Историческая справка:
Хм....с чего же начать?
Буду краток.
Конец 10 начало 11 века. Киевская русь умывается кровью от постоянных набегов с Дикой степи орд печенегов. Дабы решить этот вопрос, киевскому князю Владимиру Святославовичу приходится применить весь свой талант организатора и опыт мастеров фортификации. Начинаются большие стройки и переселение людей на порубежные територии. Вдоль рек, у бродов, в местах перехода кочевых орд, строятся небольшие укрепленные городки-крепости (Витач, Халеп, Треполь, Тумащ и прочие). Но этого недостаточно. Начинается грандиозная стройка по возведению новых и укреплению существующих оборонительных земляных валов вдоль естественных препятствий - рек Красная, Стугна, Северка и оврагов. На некоторых участках, в местах наиболее частого нападения, количество линий валов доходит до 5-ти.
Наша задача, найти и осмотреть валы первой линии обороны вдоль северного берега реки Красная. А также по возможности найти остатки второй линии, идущей от Большой Вильшанки до Обухова.
Будет сложно. Первая линия не указана на картах Генштаба. Следовательно, укрепление уже сильно розрушены и явно не читаемы на местности. Кроме того, дорожники очень любят использовать насыпи для экономии средств и строят на них дороги.
Но есть военная трехверстовка 19 века. Там четко указан вал в полях между Красным и Григоровкой (напротив места естественного пологого понижения берега), и длинный от Вильшанки. Также указан непонятный валоподобный объект в с.Щербановка.
Последний раз исследования валов проводились вроде в 50-60 года. Но толковых данных, указывающих место расположения интересующих объектов, мне получить не удалось.
Таким образом наша исследовательская вело-экспедиция пройдет под лозунгом: "РОЗУЙ ГЛАЗА!!"
Более детальная инфа о валах
http://www.kurgan.kiev.ua/vala.html
Используемые картографические и иные материалы:
1. Карты Генштаба СССР, масштаб 1 см=1 км. Листы М-36-62 "Обухов", М-36-74 "Кагарлык", М-36-73 "Белая Церковь", М-36-61 "Васильков".
2. Военно-топографическая трехверстовка второй половины 19 века
http://io.ua/12938803u
3. Археологическая карта Киевской губерни. 1895 г. авт.В.Б.Антонович.
Отдельные листы:
http://io.ua/12941676p http://io.ua/12941677p http://io.ua/12941679p http://io.ua/12941680p
Программа следующая:
8.10 - пребываем в Украику.
8.20 - лезем на гору Девичью, апхил до 40%, высота метров 60 (ищем место древнего дославянского капища богине плодородия)
9.00 - выходим на маршрут вдоль реки Красная, осматриваем склоны северных берегов реки. Быстрый завтрак - 20 минут. Ищем валы. Находим, фотографируем, осматриваем. Едем дальше. Если не находим ( значит боги гневаются) - приносим в жертву самого балакучего байкера.
12.00 - доходим до с.Яцьки - обед (30 минут).
15.00 - доползаем до Безрадичей. Дальше путь домой по горам с двумя апхилами и приятными видами.
Сбор: 06:35 (В указанное время группа выезжает к платформе "Выдубичи трипольские". Покупает там билеты. Касса одна. Может быть очередь. Опоздавшие - зря рано проснутся.
Место сбора: метро Выдубичи, парковка у супермаркета Фуршет.
http://www.wikimapia.org/#lat=50.401074 ... 18&l=0&m=b НА МЕСТЕ СБОРА ЗАКУПКИ НЕ БУДЕТ
Старт : 08:15 НА МЕСТЕ СТАРТА ЗАКУПКИ НЕ БУДЕТ
Место старта : ст.Триполье
http://www.wikimapia.org/#lat=50.141045 ... 18&l=0&m=b
Финиш : 18:00 -19:00
Место финиша : Киев, метро Выдубичи
Километраж: не больше
120 км.
Покрытие: неизвестное
Темп: до 25 км/час
Связь: Мобила в профиле. Будет включена в день покатушки.
Стоимость билета: выясню завтра.
Особенности: Краеведческо-поисковая исследовательская вело-экспедиция Любителей матраса.
Задачи:
1. Установление места нахождения Первой линии оборонительных валов ("змиевых валов") Киевского княжества 12-13 вв.
2. Выяснение GPS координат искомого исторического объекта.
3. Фото-видео-сьемка объекта. Определение размера и степени сохранности.
Транспорт:
Туда.
В Украинку едем на
тяге №6702, щоден. (Півн.3пл-Миpонiвка)
http://www.swrailway.gov.ua/timetable/e ... 226&bold=1
Отбытие в
07:24. Прибытие в Украинку (ст.Триполье) в
08:10.
Назад.
Своим ходом. Возможна подсадка на проходящие Электрички на ст. Новые Безрадичи (находятся в стороне маршрута)
Ограничения: обычные (не ругаться при дамах/детях, разговоры о религии/политике запрещены).
Наказания: за непослушание - ставлю в угол.
Брать с собой: велосипед, ремнабор и запасную камеру! (обязательно), насос, дождевик (обязательно), карманные деньги на тягу и всякое-разное, чай в термосах (чем больше тем лучше), плотный перекус на 2 раза (завтрак, обед). Также рекомендую использовать вело-шлемы (безопасность при падениях). Одеваться по погоде!!! Брать чтото теплое на матрасы.
Попить/поесть утром/в обед - брать заранее. Едем через массу сел. Возможно попадутся магазы, но специально их никто искать не будет. День короткий, маршрут не маленький.
Передвижение по проезжей части загруженной дороги - колонной в 1 ряд. Передвижение по свободным второстепенным дорогам - колонной по двое (для "поговорить"). Передвижение по аллеям, тропинкам, грунтовым дорогам - как попало, но не мешая друг другу (а особенно организатору
)!
Трек покатушки
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=winvheommarzcbsb
хи!
. Ставить шиповку, или в большинстве все же асфальт?
А какие у тебя есть?
ops: ??? Теперь он у нас не только пилить научится, но и копать 
я тепер розумію, чому на матрасних покатушках швидкість до 15 км/год - тому, що чим краще дорожне покриття, тим менша швидкість 
