Мінімізація наслідків їзди по загазованій місцевості

[ger_Dan]

На моем сообщении что-то глюкануло - и стал Гостем

[Maestro]

del

[Миха]

Недели 3 назад взял себе ResPro Sporsta. После поездок нет отдышки. Перестал глотать холодный воздух.

[F.O.X.]

чесс слово - смешно, человек проводящий 24 часа в сутки в городе, причем всю свою жизнь, волнуецца о том, что час два проедет по тому же городу и подышит тем же воздухом....
может причина не в загазованности, а в слабом развитии легких? объем когда-нибудь, кто-нибудь мерял? я когда-то народ в армию призывал (в те смутные времена, первых лет независимости) - объем легких у дядьки под два метра ростом - не превышал 5-ти литров, стандартно было 2-2,5 л не больше, разве, что за редким исключением...
ЗЫ: хотя может и не прав:) только вот таких чувст я никогда не испытывал:)

[dexter]

Недели 3 назад взял себе ResPro Sporsta. После поездок нет отдышки. Перестал глотать холодный воздух.

А вот с этого места по-подробнее пожалуйста.
Респиратор значит защищает еще и от встречного потока холодного воздуха. Т.е. нос меньше мерзнет? Я правильно понял?

[kostya_]

Недели 3 назад взял себе ResPro Sporsta. После поездок нет отдышки. Перестал глотать холодный воздух.

А вот с этого места по-подробнее пожалуйста.
Респиратор значит защищает еще и от встречного потока холодного воздуха. Т.е. нос меньше мерзнет? Я правильно понял?

Вроде бы правильно ... ездить в респираторе теплее но только в нем немного тяжеловато дышать (носом) ... (или это у меня так) ...
а если дышать ртом то он (респиратор) сильно потеет. (зимой)
Не знаю как там обстоят дела с моделями Sporsta но у меня модель Techno и ведет себя именно так ....

[DRUSS]

Мой совет попробуй как-небудь поменять маршрут следования на работу!Здоровье то важнее!!!А 5-10-15 минут не стоят гробли здоровья!
Не шути с этим!Здоровье это не игрушка!!!

[mich]

Спортивный распиратор будет стоить около 70$. Буду брать на следующий сезон :^:

Не вздумай спортивный покупать.
Прочитай описание для чего он: он защищает от пыли, пыльци и прочих мелких частиц в воздухе.
От выхлопов авто спасёт только респиратор с угольным фильтром.

[NickSneer]

Спортивный распиратор будет стоить около 70$. Буду брать на следующий сезон :^:

Не вздумай спортивный покупать.
Прочитай описание для чего он: он защищает от пыли, пыльци и прочих мелких частиц в воздухе.
От выхлопов авто спасёт только респиратор с угольным фильтром.

Это как же спасет?
Выхлоп ДВС = СО, СО2, углеводороды, альдегиды, сажа.
При этом у нормального автомобиля это продукты сгорания топлива, а у отечественных экспертов автомобильного тюнинга добавляются также картерные газы.
Угольный фильтр респиратора будет оказывать лишнюю нагрузку на легкие, сердце, что окажется вреднее.
Реально задержать можно только сажу и часть пыли, для этого достаточно банданы или любого стандартного бытового респиратора.
Идеальный вариант - ватно-марлевая повязка. Ну, выглядит неспортивно. Зато одноразовая и действительно эффективная.

[mich]

NickSneer, ты ездил в респираторе угольном ?
Сомневаюсь.

А я вот ездил и в бандане и в респираторе - респиратор скажу тебе однозначно порядком лучше. Если фильтр только новый - даже за икарусом комфортно ехать. Чем дольше пользуешь фильтр - тем меньше он задерживает. Нужно его менять при частом использовании раз в два месяца.

А Shev'у я предостерёг от покупки не угольного, а обычного фильтра, который задерживает только пыль.

По поводу нагрузки на сердце: пульс повышается реально ненамного больше, в среднем если едешь 140 ударов минуту - становится от силы 160. Всё зависит от тренированности.
Плюс к тому же плюс большой - лёгкие тренируются. Может вообще на велосипеде не ездить, чтобы сердце не мучать ?

[NickSneer]

NickSneer, ты ездил в респираторе угольном ?
Сомневаюсь.

Согласен, не ездил. Только работал в поте лица на химическом производстве ))

Чем дольше пользуешь фильтр - тем меньше он задерживает. Нужно его менять при частом использовании раз в два месяца.

Менять пылевой фильтр - по мере потери пропускной способности.

Очистить воздух от "нездоровых" газов мегаполиса респиратором - нереально. И в противогазе ездить можно при желании... но только для красоты )

[mich]

Менять пылевой фильтр - по мере потери пропускной способности.

Очистить воздух от "нездоровых" газов мегаполиса респиратором - нереально. И в противогазе ездить можно при желании... но только для красоты )

Очистить на 100% - нереально.
Отфильтровать большую часть гадости - без проблем.

Когда я приезжал домой после города, через который я проехал без респиратора - меня тянуло к умывальнику срочно промыть нос и прополоскать горло. Сейчас естественно таких желаний нет.

Бессмысленно с тобой спорить, удачи в поездках по городу.

[Renegat]

Я так же являюсь "счастливым" обладателем Respro Спортста, но так ни разу в нём и не ездил. А причина банальна: на переносице находится алюминиевая пластина, которая выгибается по форме носа, для плотного прилегания. Но в свою очередь -- сильно мешает очкам.
Как вы решаете данную проблему совместимости?
Вариантов вижу два: или специально подобрать очки с широкой выемкой под переносицу, или использовать шоссейным шлем со стеклом.

[mich]

Очки сажу на нос немного выше и приходится так ездить ...
Ничего страшного в принципе, очки плотно держатся.

[NO_RULES]

Спортивный распиратор будет стоить около 70$. Буду брать на следующий сезон :^:

Не вздумай спортивный покупать.
Прочитай описание для чего он: он защищает от пыли, пыльци и прочих мелких частиц в воздухе.
От выхлопов авто спасёт только респиратор с угольным фильтром.

Это как же спасет?
Выхлоп ДВС = СО, СО2, углеводороды, альдегиды, сажа.
При этом у нормального автомобиля это продукты сгорания топлива, а у отечественных экспертов автомобильного тюнинга добавляются также картерные газы.
Угольный фильтр респиратора будет оказывать лишнюю нагрузку на легкие, сердце, что окажется вреднее.
Реально задержать можно только сажу и часть пыли, для этого достаточно банданы или любого стандартного бытового респиратора.
Идеальный вариант - ватно-марлевая повязка. Ну, выглядит неспортивно. Зато одноразовая и действительно эффективная.

Привет. Ну ты конечно отжогг.. Вообще удивляют люди, которые не юзали продукт но другим рассказывают как жить
правило номер 1. - поюзать.
правило номер 2. - учить других.

Я как человек, катающийся в маске более 4 лет с любыми высказываниями типа "вредно" и "тяжело" не согласен. Если у кого и спрашивать, так это у меня и у ребят, которые катаются в масках.

2 дня назад, например, маску купил мужчина, который попытался ее вернуть на следующий же день, по причине абсолютной неприспособленности респиратора к использованию. По его словам фильтр становится влажным и воздух перестает через него проходить. Значит я могу ездить без воздуха. круто.

п.с. Респиратор - средство личной гигиены, обмену и возврату не подлежит.

[NO_RULES]

Очки сажу на нос немного выше и приходится так ездить ...
Ничего страшного в принципе, очки плотно держатся.

Кстати, тебя случайно не Егором зовут?

[Aenya]

2 топикстартер: если дышишь всю дорогу носом - попробуй мазать какой-то мазью ( той же оксолиновой , которую во время гриппа пропагандируют) , по краней мере часть пыли, смол и вообще счравнительн окрыпных частиц на ней осядет. Приехал на работу 0 помыл нос.

на счет резины под прессом - там соединения серы должны по идее выходить. Ведь вулканизируют с ней.

[Tin-tin]

Я так же являюсь "счастливым" обладателем Respro Спортста, но так ни разу в нём и не ездил. А причина банальна: на переносице находится алюминиевая пластина, которая выгибается по форме носа, для плотного прилегания. Но в свою очередь -- сильно мешает очкам.
Как вы решаете данную проблему совместимости?
.

Там же на сайте ( http://respro.ru ) все написано: "Если алюминиевая дужка мешает очкам - её можно снять и прижимать респиратор к переносице непосредственно очками. Если понадобится, - она так же просто одевается назад на респиратор".

P.S. хочу себе респиратор светоотражающий.....

[pogart]

Бандана! Можна ще і людей полякати заодно.

[victorius]

Проблема СО не на стільки страшна. Це лише тимчасове навантаження на дихальну, сердцево-судинну і кровотворну систему. В принципі не більше, як від респіратора за звичайних умов(окрім кровотворної). До речі, молоко аж ніяк не допомагає з цим боротися.
Проблема забрудненості повітря -- це одна з основних причин, чому я не юзаю велосипед як транспортний засіб. Активно дихати вихлопними газами вантажівок, яких зараз в Києві нємєряно, ікарусів та іншої хрєні більш як 20-річної давності аж ніяк не хочеться. ІМНО якісний респіратор має допомогти проти більшості шкідливих речовин, але дійсно додатково навантажує дихальну та серцево-судинну систему. Вкупі з СО це може мати певний негативний вплив. Але ж призвичаюються люди і в горах жити зі значно пониженим вмістом кисню.

[Fint]

2 All: Даю всім вичерпну консультацію, як "щасливий" власник ResPro City (з вугільним фільтром).
Для мотобайкерів, водіїв авто - це саме те (легко дихається і т.д.), хіба що збрехали відносно якості очистки,
але це вже треба спецапаратуру для перевірки.
Що стосується саме велосипедистів - весь захист принципово підла брехня.
Вся справа в тому, що дихання, все ж таки, дещо утруднюється.
Тому при фізичному навантаженні (а на велосипеді - втикаєш) автоматично збільшується глибина дихання,
тобто кількість повітря що видихається за один видих і воно, відповідно, набагато більш вологе ніж за
поверхневого дихання (здається на порядок).
Хороший впускний клапан (легкий вдох і 100% відсікання видоху - повністю реальна річ, вимагає "тільки"
конструктивної переробки респіратора з можливою зміною дизайну не в кращий бік, але це вже як
постаратись) дозволяв би повітряному фільтру (працює тільки для вдоху) залишатись сухим і
забезпечувати нормальну роботу. До якості змінного фільтру претензій поки немає!!!
Але, фільтр пелюстковий, прилягає до обличчя, а тому швидко стає вологим, навіть при невеликому
зволоженні пропускна здатність починає зменьшуватись, дихання утруднюється і зволоження
пришвидшується. А потім він стає повністю мокрим і ніфіга не пропускає крім того що просочується
між фільтром і щоками. (От де сердце гарно надсаджувати - загнати "мотор" можна на раз). А зимою ж як гарно примерзати буде - супер.
А оскільки фільтр пелюстковий - то після стягування його з роту униз (однією рукою) назад можна
тілки обома. Вся морока із-за злипання пелюстки мокрого фільтра (прилипає до обличчя та сама до
себе, а не до маски, а як злипнеться внутрішня поверхня, то і не сохне ніфіга).
Коротше кажучи, на ходу можна лише стягнути фільтр, а потім треба зупинятись і поправляти його
двома руками.
Крім того, в одягненому стані, вологе повітря що проривається на перенісся конденсується на
внутрішній поверхні скла окулярів і, о радість , вони стають непрозорими - що ще треба байкеру
для повного щастя
P.S. При спробі повернути фільтр "взад" дисрибутор Женя (здається так) чемно поянить що це предмет
гігієни і "взад" не повертається. Я спочатку був хотів дотиснути, але у мене філтр син випросив для чогось -
хіба відмовиш підростаючому поколінню.
Я чесно попередив його про недоліки фільтра і на тому питання було закрито.
Віднини я твердо знаю, незалежно від якості фільтра, для велосипеда потрібен
відсікаючий вхідний клапан (легкий вдох, відсікання видоху) між обличчям (носоглоткою)
і власне фільтром. З повагою до всіх

[Fint]

Вибирайте правильно маршрути, проскакуйте загазовані місця. Можна перетинати загазовані траси по підземному переходу, корона не спаде, а там "льодом, льодом і в жито"

[gylka]

Розбужу тему з 2007 року бо сам щойно в пошуку на неї натрапив. Купив ще влітку Respro City. В принципі все що Фінт написав - свята правда. До щік щільно не прилягає тому звичайно ж левова частка повітря яким дихаєш в респіраторі не проходить через фільтр, а засасується в ці щілини. Влітку їздив на роботу в ньому разів 10 а потім обламався бо навіть з тим що нещільно прилягає до щік дихать стає помітно складніше і "зажигать" 35-38 км/год вже важко бо пульс зашкалює і просто задихаєшся. Задум конструкції нормальний але реалізація звичайно поганувата.

Питання - хто все-таки які респіратори ще пробував може інших виробників і взагалі хто як спасається від прекрасного київського смогу і вихлопів?

[Medvech]

Подскажите, кто использовал, - какой респиратор из всех моделей Respro наиболее оптимальный по удобству и характеристикам для использования для езды на велосипеде по городу (Киеву и окрестностям).

[eretik]

Видел что то подобное в Дрим Тауне в магазине роликовых коньков.