денис наверное хотел таки получить велосипед повышенной проходимости для каких-то безумных гонок на болотах, асфальт не подразумевался вовсе... Потому и проходимость и плавать...

У меня мечта чтобы были организованы соревнования или олимпийские старты по пересеченной местности, в том числе и зимой.

Пока мы с вами сидим и мажем нечто по столу, #diablo
то Китайцы наверняка уже делают этот велосипед.
И в будущем в зимнее время у любителей велоспорта будет возможность тренироваться.

Кальмиус – это название реки протекающей в моем городе Донецке.
И я надеюсь что первое испытание модели вариант №3 пройдет на р. Кальмиус. (отсюда и название).

[АРХИП]

Я хоть и не китаец, но уже придумал и приступил к построению такого чуда. Правда, ничего похожего на форуме нету, да и вообще, не встречал.
Когда пройдёт испытания, сделаю отчёт.

[Wityk]

У каждого дела есть степень важности. Главное не ошибиться с этой степенью.

[shapirus]

Вообще у меня мечта чтобы были организованы соревнования или олимпийские старты по пересеченной местности, в том числе и зимой.

тссс... никто ни слова!

[denis111]

Я хоть и не китаец, но уже придумал и приступил к построению такого чуда. Правда, ничего похожего на форуме нету, да и вообще, не встречал.

Интересно посмотреть на вашу модель

[Ham]

denis111, у вас есть другая своя фотография? Например на велосипеде.
Вы предлагаете бредовые технические решения, может, вы троль?