Велокиїв

16 Вагон (9 и 11 места - Игрушкин и ZveroBoy)

Вагон: 16П, Места: 025, 027 Wiesmann & Pythonich

Вагон №17, место 10

Сергей, ты успел единственный захватить билет в этот вагон. остались одни боковушки жду, когда откроются другие

А вот НИФИГА, не угадала.

У мну 15 вагон, 1е место ))

Вагон 18
Місце 010

отлично, кворум 10 человек уже есть
берем обратные билеты:
поезд 043 Л
Ивано-Франковск - Киев-Пассажирский
Отправление понедельник, 30.06.2014 в 21:55
Прибытие вторник, 01.07.2014 в 08:46

как возьмете билеты - сразу отписывайтесь тут, во избежание
и в этом же поезде едет группа Vitox, они уже позанимали
вагон 3 места 6, 14, 17, 18, 21, 22, 24, 26, 28
вагон 2 места 17, 26, 28

берут по три билета в купе (нижнее слева и оба верхних), не попадите к ним четвертым

2 вагон 4 место

вагон 2 место 3
Сергей, с тобой еду снова

Вагон 2 места 23, 24 (Игрушкин, ZveroBoy)

02 вагон, 6ая полка

Будем благоухать во 2м вагоне на местах 33, 35.
Искренне ваши
Wiesmann & Pythonich

Вагон №2 место №8

второй. 52

второй. 52

ну такое... чтобы не ехало во втором купе уже трое с велосипедами из покатушки Витокса...

второй. 52

ну такое... чтобы не ехало во втором купе уже трое с велосипедами из покатушки Витокса...

на полки 6 великов влазит, сядем усе.

отлично
все же до воловца взяли билеты? решила дать вам часок поспать утром, едем до воловца, там два-три перевала ничотак пририсовала к треку

отлично
все же до воловца взяли билеты? решила дать вам часок поспать утром, едем до воловца, там два-три перевала ничотак пририсовала к треку

Можно на трек посмотреть?

на полки 6 великов влазит, сядем усе.

не смереки везём =)хе!
желательно попросторнее.)
поспать часик хорошо!)

как-то так примерно, но первые 10 км от Воловца - асфальт, так что я их не считаю

Вагон №1 - 35,36 места.

как-то так примерно, но первые 10 км от Воловца - асфальт, так что я их не считаю

а проехать возле о. Синевир можно, чтобы хоть глазком взглянуть?

Синевир в планах не стоял, ибо по запланированному треку едешь по дороге, на которую вылезла речка, удовольствия - масса. гораздо больше, чем попялиться на Синевир. Geronimo не даст соврать

если есть желание таки туда попасть - то или в первый день вечером, или во второй с утра, пока все собираются, от предполагаемого места ночевки до озера 1645 метров

или же вернется оттуда Toutacoup, если трек, который он придумал, проезжабелен и с изюминкой - то заедем все вместе

Сенсация! Отчет о покатухе в чужой теме!

Короче, позади три дня по примерно вашему маршруту, идея какового просто нагло позаимствована здесь же. Резюмируя вкратце... хотя нет, думаю цифры скажут лучше: минус 4 кг за 3 дня. Ну т.е. вы примерно представляете уровень ада. Нет? Ну щас расскажу.

День 1. Славское — Синевирская Поляна. До Турунского перевала сплошной фан: бодрячком по хребту, местами крутейшие спуски по каменным секциям (редко где видено аналогичное), сплошняком выезжабельные подъемы. Вот только на техничых участках настоятельно рекомендован подвес или хотя бы ХТ с нормальной вилкой — словом, байк, умеющий прощать, а не наказывать, иначе вы будете страдать там, где можно было бы получать радость, а это противоположые полюса, если кто не в курсе. Потом чуток говен по лесу. На самом перевале зашибись устроить обед и перекур возле источника, а вот после — серия подъемов с совершенно разным покрытием: от грунтовых до крупной сыпухи. Последние несколько оказались для нас невыезжабельны.

Хинт: Ребята, вот правда, не вижу абсолютно никакого смысла в том, чтобы карабкаться на Высокий Верх из Славского своим ходом. Вот совсем. Убиться прямо с поезда? No, thanks. Подъемник в Волосянке за 20 минут доставит вас наверх, позволив сэкономить силы на потом, а потом они вам ой как понадобятся. Стоит 50 грн. Запускается в 9:00. Пару часиков ожидания как раз тратятся на то, чтоб заточить сникерс, проникнуться атмосферой мест, наладить отношения в группе.

Далее наш маршрут отличается от вашего в части спуска к Синевиру. Стоит ли оно того? Не знаю, не могу сравнивать с тем, что нас ждало бы в противном случае. Мне понравились скоростные спуски на этом участке. Не понравились — поиски маршрута, а он там в одном месте хорошо так заныкан. На тропинке к озеру полно поваленных деревьев, хотя в целом их и так везде полно. Ну и Синевир как-то не поразил размером, я ожидал чего-то побайкалистей.

День 2. Синевирская Поляна — Колочава — Усть Черная. До Колочавы — асфальт все время вниз. Потом адске подъем (шото под 900 набора пехом) на Красную полонину. Решили, что, наконец, поднялись? Ага, щас! Ползти дальше! Тут я не хочу долго описывать степень прозрения, которое нас настигло. Пожалуй, резюмирую свое и м х о в одну простую мысль: псоны, если у вас есть возможность не добираться через Красную, воспользуйтесь ею! Ну нечего там делать с велами, если только вы не любитель толкать его все время вверх. Удовольствия ноль. Нет, ну окей, допустим, вы киборг и вкатили в первый подъем. Зашибись. Допустим, вы особенная модель и выехали даже второй — да хрен с ним! — третий. Супер. Вот только впереди их еще с десяток, а последний вот просто вынет душу. И это еще при условии, что вы не попали в грозу, как, например, одни знакомые ребята. Короче, на второй день лично я предпочел бы ехать через Комсомольск. Но это я. Немного цифр: участок от Колочавы до Усть-Черной занял у нас 9 (девять) часов.

Хинт: На полонине (если вы таки решитесь туда ползти) есть шланг с водой — метрах в 100 после метеостанции с антенной. Там и навес есть, и поилка для скота, не пройдете мимо. Вода, правда, струится так себе.

День 3. Усть Черная — Ясиня. Ну тут сложно судить трезво: все-таки это был третий день угара и мир уже еле виделся сквозь мутную призму усталости. Подъем на Свидовецкий хребет — тоже не подарок, метров 600 почти полностью пешего набора. Виды наверху, конечно, отпадные, но и подъемы один за другим тоже неслабые: пешкодрала более чем дочерта. Да и тропинки траверсами тоже не фонтан: ни идти, ни ехать толком, сплошная рулежка и ковырялово, но это, наверное, все-таки больше от усталости. Ехать нормально можно только ближе к Стигу т.е., фактически, ближе к самому концу.

Хинт: Рискну предположить, что вода у вас кончится так же скоро, как и у нас. Набрать ее можно после развилки между Малой Куртяской и Унгаряской, там еще столб с надписью «Какая-то там Криниця», в смысле, место так называется. От него правее метрах в 300 будет хорошо видно внизу по склону расщелину с водой, а ручеек на самом деле будет бодренько струиться уже в 50 метрах от дороги, как дойдете дотуда.


Поосторожней там ступайте на Свидовце, не отходите далеко вправо от дороги.

Ну и это, на третий день мы вышли в полвосьмого. Мечты о раховозе были отброшены буквально сразу после подъема на хребет. В итоге в Ясинях мы были в 18:00. Правда, мы сбились по ходу маршрута, потеряв порядка часа. Короче, если выходить где-нибудь в 6 утра, то на дизель, думаю, можно рассчитывать, но даже если и нет, такси в Ясинях спасет предводителей русской демократии. Всего за 600 грн, что вечером третьего дня видится вовсе не такой уж и безбожной суммой. При желании могу подкинуть номер таксиста с бусиком, у него желтый рено, и 5 человек в него можно усадить точно.

Выводы. Мне все это сейчас видится примерно так. Первый день — сладчайше сахар. Второй — адище и я бы его подразгрузил. Тогда и третий день был бы не таким утомительным. Лепить в формат трехдневного похода все это дело в том виде, в каком ехали его мы и собираетесь вы — значит идти на заведомое испытание. Ничего невозможного, впрочем. Ну и все вышесказанное, естественно, касается нас с нашей вялой формой и не самым богатым велоопытом по горам. Ваша группа, подозреваю, посильней, а значит имеет все шансы преодолеть маршрут быстрее и с меньшими страданиями. Может быть, даже получить удовольствие там, где не смогли получить его мы. Чего и желаю!

Чёй-то такое и представлялось в вело_уголках_яви_катаных_некогда_Карпат.)
Пешодралили и блукали знатно!)

А тут три дня ещё тех крайностей после которых можно
вполне возжелать трёхподвес и пропеллер сзаде =)хе!

В общем, после трёх недель пляжей, солнца, коктейлей
я дрожу, боюся и стращуся

чувствуется мне, что просрётся организм на пару с велом ...шматья надо брать по минимум и катать только с VooDoo ... ...уже в предвкушении поездки