2. Цели и задачи : проверить физические возможности, посмотреть исторические / природные / географические памятники, отдохнуть на природе, повысить тур. опыт.
3. Сроки : 27.07.2007 + 18-20 дней
4. Нитка маршрута (основные точки) : (1 этап) Киев – Винница – Котовск – (2 этап) Белгород-днестровский – Одесса – Николаев – (3 этап) Красноперекопск– Черноморское – Евпатория – Севастополь – Форос – Ялта – Алушта – Симферополь – Белогорск – Судак – Коктебель – Феодосия – Щёлкино – Керчь – Арабатская Стрелка – (4 этап) Геническ – Николаев – Вознесенск – Первомайск – Умань – Белая Церковь – Киев (приблизительно 3000 км).
Детальное описание нитки уточняется.
5. Дневной пробег : 150 км (не меньше)
6. Минимальная сметная стоимость : 300-400 грн. (деньги идут только на питания участника, из расчёта 15-20 грн. в день)
7. Требования к участникам :
- Крепкое здоровье
- Хорошая спортивная форма
- Наличие командного духа
8. Требование к велосипеду :
- По правилам ПДД велосипед должен быть оборудован звуковыми и световыми сигналами
- Наличие багажника (груз перевозится только на багажнике)
- Запасная камера, насос, велорюкзак
- Минимальный набор инструментов, запасные тормозные колодки
- Велосипед должен быть отрегулирован, люфты в каретках, рулевых колонках, педальных, колёсных осях – не допускаются
- Желательный тип велосипеда – шоссейный (28 дюймов)
- Наличие велозамка
9. Снаряжение :
- Спальник, коврик, палатка (одна на двоих, можно одноместные)
- Котлы, костровые принадлежности – по мере формировании группы
- Велоаптечка – формируется на всё группу
10. Личное снаряжение :
- Комплект посуды
- Банные принадлежности, полотенце
- Велошлём (обязательно), защитные очки, велоперчатки, велообувь
- Желательное наличие одежды с длинными рукавами и штанами (спортивный костюм)
- Фонарик, ножик, чехол для хранения документов и денег
- Накидка от дождя (лёгкая курточка)
- Иголка, нитка
Краткое описание предполагаемого графика движения.
Тактика заключается в следующем : в жаркую и солнечную погоду будет отдаваться приоритет ранним подъемам (5, 6 часов утра) и длительным (3-4 часа) обеденным перерывам. Максимально будет использоваться утренние и вечерние часы для прохождения маршрута. Жаркое дневное время будет использоваться для отдыха у воды, или для осмотра достопримечательностей на маршруте. Завтрак, ужин, в полевых условиях – на костре
. Обед по обстоятельствах (столовая, кафе, магазин). Приблизительный расчёт денег в сутки – 10-20 гривен, (если себе ни в чём не отказывать). Организация общих завтраков и ужинов будет рассмотрена при формировании группы (по желанию большинства участников группы).
Условие прохождения маршрута предусматривает возможность закончить маршрут в любой точке, а так же присоединится к маршруту в любой точке (за исключением места финиша
)Участники, которые имеют опыт третей категории сложности подают заранее документы подтверждающие свой тур. опыт, если хотят быть участниками 4-той категории сложности в рамках данного мероприятия. Остальные участники получат опыт прохождения сверхмарафона и установят личный рекорд продвижения на велосипеде в одном походе.
Каждый участник, находясь на маршруте, отвечает за свою безопасность, согласно правилам дорожного движения.
Окончательное решение об официальном участии принимается по результатам предварительных походов выходного дня, которые состоятся за 2 недели до старта. То есть кандидат должен подтвердить те требования, которые изложены выше, что бы стать участником.
Участникам на маршруте присваиваются должности согласно туристским требованиям (фотограф, механик, завхоз, ит.д) по желанию, аналогично как в походах будут назначены дежурства.
Правила корректируются и уточняются и будут оглашены перед началом отборочных тренировок выходного дня.
Про организаторов.
Аналогичные маршруты были пройдены как и в Крым, так и с Крыма, большинство мест стоянок известны, хотя есть место для творчества и поиска
. Опыт участия и руководства у организаторов достаточный.Все вопросы оставляйте в топике или связывайтесь через контакты в профиле. На все вопросы – ответы будут даны
На шоссейниках 150 км в день с учетом отдыхов, пит-стопов, пис-стопов, завтраков, вторых завтраков, ланчей, обедов, кофе-брейков, полдников, ужинов и осмотра достопримечательностей - это 9-10 часов в пути.
