Велокиїв

Трек записався тільки від Осівця , тож перші 22 км домалювала вручну (благо, там ніде не зрізали )

Фотографи, досить спати

Дяяя...по спидометру 154, по ощущениям мягкой точки все 200 =))) было весело, а кефир на вокзале вообщее . Спасибо за интересную покатушку) Прибужье ожидаетЪ нас)

Надо, наверное, начать с того, что для меня эта поездка была авантюрой. Ибо заявлено 130 (как-бы возможно справиться), но зная Аню и её любовь к грунтам, этот километраж превращается в 260 км. (о, ужас). А с другой стороны, я никогда туда не попаду без Ани , а очень хотелось побывать в том районе.
И таким образом, накупив всяких ядрёных батончиков, наделав бутербродов, при этом не взяв ничего лишнего выдвигаюсь на станцию Борщаговка за 30 минут до тяги.
Оказалось, что станция почти рядом и было время постоять и обдумать ситуацию...


Утро, ещё сумерки, приятная прохлада и аромат цветущих деревьев...станция постепенно наполнялась людьми с тележками и сумками, направляющимися по своим субботним делам. 26 апреля - не такая простая дата. Рожденные после 1986 года, никогда не поймут того страха и ужаса, в который окунулись две страны: Украина и Беларусь... Теперь, когда прошло уже почти 30 лет, редко вспоминают о том периоде, редко говорят о Трагедии Чернобыльской катастрофы... и о её последствиях

Электричка прибыла точно по расписанию и в 6:09 я уже зашла в вагон, где ехал Romasja. После часа езды, захотелось пойти и посмотреть, кто же ещё есть в других вагонах. Веселая компания пребывала в хорошем расположении духа и по громогласному "пора жрать" доставала запасы и точила их с удовольствием предвкушая нагрузку поездки .

Старт от Тетерева начался с Туалета, ну как обычно. А потом - асфальт 25+ и лесная прохлада. После съезда на лесную дорогу и песков, для меня все лесные пейзажи были однотипными и только речушки, мостики и болотные ямы активизировали концентрацию внимания и повышали расход сил на вкручивание. Благодаря новым установленным покрышкам: Michelin 2.1 на правах рекламы проходимость в условиях песка была превосходной, устойчивость и гребучесть покрышки были на высоте и только в самых глубоких песчаных лужах приходилось спешиваться. Асфальтовые участки проходились на одном дыхании, без особых усилий скорее всего потому, что их было мало и скорость на них превышала 20 км/ч.


Общее впечатление от маршрута осталось очень положительное не смотря на его сложность. Вся сложность в отсутствии постоянной практики. А сам маршрут очень интересный, потому что основная часть его проходит по лесным дорожкам, которые то там, то тут приводят к заброшенным поселениям с остатками деревянных домов, с полуразрушенными стенами ферм, складов и сараев. Многое из планировки поселений сохранилось, можно представить где был центр села, где был магазин, остановка, основные дороги, дома и огороды. Постепенно природа поглотит остатки цивилизации, и только в памяти нашей и тех, кто там жил когда-то, останутся воспоминания о быте тех лет и событиях, полностью перевернувших жизнь населения этих районов.


О группе. Парни - вы молодцы. До конца поездки сохранять такой дух единства группы, поддержку участников и солидарность - вы гордость Велокиева. Сильные, смелые, находчивые и всегда вместе, группой. Спасибо всем, кто ждал на перекрестках, поворотах, кто просто ждал на последних километрах пути . Армену особая благодарность за переправу (меня так ещё не носили ). В общем, до скорых встреч на маршрутах!


Ане - респект! Столько сил, такая уверенность, столько позитивной энергии, умеренной строгости и общего обаяния . Желаю тебе не меняться никогда, никогда не болеть и всегда собирать таких приятных людей в группы и на такие классные покатушки!


ФОТО: Альбом
Фото: Архив

То чувство, когда за день сьел больше чем за неделю и при этом похудел)))

Spoiler

Show

Везучая ты, Лёлька.
Для СХ-компов тут самое место хоть сверху, хоть сбоку, хоть пешком.

Дуже очікувана поїздка, адже восени 2013 р., через вересневі дощі, проїхати цей маршрут не вдалося...
Вранці на виході з будинку отримую інформацію від хлопців, які сідали на вокзалі: передостанній вагон.
З вікна 3 (здається) вагону електрички, що зупинялася, помахали Оля і Роман. Отже, всі у зборі.
Поспілкувалися, подрімали, перекусили

і от вже довгоочікуваний клозет у Тетереві . На старт

Перша зрізка грунтами-пісками перед с.Кухарі дала можливість зігрітися , тож довелося перевдягатися

У Осівці - перший тупнячок, проскочили поворот. Багатообіцяючий початок . І от вже грунти


Місцеві жителі споглядають на нас, як на інопланетян

Перші покинуті будинки (с. П'ятидуб)

Прекрасна природа, відсутність машин і людей...

Околиця Межиліски

Залишки с.Карпилівка таки далі має бути (у лісі, за сараєм), залишилося відкрите питання на наступний раз

Дорога до с.Осика

Пройдено більше 60 км, тож час обідати. Оглянули залишки будинків осичан



Місцевість райська: красива природа, чисте повітря, відсутність людей...


І лише велика кількість кліщів засмучує

(я протягом дня зняла з себе 7 шт ).
Обід

Залишки с. Листвинівка, р. Звіздаль


Залишки с.Хрипля


Наступний тупнячок — 77-78 км треку. На щастя, дорогу таки знайшли


і легко дісталися с.Поліське

Між с.Поліське і с. Великі Кліщі

У церкві с.Великі Кліщі набрали трохи води, розділили її між страждущими і рушили далі



За селом нас очікував сюрприз-болото

Хлопці переїхали-перейшли, а дівчата, завдяки Армену, перелетіли

На 91-му кілометрі стався найбільший тупнячок, який і змусив їхати трек по-іншому... Після 10 км блукань таки вибралися на дорогу (околиця с. Любарка, населення біля 10 осіб).
Одночасно приходить розуміння, що електричка о 19 годині все менш вірогідна...
Води залишилося геть мало, потроху попили і рушили в бік Малина.
Грейдером дісталися с. Калинівка (кілька жилих дворів)

Озеро у с.Рудня-Калинівська

СТІЛЬКИ ВОДИ!!! А пити не можна... Тримаємося. Їдемо.
Нарешті с.Савлуки. Людна вулиця і працюючий магазин!!!

Заправилися водою-чаєм-соком, спланували маршрут і рушили.
Асфальтом їхати не хотілося, зрізали полями до с.Діброва

(не забувши вкиснути у болото за 10 метрів до виходу на асфальт )
Після 126 км всякимрізним покриттям асфальтом їхалося легко.
На виїзді на Варшавку Коля і Андрій залишилися чекати Олю, а ми рушили за квитками.
І от вже довгоочікуваний Малин... Вокзал, кефір, піроженки
Фінішна фотографія

П.С. споглядаючи щасливі обличчя у електричці, розумію: їздили не дарма


Всім дуже вдячна за поїздку, за витривалість, за фізичну форму, за почуття гумору.
Їхали добре, їли на ходу, коли блукали — ні сварки, ні істерик. Лише ржач і пісні .
До нових зустрічей на просторах Незалежної .

ФОТО (збірний альбом): https://www.flickr.com/photos/97653034@ ... 348336581/

Яка смакота, шкода, що пропустив, але іншого виходу не було.( Я у свою чергу напрацювався в неділю(відмовившись від покатушки, через марафон).
І ось що у мене вийшло:
3 години 13 хвилин 16 секунд.
42 км. 195 м.
25 місце із 404.
Середня швидкість 13.1 км./год.)

...Середня швидкість 13.1 км./год...

Андрію, навіщо тобі лісапет? в тебе й так середня швидкість вища, ніж по палаті а загалом вітаю гарний результат

...Середня швидкість 13.1 км./год...

Андрію, навіщо тобі лісапет? в тебе й так середня швидкість вища, ніж по палаті а загалом вітаю гарний результат

+1. Планую восени знову поїхати по мотивам цього маршруту, сподіваюся, у твоїй у т.ч. компанії .

Я б волів дочекатись зими... льодом швидше буде... далі побачимо

В результате аварии из сельскохозяйственного оборота было выведено около 5 млн га земель, вокруг АЭС создана
30-километровая зона отчуждения, уничтожены и захоронены (закопаны тяжёлой техникой) сотни мелких населённых пунктов.

источник: статья
Аня, всё-таки у меня хорошее предчувствие, - дороги срывали тяжелой техникой, это было заметно. Само асфальтовое покрытие не может так разрушиться и от самой тяжелой техники другие следы.

Аня, всё-таки у меня хорошее предчувствие, - дороги срывали тяжелой техникой, это было заметно. Само асфальтовое покрытие не может так разрушиться и от самой тяжелой техники другие следы.

може і так. З іншого боку, ми були далеченько від 30-кілометрової зони.
В будь-якому випадку, їзда по дорозі до Осики запам'ятається надовго...

Середня швидкість 13.1 км./год.)

Фигасе Тут 10-15 км пробегаешь 12км/ч, а ты марафон с такой скоростью...
Нет планов в киевском триатлон капе поучаствовать? Хотел в прошлом году для интереса, но поздно узнал о нем, а в этом уже все дистанции увеличены в 2 раза.

Андрію, навіщо тобі лісапет? в тебе й так середня швидкість вища, ніж по палаті а загалом вітаю гарний результат

Дякую, а вєльчик потрібен, на ньому також можна добряче вкрутити.

+1. Планую восени знову поїхати по мотивам цього маршруту, сподіваюся, у твоїй у т.ч. компанії .

Буду чекати.)

Фигасе Тут 10-15 км пробегаешь 12км/ч, а ты марафон с такой скоростью...
Нет планов в киевском триатлон капе поучаствовать? Хотел в прошлом году для интереса, но поздно узнал о нем, а в этом уже все дистанции увеличены в 2 раза.

Покищо не думав. Вже і так багацько чого напланував.)

Я теж бігав маратон. У Росії по Арабатскій стральці. Але в мене на це пішло 5 із чимось годин. Ти - монстр.