09.04.2011 (R) Одесская "СОТКА" ("Пояс Славы") 2011

[Annyshka]

Все равно, ни смотря ни на что, было великолепно и неповторимо!!! Спасибо всем ребятам за поддержку, за новые знакомства)))
Мы в этом деле новенькие - но мы справились)))

Отдельный респект за "золотой ключик", носки и овсянку

[Kuznets$]

пс - шоссейники, проезжающие 100 км за 4 часа - не гонщеги

Шоссейники, проехавшие сотку медленнее, чем з 4 часа могут торжественно сжечь свои велосипеды и никогда никому не говорить, на чем они ехали #diablo

Есть люди которым не надо никому ничего доказывать и ехать быстрее всех . Это Велодень. Своего рода Тусовка ... Жаль что не многое приезжающие к нам Это понимают ))))))

[Ricco]

9 апреля 2011 г.

Spoiler

Show

Утро началось весело , в поезде с нами ехала молодая пара с ребенком, ребенок рано проснулся и начал разговаривать (немного мешало спать – но хорошо что он хоть не плакал). В общем полностью проснулся где-то в 7, потихоньку начал собираться. На вокзале мы 8:50 все собрались на перроне. Потом вышли к главному входу и минут 30-40 упаковывали вещи (спасибо Якуту за машину), получали номера. После пошли в мак. За 10-15 минут до 10,00 поехали на старт. На старте получили маршрутный лист, девушка хотела дать еще и гвоздику (кто не знает – это цветочек), я любезно отказался .
На старте мы успешно попали в первые ряды. Около 10,15 дали старт 0-вого километра и мы поехали за драндулетом с пушками. Смотрю все быстро начали обгонять этот драндулет, последовал за стадным эффектом и оказался за левой машиной гаи в голове колонны. Просто думал что будет скоро старт, но оказалось что мы просто выезжаем с Одессы на скорости 15-20 км/час. Так продолжалось около 10 км.

Старт был когда, стоящие у обочины справа, бойцы выстрелили вверх с винтовок и машины гаи красиво разъехались. И понеслись. Затянули струну и начали крутить змейку на скорости 45 -50 км/час. Решил пробраться ближе к голове, почти получилось стал в первые ряды, но быстро оказался на смене . Сдав смену влево группа меня объезжала, я даже не смог вклиниться так как все сидели плотно и никто не уступал, услышал только как Юрка сказал чтоб я садился. В общем когда змейка начала прилипать к отбойнику мне удалось таки зацепиться. Но счастье было не долго, так как народ начал высыпаться и пришлось догребать на расстоянии около 5- 10 метров, на большой скорости. У меня в уме уже рисовалась картина как я еду в поле сам. Догреб группу, немного передохнул и тут мы выехали на боковой ветер. Группа начала разбиваться на куски по 8 – 10 человек. Я оказался в первом отвале. Немного проехав вышел на смену (ветер был справа) далее начал спускаться налево и тут подул такой порыв сильного ветра, что меня тупо выкинула на обочину, мне пришлось остановиться что б не упасть, группка уехала уже на пять метров, я попытался ее добрать но увы безуспешно сильный ветер (один в поле не воин).
Далее я зацепился за следующий отвал. Ехал уже не выходя на смену, слева по встречке иногда отставал от группы чтоб пропустить встречные машины. Когда ехал то у кого то сдуло переднее колесо в мой переклюк задний и начало тарабанить по спицам, далее он улетел под машину на встречке (машина скорее всего стояла), когда я оглянулся он встал и начал подымать свой вел.
Слева еще ехала машинка зеленого цвета и снимала, кстате где фотки эти не понятно. От порывов ветра меня пару раз чуть не прилепило в эту машинку (еле удержался).
Таким образом я доехал до первого КП. Поставил печать и быстро рванул за впереди едущими (как ни странно, но печать ставили не все, а за некоторых ставили с машин, но суть не в этом). Там значить сразу был спуск, нас встречали собачки. Хоть как я их и не люблю когда на велосипеде мне удалось проскочить мима них. Далее был подъем небольшой, я вроде начал догребать их (был в 5 метрах), но когда вылез наверх опять задуло. Начал ехать потихоньку сам. Оглянувшись назад увидел, что меня догребает Yurmor. Вместе уже намного было легче вертушкой. После мы догребли еще парня и ехали втроем. Далее на повороте на бетонку нас уже было 7 -8. Это я, Enjak, Yurmor, 5t, местный мтбшник и двое похоже как с Николаева. По бетонке понеслись поветру. В конце бетонки Yurmor пробился, я оставил ему камеру и насос. И Поехал догребать гуппетто На скорости в 60 км\час (ветер позволял – где еще так покатаешься по равнине). После Вова стал отставать, Паша спустился спросил, сказал что Вова поломал переклюк задний и свыше 45 не может ехать. Но ехать ниже этой скорости нельзя было – все таки ветер попутный. После выехали на спуск, дальше был подъем, я выехал на него первый Паша был за мной. Мтб-шник говорил, что давайте собираться типа группой легче. Ну я в принципе был за так как дороги не знал (не смотрел перед стартом вообще – а зря), да и неизвестно сколько еще против ветра ехать. Но сейчас понимаю что нужно было ехать вдвоем с Пашей, так как иногда когда мы выходили на смены они сыпались и приходилось ждать. По себе ощущаю что мы ехали как матрасники, хотя и сменами. Когда повернули и был боковой ветер, меня пару раз чуть не сдуло на встречку, были таки порывы что несло просто и ничего нельзя было сделать. Опасаясь падений на смены при боковом ветре выходил только пару раз , потому как от сильного порыва меня моментально кидало на два метра в сторону.
Добрались до второго КП чудом так как уже начали искать дорогу спрашивая у бабушек и прохожих на каждом повороте.
За 20 км до финиша нас добрал Боря. После мы тоже догребали и нас догребали – образовалась новая группетто. Жаль конечно что к тому времени мы потеряли 2-х своих бойцов из Киева.
Доехали до 3- го КП, после поставив печать взял с собой еще воды и поехал быстро за остальными с машиной. Меня догребли свои же- Паша и Боря. Хоть и машина была, но ехали они медленно и после светофора перед мостом мы рванули вперед , Далее остались мы втроем. И добрались до т - образного перекрестка, спросить не укого поехали налево, а нужно было как на фото #diablo

Spoiler

Show

Но это такое. За весь маршрут видел только одну реальную зеленую стрелку.
Далее мы начали уже играться между собой - называеться кто первый доедет до перекрестка . Снова поехали не туда. Когда приехали на стройку я вообще расстроился, подумал что уж точно не сдесь гонка. Остановился полностью и дал бумажку деду с бабой, они чтото расказывали я так и не понял. Поехал за впереди едущими. Вроде нашли дорогую. Помчали какими-то частными секторами.
Паша видя какая скорость у нас кричит "Вы че дорогу знаете, куда вы едете?" . После повернув в конце улицы налево я вспомнил убитый участок дороги. И мы помчали с Борей вдвоем. Я готовился к спринту, думаю ща повернем и будет прямая на финиш. Но повернул я увидел надпись финиш и вокруг никого. Я расстроился, ну все думал что приехали на какую то МТБ-шную гонку. Боря ломанул вперед, у меня как раз из кармана что то выпало - думал фляга (я положил ее в карман так как от вибраций с подфляжника у меня выкрутился винтик и фляга уже там не держалась), остановился посмотрел это бутылка с водой. Решил ехать дальше - еду значит ленточки вдоль телепаються (думал ща как зацеплюсь шеей так и останусь на земле). Далее увидел снова финиш и палатка, остановился а они все показывают - дальше дальше - тут я допер что это внатуре финиш. Но Боря уже был в 30 метрах от меня, я рынулся его догребать но финиш уже был близко сразу за поворотом. Время 3,32. Могло быть и лучше, могло быть и хуже, то такое. Основное удовольстыие поулчил вначале на раздаче и после когда уже гонялись между собой. Хотя правильней было бы ехать командой и кого то например привезти - это поинтересней, но цель была участие. Да и на призовые нужно более тчательнее готовиться.

Spoiler

Show

Спасибо огргам, в принципе доволен, благо дождя не было, единственный недочет это с разметкой все остальное покатит.

[Muzik_ua]

Недовольные могут просто в следующий раз не ехать...
Как по мне, то за каких-то 50 грн. которые я заплатил (вдумайтесь - это 2 бутылки нормального пива!!!), организация была на отличном уровне!
Для тех кто был, в пути, и в силу устремленного исключительно вперед взора (это, пардон, как у лошадок, - когда им шоры одевают) не замечал, что происходит за кулисами, приведу пример: у меня после первого КП сразу за Мирным оторвало задний переключатель (лопнул петух, в следствие нападения на цепь неопознанного летающего мусора, который несло с правого боку на вершине подъема с объекта "Сміттєзвалище").
Один звонок оргам, на телефон указанный в маршрутном листе, и остаток трассы я и мой покалеченный байк проехали с комфортом на автобусе, без нервов, бесплатно и с остановками на 2-м и 3-м КП поесть кашки))), с последующей доставкой прямо к финишу!!!
И в том же автобусе, кроме меня еще 9 человек, которые - просто не смогли... и еще один, по тех причинам.
Мелочь, как говорится, а приятно... Такое вот наблюдение.
Я в следующем году, точно буду. А голодающие, которые на 50 грн. покушать приехали, пусть сидят дома и не портят людям настроение в праздничный день.
Спасибо и организаторам, и довольным участникам.
Сотка - это не гонка, это ДВИЖЕНИЕ!!!

[Vadim Bus]

Сотка - это не гонка, это ДВИЖЕНИЕ!!!

Я не видел ни одного шоссера на велодне в Киеве.. Возможно они были на МТБ (как єто делаю я) .

Сотка - єто не шоссейная велогонка, - єто такой же символический пробег как велодень... ЗАчем нужен учет времени? - вопрос риторический.

[Muzik_ua]

АЗАРТ.

[Birkholz]

пс - шоссейники, проезжающие 100 км за 4 часа - не гонщеги

Шоссейники, проехавшие сотку медленнее, чем з 4 часа могут торжественно сжечь свои велосипеды и никогда никому не говорить, на чем они ехали #diablo

тю.. 4.29:
4 минуты отставания от лидера уже на старте... 10 минут потерянных на ;%;%;% дождевике, 10 минут блукал по Одессе, ххх минут на последние пару км от магазина к 411-й... только по отпечаткам копыт коныков на грязи стало понятно - еду таки правильно...
и 75 км один против ветра...

в целом все ок.. поеду в след. году.

[Vadim Bus]

АЗАРТ.

История єтого легендарного мероприятия давно доказала что шоссейная гонка должна быть отделена от пробега отдельным зачетом и временем старта ( и убрать из гонки эти никому ненужные штампы , о которых уже выше говорилось) .. А так, как оно есть, - похоже на поход в горы на каблуках, эта мысль уже звучала, - шоссерам делать там нечего (мне так кажется). Чисто МТБ - тусе (аки весенний слет, начало сезона)

[alur]

Недовольные могут просто в следующий раз не ехать...

Недовольные сами разберутся. А уровень организации подтверждается, в том числе, адекватной реакцией на аргументированную критику "недовольных".

[alur]

одесская сотка - это ивент, в котором количество гонсчегоф реально мал относительно обычных обывателей

и для многих чай\печенье\конфеты\кексы\бананы - отличная еда, которая на кп была

пс - шоссейники, проезжающие 100 км за 4 часа - не гонщеги

Согласен. Мне тоже все говорили, что она "была". Вопрос: кто ее всю съел?

[Oversun]

АЗАРТ.

История єтого легендарного мероприятия давно доказала что шоссейная гонка должна быть отделена от пробега отдельным зачетом и временем старта ( и убрать из гонки эти никому ненужные штампы , о которых уже выше говорилось) .. А так, как оно есть, - похоже на поход в горы на каблуках, эта мысль уже звучала, - шоссерам делать там нечего (мне так кажется). Чисто МТБ - тусе (аки весенний слет, начало сезона)

Да, поддерживаю, зачет шоссерам нужно сделать отдельно от всего движения велосотки и желательно в другой день. Сотка прежде всего организованна как вело пробег (ралли) в память освободителям ВОВ. А для ралии как раз и нужны эти печати контрольных пунктов (печать прохождения КП или ДОП). Вот добавить бы 50% грунтов и того смотри шоссеров станет меньше

[Vadim Bus]

Да, поддерживаю, зачет шоссерам нужно сделать отдельно от всего движения велосотки и желательно в другой день. Сотка прежде всего организованна как вело пробег (ралли) в память освободителям ВОВ. А для ралии как раз и нужны эти печати контрольных пунктов (печать прохождения КП или ДОП). Вот добавить бы 50% грунтов и того смотри шоссеров станет меньше

Шоссеров желающих побороться в отдельном зачете не соберется более 200-250, а больше и не нужно, да и стартовать не тесно будет, просто отпустить их на 20 минут раньше, а потом запускать пробег.. Зачем нужны вперди МТБ и гибридники которые при хорошем натяге будут разрывать и потом придется доставать?? отрывы.. Зрелищность и уровень самой гонки вырастет, шоссейников больше подтянется (и.м.х.о)...

[IVA]

Да, поддерживаю, зачет шоссерам нужно сделать отдельно от всего движения велосотки и желательно в другой день. Сотка прежде всего организованна как вело пробег (ралли) в память освободителям ВОВ. А для ралии как раз и нужны эти печати контрольных пунктов (печать прохождения КП или ДОП). Вот добавить бы 50% грунтов и того смотри шоссеров станет меньше

Никак не пойму, чем шоссейники помешали ?

Отобрали чей-то кусок хлеба ? Так они всё своё везут с собой, максимум чем могли поживиться, так это водой, но ведь и она была оплачена...

Расскажите, кто их видел после старта ?
Чью жратву они съели ?
Покажите хоть одно нытьё от тех, кто уехал со старта.

Мужики молча приехали, стартанули, финишнули, в течении 15-ти минут перетёрли события в гонке и не дожидаясь раздачи всеми желанной еды, скромно разъехались по домам.

Шоссеров желающих побороться в отдельном зачете не соберется более 200-250, а больше и не нужно, да и стартовать не тесно будет, просто отпустить их на 20 минут раньше, а потом запускать пробег.. Зачем нужны вперди МТБ и гибридники которые при хорошем натяге будут разрывать и потом придется доставать?? отрывы.. Зрелищность и уровень самой гонки вырастет, шоссейников больше подтянется (и.м.х.о)...

Для начала, приедь хоть раз на сотку, потом будешь вносить пропозиции

ПС Шоссейников отпускать не нужно - они сами уедут :^:

[Vadim Bus]

Для начала, приедь хоть раз на сотку, потом будешь вносить пропозиции

ПС Шоссейников отпускать не нужно - они сами уедут :^:

Идейная составляющая сего действа лично мне вообще не интересна вместе с полевой кухней и митингами, когда это будет называться шоссейной велогонкой я обязательно буду учавствовать, групповых гонок итак мало что бы пропускать в начале сезона такой хороший плоскотняк..

[alur]

Мужики молча приехали, стартанули, финишнули, в течении 15-ти минут перетёрли события в гонке и не дожидаясь раздачи всеми желанной еды, скромно разъехались по домам.

Ах, какой вы проницательный, быстро меня раскололи: я-то приперся с миской и огромной ложкой, чтоб нажраться как в последний раз, замаскировавши свои пустые претензии под заботу о здоровьи почему-то-не-всех-поголовно-профессиональных-гонщиков-в-гонке-на-выживание.

[Muzik_ua]

В этот день, даже собачки вели себя смирно))

[Kuznets$]

Несколько Видео Снятых на мой телефон. Строго не судить - Это своего рода маленький блог.... Иногда надо ушки закрывать ... Но из песни слов не выкинешь ...

Смотрите в HD качестве.

Одесса "Сотка" 9.04.2011 (Сбор в парке перед стартом)

http://www.youtube.com/watch?v=LPPeIaUDFyY

Одесса "Сотка" 9.04.2011(Возложение цветов Перед стартом)

http://www.youtube.com/watch?v=987Cr1YAWvI

Одесса "Сотка" 9.04.2011 (Сопровождение к старту)

http://www.youtube.com/watch?v=c95HLQivaGw

Одесса "Сотка" 9.04.2011 (Первый Репортаж в дороге)

http://www.youtube.com/watch?v=cL4x5hoQeVY

Одесса "Сотка" 9.04.2011 (Второй Репортаж в дороге)

http://www.youtube.com/watch?v=qFvggbaH4ac

P.S. Может кто себя и найдет на пленке (=

[Lidiyaaa]

Ну что ж Сотка удалась .
Хоть на нашей дороге и был сильный и порывистый ветер , встречались 2 поломки (одна поломка моя и одна совершенно не знакомого человека, но не бросать же его) и пожалуй единственный негатив – лишние километры из-за того что реально было не понятно куда ехать (приходилось останавливаться и спрашивать местных (хотя на перекрестках они и сами терялись и говорили что все велосипедисты едут в разные стороны)) или просто ждали людей, которые ехали за нами .
Было очень неприятно видеть здоровых молодых людей, которых подвозили на машинах с велами от КП к КП (Обман самих себя? Для чего? Или кого?) :smt102
Что касается еды, то скажу, что лично мы хоть часть вещей с поезда оставили в камере хранения, но все же рюкзаки за спинами везли, а в них были фрукты, чаи, конфетки и шоколадки . Так что с голоду не умерли и не собирались! Но, знаю, что ребят очень сильно порадовала каша на третьем КП.
Правильно Аннушка заметила, что в этом деле мы новенькие, но мы справились.
Конечно, и результат мог быть намного лучше. Но тем не менее, мы очень довольные и не жалеем что проехали эту «Ветряную Сотку».
Спасибо всем кто был , рядом начиная от поезда и заканчивая тем же поездом.
Спасибо всем местным жителям за подсказки как проехать, за приятные пожелания удачи и просто за ваши улыбки.
Спасибо организатором. Все не может быть идеально , но надо стремиться к этому. А кому что-то не понравилось, то можете сами попробовать сделать лучше, и посмотрим, как получиться у вас это!
Спасибо всем!

[IVA]

Ах, какой вы проницательный, быстро меня раскололи: я-то приперся с миской и огромной ложкой, чтоб нажраться как в последний раз, замаскировавши свои пустые претензии под заботу о здоровьи почему-то-не-всех-поголовно-профессиональных-гонщиков-в-гонке-на-выживание.

Заметь, я даже не знаю кто ты.
Укажи место, где я обратился лично к тебе с подобной претензией.

[Anton_gotos]

А кому что-то не понравилось, то можете сами попробовать сделать лучше, и посмотрим, как получиться у вас это!

Железный аргумент

http://lurkmore.ru/Сперва_добейся

[katrinelle]

Железный аргумент

http://lurkmore.ru/Сперва_добейся

[GlamYuri]

Настоящий МАТРАСНЕГ ,способен - из мелких ошибок и просчётов , проанализировав первую "100"-ку - в будущем обогнать и шоссера

[Vadim Bus]

Настоящий МАТРАСНЕГ ,способен - из мелких ошибок и просчётов , проанализировав первую "100"-ку - в будущем обогнать и шоссера

В мемориз

[Personal Liberty]

Спасибо всем друзьям, кто был рядом. С вами было намного легче, интереснее и веселее.
Никто ни о чем не жалеет, было круто) Будем стремиться к лучшим результатам)) Сотка показала, что есть и к чему нужно стремиться))

[DIzya]

Всем привет!
таки-да, по перше: спасибо всем, кто там был, Одессе-маме -- за погоду, одеситам -- за прием и атмосферу, оргам -- за оргию, критикам -- за критику, улыбчивым -- за улыбки, настойчивым -- за пример и т.п.
upd: звичайно, окреме мерсі Сане за компанию, поддержку, волю к победе и небезразличие, а также навигационную поддержку !

по-друге (несогласен я с ними обоими!! (с) Шариков):

Spoiler

Show

Каждый тут на форуме со своей колокольни смотрит, но хорошо бы выделять при несогласии основное в репликах. А "критика критики", IMHO, -- удел только самих оргов которых здесь пока не замечал.
По ситуации пообщался в ходе гонки с хорошими ребятами, просто рядовыми помощниками "больших оргов", они признают отставание в уровне организации от сотки-2010 и сложность своей работы поэтому.
Увы, что сложности взаимопонимания "шоссер--МТБшник" закономерно влияют на результативность диалога и в этой ветке....
Оценивать ситуацию хорошо бы целостнее, "гонки, как спортивного социального мероприятия", да простите формализм.
А так 90% обсуждений крутится вокруг двух (трех) столпов: разметка, питание, помощь-на-маршруте. Ау, може кто поднимется на уровень выше и обобщит ?
...Идеологию события також лучше не затрагивать, поможем оргам просто улучшить организацию в основных аспектах для всех участников.
Отдельно спасибо людям, высказавшимся тут позитивно, за пожелания и вдохновение к написанию своего мнения, именно потому и начал с благодарностей. Стремление улучшить результат усилилось благодаря в целом удачному мерприятию !

по-третє:
Людей (и техники ) очень много совершенно разных повстречал, приятно, что охват действительно "народный" !!
немного фоток http://dizya.io.ua/album438916

з.ы. извините если общего плана высказывания слишком "общие"...